发生车祸最远能把人撞飞多少米?
希望你是为了正义而提问。
车是水平运动的，所以我们研究水平方向的运动。
人被撞飞5米高，在空中运动的时间t=√2h/g＝1s，水平运动20m，说明人的水平速度为V2=20m/s，
人的质量设为m，车的质量为M
由水平方向动量守恒得
MV=MV1+mV2
由能量守恒得
1/2 MV^2=1/2MV1^2+1/2mV2^2
解得V=10.5m/s
考虑到车与人发生的不是弹性碰撞，所以实际车的速度要比10.5m/s还要大。
首先，我想援引世界最权威公路交通事故调查研究机构，美国高速公路交通安全管理局（NHTSA），的05-0333号文件（地址：http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/nrd-01/esv/esv19/05-0333-O.pdf）中的两个真实案例：
〉案例一：
肇事车：雪铁龙夏迪纳，自重1322千克
行驶时速：60公里每小时
撞击瞬时速度：55公里每小时
被撞行人体重：75千克
被撞行人被撞击距离：16米
〉案例二：
肇事车：雷诺特温格，自重885千克
行驶速度/撞击瞬时速度：40~50公里每小时
被撞行人体重：60千克
被撞行人被撞击距离：19米
看过后大家可能有两个疑问，一，时速不到70也能把人撞出十多米？二，怎么开得快的车把人撞出去的距离反而比开得慢的车还要近？这足以见得人车碰撞事故数据分析的复杂性，而这种分析绝不可能是一个高中生用两个公式五步就能算出结果的，具体的相关公式，pdf文档里有收录。
对于事故的一个疑问是：路人提供的受害人被撞5米高、20米远的线索究竟有多大的可信性？对于抛射高度，且不谈仰视所造成的视觉误差，人被抛出的短短一瞬，5米高的误差结果怎么保证准确？对于行人被撞后移动的水平距离，这里关系到专业知识，那就是人车碰撞人运动的三个重要距离：
=抛出水平距离（人首次被抛出后在空中运动时水平方向的位移）
=回弹水平距离（抛出第一次落地后反弹的一次或多次过程中水平方向的位移）
=滑行距离（最后一次反弹落地后到滑行运动停止期间水平方向位移）
而目击者提供的20米究竟是哪一段或哪几段的距离？很明显，这20米的距离被当作不同距离计算时，结果差异会是巨大的。
我在很多网站上看到对于“必定是谭卓以每秒40公里左右的速度，与三菱跑车发生了面对面的对撞”的分析，现在请让我对这个推算进行分析和评价。下面将自称是高中学生的作者称为“作者同学”。
我之所以敢说作者同学的分析是过于幼稚的，是因为作者仅仅把撞击简化成一次普通的接触，而事实呢？人车在正面碰撞时，被撞人有五种基本运动轨迹（图：http://www.atnet.it/lista/caspedd7.jpg）。凭借对当时肇事车时速不低于70公里的估计和我对三菱蓝瑟车型的了解以及通过图片和视频简略的观察，我推测当时被撞人被撞时的运动轨迹有95%以上的可能是以下两种（图中的后两种）：
〉一，汽车前围与行人腿部接触—〉行人上身倒向汽车前发动机罩（此时头部可能碰撞汽车前风挡）—〉行人腿部上抬，在发动机罩上方完成翻滚（汽车长/高平面）—〉行人坠落至车顶、车后备箱盖或车后路面（此次事故中的情况）；
〉二，一，汽车前围与行人腿部接触—〉行人全身倒向汽车前发动机罩（此时头部极可能碰撞汽车前风挡）—〉行人腿部后摆，在车顶上方完成翻滚（汽车长/高平面）—〉行人坠落至车后备箱盖或车后路面（此次事故中的情况）。
无论是这两种情况中的哪种，毫无疑问都是极其复杂的运动过程，至少都是二维的运动过程，连直线运动都没有，而作者同学仅用两个一维公式便“做出分析”，未免过于断然...
