一辆高铁列车。总共有多少电动机？
不同的车型使用的电机是不一样的，比如说武汉开往广州的高铁，采用crh380b型动车组时，8辆编组，其中4辆车厢有动力，共16个电机
标准一组动车组是8节，每节车厢都有动力驱动电机，如果串联车组，那就是16节车厢
我国的和谐号CRH系列动车组便是采用了动力分散技术。它有8辆编组的列车，共有16台三相异步牵引电机电机，这16台电动机被均匀地分散安置在4辆动车的地板下，列车运行时，每台电机负责驱动一根车轴(即一个轮对)，16台电机通力合作让列车高速奔跑起来。不同的车型使用的电机是不一样的，比如说武汉开往广州的高铁，采用crh380b型动车组时，8辆编组，其中4辆车厢有动力，共16个电机
不同的车型使用的电机是不一样的，比如说武汉开往广州的高铁，采用crh380b型动车组时，8辆编组，其中4辆车厢有动力，共16个电机
不同的车型使用的电机是不一样的，比如说武汉开往广州的高铁，采用crh380b型动车组时，8辆编组，其中4辆车厢有动力，共16个电机
不同的车型使用的电机是不一样的，比如说武汉开往广州的高铁，采用crh380b型动车组时，8辆编组，其中4辆车厢有动力，共16个电机
g2235高铁时刻表途径
G2235次高铁列车从西安北站到重庆西站总共有11站，16：32发车，22：06到达，全程耗时约5小时34分钟。G2235次高铁列车时刻表经过的站点有西安北站、鄠邑站、汉中站、广元站、剑门关站、绵阳站、罗江东站、德阳站、成都东站、简阳南站、重庆西站，如果需要购买G2235次高铁列车该车次车票，可以访问12306或到...
中国到目前为止有几辆和谐号动车组?
由于试车及磨合时间不足，因此曾在服役初期出现问题，故障率比CRH1及CRH2高。虽然如此，但在耐寒性方面，CRH5比CRH1及CRH2优胜，因此被安排于中国东北地区行走。直至于2008年6月，总共有25辆CRH5列车服役，编号分别为001A、002A、004A、010A－031A，被分配往北京、沈阳及哈尔滨铁路局。
g126高铁途径站点
1、G126高铁从上海虹桥到北京南总共有12站,总里程为1318km, G126次列车时刻表经过的站点有上海虹桥，苏州北，常州北，南京南，蚌埠南，徐州东，枣庄，泰安，济南西，德州东，天津南，北京南。2、G126次列车是由上海虹桥站开往北京南站的高铁列车，列车运行总里程1318公里。列车11:05由上海虹桥站出发...
g2679高铁列车时刻表
G2682\/G2679次高铁列车从南通站到贵阳北站总共有26站，10：09发车，23：20到达，全程耗时约13小时11分钟。G2682\/G2679次高铁列车时刻表经过的站点有南通站、如皋南站、海安站、东台站、盐城站、阜宁南站、淮安东站、泗阳站、宿迁站、徐州东站、永城北站、商丘站、郑州东站、长葛北站、郏县站、南阳东站、...
高铁二等座一个车厢有多少排座位?
目前二等座只配置在包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）的国铁动车组内。大部分动车组车型里的二等座从材料要求、体验感上达到了软座的标准，但也有极少数车型（如CRH6型动车组）中的二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。二、座位特点 1、...
g551高铁时刻表
G551次高铁列车从北京西站到郑州东站总共有7站，06:15发车，09:39到达，全程耗时约3小时24分钟。G551次高铁列车时刻表经过的站点有北京西站、保定东站、石家庄站、邯郸东站、安阳东站、鹤壁东站、郑州东站。其中，保定东站位于中国河北省保定市，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站，是京广高速铁路...
g3190高铁列车时刻表
g3190高铁列车时刻表如下：G3190\/G3187次高铁列车从杭州西站到银川站总共有24站，09:42发车，21:21到达，全程耗时约11小时39分钟。G3190\/G3187次高铁列车时刻表经过的站点有杭州西站、湖州站、广德南站、宣城站、芜湖站、芜湖北站、合肥南站、淮南南站、阜阳西站、太和东站、亳州南站、商丘站、郑州东站、...
g656高铁时刻表
G656次高铁列车从西安北站到北京西站总共有10站，10:45发车，16:19到达，全程耗时约5小时34分钟。G656次高铁列车时刻表经过的站点有西安北站、华山北站、洛阳龙门站、郑州东站、鹤壁东站、安阳东站、邢台东站、石家庄站、保定东站、北京西站。列车简介 列车是人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽...
