海员是一个什么职业,具体做什么工作

作者&投稿:胥溥 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
海员是干什么的?~

1、船员是指包括船长在内的船上所有任职人员;船员则不包括船长,仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。
2、船员工作轻,工作单一不复杂:高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员,每天工作8小时,4小时一班,不当班时间可以自由分配。
3、船员工作有保障,高级船员培训出来后,具备到任何一家船务公司船舶工作的资质,随着海运市场的拓展,对船员的需求越来越大。
4、船员工作可以自由支配,不受局限性 ,船员可以凭自己意愿随意上下船。

[阿猪哥聊海员_第78期]海员培训年龄是怎么要求的最大到多少

1、船员是指包括船长在内的船上所有任职人员;船员则不包括船长,仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。
2、船员工作轻,工作单一不复杂:高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员,每天工作8小时,4小时一班,不当班时间可以自由分配。
3、船员工作有保障,高级船员培训出来后,具备到任何一家船务公司船舶工作的资质,随着海运市场的拓展,对船员的需求越来越大。
4、船员工作可以自由支配,不受局限性 ,船员可以凭自己意愿随意上下船。

在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。

在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。高级海员分为管理级和操作级:管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有);操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。 

轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员,又称工人海员。普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。

海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员;丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。

扩展资料:

船舶上有多种不同的工作岗位,岗位不同,工作内容与要求也就不同,要有适任的海员来完成岗位工作。海员的证书有:

《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等;

海级海员还应取得“三小证”(雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯)等;

甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等;

特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。

参考资料来源:百度百科—海员



1、什么叫海员?海员包括哪些人员?
答:在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员,又称工人海员。
2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的?
答:海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员;丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。
3、海员的证书有哪些?这些证书的含金量如何?适任证书
答:《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等;海级海员还应取得“三小证”(雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯)等;甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等;特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。
4、海员的市场需求如何?就业有无保障?
答:据BIMCO/ISF(国际运输联合会) 调查报告分析:“全球性的高级船员紧缺,就世界范围看,目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场,至少未来十年,高级海员能够百分之百的就业。
现在国际航运市场竞争激烈,海员工资在航运支出中占很大比重,不同国家航运支出成本之所以差别很大,关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员,而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员,这样航运公司就降低了成本,增加了收益。
目前中国海员外派量每年都以两位数增长,再则,随着中国经济的迅速崛起,地方上航运公司不断发展壮大,这样,对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求,航海专业毕业生就业率达100%,供给与需求的比例是1:4。
5、海员能不能作为一种职业?职业前景如何?
答:海员挣钱较多,能周游世界。培训就业率高,劳动强度较小,现代船舶自动化程度高,海员在船上主要是值班,驾驶员每天八小时的航行班必须站立,轮机员和机工,可以坐着值班。
6、在船上工作有没有危险?船上工作环境怎样?
答:现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强,国际航运船舶的事故发生率为0.3%。远洋船舶一般十几米至四十几米宽、一百多米至三百多米长, 但由于船舶机器运转,需要克服24小时的噪音;由于风浪还要克服晕船,一些老旧船没有空调要克服夏天的闷热。
7、船上的生活条件如何?船东为海员纳交哪些保险?
答:船上的生活条件:高级海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
海员在船上的衣、食、住均免费,伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。
海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险;在船上工作,船东为海员缴纳意外伤害保险。
8、海员在船上每天工作多长时间?每次出海多长时间?
答:水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时,高级船员除8小时值班外,还要负责自己所负责的其他工作;每年一般工作8至10个月;每次出海时间根据任务和航线确定。
9、海员休假如何安排?差旅费如何解决?
答:海员一般工作8至10个月安排一次休假,假期2至4个月;下船公休,公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。
10、当前海员的工资待遇怎样?
海员工资一般包括三部分:基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额,还要根据航线、职位等确定。目前,参考工资如下:
甲类(东南亚航线、环球航线):
(需注意的是:休假期间,一些国有企业有几百元的生活费,其他一些外派或者小公司没有任何工资或生活补助。)
驾驶部 工资(月薪) 轮机部 工资(月薪)
船 长 2800-3800美元 轮机长 2600-3600美元
大 副 2300-3000美元 大管轮 2300-3000美元
二 副 1500-2500美元 二管轮 1500-2500美元
三 副 1000-1500美元 三管轮 1000-1500美元
水手长 850-1200美元 机工长 850-1200美元
水 手 500-800美元 机 工 500-800美元

给你打个比方吧,海员其实就是陆地上大货车的司机。。。负责把船航行起来,把一个地方的货物运输到另一个地方。
海员在船上分成3个部门,1甲板2机舱3服务。
甲板主要负责船舶的航行,货物的装载,船体的清洁。

机舱主要负责船舶发动机等的一切机械设备的维护保养。
服务主要负责海员的日常饮食,生活区的卫生等。

一项工作好不好做得看你能否适应,目前行业不是很景气,入行3年之内不挣钱。慎重考虑,不要被满天的广告骗了。

远离陆地的工作,工资高,能攒钱


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祢壮钆双: 海员是中特种行业,待遇比较高,但是因为常年在海上,无法回家也让人望而止步,海员有很多职业,高级船员有船长到三副,轮机长到四管轮,这些职业需要2到4年的专业培训,然后在经过评估和大证考试,拿到相应的证件,然后再经过实习就可以当以上职业,这几种职业待遇比较高,但英语要求比较高,通常三副每月可以拿10000到15000左右吧,而且就业率相当不错,然后还有水手机工,经过短期的培训,就可以了,但是找工作相对来说难一些,待遇一般4000左右,跑远洋需要考甲证,一般经过评估和大证的都可以拿到,有些英语比较差的{只限轮机}可以不考英语,拿到的是乙证,也就是近洋航线!液化气和化学品船需要相应的培训.集装箱和杂货船则不需要的!

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祢壮钆双: 1、船员是指包括船长在内的船上所有任职人员;船员则不包括船长,仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人.2、船员工作轻,工作单一不复杂:高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员,每天工作8小时,4小时一班,不当班时间可以自由分配.3、船员工作有保障,高级船员培训出来后,具备到任何一家船务公司船舶工作的资质,随着海运市场的拓展,对船员的需求越来越大.4、船员工作可以自由支配,不受局限性 ,船员可以凭自己意愿随意上下船.

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祢壮钆双: 海员的工作是驾驶海船,漂洋过海. 海员是一种特殊的职业,对从业人员具有相当高的职业素养要求.其职业具有技术性、独立性、团队性、艰苦性和风险性.这些特点,确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力.海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素质,一般包括:相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力.海员的工资待遇也远高过陆上其他工种工作人员的平均工资水平.

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