乘务员和线路工哪个工资高
我劝你还是在工务段了，你要知道天底下最难干的工作就是服务工作，一千个人有一千个要求，现在的列车员已经不是10年的列车员那么潇洒了，现在列车工作都要求高，凌晨5点旅客们都在睡觉你确要洗刷厕所里面垃圾桶外面的死角卫生；车厢里面超员100％了连厕所里面都站满人了你还得把地板扫出来拖出来。
工作累不说你还得么能受委屈，现在的上帝们的素质五花八门、参差不齐，上帝们的要求和提问也是千奇百怪，稍有不慎上帝们就把手指指到你鼻子上骂你，你委屈不说车长还要扣你钱，回头你还得去跟志高气昂的上帝道歉去。
工务段虽然也累但是你不会被别人骂了你还要去道歉吧？
再说现在客运段工资那么低，每个月还要被领导找各种原因扣钱，实际到手的工资只够自己吃喝，想都别想用这点钱去找女朋友或者养家糊口。
趁你没进来我赶快劝劝你，客运段进来很容易，想再调出去那可就是花大钱才能调出去了，所以你一定要三思啊！
铁路列车员年轻点的都是临时工，老的都是计划经济下老油条，不同的列车工资不同，动车组及直达车列车员工资高点也就2000不到但是考核力度大管理严，那普通旅客列车的列车员工资也就1000多考核力度小管理松。铁路系统的服务态度都不好，因为中国只有铁道部一家垄断，还是计划经济下的铁饭碗，一般不犯原则性的大错误，都不会有解职的危险。
个人觉得线路工就乘务员和线路工比较，线路工
乘务员，来回奔波，脏累差，动车上也不好。
线路工，哪个哥们说线路工没技术啊！
所有工种就线路工的技术资料、书籍最多最全。
对，线路工不是技术工种，那是因为历史。但从高级工往上那就很有技术了，算曲线、探伤、更换钢轨道岔、超高加宽、施工图。
随着动车、高铁的投入，线路工的技术含量也在提高。
尤其东北零下三十度的高铁是很厉害的。
再说高铁已经没有打镐了，最多垫胶垫。
线路工很辛苦是对的，你有别的选择还是别选他（乘务员除外）。
想干好，想好好干，或有关系选工务（脏累差，苦是苦的，而且职工整体素质有待提高）
身体不好，不想出力选乘务
至于工务工资，我们不一个单位不好讲，定岗保守3400~6000左右，看线路是否高铁
实习的话也就2000部门上不同但实习应该是一样的，我们这是这样，仅供参考，不具任何择选依据。
还有现在要涨了点
线路工高，但是辛苦，户外作业多，乘务员相对环境好些
线路工高
但，乘务员看是什么线路和车
《线务员》工作内容是什么?
确保线路的质量和稳定性。在安装完成后，他们还需要进行调试和测试，确保线路和设备能够正常工作。综上所述，线务员的工作内容涵盖了电信线路的维护、修理、故障处理以及新线路的安装和调试等方面。他们需要具备专业的知识和技能，以确保通信设备的正常运行和用户的通信需求得到满足。
电信线务员需要做些什么工作?
电信线务员要做的工作即线务员工作职责：1、负责市话装、拆、移机的日常工作，按时限完成每天的任务。2、 负责线路障碍的修复工作（电缆）。3、发生严重障碍的通信阻断，承担紧急障碍的抢修工作。4、 负责线路的日常巡视及附属设备的维护，对自己所辖范围的电话线路定期巡查做好预检预修和防盗工作。5、...
线务员工作内容是什么?
了解通信需求和服务要求，并协同完成通信线路的安装和维护工作。通过团队协作，线务员可以更好地满足客户需求，提供高质量的通信服务。总之，线务员的工作内容涵盖了通信线路的维护、安装、故障处理以及团队协作等多个方面。他们需要具备专业的技术知识和应急处理能力，以确保通信服务的顺畅运行。
乘务员工资一般多少高铁
扣除五险一金外到手在4500-5000之间。高铁乘务员一般都是合同制，三年合同期，工资4000-8000元，具体看分配的哪个线路，一般越长的线路工资会越高点，工资构成大概就是底薪+出勤+房补+餐补+商品提成（工作餐、饮料、小吃、零食、纪念品等）。高铁有临时工与合同工之分，临时工就是所谓的劳务工工资扣...
铁路工务段工作的内容是什么?
主要从事车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。2、铁道信号：能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的高素质技能型专门人才。3、铁道工程：从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工...
光缆线务员是什么工作
高级光缆线务员要求！1.有组织、指导光缆线路的维护、工程施工、安全管理能力 （1）能够独立完成光缆线路维护工作中的任一单项工作。（2）能够独立完成光缆线路施工工作中的任一单项工作。（3）能够发现并处理维护、施工中的不安全因素。（4）能够科学、有效地对其他工作人员进行管理，在实际工作中具备一定...
铁路哪个专业好还轻松 女生在铁路学校学什么专业最好
地勤，内外勤值班员(2000-2300)>车务段值班员(小站)=供电段接触网工=列检员(2000)。以上只是大概平均数，和每个人的工龄，技能等级有关，并且均以拿到手的工资计算，全勤，无病事假和有薪假。 但是普遍情况下，最高的是“领导”专业，最低的是“工人”专业。领导”专业的收入是“工人”专业数倍，...
地铁站务员,几点就要起来上班啊?一天工作几小时啊?