g149高铁途经站点
G149次高铁列车从北京南站到上海虹桥站总共有12站，15:08发车，21:10到达，全程耗时约6小时02分钟。G149次高铁列车时刻表经过的站点有北京南站、沧州西站、济南西站、曲阜东站、徐州东站、宿州东站、滁州站、南京南站、常州北站、无锡东站、苏州北站、上海虹桥站。高速铁路 高速铁路，简称高铁，是指设计...
g1176高铁途经站点
G1176\/G1177次高铁列车从汕头站到武汉站总共有13站。G1176\/G1177次高铁列车时刻表经过的站点有汕头站、潮汕站、陆丰站、深圳北站、虎门站、广州南站、英德西站、乐昌东站、衡阳东站、长沙南站、岳阳东站、咸宁北站、武汉站。汕头站简介 汕头站(Shantou Railway Station)位于中国广东省汕头市龙湖区泰山南路...
於钢盐酸： 动车的发动机设置不是每节车厢一个,而是每根车轴上一台电机.这样,一节车厢的两个转向架上实际上有4台电机.而且动车不是每节车厢都有动力.出于各种考虑,我们常见的8节编组动车有6动2拖,4动4拖等形式.其中拖车车厢就是无动力的. 受电弓足以承受整列动车所需的驱动电流,设计上已经考虑到了,不必担心电流过大烧毁. 有些动车,尤其是国外的,还会采用两个或者多个受电弓.
旅顺口区18387319585： 一列6编组的列车有多少 电机？
於钢盐酸： 16个
旅顺口区18387319585： 为什么一列火车有多个车头牵引 - ？
於钢盐酸： 铁路路途中有爬坡的或者运载货物过多将会采用多节车头牵引 摩擦系数罢了
旅顺口区18387319585： 火车有多少个发动机 - ？
於钢盐酸： 内燃机车里面是一台大功率柴油机,靠它来带动同步主发电机发电,然后利用这些电来驱动牵引电动机,火车在每个轴上有一部牵引电动机,就是靠电机来驱动火车行驶,所以内燃机车是靠交-直流传动,而不是象汽车那样发动机直接作用在车...
旅顺口区18387319585： 我国高铁运营13000km电动机额定电压25000v,电动机效率80%.一列以150千米每时速度行驶的动车消耗的电功率为1000kw.速度越大消耗的电功率越大.动车速度与速度的三次方成正比.以300千米每时速度匀速行驶受到的阻力是多少 - ？
於钢盐酸： P=fV , f=P/V=(1000*1000*0.8) / (300*1000/3600)=9600N
旅顺口区18387319585： 动车的原理 - ？
於钢盐酸： 传统的列车,动力来自于机车,通过机车牵引车列运行,机车自重很大,牵引启动需要很大的摩擦力,也比较耗费燃油和电力,整列列车运行和制动控制都在机车上,制动系统通过机车风缸和分布在各车厢的风缸用管...
旅顺口区18387319585： 动车的功能特点 - ？
於钢盐酸： 动车动车比列车在运用方面灵活得多.虽然一次乘坐的旅客不多,但车次可以安排得密些.当旅客多时,功率大的动车可加挂一节或几节轻型无动力的附挂车,即轻型客车.动车由于使用范围扩大,乘客增多,逐步发展成为世界上普遍使用的动...
旅顺口区18387319585： 火车上的电从哪来? - ？
於钢盐酸： 车厢里的电是车厢底架上的发电机发出来的.原来在每节车厢的底架或转向架上,吊挂有一台发电机,火车开动时,车轮转动,安在车轴上的皮带传动电动机,就发出电来了.为了保证车厢里正常供电,在车厢底架上还装有蓄电池供电系统,它能把发电机发出的电能转变成化学能储存起来.当停车发电机不发电时,它又把化学能变为电能,向车厢里供电.所以,火车停开时,车厢里还正常供电.
旅顺口区18387319585： 动车和火车有什么区别? - ？
於钢盐酸： 平常火车是车头有动力,车厢没有动力,靠车头牵引.动车组是车头有动力,车厢也有动力,不是只靠车头牵引.动车即为带牵引电动机的车辆,动车组即为将多节带有动力的车辆组合在一起,成为动车组,形成一列完整的能正常运行的列车,...
