古代没有动力怎么航行

作者&投稿:势时 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
京杭大运河在古代是怎样航运的?又不是海上,没大风,靠什么做动力?还有,他最大能让多大吨位的船只航行~

主要靠人力划浆,有风时张帆顺风使柁,最大应该能拉百八十吨吧,比如运粮、运兵、运石材等。

追逐阳光是向日葵的目标,所以她总是自豪的面向太阳;冲破黑暗是种子的目标,所以它最终置身于光明的怀抱;满载金黄的沉甸是麦苗的目标,所以他终在秋日里含笑……他们因为拥有目标而走向成功,他们的成功向我们展示着一个道理――目标是成功人生的方向。  目标对于每个人而言都是必不可少的,它并不受现实的束缚,并不是说因为现实不好,目标便无望了。目标是属于现在而存在于未来的,它指明现实向未来迈进的方向,有了好的目标,就等于有了好的方向就等于向成功迈出了第一步。  大家所熟知的陈涉,那声“燕雀安知鸿鹄之志哉”,是多么豪放而远大的目标呀。正是因为有了“鸿鹄”之志,才会有后来的大泽乡起义,才会使陈涉成为我国历史上第一位领导农民起义的领袖。这向我们证明着,目标是迈向成功人生的方向。  又如,我国的伟大总理周恩来,在其幼年时就立下了“为中华之崛起而读书”的目标,正因为如此,他才会向着这个目标不断奋进,才会真正实现“中华之崛起”。是目标,让他坚定地迈出了第一步,最终成为受人爱戴的总理。  当然,这并不意味有了目标便有了成功。毕竟目标只是一个方向,一个动力。空有目标而不赴诸行动,那目标便毫无价值。许多人不正是如此吗?他们大谈自己的目标如何如何,却从不站在现实的角度向目标迈进,他们的目标是虚幻的,是空想,因为他们从不用奋斗与拼搏去实现目标。最终的结果,也无非是枉自空闲到白发,增添几几声叹息罢了。  作为二十一世纪的青少年,作为祖国未来的建设者,一方面,我们要树立远大的目标,另一方面,我们要不停地为目标而努力奋斗。孰不知,目标是迈向成功的方向,是迈向成功的第一步,而奋斗则是迈向成功的保障,是迈向成功的第二步第三步……只有拥有奋斗、拼搏作为保障的目标,才是真正象征着成功人生的目标。  没有了目标,人生会如没有帆的船在生活的海洋中漂荡,无法到达理想的彼岸。正如向日葵、种子、麦苗一样,他们因为有了目标,才会有迈向成功的方向和动力,才会有获得成功的希望。  这是我们班上一篇以“目标与人生“的话题议论文  树立自己的目标吧,为飞向成功的希望插上翅膀。

都是帆船,靠风行进。
帆船是指利用风力前进的船。帆船运动是依靠自然风力作用于帆上,由人驾驶船只行驶的一项水上运动。它集竞技、娱乐、观赏和探险于一体,备受人们的喜爱,也是各国人民进行海洋文化交流的重要渠道。1900年第2届奥运会开始列为比赛项目。
帆船起源于欧洲地区,其历史可以追溯到远古时代。帆船是人类向大自然作斗争的一个见证,帆船历史同人类文明史一样悠久。 帆船作为一种比赛项目,最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。到了13世纪,威尼斯开始定期举行帆船比赛,当时比赛船只没有统一的规格和级别。 帆船运动起源于荷兰。古代的荷兰,地势很低,所以开凿了很多运河,人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。


在没有动力机的时代,轮船是怎样远航的?
在没有动力机的时代,轮船主要依靠风力进行远航。以下是一些关于古代轮船远航的情况:1. 帆船:最早的轮船多为帆船,它们利用风力驱动船只前进。帆船通常配备多个帆,可以根据风向和强度来选择使用哪些帆。船员需要根据风向调整帆的角度,以获得最大的推进力。2. 多桅帆船:随着时间的推移,人们发现单桅帆船...

