电动车1000W电机用多大控制器合适？？？

电动车1000W电机用多大控制器合适？？？~

1000W的电机配套1200W～1500W的控制器比较合适，因为电动车电机过载能力较好而控制器过载能力较差，电动车电机可以配套功率略大的控制器，在此范围内电机和控制器的性能都能比较好的发挥。
相关知识：
1、控制器的功能有：控制电机速度；控制车灯等用电器工作，刹车断电保护；电源低电压检测、保护等。
2、控制器、电机、电瓶三者的额定电压应尽量一致，这样才能充分发挥各自的功能，控制器、与电瓶的额定电压不一致，控制器的电源低电压检测、保护功能丧失。
3、控制器功率可以超过电机功率使用。

扩展资料：
电动车就目前来看主要包括电动自行车、电摩、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车等，控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
在相同的功率下, 管数越多, 性能越强劲, 发热量越低,但是如果单管的功率大的话所组合起来的9管控制器比单管的功率小的12管的好,这要看单个电子管的品质了。
控制器接线方法:
第一步:明确电源正负极，和电门锁线。
把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。
第二步:连接电源线和电门锁线。
控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。
第三步:电压正常对接白色学习线。
若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问题，换个转把。
第四步:电车上各个线什么意思的确定方法。
顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
第五步:测试霍尔好坏的方法。
整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
第六步:接仪表线和找出转把线。
拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。
第七步:接刹车断电线。
拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。
第八步:自学习的启动。
安装完成后用脚踏称把撑起整车后，连接好控制器将学习线对插再打开电门锁，这时会进入自学习，当转动正常后，如发现电机运行方向相反就调一下调速转把，就能改变电机运行方向，然后拨开学习线即可。
参考资料来源：百度百科 ——控制器

这个电机一般搭配30A或者35A的控制器，如果希望加速更快就选择35A的，但里程会相对减少。 除非是特别USB电脑可调的控制器，其他一般控制器都不能调电流。
1000W的电机配套1200W～1500W的控制器比较合适，因为电动车电机过载能力较好而控制器过载能力较差，电动车电机可以配套功率略大的控制器，在此范围内电机和控制器的性能都能比较好的发挥。

注意
使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电，千万不要等电用光了再充电，以免因深放电而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。

1000W的电机配套1200W～1500W的控制器比较合适，因为电动车电机过载能力较好而控制器过载能力较差，电动车电机可以配套功率略大的控制器，在此范围内电机和控制器的性能都能比较好的发挥。

相关知识：

1、控制器的功能有：控制电机速度；控制车灯等用电器工作，刹车断电保护；电源低电压检测、保护等。

2、控制器、电机、电瓶三者的额定电压应尽量一致，这样才能充分发挥各自的功能，控制器、与电瓶的额定电压不一致，控制器的电源低电压检测、保护功能丧失。

3、控制器功率可以超过电机功率使用。

扩展资料：

电动车就目前来看主要包括电动自行车、电摩、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车等，控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。 

在相同的功率下, 管数越多, 性能越强劲, 发热量越低,但是如果单管的功率大的话所组合起来的9管控制器比单管的功率小的12管的好,这要看单个电子管的品质了。

控制器接线方法:

第一步:明确电源正负极，和电门锁线。

把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。

第二步:连接电源线和电门锁线。

控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。

第三步:电压正常对接白色学习线。

若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问题，换个转把。

第四步:电车上各个线什么意思的确定方法。

顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。

第五步:测试霍尔好坏的方法。

整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。

第六步:接仪表线和找出转把线。

拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。

第七步:接刹车断电线。

拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。

第八步:自学习的启动。

安装完成后用脚踏称把撑起整车后，连接好控制器将学习线对插再打开电门锁，这时会进入自学习，当转动正常后，如发现电机运行方向相反就调一下调速转把，就能改变电机运行方向，然后拨开学习线即可。

参考资料来源：百度百科 ——控制器

800W的就可以了，1000W太费电，控制器功率大小只影响电动车起步瞬间动力问题以及载重爬坡时的动力，跟最终的行驶速度没多大影响。网上定个800W的智能控制器不过100元，自己就可以接很简单。

电摩追求速度就用60V，2000W的，普通的就用1000W的。2000的价格在400左右,1000的150就够了，前提是没有虚标，跑得快路程就短，最求路程的话800W的也行，100块以内就可以搞定

1000w电机不配上72v或者以上的电瓶基本没什么效果
,
电瓶首先保证你的用电需要
,
不然跑不了多远的
,
第二
按照电瓶容量再去配相应的控制器
,
这样就容易搞了.
希望可以帮到楼主
谢谢

---

光山县15143402132： 1000w电机配多大的控制器 ？
郭妻易齐： 1000W的电机配套1200W~1500W的控制器比较合适,因电动车电机过载能力较强,而控制器过载能力较差,电动车电机可以配套功率略大的控制器,在此范围内电机和控制器的性能都能比较好的发挥.相关知识:1、控制器的功能有:控制电机速度;控制车灯等用电器工作,刹车断电保护;电源低电压检测、保护等.2、控制器、电机、电瓶三者的额定电压应尽量一致,这样才能充分发挥各自的功能,控制器、与电瓶的额定电压不一致,控制器的电源低电压检测、保护功能丧失.3、控制器功率可以超过电机功率使用.

