如何判断发动机连杆受损?
1、检测对连杆的弯曲、扭曲和弯扭组合变形，可用连杆检验仪进行检测。其方法如下。
①检测前，先将连杆检验仪的可胀定位芯轴、检验平板和被检测连杆的大小端孔进行清洁。
②将被检测的连杆大端孔套在可胀定位芯轴上，并将连杆放置垂直，使可胀定位芯轴张开，把连杆固定在定位芯轴上。
③在连杆小端孔内插人检验芯轴，将带V形块的“三点规”的V形槽与检验芯轴接触，并轻轻移动“三点规”，使测点与检验平板接触。
④用塞尺检验测点与检验平板之间的间隙值，即可判断和检测连杆的弯曲、扭曲变形量。
2、判断
①若“三点规”的三个测点都与检验平板相接触，则说明连杆无弯曲、扭曲变形。
②若上测点与检验平板接触，下面两个测点与平板不接触，且与平板的间隙相等；或下面的两点与平板接触，而上测点与平板不接触，则说明连杆产生了弯曲变形，用塞尺测得的测点与平板间的间隙值，即为连杆在l00mm长度上的弯曲变形值。
③若只有一个下测点与平板接触，且上测点与平板的间隙等于另一下测点与平板间隙的一半，则下测点与平板的间隙，即为连杆在l00mm长度上的扭曲变形值。
④若只有一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一下测点与平板间隙的一半户说明此连杆同时存在弯曲和扭曲变形，则下测点与平板的间隙为连杆在l00mm长度上的扭曲变形量，上测点与平板的间隙和下测点与平板间隙的一半的差值为连杆在l00mm长度上的弯曲变形量。
⑤进行连杆正反两面测量时发现，连杆小端与检验平板间的距离数值不等时，则说明连杆存在双重弯曲，两次测量值之差即为双重弯曲变形量。
1查机油有没有进水换掉，进气系统擦干，装上火花塞可以发动无抖动怠速加油正常就好了
2测量一下活塞的行程和缸压，有问题再拆解，即使连杆轻微弯曲但是缸压在规定范围内，也可以不更换，不要进水熄火就去拆发动机！
既然你的车都能开能走，何必又要去拆解发动机呢，你可以在平时开车的时候多留心一点，感觉车是顺还是不顺，如发现有不妥就及时停车检查，如果正常的话那就是问题不大，要相信自已的感觉。想要知道连杆有没有问题，那就要拆开发动机看才知道，没有必要。我认为问题不大就OK了，不必太过担心。
你现在感觉没杂音，那就没事的，如果连杆瓦响，能听出来的，应该没事。祝你一路顺风。
没有拆解发动机检修情况不好说，一般发动机进水后都需要进行分解，因为像连杆必须要用专业的连杆检查校正平台去做，不然。。。。我们就有遇到过当时没有什么问题，但是跑一跑开始发饷，最后导致连杆断裂发动机大修的，所以还是最好检查一下。
如何判断发动机连杆受损?
检查空气滤芯如有水.说明机器肯定进水啦.用专用工具把水吸出就好.如能着车.说明活塞连杆没有受到水流挤压变形.正常着车.水分会从排气管自然排出车外. 这是个人经验.我以前有遇到过车子进水的事情.切记车子进水灭火后不能打车.这样空滤会吸到水进缸.连杆受到挤压.肯定受损.试车过程种如没有听到发动机...
当发动机的高强钢金属壳体出现微裂纹时,采用何种方法判断壳体是否可用...
3．连杆与曲轴抱死导致发动机连杆断裂。这种情况一般是发动机润滑不良所导致，可以通过检查发动机内部机件磨损情况来判断。4．连杆本身存在问题所导致。这种情况一般可以通过对连杆材质化学成分分析以及硬度测试、金相组织检验、扫描电子显微镜断口分析等力一法进行确定。可能的原因有淬火微裂纹引起低应力疲劳断裂，...
发动机连杆轴承异响时有何现象
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事...
发电机轴承异响有何特征,如何诊断排除
1、连杆轴承异响的特征:在发动机突然加速时，有“挡、挡、挡”连续明显的敲击声。连杆轴承与轴颈过甚，径向配合间隙过大。连杆轴承合金层烧毁或脱落。连杆轴承盖的固定螺栓松动或折断。机油压力太低或机油太稀。发动机长期高温、高负荷下工作。2、发电机轴承异响诊断排除方法：首先检查风扇V带是否晃动，若...
如何对连杆的弯曲和扭曲进行检验?
重负荷作业时,合金末剥落更严重,用手指蘸一些机油捻一捻,可感觉到或看到有较多的合金屑,可判断是轴瓦与轴颈配合间隙过大。 (2)机油压力降低 正常柴油机压力在额定转速下,低于正常压力值,若从机油压力表反映不出压力,换入新机油后,油压值仍上升不高,则说明发动机主轴瓦、连杆瓦与轴颈配合间隙过大,机油渗漏,难以...
判断发动机异响的几种方法求答案
3、机温法:与连杆轴承响的机温判断法相同。还应注意,曲轴轴承故障,会烧坏曲轴的连杆轴颈和连杆轴承,一但发现,应立即检修; 曲轴轴向窜动响故障 沉重“咯噔”无节奏,类似铁轮压石声; 响声出在变速中,上坡下坡不连续。 汽车上下坡时,或是在低速运转的短过程急加速中,发动机发出沉重的“咯噔”声,好似...
