奔驰C级试驾
它确实低调，市场价40万上下，挂着大众汽车LOGO的轿车；它也确实奢华，纵置发动机、自适应空气悬挂已经足够震撼人心。
新辉昂视频试驾评测
新辉昂来了，究竟带来了多少改变，它的低调奢华，是否已经让豪华品牌开始颤抖？
01新 辉昂的全新升级
新辉昂的长宽高为5074/1893/1489mm，轴距3009mm，姿态大气、尊贵而优雅，新款采用了大众品牌最新设计语言，营造出更加动感的新造型元素。
比如一眼看到的深海蓝，作为辉昂改款新车色，静谧深邃，而且运用了大众全球首款发光LOGO，贯穿前格栅灯带，点亮后与前大灯造型完美结合。R-Line风格前进气格栅，视觉上加强前脸低宽的效果，更增添“霸气”的犀利感，动感十足。
尾部动态流光尾灯非常醒目，其灯腔内部加入了折线形的LED灯带，很显档次。轮毂有两种尺寸选择，19英寸大尺寸轮毂表面采用双色精车工艺，18寸则更加的动感时尚，尽显大气优雅。
内饰的改变有新造型仪表，新造型的ABT框，观感提升，米色的nappa皮革符合这个级别的格调，新的缝线造型，镀铬饰条也是点睛之笔。
越级装备的后排行政座椅，不仅带三档加热和三档通风，而且提供同级罕见的气动按摩功能，提供飞机头等舱般的豪华体验，舒缓疲劳、尽情放松，彰显尊贵。
动力继续搭载代号EA888-DMJ的2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱。
值得一提的是，新辉昂在380的纵置发动机上搭载了空气悬挂，而且空气悬挂配置下放。这个组合通常出现在高级轿车或者SUV，比如奥迪A8，奔驰S级等，40万以下绝无仅有，也象征着辉昂在VW的旗舰地位。
驾驶辅助系统也非常强大，360°全景影像、自适应巡航、车道保持系统就不说了，仪表盘上还配有红外线夜视成像系统，后视镜配有变道辅助灯。辉昂还配有预碰撞安全保护系统，当你遇到危险情况的时候，紧急刹车，同时收紧安全带，并且关闭车窗，将潜在风险降到最低。
给新辉昂做个总结吧，它更精致，更科技，更与时俱进，对得起”低调奢华”这四个字。
02大众新辉昂 vs 沃尔沃S90?vs?雷克萨斯ES
新辉昂的出现，是否让豪华品牌开始颤抖？对比过才知道。
以新辉昂44.60万的2021款 380TSI 旗舰版版为例，我们拉来了沃尔沃S90，以及雷克萨斯ES来同台竞技，看看新辉昂的”低调奢华”能否撼动同级的这些传统豪华品牌轿车？
大众新辉昂
首先，比比配置，在价格相近的前提下，从表格可以看到，辉昂的豪华舒适配置像电吸门、电尾门、座椅按摩、空气悬挂是完胜沃尔沃S90，以及雷克萨斯ES的，从实际的乘坐体验上也可以看到新辉昂确实更胜一筹。对比三车可以发现，新辉昂的车宽在三者中是最宽的，而且再加上他的T字形中控台向前倾的设计，因此前排的开扬感是最好的。
大众新辉昂
新辉昂的后排在三者中是最舒服的，包括坐垫的角度和靠背的角度都刚刚好，再加上这个扶手以及众多的功能，包括座椅按摩，和这个小桌板，绝对能够给你带来越级的享受。
沃尔沃S90
沃尔沃S90的内饰设计是典型的简约风格，细节也非常精致，车宽是介于其他两者之间，但是整体的开扬感并不如新辉昂那么极致。
沃尔沃S90
沃尔沃S90的后排空间看似非常宽敞，实际上问题不少，包括座椅的坐垫偏短，座椅的靠背偏直，乘客始终无法找到一个舒适的坐姿。
雷克萨斯ES
雷克萨斯ES的内饰设计别具一格，并且做工非常细腻，但由于车宽在三者中最小，而且中控台向乘客方凸起，因此空间感在三者中是最小的。
雷克萨斯ES
雷克萨斯ES的轴距在三者中是最小的，不过空间表现还不错，虽然豪华感和舒适感无法跟新辉昂相比，但由于人机工程学做的不错，所以也挑不出什么毛病。
这几天我们对这三台车分别开了将近100公里的城市路、快速路以及沟沟坎坎道路，那我们现在对它的动态总体做一个评价。
大众新辉昂
新辉昂搭载2.0T纵置发动机，实测零百加速7.9秒，它的转向如丝般顺滑，而且非常轻柔，七速双离合变速箱换挡非常快，而且非常平顺，组合起来开起来真的非常享受，过弯的时候车身支撑性非常好，整体车身姿态非常平稳，爆赞！
沃尔沃S90
沃尔沃S90搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，实测零百加速7.4秒，这套动力组合也非常不错，动力随叫随到，车头指向性也不错，开起来轻松有趣，沃尔沃S90的悬挂支撑性和舒适性也不错，虽然它也可以选择空气悬挂，价格也直奔50万了。
雷克萨斯ES
雷克萨斯ES搭载2.5L自然吸气发动机，匹配8AT变速箱，百公里加速8.6秒，动力输出持续线性，但爆发力明显不如其它两台涡轮车，而且遇到满载或者大上坡的情况，动力会有些力不从心，雷克萨斯的底盘总体偏舒适，是那种日系车轻柔的感觉，但是遇到比较大的颠簸，车身还是会有明显的起伏。
总结一下动态表现，三台车的舒适性都不错，雷克萨斯ES动力最差，沃尔沃S90偏运动一点，新辉昂的三大件组合最为高级。空气悬挂能让车身时刻保持一个平稳的姿态，动态方面，新辉昂可以说赢得毫无悬念。