光山县15143402132： 电动三轮车1000W电机配多少的控制器 功率和爬坡最合适最大 - ？
郭妻易齐： 你好:——★1、电动三轮车的动力来自电动机,平地、或爬坡,都与电动机的额定功率有关,控制器只是空载、开关的作用.——★2、电动三轮车使用1000W电机,那么控制器的功率应该大于、等于1000W,就可以达到安全控制的目的.——★3、在电机额定功率一定的的前提下,电动三轮车的爬坡性能就基本定型了.若想提高电动车的爬坡性能,应该更换相同规格的大功率电机.

光山县15143402132： 1000w电机配多大控制器 - ？
郭妻易齐： 先看你电机铭牌的电压 电机的额定电流 堵转电流是多少 控制器是按电机的电流来配的 一般按2倍额定电流配或是按堵转电流配都行

光山县15143402132： 电动车电机是1000W的控制器是多少管?电动车电机是1000W的 ？
郭妻易齐： 控制器是80v,1000W, 表示控制器的额定电流是1000W/80V=12.5A, 长时间超过这个电流是不允许的,只允许短时间超过(比如几秒钟).否则控制器就会过热,保护电路就会产生保护动作,控制器会停止工作. 而你实际的电机是60v1000w,说明电机实际功率没有到1000w.因为控制器的额定电流是12.5A, 所以实际上你60v1000W的电机只产生了 60V*12.4A=750w的的功率(电池是60v) 如果你用80v1500W的电机,电池也换成80v,则电机可以产生1000w的功率.这比起750的功率当然力量就大点了.但是达不到1500W. 所以说用1500W的电机只起到1000w电机的作用,有点不划算.

光山县15143402132： 两轮电动车电机48A1000w,池60伏配多大的控电器 - ？
郭妻易齐： 60V1000W电机用大于等于60V1000W的控制器. 48V电机则是超压使用了.需要60V1500W以上控制器,如果需要详细计算,请追问.

光山县15143402132： 72伏电瓶1000瓦电机正常配多大控制器能省电 - ？
郭妻易齐： 控制器是根据电动车的行驶状态提供不同的功率值,在提速或起步时功率会在1.5KW左右,在匀速行驶时会在1KW.其实为了省电,不是说光靠控制器来决定的,主要跟你用车习惯有关,比如起步要缓慢,不要全速行驶等.若控制器太小会影响起步与爬波的.

光山县15143402132： 我的电动车12伏20安.60伏1000瓦的电机.应该配多少管的控制器.会跑得更快更有力. - ？
郭妻易齐： 先别管跑得多快,这种配置显然是不合适的,电瓶在5个月之内就会损坏. 按照0.5c2放电率规则,60伏20ah的电瓶所能使用适合的电机的功率等于60*20÷2=600瓦.超过600瓦电瓶很快就会损坏1千瓦的电机,显然很快就会损坏电瓶. 回到正题来说,设计1000瓦的电机使用控制器的输出电流应该大于电机额定电流的两倍以上,当然能输出更大电流的控制器,对于上坡启动之类的问题,可以有更好的解决. 计算:1000*2/60=33.3A 一般6管--18A,9管-22A,12管--32A,24管---60A. 所以选择12管以上的控制器就可以了.

光山县15143402132： 我的三轮电动车电机是1000瓦的配合多大控制器我现在是800瓦的控制器行吗 - ？
郭妻易齐： 可以,但是达不到电机的最大功率,速度也上不去.最好是配2000瓦的控制器.这样才能发挥电机的功效.

光山县15143402132： 72V1000W车,配多少的控制器? - ？
郭妻易齐： 72V1000W电机用大于等于72V1000W的控制器. 相关知识: 1、控制器的功能有:控制电机速度;控制车灯等用电器工作,刹车断电保护;电源低电压检测、保护等. 2、控制器、电机、电瓶三者的额定电压应尽量一致,这样才能充分发挥各自的功能,控制器、与电瓶的额定电压不一致,控制器的电源低电压检测、保护功能丧失. 3、控制器功率可以超过电机功率使用.

光山县15143402132： 电摩1千瓦的电机配多大控制器最好 - ？
郭妻易齐： 1千瓦的电机配1000W控制器.电机与控制器必须相同,否则会出现保护或烧电机