润滑油如何分类

润滑油如何分类？~

各种种类的汽车用油
汽车用油
汽油机油： SE汽机油 | SG汽机油 | SJ汽机油 | SL汽机油
柴油机油： CD柴机油 CF-4柴机油 | CH-4柴机油
通用内燃机油： SF/CC机油 | SG/CF-4机油 | 燃气发动机油
车用齿轮油： GL-4车辆齿轮油 | GL-5车辆齿轮油
其他：ATF(自动传动液) | 汽车减震器油 | 轮毂脂 | 万向节脂

工业用油
液压油： 抗磨液压油 | 液力传动油 | 无灰抗磨液压油 | 抗燃液压油
齿轮油： 普通工业齿轮油 | 合成齿轮油 | 重负荷工业齿轮油 | 极压齿轮油|开式齿轮油 | 中负荷工业齿轮油 | 蜗轮蜗杆油
压缩机油: 螺杆式压缩机油 | 往复式压缩机油 | 回转式压缩机油
汽轮机油: 抗氨汽轮机油 | 防锈汽轮机油
其他：冷冻机油 | 泵油 | 变压器油

车用化学品
制动液 | 防冻液 | 抛光蜡 | 空调清洁剂 | 清洁剂 | 抗磨剂 | 原子灰

润滑脂
钙基脂 | 通用锂基脂 | 极压锂基脂 | 复合锂基脂 | 塑胶齿轮脂 | 齿轮脂 | 脲基脂 | 二硫化钼锂基脂 | 二硫化钼复合锂基脂|极压复合锂基脂 | 轴承脂 | 钢丝绳脂 | 螺纹密封脂 | 高速轴承脂 | 高低温脂 | 密封脂 | 阻尼脂 | 低噪音脂 | 高温脂

金属加工
轧制液 | 轧制油 | 冲压油 | 拉拔油 | 切削油 | 拉削油 | 拉丝油 | 磨削液 | 钻孔油 | 珩磨油 | 回火油 | 脱模剂 | EDM |普通淬火油 | 快速淬火油 | 真空淬火油

防锈油
防锈油 | 气相防锈剂 | 置换型防锈油 | 溶剂稀释型防锈油

摩托车用油
FC摩托车油 | 四冲程摩托车油 | 摩托车减震器油

船用油

润滑油
船用气缸油 | 船用中速机油 | 船用系统油

基础油
I类基础油 | II类基础油 | III类基础油 | 环烷基油 | PAO | 双酯 | 复酯 | 多元醇酯 | 甲基硅油 | 聚醚

添加剂
清净剂 | 分散剂 | 极压抗磨剂 | 抗氧剂 | 粘指剂 | 防锈剂 | 降凝剂 | 抗泡剂 | 乳化剂 | 金属减活剂 | 柴机油复剂
车辆齿轮油复剂 | 工业齿轮油复剂 | ATF复合剂 | 抗磨液压油复剂 | 汽轮机油复剂 | 防锈复合剂

其它润滑油
全损耗油 | 轴承油 | 油膜轴承油 | 导热油 | 机械油 | 汽缸油 | 主轴油 | 导轨油 | 循环油 | 造纸机专用油 | 高温链条油
橡胶填充油 | 针织机油 | 仪表油

润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

一般来说，对润滑油的要求是：
（1） 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；
（2） 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；
（3） 密封，要求防泄漏、防尘、防串气；
（4） 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；
（5） 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；
（6） 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；
（7） 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

