山地车钢架好还是铝架好
好与不好不能一概而论，要看哪个方面。
铝合金车架的优点就是价格便宜、重量轻、造型丰富、形变小效率较好。而缺点是死颠（比较硬）、弹性不好（发生形变容易断裂）、路感不好、容易发生金属疲劳（也就是寿命较短）。
钢架，这里我们要有区分，钢架有高端和低端的区别，差别很大，铝合金也有高低端，但差别没有钢架的大。钢架的钢材有很多种，通常有高碳钢（民用车）、铬钼钢（入门运动车架），高点的有比如科伦巴斯钢材、雷诺钢材等很多种。
钢架的优势是路感较好，长时间骑行不容易疲劳，不容易发生金属疲劳，有的即使断裂也可以修复。缺点自然就是重、容易生锈、造型不多等。
至于选择钢架还是铝合金车架，真的是罗卜白菜各有所爱了，喜欢钢架的人会非常喜欢，会比较小众，而不喜欢的人就会一点好感也没有，认为一无是处。
哪个好，还得看自己的喜好吧。
选择16寸的，容易做动作，灵活。
抬前轮？不知是后轮滑还是后轮定？我是玩攀爬的，先说一下相关要领吧
1：最简单的，不用学定车也可以的，就是靠脚的蹬力和后拉翘起前轮骑，基本骑10米左右吧。
就是换到最轻的档位上，车速不快的时候猛蹬发力，并且身体稍后倾，手臂伸直，后拉，注意后翻。
2：有点难度的，后轮定。就是一般攀爬的动作，翘起前轮跳动。
先学会原地定车，熟练后，在定车稳定时，捏死两闸，身体猛向后倾（和第一种一样，头一定跟着后倾，估计楼主是前伸了，初学都是前伸，发再大力也起不来），并且身体整体带动车子跳动调节平衡（开始脚先向后勾，后跳，找到平衡再原地，慢慢再前跳）
3：后轮滑，这个平衡感因人而异，有人感觉后轮滑简单，后轮定难。
先加速，后，身体猛向后轮斜下方沉，幅度要大，两臂伸直，拉起前轮。
以上基本都是靠身体后倾力量带起前轮，手臂没有太大弯曲发力的，身体后仰是关键，拉翻几次感觉下平衡点就好了，拉翻要及时跳下车
同价格的山地车钢架和铝架那个好
600多建议还是买铝车架，目前铝车架的制作工艺已经很成熟了，铝车架600多的入门款式价格适中，重量也还可以，一般都是低于两公斤的重量，强度也不错。而钢车架这个东西比较尴尬，因为钢车架不是以前老式车的那种钢车架，钢车架要么是特别贵，要么是特别便宜，钢车架一般情况下，好的都比较贵，像国产的导弹...
如果骑山地车跑长途用什么类型的车好?碳纤维还是铝合金?
一般的长途，代价较低的方法是用山地车加装货架的改装。但真正适合跑长途的车类还有，见下面。。。一般来说，骑长途的首选钢架，因为钢具有一定变形量和吸振力，舒适，而且标准的长途车所用的钢架 并不贵，性价比高。铝架 从原则上说，不进行针对性的设计和细节辅助，是不适于长途的，因为铝合金的...
山地车 钢架子好还是铝合金架子好?
钢架的优势是路感较好，长时间骑行不容易疲劳，不容易发生金属疲劳，有的即使断裂也可以修复。缺点自然就是重、容易生锈、造型不多等。至于选择钢架还是铝合金车架，真的是罗卜白菜各有所爱了，喜欢钢架的人会非常喜欢，会比较小众，而不喜欢的人就会一点好感也没有，认为一无是处。哪个好，还得看自己...
山地车铝架好还是钢架好
铝架子较轻，价格稍贵，钢架子较重，价格比较便宜，看你个人用途和预算吧，山地车跑平地的话可以用钢架，非平地耐力不足可以用铝架子·
山地自行车碳钢比铝合金重多少㎏?
对于整车而言，这样问没有意义。因为目前的整车，使用高碳钢车架的基本上都是千元以下的低档车，而且一般没有同价位的铝架车进行比较，比如捷安特的欧野系列，1.0是钢架，2.0和3.0是铝架，重量差距大概在2-3千克，铝架车的配置上要比钢架车好一些，所以差距并不仅在车架上，钢架低档车的其他配件也...
大行钢架真的比铝架好吗
选择使用钢架还是铝架通常取决于具体的车辆用途和预算。对于重型载重车辆或者需要更高刚性和承重能力的情况，钢架可能更合适。对于一些轻型车辆和追求更好操控性能的情况，铝架可能更适合。最终的选择应该综合考虑车辆的需求、成本和性能。总而言之，无法简单地说钢架比铝架好或者铝架比钢架好，选择合适的材料...
铝合金和碳钢的山地车从材料和价格对比,哪个更好点
3、由于钢制产品多、焊接性好，且加工手段多于铝合金，所以钢架出“意外”（比如焊缝暗伤）的可能性低于铝架。当然，铝合金架的优势在于：重量轻（但铬钼钢也只是稍重5%～10%）；抗腐蚀性较好（铬钼钢的成分比较接近不锈钢，抗锈能力明显优于碳钢等低档钢架）...
铝合金车架的自行车能比钢架的轻多少重量,一般一辆铝合金多重?_百度知 ...
