嗮嗮我的新坐骑-纯电动·C-HR ev!我们一起驰骋走南闯北吧!

作者&投稿:单朱 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
中国交通发展史~


喜提爱车~最近几年,很多车品牌都开始出纯电动车。一开始不是很认可这个东西,后来慢慢爱上了。纠结了很久,选择了C-HR?EV,最后慢慢爱上了!还是觉得C-HR?EV性价比和各方面更好,车身和轴距不大不小,续航也符合我平时的用车需求,而且他出自丰田最新的TNGA平台,拥有TSS2.0版本的丰田智行安全系统,可以实现l2自动驾驶功能,选择它的另外一个重要原因就是口碑,丰田车一直是以高质量和皮实耐用著称,这一点毋庸置疑,再加上广丰的售后服务真的很好,有10年不限里程的电池无忧政策。去4s店试驾一番后,觉得非常适合我,最终就选择了C-HR?EV。

选择了C-HR?EV,内心还是很激动的,也算是有车一族咯。拉近看一下,车头大大的EV标志,也彰显电动环保趋势,蓝色的光圈牛头标,里面有TSS丰田智行安全系统内的毫米波雷达组件~

选择了C-HR?EV,内心还是很激动的,也算是有车一族咯。拉近看一下,车头大大的EV标志,也彰显电动环保趋势,蓝色的光圈牛头标,里面有TSS丰田智行安全系统内的毫米波雷达组件~

低矮的车身,白炽灯一样的日间LED行车灯,样子很灵动

低矮的车身,白炽灯一样的日间LED行车灯,样子很灵动

涡流切削样式的铝合金轮毂,外加黑色树脂装饰,既营造出动感,又降低风阻

涡流切削样式的铝合金轮毂,外加黑色树脂装饰,既营造出动感,又降低风阻

别看车身不大,就像个小坦克,四轮四角的设计,而轮拱都非常突出,线条也粗壮有力,很敦实

别看车身不大,就像个小坦克,四轮四角的设计,而轮拱都非常突出,线条也粗壮有力,很敦实

后门车把手则采用了隐藏式设计

后门车把手则采用了隐藏式设计

液晶仪表非常绚丽,显示的信息非常多,而且自动空调很不错,而且凉得很快

液晶仪表非常绚丽,显示的信息非常多,而且自动空调很不错,而且凉得很快

后门内饰板还设计了杯架,这个设计非常新颖,也不占用后排的空间,很实用

后门内饰板还设计了杯架,这个设计非常新颖,也不占用后排的空间,很实用

来一张大鹏展翅吧!

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符合现代审美的设计,看着就很时尚。

符合现代审美的设计,看着就很时尚。

C-HR?EV尾部绝对是这个车系的灵魂

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仔细看车灯,里面的光源也在炯炯有神的看着 

仔细看车灯,里面的光源也在炯炯有神的看着 

虽然空间不算大,但依然够用,我身高都不属于人高马大的,只是后排的车窗较小,我觉得车窗的小也有好处,那就是隐私性还增强了,也算情人眼里出西施吧

虽然空间不算大,但依然够用,我身高都不属于人高马大的,只是后排的车窗较小,我觉得车窗的小也有好处,那就是隐私性还增强了,也算情人眼里出西施吧

真皮包裹的方向盘手感出众,全速域自适应巡航的手柄使用也非常方便

真皮包裹的方向盘手感出众,全速域自适应巡航的手柄使用也非常方便

白色的座椅是我的最爱,看着就清新~

白色的座椅是我的最爱,看着就清新~

内饰的做工和用料非常出色,大部分都是软性材料包裹

内饰的做工和用料非常出色,大部分都是软性材料包裹

车尾营造了悬浮式车顶,为了造型,把后车门窗户做成这样,但如果没有这样的舍弃,能换来这么美丽的造型设计吗?

车尾营造了悬浮式车顶,为了造型,把后车门窗户做成这样,但如果没有这样的舍弃,能换来这么美丽的造型设计吗?

一起出发吧~

一起出发吧~

周末走走周边的特色小巷,特别令人惬意~

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绿色很让人舒适呢~

绿色很让人舒适呢~

一家大小,加上爱车,人间乐趣~

一家大小,加上爱车,人间乐趣~

闲适的一角~

闲适的一角~

用车不到一个月,之前都是说香车和美女,这次我只说这个车的确很香,除了后排视线比较小,性价比一般之外,在这个级别已经很不错了。 最突出的要说它的动力,没有延迟,没有顿挫,随叫随到,且线性可控的动力,让我对它爱不释手,不光在直线加速有优势,而且还有良好的操控,让他在各种弯路下也能随心所欲,毕竟他是出自TNGA这样注重低重心的平台,底盘下又加了电池,操控能不稳健吗?加油吧!我们一起,去奋斗!




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