木牛流马就是小推车吧，说的那么玄乎

历史题：诸葛亮的最可怕的才能不是谋划，而是发明。若能把权力交与下面的忠臣，自己去当科学院院长，则...~

第一，诸葛亮没什么可怕的能力，他也就一凡人，如果他真的可怕，他早就把魏国灭掉了。他灭不掉魏国就是因为蜀国太小，国力不足，凡人都做不到的事他也一样做不到，说明他也一凡人。

第二，诸葛亮是政治天才，有一点发明创造的爱好，不代表他就是发明家。诸葛弩射程短，穿透力弱华而不实，木牛流马就是手推车，这些发明没什么玄乎的。有搞这些东西，都没有提高冶炼工艺，升级士兵装备来的实在。

第三，你想说的水转筒车，其雏形出现的很早，逐渐改良是历朝历代在前人经验上总结积累然后不断循序渐进的过程，诸葛亮又不是大神凭什么一蹴而就？至于陌刀，也根本就不是什么专克骑兵的利器，这种需要挥舞的武器，步兵密集队形施展不开，变成松散队形施展倒是能施展开了，但是你这样能挡骑兵突击？神臂弓那个我就不想说了，还古代导弹，简直逗。

多年前，三国时蜀汉丞相诸葛亮发明了木牛流马，可是，木牛流马究竟是一种什么样的运输工具呢？千百年来人们提出各种各样的看法，争论不休。 查考史书，《三国志·诸葛亮传》记载：“亮性长于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意。”《三国志·后主传》记载：“建兴九年，亮复出祁山，以木牛运，粮尽退军；十二年春，亮悉大众由斜谷出，以流马运，据武功五丈原，与司马宣王对于渭南。”上述记载明确指出，木牛流马确实是诸葛亮的发明，而且木牛流马分别是两种不同的工具，从木牛流马使用的时间顺序来看，先有木牛，后有流马，流马是木牛的改进版。 给《三国志》作注的南北朝时期的裴松之，在注中引用了现在已经失传的《诸葛亮集》中有关木牛流马的一段记载，对木牛的形象作了描绘，对流马的部分尺寸作了记载，但是因为没有任何实物与图形存留后世，使得后人对木牛流马的认识始终是凤毛麟角、云山雾罩。 诸葛亮造出木牛流马年后，南北朝时期的科技天才祖冲之据说造出了木牛流马。《南齐书·祖冲之传》说：“以诸葛亮有木牛流马，乃造一器，不因风水，施机自运，不劳人力。” 令人难以理解的是，他同样也没有留下任何详细的资料。 但是关于祖冲之造出木牛流马的记载为自动机械的观点提供了佐证，这是关于木牛流马的一个主要观点，认为三国时利用齿轮机械已为常见，后世所推崇的木牛流马，应该是一种运用齿轮原理的自动机械。 在陕西省汉中勉县的黄沙镇，史料记载这里是诸葛亮当年造木牛流马的地方。据考证，诸葛亮当年在8年北伐中，木牛流马总共用过3次，木牛流马就是从这里出发，走过公里的栈道，到达前线祁山五丈原。 当地的老人向我们描绘了传说中的木牛流马：“木头做的马头，再有其他零星的小块组成马身子，再组上马腿，肚子中间安上齿轮，木马后边有一个扳手，操作时一压走一步，再一压走一步。”从这个传说中可以看出，木牛流马是有齿轮的，而且似乎也运用了杠杆原理。 前不久，在河北省泊头有一个普通的乡村教师梁国君说他自己就复原了木牛流马，而且非常成功。我们的记者抱着极大的兴趣专程去那里看了看。 梁国君做的木牛流马形状都是四条腿，肚子中空，可以载重物的木制机械。按下和抬起马的脖子，流马就会迈开腿行走；木牛是通过按压后面的双辕行走。据梁国君介绍，他做的木牛流马在原理上与史料记载相符：“‘木牛牛仰双辕，流马形制如象。’木牛后面有一个长长的省力臂，就是双辕；流马的省力臂就是它长长的马脖子，就是形制如象。”更为巧妙的是，梁国君在他的流马上实现了暗锁功能，把舌头扭转，马头就被锁住，就无法行走，这一点跟《三国演义》中的描绘非常吻合。 但是梁国君复原的木牛流马遭到另一派的反对，陕西省汉中勉县博物馆馆长、陕西省三国文化研究中心主任郭清华认为，木牛流马不可能是四条腿的：“栈道是木板铺的，中间的缝隙宽窄不一，四条腿怎么能在带缝隙的板上走呢？就是在非栈道的道路上行走，它也是爬坡的，需要前面拉，后边推，四条腿没办法拉也没办法推。