摩托车用久了会出现什么现象
起动发动机试车,动力性能和加速性能恢复正常,故障消除。9(9)车辆行驶时一冲一顿的故障现象故障现象:一辆弯梁型摩托车,行车时有一冲一顿的现象,而且提速困难。故障分析与排除:根据故障现象判断,认为造成这种故障的原因主要是供油系统或者是点火系统存在问题,使发动机不能正常运转。首先对摩托车油路进行检查,并拆洗了...
如何从声响判断发电机组故障?
声响判断发电机组故障的方法有很多，以下介绍三种方法：1、如果发现柴油发动机有规律地连续发响，一般是旋转部件有故障。如有连续的敲击声，常发生在正时齿轮、飞轮等部位，用户要引起注意。2、在使用发电机组的过程中要注意机组的检查，如果机组发出没有规律的间歇性响声，一般是发动机附件有故障，如发电机...
汽车维修与保养知识(2)
如果有卡住的感觉,往往需解体发动机检查,而且要特别留意连杆是否有弯曲。对于连杆弯曲了的,除了更换连杆外,一定要更换曲轴。当然,视积水的深度,可能还要检查以下项目: F.检查DME盒及相关线束的插头针脚是否干爽。 G.检查大灯,雾灯是否有入水。 H.车内,尾箱,备胎兜是否有水。 I.拆开门槛饰板(门踏板),翻开地毯检...
遥控油车模型的磨合问题
那一定要调低引擎压缩比,若不调低,在引擎高负载时,也就是引擎全力加速时,那引擎的爆震很容易毁了你的连杆与活塞!或许你感觉不出来,但它却在慢慢的扼杀你引擎的寿命!而调多少呢?没准的!先垫个0.05mm-0.1mm先档着用!再用以下的调整方式来判断。前面说过,在调整副油针时听引擎回油的声音来判断副油针的位置,...
茅佳复方： 你好!发动机进水以后!如果连杆变形了!会出现以下几种反应!1发动机无法启动!2勉强把发动机启动以后会怠速不稳!抖的厉害!3勉强把发动机启动以后会伴有啪啪的敲击声!其次就是用专业的工具测量了!这个你必须到您当地的修理厂进行检测!希望我的回答对您有所帮助
霸州市15234154668： 正常行驶状态下发动机连杆断裂的原因有哪些? - ？
茅佳复方： 1.发动机汽缸(燃烧室)进水导致发动机连杆断裂.当车辆在路面积水的道路行驶时,发动机会将水吸入汽缸.最初进入汽缸的水,在缸体高温的作用下很快形成水合气,使该缸无法形成可燃混合气.随着进水量的增多,水会积存在活塞顶部,...
霸州市15234154668： 发动机进水怎么知道连杆有没有被顶弯? - ？
茅佳复方： 车主你好,可以测缸压的方式来判断.缸压过低有可能就是弯了.还可以用一根结实不易被顶弯的铁丝来测量.需要拆掉4个缸的火花塞,从火花塞的,入口插进去.每个缸的上止点逐个测量记号标记.希望可以帮助到你谢谢!
霸州市15234154668： 发动机连杆断裂是因为什么 - ？
茅佳复方： 【问】 1.在高速上以160-170KM/时的速度行驶,在过一小坑洼路面蹲了一下后,顿时感觉车辆的方向盘很沉,同时方向失去助力,迅速靠边停车,联系维修站,经检查发现底盘有漏油情况,仔细排查漏油原因是发动机的缸体被砸了个洞,且连...
霸州市15234154668： 汽车的发动机进水怎么办 - ？
茅佳复方： 第一种情况:车辆在水里泡过后,一直到拖回修理厂,发动机都没被启动过;这种情况是车辆只被过了一遍水,事后又被拖到修理厂,中途没有启动过发动机,基本上不会给发动机造成不可逆转的损伤,主要的工作是对发动机内部积水进行清理...
霸州市15234154668： 如何知道摩托车曲轴连杆组坏了或磨损大??能听出来泻??? - ？
茅佳复方： 在不解体发动机的情况下,我们需要很丰富的发动机知识和一定的经验.连杆是通过轴瓦与曲轴连接并传动的.一般会发生轴瓦的配合间隙过大产生连杆磨损或曲轴磨损.声音一般会出现连续的或者间歇的异响,轴磨损会出现噌噌声,连杆磨损是哽哽.其实当你发现这些声音的时候基本上发动机也就差不多了.不如早修理避免大损失
霸州市15234154668： 目视检查发动机连杆时,须查看哪些地方 - ？
茅佳复方： 目视检查发动机连杆时,须查看:检查连杆是否弯曲,检查连杆小轴间隙,检查连杆瓦间隙,
霸州市15234154668： 发动机维修 -- 连杆损坏 - ？
茅佳复方： 一般都是连杆铜套和小瓦磨损严重导致的,再有就是连杆螺丝松动造成的,后果严重,比如捣烂活塞.捣破机体,磨断曲轴,甚至活塞烂后震破气缸盖,随时有发动机完全毁坏不能再用
霸州市15234154668： 怎么分辨单缸柴油机连杆好坏 - ？
茅佳复方： 小轴套的地方看看有没有磨损将连杆放在玻璃上观察其是否弯曲最好用专用工具量
霸州市15234154668： 汽车的发动机进水后怎么维修? - ？
茅佳复方： 首先要大致判断发动机处于什么样的状态.情况基本分为三种,一,车辆在水里泡过后导致发动机进水,更重要的是直到车辆拖回修理厂发动机都没被启动过;二,车辆在水中行驶,由于发动机进水导致其熄火;三,发动机进水后(少量积水,...
