同价格的山地车钢架和铝架那个好

山地车 钢架子好还是铝合金架子好？~

好与不好不能一概而论，要看哪个方面。
铝合金车架的优点就是价格便宜、重量轻、造型丰富、形变小效率较好。而缺点是死颠（比较硬）、弹性不好（发生形变容易断裂）、路感不好、容易发生金属疲劳（也就是寿命较短）。
钢架，这里我们要有区分，钢架有高端和低端的区别，差别很大，铝合金也有高低端，但差别没有钢架的大。钢架的钢材有很多种，通常有高碳钢（民用车）、铬钼钢（入门运动车架），高点的有比如科伦巴斯钢材、雷诺钢材等很多种。
钢架的优势是路感较好，长时间骑行不容易疲劳，不容易发生金属疲劳，有的即使断裂也可以修复。缺点自然就是重、容易生锈、造型不多等。
至于选择钢架还是铝合金车架，真的是罗卜白菜各有所爱了，喜欢钢架的人会非常喜欢，会比较小众，而不喜欢的人就会一点好感也没有，认为一无是处。
哪个好，还得看自己的喜好吧。

自行车钢架和铝架区别：外形不同、重量不同、发出声音不同
1、外形不同

钢架车架，一般车架比较粗壮，形状很多变，车架的管材有异形结构，焊接的部分通常焊点很大，但也有比较小的，一般就是焊点后期打磨增加美观度。


铝架一般车架纤细，管材以圆管或者椭圆居多，管材异形的较少，焊点比较小，通常不打磨。

2、重量不同
钢架较重，铝架较轻，通常的铝架在1500—2000g（不含前叉），而钢架肯定要超过2000g。
3、发出声音不同
钢架用手指弹声音较响，铝架声音较小。
扩展资料
钢架车架和铝架的优缺点
钢架
优点：重量轻、短时间的硬度和刚性表现最佳、塑形加工容易、不会生锈，要轻可以把管材抽得极薄，要强也可利用CNC模具切削做出夸张的外型和惊人的强度。
缺点：几乎没有弹性可言、会累积金属疲劳，也由于其灵敏轻巧、高刚性的特性，因此很容易传达地面的振动，造成骑乘舒适性不佳。
铝架
优点：长时间骑乘的刚性佳、管材有弹性（吸震）、管材接合方式多且加工性佳、易焊接且不需要热处理，因此成本与价格相对较低。
缺点：重量过重，保养不当容易生锈，管材塑形较不易且有金属疲劳的问题。
参考资料来源：
百度百科-自行车车架

600多建议还是买铝车架，目前铝车架的制作工艺已经很成熟了，铝车架600多的入门款式价格适中，重量也还可以，一般都是低于两公斤的重量，强度也不错。而钢车架这个东西比较尴尬，因为钢车架不是以前老式车的那种钢车架，钢车架要么是特别贵，要么是特别便宜，钢车架一般情况下，好的都比较贵，像国产的导弹钢架，基本上价格也快接近1000了，钢架首先要保证的是防锈蚀问题，因为钢一旦生锈强度大减，防锈就是个很大的麻烦，其次，钢为了使做好的车架不太重，需要很高级的抽管技术，在保证强度的情况下需要把管子抽的很薄，才能做出接近铝车架的重量。一个防锈一个抽管，这两大技术难题就很难让钢车架的成本降下来，雷诺的钢车架一般都要接近3000左右。600多的钢车架也不能说差，但是毕竟售价600，成本在那摆着，做出来的车架肯定是容易掉漆生锈而且还死沉，相比之下，同样600的价格，一个是铝车架，轻巧而且质量也不差，而且还不会生锈，另一个是死沉死沉的钢车架，还容易生锈，你会买哪个？

600你是买不到铝架的！

1K以内，都是垃圾。

减震就是根弹簧，一点阻尼也没有。

斋这样说的话，肯定铝架轻点！但是铝架那部会不会其他东西就比钢架那部差呢，这就不得而知

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杭州市18550711777： 山地车钢架好还是铝架好 ？
朱严博卡： 山地车当然是铝架好了,因为铝架要比钢架轻的多,而且铝架不会生锈,坚固性和钢架是差不多的,所以买自行车最好选择铝架自行车,但是一般铝架自行车也会比钢架贵很多的,所以可以根据情况自由选择,如果是通勤使用的话,钢架也可以的.