一般一辆铝合金山地重量在27公斤左右，公路在17公斤左右，这是普通的，贵的会更轻(架子基本轻不了太多,轻的是零件)。铝架会轻很多，骑起来很轻快很多，而且不上锈。一般铝架所用配件也会更高，会更轻盈。
铝合金和高碳钢自行车的区别
铝合金耐腐蚀性能更好，寿命也长，符合山地车的室外环境使用要求。区别：1、车架：高碳钢车架纤细；铝合金车架比较粗壮。2、管材形状：高碳钢管材以圆管或者椭圆居多，管材异形的较少；铝合金形状很多变，车架的管材有异形结构。3、焊点：高碳钢焊点比较小，通常不打磨；铝合金焊接的部分通常焊点很大。4、...
山地车铝架好还是钢架好
车架，1000元左右山地铝架质量太差，但轻微越野还行。钢架结实，但很沉。选择16寸的，容易做动作，灵活。抬前轮？不知是后轮滑还是后轮定？我是玩攀爬的，先说一下相关要领吧 1：最简单的，不用学定车也可以的，就是靠脚的蹬力和后拉翘起前轮骑，基本骑10米左右吧。就是换到最轻的档位上，车速...
掌茜潘诺： 山地车当然是铝架好了,因为铝架要比钢架轻的多,而且铝架不会生锈,坚固性和钢架是差不多的,所以买自行车最好选择铝架自行车,但是一般铝架自行车也会比钢架贵很多的,所以可以根据情况自由选择,如果是通勤使用的话,钢架也可以的.
上高县19646804637： 一千元自行车买钢架还是铝架 ？
掌茜潘诺： 买钢架,一个铝质车架就需要七八百块钱才能买到,一千元是买不到铝合金车架的自行车,即使能买到也属于二手自行车,不可能是新车,所以一千块钱买钢架比较合适,钢架缺点是比较重,后期也会存在掉漆生锈的现象,但是用于通勤和锻炼身体也足够用了.
上高县19646804637： 山地车的车架有什么区别吗?钢的和铝合金的有什么区别 ? - ？
掌茜潘诺： 一般来说铝合金的要轻.优势最大体现在爬坡和加速的时候.其他时候没什么区别. 钢架的弹性要比铝的好,在大的冲击下变形后不会断裂,铝合金就不行了,要脆一些. 所以在低价位中,钢架比铝架要结识,抗冲击强.如果平时没有太多的破要爬,或者把车子搬来搬去的,钢架就足以了. 就在相同价位下,钢架的性能也比铝的好. 但重一些,无法避免. 再往上,车架就是钛合金和碳素的了.
上高县19646804637： 山地车钢架好还是铝架好 - ？
掌茜潘诺： 车架,1000元左右山地铝架质量太差,但轻微越野还行.钢架结实,但很沉. 选择16寸的,容易做动作,灵活. 抬前轮?不知是后轮滑还是后轮定?我是玩攀爬的,先说一下相关要领吧 1:最简单的,不用学定车也可以的,就是靠脚的蹬力和...
上高县19646804637： 自行车是铝合金车架好还是钢架好 - ？
掌茜潘诺： 山地自行车一般都采用铝合金的,比较轻巧.如果是钢架的话,一般都是在生活中骑一骑
上高县19646804637： 上下班用的山地车,钢架好还是铝架好? - ？
掌茜潘诺： 钢架的有点就是结实耐用 缺点重 你的情况就买整车吧 因为没有接触过山地车所以整车适合你 可以考虑 美利达 勇士或者公爵系列 捷安特ATX系列 价格在1000-3000都有看你的预算 下工地山地实用
上高县19646804637： 低端自行车高碳钢的好还是铝合金车架好 - ？
掌茜潘诺： 你好,每个人对低端定位不一样,给你个参考500元以下建议钢架,500元以上建议铝架, 钢架子优点:结实,寿命长,骑乘感较低端铝架稍好,价格便宜(指大品牌,杂牌就算了).缺点:易生锈,很重 铝架子优点:相对于钢架重量轻,不会生锈,保养维护好了过个几年看起来还是很新的差不多缺点:价格稍贵点,低端铝架没有钢架结实,但是只要是大品牌的一般不会断的,贵也有贵的道理 望采纳!!
上高县19646804637： 山地车是高碳钢的车架好还是铝合金的好?在公路上跑的, - ？
掌茜潘诺： 我的那辆山地是铝合金硬尾的,在公路上跑比较轻,但是如果走颠簸的路面即使有减震还是比较颠,网上说如果是软尾的效果比较好.我的同学有个高碳钢的死沉死沉的在公路骑起来更别说了,不过高碳钢的硬度及弹性都要好于铝合金的,如果你不远行这两种材料其实都无所谓只是价格高低的事.
上高县19646804637： 自行车的车架是铝合金好还是高碳钢好? - ？
掌茜潘诺： 如果只是比较碳钢架和铝合金架的话,碳钢架:优点:韧性好,稍强的吸震能力,舒适感较好缺点:是所有材料里最重的铝合金架:优点:较轻,良好的可修复性,较好的强度缺点:把震动都传给了人,舒适感不如碳钢
上高县19646804637： 自行车车架哪种材质好些,钢架和铝合金车架 - ？
掌茜潘诺： 要说好,那肯定是碳纤维的.铝架和钢架比,铝架好,重量轻,强度也不差,而且不生锈.