古代没有动力怎么航行
都是帆船,靠风行进。帆船是指利用风力前进的船。帆船运动是依靠自然风力作用于帆上,由人驾驶船只行驶的一项水上运动。它集竞技、娱乐、观赏和探险于一体,备受人们的喜爱,也是各国人民进行海洋文化交流的重要渠道。1900年第2届奥运会开始列为比赛项目。帆船起源于欧洲地区,其历史可以追溯到远古时代。帆船...

明朝时期还没有发动机,郑和下西洋是怎么做到的?
而郑和船只的在大海上航行时,主要就是依靠风力和水手划桨产生的动力,所以像这种船只,有风时还好,万一遇到没有一丝风的时候,也只能依靠水手拼命划桨,如此看来,郑和下西洋也是件不容易的事。所以为了节省人力,郑和下西洋并不是随便找一个时间点就去海上航行了,而是找准了风季。当海面挂起了东北季风...

明朝没有“发动机”,郑和怎么横穿印度洋跑到非洲的?
主要是靠着风力和水力,才能顺利的西下。作为人类历史上难得的一次壮举,郑和下西洋绝对是一次划时代的行为,在那个时候,还远没有今天这么发达,也没有什么发动机为船提供动力,不过就是这样,郑和依然完成了看似不可完成的壮举。郑和先后七次下西洋,这一切的背后都是大量的钱财进行支持的。毕竟在郑和以前...

帆船没有驱动装置为什么能航行?
有两种方式可供选择:通过帆船索具调整帆与风之间的角度;通过帆船航向调整帆与风的角度。风力是帆船行驶的动力,顺风的时候,帆船可以张开帆,顺着风吹的方向,一直向前行驶。逆风的时候,帆船就不可能一帆风顺地直线航行了。这时,应该把船头斜对着风吹来的方向,然后调整帆的角度,使风吹到帆上,产生一...

在宇宙中可否依靠纯电力航行?
电推是存在的,只不过,推力太小。可以用于宇宙航行长时但缓慢加速的动力。但不适用短时大机动动力。宇宙靠纯电力航行肯定不行!宇宙飞船必须向后方高速抛射物质才行。火箭向后喷射物质的质量乘速度等于箭身的质量乘速度。火箭靠作用力和反作用力加速,靠惯性航行。宇宙是真空,没有空气,靠纯电力没法加速...

帆船没有马达怎么可以迎风前进?
若船要逆风行驶,船的航行方向应与风向成一夹角,所以必须采取Z字型的路线。3 帆船的控制和转向 由于帆的受风力的中心点与船体侧面受水阻力的中心之间有一定的距离,FH这个力使船横移虽不显著,但使船向下风倾斜的作用却相当显著。这就要运动员随时用自己的体重来调节船的重心,以保持船的平衡(常称...

古代船舶怎么行驶
依靠桨、锚、舵行驶。到了汉代,中国的造船技术更为进步,船上除桨外,还有锚、舵。隋炀帝时期建造的船舶最大共有四层,高45尺,长200尺,上层有正殿、内殿、东西朝堂,中间二层有120个房间。唐代时期的李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。到了宋代,船舶普遍使用罗盘针,并...

我国古代的帆船,逆风航行技术原理是怎么样的
古代的帆船,逆风航行时,同时调整船体和船帆的角度,可将逆风的风力分解为两个力,一个船体往侧面推,另一个力往船头方向推,侧面的力由于船体吃水的阻力被抵消,另一个力推动船体向船头方向前进。每隔一段时间,船员们更换一次船体和船帆的方向,这样船就可以沿之字形路线前进,水手们把这种行船法...

人类如何实现星际宇宙航行
张卫民 一、光帆式宇宙飞船--科学家劳民伤财的败笔 长期以来,人们一直都渴望着能够摆脱对火箭的单一依赖,找到新的动力方式,实现人类遨游太空的梦想,其中之一就是制造太阳帆利用太阳能来进行太空航行,2004 年的8 月,日本人研制的太阳帆升空并进行了170 公里高的短暂亚轨道实验,打开了两个长约10 米的树脂薄膜帆板...

