空间大智能化高+续航长 问界M7领衔30万级新能源SUV

作者&投稿:阳秒 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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随着春节的临近,消费者的购车热情日益高涨,大家都期待能选购一辆开出去有面子,智能化高、续航无忧且乘坐舒适的座驾。如果你预算在30万左右,有长途出行的需求,那么可以考虑一下我们接下来要介绍的三款新能源SUV。

新款领克09 EM-P

售价30.78-34.78万

车型亮点:6/7座布局,搭载2.0T+三电机

首先要为大家介绍的是新款领克09 EM-P,这款车在1月16日正式上市,推出4款车型,售价30.78-34.78万。作为中期改款车型,新车针对外观进行调整,采用竖置格栅设计,并很好地与远近光一体式大灯衔接在一起。两侧通风口采用略显复杂的横幅式饰条点缀,视觉效果比较运动。新车长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm。侧身造型显得比较稳重,三段式腰线错落有致,配合丰富的下侧裙线条,彰显较强的力量感。尾部变化不大,能量矩阵式尾灯点亮后辨识度较高,底部加入黑色扩散器,采用隐藏式排气布局。

内饰也进行了调整,全新配色提升了座舱的豪华感,中控屏尺寸升级为15.4英寸,支持5G网络、OTA升级、可见即可说、语音连续识别、面部识别、车载KTV等丰富的功能。取消了空调控制面板改为空调出风口,并新增副驾娱乐屏,这块屏幕还可以起到遮阳的效果。座椅功能得到升级,第二排座椅配备加热通风按摩功能,通过横向移动可以形成完全躺平的布局。第三排座椅也支持电动调节,获得更舒适的乘坐体验。

动力方面,新车搭载2.0T发动机+三电机组成的插混系统,综合功率555马力,综合扭矩844牛·米,其中2.0T发动机最大功率254马力,匹配3挡混动专用变速箱,搭载40.1kWh电池组,CLTC纯电续航190km,百公里加速4.9s。此外,新车搭载飞鱼双腔空气悬架,支持多种车身高低模式调节,采用铝制前双叉臂独立悬架,后多连杆式独立悬架。新车还配备电动四驱模式,有7种动态驾驶模式可选。

2024款问界M7

售价24.98-32.98万

车型亮点:搭载鸿蒙智能座舱3.0+HUAWEI ADS 2.0

问界M7是AITO旗下的中大型SUV,目前在售7款车型,售价24.98-32.98万。智驾版作为新增车型,支持HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,拥有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器,可实现对动静态目标(含异形物体)的全场景和全天候感知。其中,激光雷达可实现精准测距,高清视觉感知摄像头可识别环境,前视双目摄像头像素高达800万像素。

智驾版搭载鸿蒙智能座舱3.0,配备10.25英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏,新增多项车机功能,包括多款息屏显示屏保、超级桌面功能、手机内各类App打开相应地址、离线地图语音导航、立即备车功能、小艺智慧助手支持高达5轮对话意图理解等。问界M7智驾版提供5座和6座两种座椅布局,配备宽大厚实的真皮座椅,支持前排座椅和第二排座椅加热通风按摩功能。6座布局下,第二排为2个独立座椅,右侧座椅还配备腿托功能,中间预留了充足的空间,方便乘客进出第三排空间。

动力方面,新款问界M7采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台,搭载1.5T增程式混动系统,并提供两驱版本和四驱版本。其中四驱版0-100km/h加速仅需4.8s,CLTC工况下满油满电综合续航1300km,纯电续航210km,馈电工况下百公里油耗7.45L。两驱版最大功率为200kW,四驱版综合最大功率为330kW。

腾势N7

售价30.18-37.98万

车型亮点:空气悬架+云辇技术

腾势N7的销量虽然没有同品牌的腾势D9那么亮眼,但是作为腾势全新打造的五座中型SUV,其产品力还是值得肯定的。腾势N7目前在售6款车型,售价30.18-37.98万。腾势N7采用π-Motion势能美学设计理念,前脸采用封闭式前格栅设计,两侧加入半弧形的LED灯带,辨识度非常高。侧身采用时下流行的轿跑设计风格,溜背式车顶配合上扬的下窗线以及隆起的前后轮拱设计,呈现蓄势待发的车身姿态。尾部造型圆润饱满,车顶加入镂空样式的扰流板,贯穿式尾灯内部采用不规则造型的LED灯带,视觉效果很醒目。

内饰配备三块屏幕,采用17.3英寸超大中控屏,左右两侧为10.25英寸液晶仪表和10.25英寸副驾娱乐屏,并内置腾势Link超智能交互系统,搭载车规级智能芯片,支持远程控制、空中OTA升级功能。智能驾驶方面,腾势N7搭载腾势Pilot高级驾驶辅助系统,搭载了超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等高达33个传感器,可实现HWA高速领航辅助驾驶。

车身尺寸方面,腾势N7长宽高为4860/1935/1602mm,轴距2940mm,采用五座布局。动力方面,腾势N7提供单电机和双电机四驱两种动力版本,单电机最大功率为230kW,峰值扭矩为360N·m,CLTC纯电续航里程为702km。双电机四驱版的电机总功率为390kW,总扭矩为670N·m,CLTC纯电续航里程为630km。腾势N7支持双枪快充技术,单枪最大充电功率为150kW,双枪最大充电功率为230kW,充电4分钟续航100公里。高配车型配备空气悬架,在云辇技术的加持下给车辆带来了卓越的驾驶感受。

上述介绍的三款30万级新能源SUV,在设计、空间、智能化以及动力等方面的表现都很出色,而且它们都拥有可油可电的特性,即便遇到春运回家、冬季低温天出行等用车场景,也不用为频繁充电而烦恼,长途出行也很省心。大家根据各自喜好进行选择吧。

【本文来自易车号作者驾享来电,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】




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