地铁站务员一天工作十几个小时。每条线路的运营时间是不一样的，早晨进城的一般五点半，晚上出城的最晚11点。地铁口都有明示，可以看到。上海有2种：1、做1休2的，男孩子比较多就是做24小时休2天 ，没有节假日；2、做1休1的，是做12小时，一般8点半到20点半，这种女孩子和刚进地铁的学生比较...
男生铁路哪个专业最吃香
需要大量的人员，所以也很好就业。多数都是铁饭碗岗位。5、铁路客运服务——男女均可 这是铁路里面最吃香的一类专业中的男女均可的专业，就是高铁的乘务员，总体上并不算很累，薪资也还可以。铁路的发展也需要大量的人才，因此也很好就业，并且，这个专业的毕业生大多数都是铁饭碗岗位。
高铁乘务员需要哪些素质?
1. 运营管理：负责城市轨道交通的运营、生产和服务工作，职位包括车站值班站长、值班员、站务员、行车调度员和值班主任等。2. 铁道信号：从事轨道通信信号系统的维护、检修、管理和安装工作，确保通信信号设备的正常运行。3. 铁道工程：服务于铁路施工和线桥设备维护企业，职位包括施工员、质检员、线路工、...
崇浩果糖： 个人觉得线路工 就乘务员和线路工比较,线路工 乘务员,来回奔波,脏累差,动车上也不好. 线路工,哪个哥们说线路工没技术啊! 所有工种就线路工的技术资料、书籍最多最全. 对,线路工不是技术工种,那是因为历史.但从高级工往上那...
敦煌市13399495700： 列车员和线路工那个好一点 - ？
崇浩果糖： 列车员和线路工没有可比性.但无论从工作环境、工作强度以及工资待遇等方面考虑,列车员相对于线路工要好一些.
敦煌市13399495700： 有谁知道济南铁路局乘务员的岗位工资是多少? - ？
崇浩果糖： 乘务员分好多工种、线路,在不同的工种、线路上的乘务员工资也不同. 工种:列车员、检车(车电)员、餐车服务员、乘警等等. 岗位工资:一般情况下餐车服务员是最高的,现在济南局基本实行餐车承包制,自己挣了自己发(高点的可以...
敦煌市13399495700： 线路工好还是列车员好?经历过的或专业人士回答! - ？
崇浩果糖： 我劝你还是在工务段了,你要知道天底下最难干的工作就是服务工作,一千个人有一千个要求,现在的列车员已经不是10年的列车员那么潇洒了,现在列车工作都要求高,凌晨5点旅客们都在睡觉你确要洗刷厕所里面垃圾桶外面的死角...
敦煌市13399495700： 高铁乘务员的工资有多少 - ？
崇浩果糖： 乘务员工资是2800元至3200元之间,乘服员的工资比乘务高是3000-8000之间,工作时间差不多,工作强度也差不多,想混日子可以做乘务
敦煌市13399495700： 我一亲戚说她女儿火车乘务员一个6900,而且是今年新上岗的,我非常怀疑,我就想知道这火车乘务员工资 - ？
崇浩果糖： 乘务员6900工资还是很正常的,如果是高铁上的,七八千收入是可能达到的.乘务员的工作非常劳累,而高铁乘务员的工作要求就更高了.高铁乘务员一般都是合同制,三年合同期,工资4000-8000元,越长的线路工资会越高.工资构成大致上为:底薪+出勤津贴+房补+餐补+商品提成.6900又不是什么高收入,有什么可以怀疑的呢?
敦煌市13399495700： 火车乘务员待遇怎么样? - ？
崇浩果糖： 1.一般来说只有上铁路技校或铁路子弟退伍后才可以参加铁路招工,当乘务员工作比较稳定但是压力比较大因为现在铁路业在进行企业改革,不再是以往的铁饭碗,要求比较高还有不定期的抽查和考核,再有做乘务员劳动强度也比较大,夜班不...
敦煌市13399495700： 铁路什么工种好?工资高? - ？
崇浩果糖： 您好,很高兴为您解答:其实铁路职工收入是很少的,铁路职工全部收入很难统计,但岗位工资是全部收入的一大头,就看看铁路各主要行 车工种的岗位区别和岗位工资吧.一,直属车站工种 岗位档次 岗位工资调车长 18 1568车站调度员 ...
敦煌市13399495700： 铁路部门什么专业的工资比较高 - ？
崇浩果糖： 一般情况下,在一个铁路局以内,各个单位的平均收入应该是这样的顺序:机务段,工程机械段,电务段,工务段,车辆段,客运段和车务段. 按照工种来排的话(各个地方偏差太大,以成都铁路局宝成线成都-广元段为例):行车调度(...
敦煌市13399495700： 高铁乘务员工资高么?真的像楼上的那几位说的那么累,又难进去么? - ？
崇浩果糖： 按高铁的票价和乘坐人数来说乘务员工资应该挺高! 不过乘务员很累是真的,我每次坐车三个站差不多就有3个乘务员走过,包括摆包、贩卖零售和清洁!我估摸着高铁乘务员长一点车次至少走上五个回来,每到一个站就要搞卫生摆包补票什么的,特别是那个推着小车卖饮料和零售的更累!!PS:比如ABC三城站,只买了A到B的票,但该车是到C甚至DEF等站停,为了省事很多人会选择越站直接站到C站再补票下车,其实越站补票可以下车补的,不用都拼命到餐车那补,一个是又堵又挤大家不便二个是让人家补票人员忙冒烟!到站后出站口都有补票窗口!