润滑油的分类 ：润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。其中车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，自动波箱油，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统用油，润滑脂等。
有关润滑油的构成以及合成油与矿物油概念 ：
润滑油是由基础油和添加剂组成的。对于发动机油，基础油通常约占90%，剩下是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油最基础的润滑，冷却，抗氧化，抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。发动机油的添加剂主要有：抗氧化添加剂，防锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度指数改进剂，降凝剂，清洁添加剂，分散剂，抗磨损添加剂等。上述添加剂并不是多加就好，多项性能需要综合平衡。因此，润滑油才需要进行台架试验以通过其在发动机内的综合表现确定或评定配方的性能优劣。 因为含量占绝大部分，因此，基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要。依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油(部分非深度加氢基础油也应称为矿物油)，合成油，顾名思义就是通过化学合成获得的基础油(其成份多数并不直接存在于石油中)。合成油与矿物油没有准确的定义，这是俗称的说法。API(美国石油协会)对基础油共分五类，通常对第三类和第四类基础油称为合成油。
通常的合成油通常为：PAO类，XHVI类，酯类。此外VHVI类基础油性能介于合成油和矿物油之间，虽有人称其为合成油，但其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO,XHVI和酯类有较大差距。PAO和XHVI是最广泛用作发动机油的基础油，其中，XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油，美孚的合成机油主要以PAO为原料，嘉实多的合成油多以酯类为基础油。XHVI与PAO性能相近，但酯类发动机润滑油在抗氧化性上性能与前两种有一定差距。
现在我国工业紧跟西方新技术，很多使用美国、日本、欧洲的油品，因此逐渐开始引用这些国家的标准（如美国SAE、日本JIS、欧共体CCMC、德国DIN等），我国现行润滑油标准（SY、SH、GB）也逐步向这些标准靠拢，尤其是参照美国SAE标准。全球经济一体化是必然趋势，各国润滑油行业采用标准逐步一致或相互等同，我国也不例外，首先分类与ISO（国标标准化组织）一致：共十三大类，主要的几大类油品如内燃机油、齿轮油、液压油等均采用了国标最新的标准分类，就标准而去，我国的水平与国标同步。
但在实际应用中， 我国的润滑油与发达国家水平差距明显，润滑油中耗量最大的内燃机油，我们普遍使用SD、SE级，而发达国家已用到SG、SH级，相差了2、3个等级（按字母顺序排列）；我国现在能生产SE、SF，甚至SH级的内燃机油，但关键原料：内燃机复合添加剂，还是基本依赖进口；这就是我国与国际先进水平的实际差距。

很多人搞不清楚润滑油是如何分类的，那我们就从我国润滑油的规范说起.与多数基础工业一样，我国润滑油最先也是延用了前苏联的规范（гост系列规格），我国随后的企业标准、石油（SY）、石化（SH）标准及国家标准（GB）均由苏联规范改编而来。

润滑油的分类
润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。其中车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，自动波箱油，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统用油，润滑脂等。

有关润滑油的构成以及合成油与矿物油概念

润滑油是由基础油和添加剂组成的。对于发动机油，基础油通常约占90%，剩下是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油最基础的润滑，冷却，抗氧化，抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。发动机油的添加剂主要有：抗氧化添加剂，防锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度指数改进剂，降凝剂，清洁添加剂，分散剂，抗磨损添加剂等。上述添加剂并不是多加就好，多项性能需要综合平衡。因此，润滑油才需要进行台架试验以通过其在发动机内的综合表现确定或评定配方的性能优劣。
因为含量占绝大部分，因此，基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要。依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油(部分非深度加氢基础油也应称为矿物油)，合成油，顾名思义就是通过化学合成获得的基础油(其成份多数并不直接存在于石油中)。合成油与矿物油没有准确的定义，这是俗称的说法。API(美国石油协会)对基础油共分五类，通常对第三类和第四类基础油称为合成油。
通常的合成油通常为：PAO类，XHVI类，酯类。此外VHVI类基础油性能介于合成油和矿物油之间，虽有人称其为合成油，但其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO,XHVI和酯类有较大差距。PAO和XHVI是最广泛用作发动机油的基础油，其中，XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油，美孚的合成机油主要以PAO为原料，嘉实多的合成油多以酯类为基础油。XHVI与PAO性能相近，但酯类发动机润滑油在抗氧化性上性能与前两种有一定差距。
现在我国工业紧跟西方新技术，很多使用美国、日本、欧洲的油品，因此逐渐开始引用这些国家的标准（如美国SAE、日本JIS、欧共体CCMC、德国DIN等），我国现行润滑油标准（SY、SH、GB）也逐步向这些标准靠拢，尤其是参照美国SAE标准。全球经济一体化是必然趋势，各国润滑油行业采用标准逐步一致或相互等同，我国也不例外，首先分类与ISO（国标标准化组织）一致：共十三大类，主要的几大类油品如内燃机油、齿轮油、液压油等均采用了国标最新的标准分类，就标准而去，我国的水平与国标同步。

但在实际应用中， 我国的润滑油与发达国家水平差距明显，润滑油中耗量最大的内燃机油，我们普遍使用SD、SE级，而发达国家已用到SG、SH级，相差了2、3个等级（按字母顺序排列）；我国现在能生产SE、SF，甚至SH级的内燃机油，但关键原料：内燃机复合添加剂，还是基本依赖进口；这就是我国与国际先进水平的实际差距。

润滑油等级分级分类法

根据粘度分类，按粘度等级分类法，中东油王IST润滑油可分为单级粘度和复级粘度两种。单级粘度润滑油是用于发动机在某个温度范围内运转适用的润滑油。

但如果发动机的温度超过其指定的温度范围，润滑油将不能提供充分的润滑作用。单级粘度润滑油又分为夏季油（即20、30、40、50）和冬季油（既OW、5W、10W、15W、20W、25W）两种。