铁力市15393408781: 古代的船没有燃料做动力,是怎么逆风前进的 -
赖彼维敏: 古代的船没有燃料做动力,逆风前进有两种可能:1.顺水逆风前进;2.人力拖船.

铁力市15393408781: 在古代,没有机动以前,帆船在没有风的时候是如何前进的? -
赖彼维敏:[答案] 最开始时,只有在顺风情况下才可以用帆捕捉风,风力推动帆船前进;发展到到后来出现了横帆,三角帆,纵帆,使帆船在顺风,横风,逆风情况时都能行驶.帆船在没有风的情况下,人们会借助桨、橹来划船,这是一项很辛苦的工作,另外用船舵来...

铁力市15393408781: 中国古代船逆流怎么走请问下中国古代船没有动力,比如在长江或黄河逆流又逆风怎么走? -
赖彼维敏:[答案] 江面上没有绝对的逆风 ,绝对的逆风+逆水那就要用纤夫了 风向只要有一点点偏都可以靠船老二的经验 让船前进起来 或快或慢 或直线 或曲线 总之只肯定能走 还有 这种方法 不只是中国古代 这种大帆船到70年代才完全没有 现在年龄55岁以上的船员...

铁力市15393408781: 古代游船没有发动机靠什么动力来航行?如秦淮河的游船
赖彼维敏: 主要靠风帆,所谓扬帆万里,说的就是这个意思.

铁力市15393408781: 没有风古代船舶怎样航?没有风古代船舶怎样航行
赖彼维敏: 古代的船舶主要通过以下装置来获得动力 1、篙.篙是一根长竹竿或木棒,是一种最简单的推进工具篙的制作简单,使用也十分方便,最适合于浅水河道和近岸航行的船舶...

铁力市15393408781: 风停之后再扬帆,船绝对不会前行.什么意思 -
赖彼维敏: 这是一句谚语,古时候长途航行的船,靠的是风力推进.风停以后船只就没有动力了,不前行了.而船是通过帆来利用风力的. 这句话的意思就是,在需要努力的时候不努力,在关键时刻过去了再努力已经为时已晚. 所以这句话告诫人们,要珍惜机会

铁力市15393408781: 请问一下帆船逆风可以航行吗? -
赖彼维敏: 可以的,我不很清楚怎么才能做到,记得是小时候看海尔兄弟上面说的,也没有实践过.但是我相信,可以的.

铁力市15393408781: 古代船只如果没有逆风航行的能力,光凭顺风可以从中国一直航行到南美洲吗? -
赖彼维敏: 帆船顺风航行并不能获得最快的速度.迎风航行时获得静压力,速度反倒更快.可以之字形航行,叫做迎风.顺风航行叫作顺风.帆船是有风作用在帆上作为动力.以舵作为方向控制.帆船逆风也可以行船的.迎风中它不是直线前进,而是 Z 字...

铁力市15393408781: 古代的帆船到底是怎么逆风行驶的? -
赖彼维敏: 帆船逆风而行所靠的最主要动力是吸力.根据空气动力学原理,流体速度增加,压力就会减低.空气要绕过向外弯曲的帆面,必须加快速度,于是压力减小,产生吸力,把船帆扯向一边.船帆背风一面因压力降低而产生的吸力相当大,可比迎...

铁力市15393408781: 郑和出发和返回的时间与亚洲的季风气候有什么关系? -
赖彼维敏: 由于郑和从刘家港出发南下再向西航行,所以除了人力外,风向起了极为关键的作用.想要让航行时间更短,速度更快,最好是选择冬季出发.因为冬季季风来自西西伯利亚高原,同样也是从北方吹向南方,可以带给船只很大的动力.所以郑和七次下西洋基本上都是选择在冬天出发的.再看看别人怎么说的.

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