事实上，作者同学推算的前提是“忽略其他因素”，而对于时速70公里的汽车，其所受风阻和路面摩擦都是不可忽略的强干扰外力。作者在“忽略其他因素”的前提下作出的推算本就误差巨大，没有可信性，然而推算中的多处致命漏洞更是的推算毫无说服力。
下面冒号中的大段是我摘录的作者同学的推算过程，每段下方等于号后是我的分析和评价。
“基于以上事实，我们应用牛顿定律和动量守恒定律计算推理如下：
由于很多因素过于复杂，因此很多因素忽略不计，采用近似计算”
===已经说明，近似计算过于简单化。
“自由落体位移公式：s=（1/2）*g*（t^2) g是重力加速度
5米高，上升和下落时间t=2秒
另外根据v=gt可知，即时上抛速度大概是10米每秒,即垂直时速36公里”
===正确
“水平位移20m，s=v1t，v1是平均速度
可得v=10米/秒，就是时速36公里，但由于碰撞非弹性，大概估计瞬时水平速度v2=72公里/小时”
===谬误一：碰撞非弹性，好我把名字说全，“非完全弹性碰撞”，众所周知，非完全弹性碰撞中能量损失巨大，作者同学不加这句话还好，加了这句话更说明自己的计算误差之巨大。理论上来说，碰撞过程中，汽车前围、发动机罩变形以及前风挡破碎所消耗的能量是巨大的，必须要被考虑到相关计算中来。
===谬误二：“大概估计瞬时水平速度v2=72公里/小时”的估计从何而来？仅因“时速36公里，但由于碰撞非弹性”就估计当时水平速度72公里每小时？为什么不估计成40、50、60？这个估计不基于任何事实或公式定理，属无效估计。而通过如此估计的v2还被直接用来计算最终结果，可见计算结果的说服力。
“因此被撞者瞬时速度为V=平方根(v1*v1 +v2*v2)= 80公里”
===正确
“这与第一点矛盾，时速70公里的汽车不可能将被害者撞出80公里的时速。”
===时速70公里的汽车可能将被害者撞出80公里的速度吗？我们就按照作者设定的“忽略其他因素”的前提，仅从动能、动量方面考虑，进行一下演算。这便成为一个高中常见的物理题。
设肇事车质量m1，被撞人质量m2，汽车碰撞瞬间前速度v1（70km/h，即19.4m/s），被撞人被抛出速度v2（80km/h，即22.2m/s），汽车碰撞瞬间后速度v1'。由动量守恒定律得：
m1*v1=m1*v1'+m2*v2 即19.4*m1(m*kg/s)=m1*v1'+22.2*m2(m*kg/s) v1'=19.4-(22.2m2)/m1(m/s)
用能量守恒定律验证：E1=0.5*m1*v1^2=188.18m1(J)
E2=0.5*m1*v1'^2+0.5*m2*v2^2=118.18m1+[246.42(m2^2/m1)-184.26m2]
看中括号中的项是否大于零。设m1=1500kg, m2=60kg，[246.42(m2^2/m1)-184.26m2]=-10464.192(J)，即碰撞后总动能E2小于碰撞前总动能E1，这可证明，时速70公里的汽车当然是可能将被害者撞出80公里的时速的。而损失的能量便转化为汽车和被撞人形变的势能和声能等其他能量。
一句“时速70公里的汽车不可能将被害者撞出80公里的时速”，更加暴露了作者同学薄弱的物理基础。
“根据车辆损毁，如果人肉装玻璃能碎成那样，时速估计要120公里以上。”
===我建议作者同学和其他有类似想法的朋友简单了解一下汽车风挡玻璃的设计原则、选用材料和制作工艺，并且搜索一下各速度范围人车碰撞资料，大家会惊讶地发现，时速30公里风挡玻璃也能装岁啊！或者，一位只受轻微脑震荡和擦伤的被撞人也把一面风挡撞碎了！况且人车碰撞事故中，基本所有案例都是被撞人头部撞击风挡玻璃，而人头部骨骼的坚硬程度我想不必赘言了吧！撞玻璃的不是人肉！
===漏洞二，“时速估计要120公里以上”一句依然是不基于任何事实或公式定理的无效估计。
至此我们已经可以看出，作者同学“必定是谭卓以40公里左右的速度，与三菱跑车发生了面对面的对撞”完全不具有说服力和可信性。
要看车祸时对方的车速！
发生车祸最远能把人撞飞多少米?
那要看撞人时的车速，我知道有把人撞出30米以外的，速度太快了
时速70公里可以把人撞飞5米高20多米远吗?
〉一，汽车前围与行人腿部接触—〉行人上身倒向汽车前发动机罩（此时头部可能碰撞汽车前风挡）—〉行人腿部上抬，在发动机罩上方完成翻滚（汽车长\/高平面）—〉行人坠落至车顶、车后备箱盖或车后路面（此次事故中的情况）；〉二，一，汽车前围与行人腿部接触—〉行人全身倒向汽车前发动机罩（此时头...
一辆车以70公里每小时的速度撞一个65公斤的人 最多能撞多高多远?
一辆车以70公里每小时的速度撞一个65公斤的人 能把人撞飞5厘米高 2米远.可惜哪个路人起码是以每小时100公里的速度跑去撞的那辆70公里每小时的车,也就 是说哪个被撞的路人以每秒27.77米的速度去撞的那辆车,不信你们去看那车!这个 答案我们杭州的官僚和警察已经回答大家了,大家就不要纠缠这个问题...
81公里每小时的车速能把人撞出去20多米吗?
然而，根据一些关于车祸和人体动力学的研究和模拟，当车速达到81公里\/小时时，人被撞击后可能会飞出数十米的距离，甚至可能会被抛出车道，具体的飞出距离还取决于以上提到的其他因素。因此，在任何情况下，行驶车辆的驾驶员都应该时刻保持安全驾驶并注意交通安全，以避免发生任何交通事故。
车要开多快才能把人撞飞5米高20米远?