复级粘度润滑油适用更大温度范围，不仅在低温时有很好的流动性，而且在高温时不会象单级油变的太薄，因此复式粘度的油被大量采用，例如10W/40，作为复式粘度油，W前面的数字越小则表面油品的低温性能越好，而W后面的数字越大则表面油品的高温性能越好。

对那个最佳答案补充一下：S开头的代表汽油机油，C开头的代表是柴油机油。S后面的字母越靠后代表质量越好，国内目前用的汽机油基本是在SL以上了，比较好的有SN。估计还有不少人看到这个答案，所以特地补充一下。

工业机械用的润滑油基本上都是从矿物中提炼出来的，通称矿物油。

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红河县15974491124： 常用的润滑油的种类? - ？
肥废更宝： 润滑油是广义的,包含了机油、液压油、黄油、齿轮油、黑油等等,都是起润滑作用,减少机械摩擦阻力,减缓磨损,防止机件过热,确保机械能正常运转.根据机械工作的环境和工况要求,确定选用不同种类及不同型号的润滑油.“百度文库”中有一篇《润滑油种类及标准》,详列了常用润滑油品名和对应的标准代号,可作参考.链接如下:http://wenku.baidu.com/view/7f82db651ed9ad51f01df2bd.html

红河县15974491124： 润滑油有哪些分类? - ？
肥废更宝： 根据使用情况分类主要有两个 1、工业润滑油 2、车用润滑油 根据油品结构或者组分分类主要又是另两个 1、矿物油 2、合成油 有的分类还有第三种 半合成油 根据具体的使用设备或者部位划分 这个也是大家接触得比较多的 先说工业润滑油 大一点的分类有 液压油、齿轮油、主轴油、压缩机油、冷冻机油、导轨油、导热油、轴承油……等 车用油 分类有 发动机油、刹车油、传动油、排挡油、齿轮油……等

红河县15974491124： 润滑油的具体分类! - ？
肥废更宝： 润滑油lubricating oil不挥发的油状润滑剂.按其来源分动、植物油,石油润滑油和合成润滑油三大类.石油润滑油的用量占总用量97%以上,因此润滑油常指石油润滑油.主要用于减少运动部件表面间的摩擦,同时对机器设备具有冷却、密封...

红河县15974491124： 润滑油的分类有哪些? ？
肥废更宝： 按其来源分动物油、植物油,石油润滑油和合成润滑油四大类.石油润滑油的用量占总用量90%以上,因此润滑油常指石油润滑油.主要用于减少运动部件表面间的摩擦,同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用.主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料.

红河县15974491124： 润滑油有哪些种类? ？
肥废更宝： 润滑油借以润滑剂、加热和密封机械的摩擦部分的物质. 根据来源有矿物性润滑剂(如机械油)、植物性润滑剂(如蓖麻油)和动物性润滑剂(如牛脂).此外,还有制备...

红河县15974491124： 润滑油的分类? - ？
肥废更宝： 我国润滑油按粘度等级分类我国润滑油粘度等级分类是采用美国汽车工程师学会 SAE 分类标准,共分为 0W 、 5W 、 10W 、 15W 、 20W 、 25W 、 20 、 30 、 40 、 50 、 60 号十一个级别.

红河县15974491124： 润滑油的分类方式是什么? - ？
肥废更宝： 润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好.奥普顿有各种汽油润滑油柴油润滑油机械润滑油

红河县15974491124： 润滑油的种类哪些? - ？
肥废更宝： 润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成.基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分.我一直用的是源天1号润滑油

红河县15974491124： 老板们谁清楚!润滑油如何分类? ？
肥废更宝： 润滑油等级分级分类法 根据粘度分类,按粘度等级分类法,中东油王IST润滑油可分成单级粘度和复级粘度两种.单级粘度润滑油是用作发动机在某个温度范围内运转限于的润滑油. 但如果发动机的温度多达其登录的温度范围,润滑油将无法获取充份的润滑剂起到.单级粘度润滑油又分成夏季油(即20、30、40、50)和冬季油(既OW、5W、10W、15W、20W、25W)两种. 复级粘度润滑油限于更大温度范围,不仅在低温时有不错的流动性,而且在高温时会象单级油变的太薄,因此复式粘度的油被大量使用,例如10W/40,作为复式粘度油,W前面的数字越小则表面油品的低温性能越好,而W后面的数字越大则表面油品的高温性能越好.

红河县15974491124： 润滑油的种类有哪些? - ？
肥废更宝： 润滑油的种类用于一般闭式齿轮传动的润滑油分为三种:L-CKB抗氧防锈型工业齿轮油、L-CKC中载荷工业齿轮油和L-CKD重载荷工业齿轮油,每一种又分为若干粘度级.用于开式齿轮传动的为开式工业齿轮油及润滑脂.