所以木牛流马肯定是带轮子的。” 郭清华为什么认为木牛流马应该是带轮子的呢？这也能从史料记载上找到依据。郭清华认为，木牛流马应该是四轮小车：“制木牛流马法里，介绍流马的时候说，流马有前轴和后轴。大家都知道装轮子的才叫轴，一个轴装两个轮子，所以我认为它应该是四轮。” 木牛流马究竟是带轮子的还是四条腿的呢？北宋的陈师道有下面一段文字记载：“蜀中有小车，独推载八石，前如牛头；又有大车，用四人推，载十石，盖木牛流马也。” 宋代高承写的《事物纪原》中也有记载：“木牛即今小车之有前辕者；流马即今独推者。” 清代满族水利专家麟庆也把当时水利工程中使用的土车说是陈师道记载的木牛流马：“土车，独轮料土，兼载稗编。蜀相诸葛亮出征，始造木牛流马，以运饷。今之土车独推，犹存储葛遗制。”木牛是有前辕的独轮车，流马是没有前辕的独推小车，这也是一种关于木牛流马的主要观点。但是即使是宋代的记载，也离三国时期有了多年，这种观点究竟有多大的可信度呢？ 清华大学古文献研究所教授冯立升认为，木牛流马基本上可以定论是一个独轮车，因为综合各种史料和各种文献的证据来看，独轮车的可能性最大。 为了弄清三国时期栈道的情况，我们来到了褒河谷口，这里是褒斜栈道的起点，位于汉中北20公里，多年前，诸葛亮的木牛流马就是从这里起程把粮草运往前线。 令人意想不到的是，古代的栈道非常平缓，并不陡峻。原来古代人开通褒斜栈道是非常聪明的，他们选择了在秦岭山中最缓的一条道路，不知不觉就上了山，然后不费劲就下去了。在这样的道路上四条腿的机械无论如何也比不上轮子的效率高，所以当时的木牛流马不太可能是四条腿的行走机械，而四轮车的可能性更小，因为四轮车作为转向控制是更难的，就是在平地上，四轮车的转弯都不是很灵便的，所以放到那个特殊的条件下可能性更小。 从栈道情况，似乎只有独轮车才最有可能是历史上的木牛流马。也许有人会问，如果木牛流马是独轮车的话，记载中，木牛是一脚四足，这个四足在独轮车里面怎么体现呢？还有就是一些部件的名称包括暗藏的机关如何解释呢？ 《木牛流马》可能会打破常规定律： 我们都知道，《三国演义》上的木牛流马一直是一个迷，也让无数人为之痴迷。当时的生产条件简单，远不及现代，但是“木牛流马”的构造看起来简单易行，也符合当时的情况。如果当时把“木牛流马”写的神乎其神，也许我们很早就会把它当成神话的东西而弃之不顾了，但是就因为书上写的符合当时的情况，所以我们就不能不怀疑当时可能真的有木牛流马的问世。可是时代的久远和小说的戏剧性让我们又有些一筹莫展。 就现在来说，“木牛流马”如果真的象书中所描述那样可以不吃不喝还能走，这显然是不符合现在科学上的能量守恒定律的。因为如果“木牛流马”要行走，必定会消耗能量，当时当时肯定没什么石油、天然气之类的能源物质，它又不吃不喝，它从那里得到能量？这是值得考虑的问题。如果要造出象小说里描述的那种木牛流马来，就必须抛弃现在的“能量守恒”定律。同样，要造出“木牛流马”也必定会打破影响我们数代的“能量守恒”定律，必定是一个另世界瞩目的事迹。历史上有无数个迷团需要我们去解决，这可能只是一个虚构的物品，但是在迷团未揭开之前，谁也不能否认它的存在。求采纳

??神战赤壁木牛流马玩法更新了，那么神战赤壁木牛流马怎么玩？今天小编给小伙伴们带来了神战赤壁木牛流马玩法攻略。 木牛流马 司马懿盗取诸葛亮发明的木牛流马，用于魏国的粮草押运，结果由于未能掌其精妙之处，致牛马失控。去找到那些失控的木牛流马，抢下它们押运的粮草辎重，为自己换取军需令吧! 抢夺开始 “木牛流马”为每日定时活动，活动开启时可通过界面下方诸葛亮颁发的“木牛流马”令进入活动场景(王城)。或者点击“活动大厅→定时活动→木牛流马”，也可自行进入王城。 诸葛亮说了：“绝不亏待将士。粮草换军需令，势在必行!” 抢夺粮草 1、玩家找到木牛流马后，鼠标指向木牛流马，鼠标改变外形，此时可点击抢夺粮草。 2、木牛流马难以控制，若其逃跑，需再次抓捕。 军需令的作用 军需令可用于寻宝，获得珍稀道具。