杭州市18550711777： 一千元自行车买钢架还是铝架 ？
朱严博卡： 买钢架,一个铝质车架就需要七八百块钱才能买到,一千元是买不到铝合金车架的自行车,即使能买到也属于二手自行车,不可能是新车,所以一千块钱买钢架比较合适,钢架缺点是比较重,后期也会存在掉漆生锈的现象,但是用于通勤和锻炼身体也足够用了.

杭州市18550711777： 山地车钢架好还是铝架好最近想换辆山地车一千左右的,但不知钢的好还 ？
朱严博卡： 车架,1000元左右山地铝架质量太差,但轻微越野还行.钢架结实,但很沉.选择16寸的,容易做动作,灵活.抬前轮?不知是后轮滑还是后轮定?我是玩攀爬的,先说...

杭州市18550711777： 2000元左右的山地车,选择钢架好还是铝合金架好? - ？
朱严博卡： 铝合金的好一些.强度和轻便型都能保证.钢的重一些,耐冲击性轻一些,吸震效果更好一些.

杭州市18550711777： 低端自行车高碳钢的好还是铝合金车架好 - ？
朱严博卡： 你好,每个人对低端定位不一样,给你个参考500元以下建议钢架,500元以上建议铝架, 钢架子优点:结实,寿命长,骑乘感较低端铝架稍好,价格便宜(指大品牌,杂牌就算了).缺点:易生锈,很重 铝架子优点:相对于钢架重量轻,不会生锈,保养维护好了过个几年看起来还是很新的差不多缺点:价格稍贵点,低端铝架没有钢架结实,但是只要是大品牌的一般不会断的,贵也有贵的道理 望采纳!!

杭州市18550711777： 自行车是铝合金车架好还是钢架好 - ？
朱严博卡： 山地车低中端、公路车低端用的是铝合金.通勤车、单速车、死飞车用的是钢架.铝架轻,钢架强度好,弹性好于铝架.

杭州市18550711777： 上下班用的山地车,钢架好还是铝架好? - ？
朱严博卡： 钢架的有点就是结实耐用 缺点重 你的情况就买整车吧 因为没有接触过山地车所以整车适合你 可以考虑 美利达 勇士或者公爵系列 捷安特ATX系列 价格在1000-3000都有看你的预算 下工地山地实用

杭州市18550711777： 山地车的车架有什么区别吗?钢的和铝合金的有什么区别 ? - ？
朱严博卡： 一般来说铝合金的要轻.优势最大体现在爬坡和加速的时候.其他时候没什么区别. 钢架的弹性要比铝的好,在大的冲击下变形后不会断裂,铝合金就不行了,要脆一些. 所以在低价位中,钢架比铝架要结识,抗冲击强.如果平时没有太多的破要爬,或者把车子搬来搬去的,钢架就足以了. 就在相同价位下,钢架的性能也比铝的好. 但重一些,无法避免. 再往上,车架就是钛合金和碳素的了.

杭州市18550711777： 山地车是高碳钢的车架好还是铝合金的好?在公路上跑的, - ？
朱严博卡： 我的那辆山地是铝合金硬尾的,在公路上跑比较轻,但是如果走颠簸的路面即使有减震还是比较颠,网上说如果是软尾的效果比较好.我的同学有个高碳钢的死沉死沉的在公路骑起来更别说了,不过高碳钢的硬度及弹性都要好于铝合金的,如果你不远行这两种材料其实都无所谓只是价格高低的事.

杭州市18550711777： 变速自行车钢架好还是铝架好? - ？
朱严博卡： 铬钼钢架和铝合金架子比较:两者各有优势 原因如下: 1、一般来说,同级产品,铬钼钢车架价格略低; 2、综合强度和硬度,铬钼钢也更有优势!尤其在一些“受力点”上,铬钼钢优势明显.所以,铬钼钢的寿命也明显优于铝合金架(不是说用到不能用的程度,而是在精确保持原有尺寸和强度的前提下) 3、由于钢制产品多、焊接性好,且加工手段多于铝合金,所以钢架出“意外”(比如焊缝暗伤)的可能性低于铝架.铝合金架的优势在于:重量轻(但铬钼钢也只是稍重5%~10%);抗腐蚀性较好(铬钼钢的成分比较接近不锈钢,抗锈能力明显优于碳钢等低档钢架)我比较喜欢铬钼钢的!