车是水平运动的，所以我们研究水平方向的运动。人被撞飞5米高，在空中运动的时间t=√2h\/g＝1s，水平运动20m，说明人的水平速度为V2=20m\/s，人的质量设为m，车的质量为M 由水平方向动量守恒得 MV=MV1+mV2 由能量守恒得 1\/2 MV^2=1\/2MV1^2+1\/2mV2^2 解得V=10.5m\/s 考虑到车与人发生...
速度达到多少?能把人撞飞20米摩托车撞飞四五十米远
撞飞20米还要看是怎么飞的，如果是往上飞然后抛物线的话那就说明速度极快，跟开飞机没区别，如果是平飞的话那么最少也要100以上吧，如果是飞一段时间再滚一段的话，估计最少80
为什么发生车祸的时候会本能的推开旁边的人,而不是拉着ta一起跑?_百度...
这个 呵呵 人的本能反映在影响！加入同时遇难，，，推比拉更有劲再着推节省时间！ 推可以直接出去而拉的话就得先出手 在抓同时又要往身边拉 一系列的动作肯定需要的时间长？！
直行车的车速在多少的情况下能把骑电动自行车的人撞飞34米远?
最少160\/kh 车速过快 不管是车还是行人都躲闪不急的 尤其是在无信号灯的交叉路口 车速过快会导致生命的代价
我对人的生死没感觉,我前天碰见了一起车祸,离我不到十米远,不一会那个...
难道说你经常有遇到类似的情况么？可能是你对死亡没太大的感觉了 你能接受的了这件事的发生了 或者你也是在时刻准备着 因为我们不知道灾难会什么时候来临了
...怎么了我十天以内出了三次车祸都是不小心把别人撞了我特别累也特别...
这种不良气场在你身边积聚越久，对你所起的损害作用就越大。第一，立即外出旅游一次，而且尽量远一点，把身上或身边所积聚的不良气场甩开，或带出去散掉。去的地方最好是山清水秀的，空气清新的，风景宜人的，赏心悦目的。第二，立即换一下衣服。最好尽快把运气不顺是时所穿的衣服，包括内衣换掉，...
梁泽金格： 70公里等于70000米每小时.每秒大概20米的速度.撞人后人飞起到落地大约1秒的时间.那么人应该被撞出20米远,但是考虑到人被撞击的点.小轿车一般是腿部,人应该是向上飞起的,大于能飞离0---10米左右就不错了.大货车撞人,按这速度那么就能飞出20米远.可能会更远,得考虑路面的摩擦度.
岭东区18460326889： 保时捷车速为80km/h撞击行人能撞飞多少米假设行人3秒撞停？
梁泽金格： 角度不同,距离不同,有可能撞飞,车过去人落在车后,很多情形的
岭东区18460326889： 人被撞飞出7米远3米高还能活吗 - ？
梁泽金格： 一般的被车撞能飞七米远是非常严重的,活下去的几率不大,不过也会有特殊的情况.
岭东区18460326889： 车速60Km/h,人被撞出20米有没有可能 - ？
梁泽金格： 这个可能行较小,毕竟20米还是有这么远的!而且我朋友刚发生了一起车祸,56km/h的速度将一个120斤左右的人(在车的正前方)撞到了8米远.小心开车哈朋友,生命是可贵的也是很脆弱的.
岭东区18460326889： 开车200码发生车祸,人会飞出去多远 - ？
梁泽金格： 飞老远了,你还是祈祷不要发生车祸吧.记得系好安全带!
岭东区18460326889： 小车开的速度三十三能撞飞人吗 - ？
梁泽金格： 速度大小和撞飞人飞起的高度有关,正面撞击时速15公里(合每秒4米)就能撞飞人,只是飞的不高,原因是人上半身重,小车前面又是个斜面.
岭东区18460326889： 车速达到多少能把人撞出两米？
梁泽金格： 这个不绝对的,在紧急制动时车速不是定量,最低五十迈的速度就可以.希望我的回答能帮到你
岭东区18460326889： 车速计算(车祸) - ？
梁泽金格： 你的数据不齐,还2113有摩擦系数(沙石、水5261泥、柏油路面)、人车落下后的距离、人体重量、高度?简单的4102计算:254(常数)X0.75(水1653泥路面摩擦系数)X37.4=7124.7再开平方,所得数版就是速度公里/小时.这一权公式计算准确度较低.
岭东区18460326889： 直行车的车速在多少的情况下能把骑电动自行车的人撞飞34米远? - ？
梁泽金格： 你好,首先根据这些没有办法算出现场的车速的,现场条件不具备.还是找当地交通部门计算吧
岭东区18460326889： 关于把人撞了,车祸 - ？
梁泽金格： 1、车要等案件有了结果,就是双方把案件了结了才能取车,到时交警会给你一个提车的单子,按上面写的时间、地点去提车就行了.2、从目前处理交通肇事的情况看,凡是机动车与行人发生事故的,一般机动车都是负全责,所以甲的医疗费你...