朋友你想的太简单了，大概没做过相关功课吧？有一点你说的对，他就是小推车，但是掺杂了很多仿生学。木牛和流马不是两种东西，他们型号有很多，有独轮的，有二轮的，有四轮的，有四足的，分别应对窄路，陡坡，平原和山道。古人的智慧，不是咱们能忖度的啊

现在真的这些东西还说不清楚吧。毕竟以现在的感知能力了解当时生产技术能力也只能是这些东西而已。如果当时生产了汽车。。。。不是比国外强太多了。。。。统一全球也没问题吧😁

不是的吧

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普洱市17274073430： 诸葛亮的木牛流马到底是不是真的? - ？
储窦抗力： 木牛流马确实是真的,在三国时期,诸葛亮曾经用它来运输粮食,但是因为制作工艺太过复杂,成本也高,后来被放弃了,就失传了.

普洱市17274073430： 三国演义中诸葛亮发明的木牛流马的原理? - ？
储窦抗力： 木牛流马原理有三种说法:一、木牛流马是普通独轮推车 《宋史》、《后山丛谭》和《稗史类编》都说:木制独轮小车,汉代称为鹿车, 经诸葛亮改进后称为木牛流马,到了北宋,在沈括《梦溪笔谈》中开始出现了独轮车的名称,这种小车的...

普洱市17274073430： 关于三国时期的木牛流马到底是什么东东? ？
储窦抗力： 据说是一种运送粮食的工具

普洱市17274073430： 传说中诸葛亮木牛流马来历 - ？
储窦抗力： 木牛流马,为三国时期蜀汉丞相诸葛亮的妻子黄月英发明的运输工具,分为木牛与流马.史载建兴九年至十二年(231年-234年)诸葛亮在北伐时所使用,其载重量为“一岁粮”,大约四百斤以上,每日行程为“特行者数十里,群行三十里”,...

普洱市17274073430： 在史书三国志中,木牛流马到底是怎样的一种车啊?好神奇喔？
储窦抗力： 有一种说法所谓木牛流马就是古代在广为流传的单轮手推车.只是小说家神化了. 也有说木牛流马的制作已经失传不可考.

普洱市17274073430： 木牛流马究竟是个什么东西? - ？
储窦抗力： 木牛流马最远可追溯到春秋末期.据王充在《论衡》中记载:鲁国木匠名师鲁班就为其老母巧工制作过一台木车马,且“机关具备,一驱不还.” 三国木牛流马也许是否受了鲁班木车马的启发,约700年后,三国时代的诸葛亮发明木牛流马...

普洱市17274073430： 木牛流马到底是什么啊?？
储窦抗力： 古谜从此吸引着世世代代的探谜人.远不说,仅从1956年以来,全国各地就自发成立了7个木牛流马研究会.然而,探谜的结果是古谜本身的真实性首先被怀疑和否定,一个“独轮推车说”似成千年定论.早在宋代,高承就在其《事物纪事》一斗中写道:“木牛即今小车有前辕者,流马即今独推者是.”当代史学家范文澜先生认为:“木牛是一种人力独轮车,有一脚四足.”总而言之,大多数研究者、考古者都认为,所谓木牛流马并不是什么造物奇观,而是传说的神化和记载者的夸张与误会.

普洱市17274073430： 木牛流马到底是什么啊? - ？
储窦抗力： 也可能有复杂化的想像,不过我觉得这样比较合理,这样采用的结构比较简单,符合当时的生产力状况. 我们的先贤似乎是联手保留下一个千古之谜,以考验我们后人的智慧. 研究和发展 古谜从此吸引着世世代代的探谜人.远不说,仅从1956...

普洱市17274073430： 木牛流马是什么?？
储窦抗力： 木牛和流马是两件运输工具,原始记载中说的十分清楚.木牛和流马是汉代独轮手推车的两种改进设计,通过改进使人的负重有所减轻.木牛是一种轮子稍小一些的独轮手推车,载重大,前由人拉、后由人推,运行较慢;“群行”是一串前后相随运行,比单独的一头要慢得多.流马载重小,轮子稍大一些,由一人推,运行速度很快.由此,我们认为诸葛亮所说“木牛流马”应是比喻它们运行的灵便程度和载重量的大小:木牛行动较笨而慢,像牛;流马行动敏捷而快,像马.

普洱市17274073430： 诸葛亮的木牛流马是什么东西? - ？
储窦抗力： 木牛流马 鲁国木马 木牛流马最远可追溯到春秋末期.据王充在《论衡》中记载:鲁国木匠名师鲁班就为其老母巧工制作过一台木车马,且“机关具备,一驱不还.” 三国木牛流马 也许是否受了鲁班木车马的启发,约700年后,三国时代的诸葛...