懂哥说
新辉昂毫无疑问是一台低调奢华的豪车，无论是产品力，还是性价比，相比雷克萨斯ES，还是沃尔沃，还是其他豪华品牌C级车，新辉昂都有自己的优势。特别是纵置发动机+空气悬挂的组合，让新辉昂胜出一个层次。
这样一款大众品牌的顶级豪车，新辉昂则更适合那些理性独立的都市精英，它们享受驾驶的乐趣，同时也注重家用商务的舒适性。低调奢华，是一种态度，也是一种境界，你会选择这样的新辉昂吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买新车好。
1、本田飞度
飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车，非常受年轻人的喜爱。对于一般人来说，飞度空间能力出众，油耗非常低，平时保养也比较省心，是代步车的好选择。
2、吉利汽车-帝豪GL
吉利汽车-帝豪GL，外形很时尚，开着才有感觉，年轻大众化，设计年轻时尚，是不少年轻人的选择，比较大气和阳刚。
3、哈佛H6
大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。
4、凌派
这款车非常稳定，油耗低，噪音小。而且凌派在同价位中空间非常大。
5、荣威RX5
荣威RX5是一款非常低调的好车，外观设计上运动感很强，就是做工一般，车漆薄。内饰设计比较简单，中控大屏还不错，有点高大上的感觉。
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招宣乐知： 优点:试驾后你就知道,C200l的运动性能绝对一流,过弯及直线都比较好,内饰做工很精致!另外,它是奔驰(其实这个是很大的优点,呵呵)缺点:价格高(也因为是奔驰),保养费用高,PS:其实配置还好,没想象的那么不好,建议去试乘试驾.
大厂回族自治县19119079042： 有谁参与过奔驰C级试驾的,感觉如何,能否介绍一下? ？
招宣乐知： 我没体验过奔驰奔驰C级试驾啊,能参与奔驰C级试驾,真是人生一大快事啊,你想想啊,可以免费试驾奔驰C级车,体验奔驰奔驰C级车的舒适,尽情享受奔驰C级试驾所带的快感,真是无比的激动啊.奔驰C级的推出变得热闹非凡,代表了全新一代年轻奔驰消费者所向往的目标!!
大厂回族自治县19119079042： 奔驰C级试驾啊？
招宣乐知： C级 的地盘很低,只有107MM 车身还算短, 在转弯是效果还好, 舒适度对于那么多价钱的车,还算可以吧,操作很好,
大厂回族自治县19119079042： 奔驰C180K开起来感觉如何? - ？
招宣乐知： 我的试驾感受: 奔驰C180K起步有力,相当于自然吸气的2.0L车型甚至更高一点.转向精准,不肉不贼,但手感比C200略沉,过弯有韧性.C180K舒适度还算不错,过小沟小坎时无生硬感.
大厂回族自治县19119079042： 奔驰C级试驾 .. - ？
招宣乐知： 现在还没能体验过,不过我觉得奔驰C级试驾感觉应该不赖,光想着奔驰C级试驾的场面,都会觉得热闹非凡,心血沸腾.你可以想象下当你参与奔驰C级试驾,驰骋于高速公路之上时,新车的身影吸引了多少路人的眼球,而作为驾驶者本身,那种操控自如、尽在掌握的感觉也油然而生,总之,参加奔驰C级试驾不管是在视觉上还是在精神上都有着非同寻常的体验哦.奔驰新C级轿车的推出变得热闹寻常,代表了全新一代年轻奔驰消费者所向往的目标.
大厂回族自治县19119079042： 奔驰C级好吗 - ？
招宣乐知： 我不知道其他人觉得奔驰C级怎么样,我自己还是挺喜欢奔驰C级的,也一直在关注奔驰C级,奔驰C级报价也不贵,还是挺实惠的.7月份已经宣布上市了,现在买的可火热了啊.我看图片非常漂亮,硬朗的外形,简单的内饰,够酷.听同事说奔驰C级的性能非常好啊,他之前有去试驾过的,我个人感觉美国车都挺实在的,质量还挺有保障的.
大厂回族自治县19119079042： 奔驰C200l怎么样 - ？
招宣乐知： 动力充足,不错的发动机. 奔驰C级是族谱中销量最大的车型,也是奔驰所有车系中车型最全的一种!新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等,使得它舒适、精制、实用、安全性一流
大厂回族自治县19119079042： 奔驰C级试驾.？
招宣乐知： 刚回答过.奔驰的油门响应比较迟,这是为了舒适性.刚上去有点不适应,踩一点,不给力,踩重点,有窜出去.
大厂回族自治县19119079042： 奔驰C级AMG2015款舒适性怎么样 ？
招宣乐知： 【最满意的一点】外观,像一只年轻的猎豹,独特的前脸与优雅的身躯,当发现猎物时可一跃而上. 内饰,优雅而不失稳重,这是奔驰品牌工艺的传承,给人以一种不仅仅...
大厂回族自治县19119079042： 奔驰C级这辆车开起来怎么样 - ？
招宣乐知： 奔驰C级这车个人认开起来车子舒适性方面还是不错的,缺点是该车型价位偏贵,维修保养成本比较高.
