长续航、高配置、低价格,买能源车这5款车一定不能错过!
2月26日,北京迎来了2020年的小客车号牌指标放榜之日。根据北京市小客车指标调控管理办公室数据显示:本期新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码。本期个人新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数,按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,将配置个人新能源小客车指标54200个,其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。
翻译过来的意思就是申请的人数太多,本期按顺序配给排号靠前的54200人,剩余的则继续排队轮候。那么问题来了:假如此刻你也想加入新能源排队大军,需要等候多久呢?我们假设一年54200个指标一直延续下去,算的大约需要等候8年,也就是2028年之后了!
没有对比就没有伤害。对于那些拿到指标的幸运儿来说,无疑是赚大发了!而拥有指标只是故事开始,对于接下来的选车,相信许多人也会遇到各种难题。本期内容,红点新能源就为大家带来了五款主流的紧凑型纯电SUV:帝豪GSe、BEIJING-EX5、比亚迪宋Pro?EV、小鹏G3、威马EX5。
这五款车之中,既有销量前十的老伙计,也有1月销量靠前的新势力宠儿,还有身怀绝技的新能源技术宅。此刻,如果你正打算入手一台新能源的紧凑型SUV,又无从下手,今天小编就帮你一探这五款车的究竟。
推荐车型一:帝豪GSe
【车辆基本信息速览】
官方指导价:10.99-15.99
NEDC续航:400km/450km
车身尺寸:?4440*1833*1560mm,轴距2700mm
电池容量:?53.1kW.h/61.9kW.h(宁德时代三元锂电池,电池8年15万公里质保)
电机功率:1、120kW/250N.m;2、130kW/270N.m
充电时间:快充0.5h/慢充6.7h&7.8h
推荐理由:入门价位低,长续航,性价比高,市场保有量大
对于帝豪GSe大家一定不会陌生。作为吉利畅销燃油车帝豪GS的纯电版本,这款车已经在市场摸爬滚打了数年,最终凭借出色的品质以及超长的续航,在市场中站稳了脚跟。2019年中国品牌新能源汽车销量榜单中,帝豪GSe一举入围前十,这便是最好的市场证言。
就在不久前,帝豪GSe也正式迎来了年度改款的2020款车型。凭借续航和动力的双提升,该款车再次被小编列入了纯电紧凑型SUV的推荐榜单。新车更换了130kW的全新电机,动力上有了提升,百公里加速也终于挤进了10秒大关,成绩为9.9秒。
续航上,新车搭载了吉利最新的ITCS3.0第三代电池智能温控系统,加上更换了更高能量密度的三元锂电池,续航提升至450km。
此外,还有经典的帝豪家族造型,10.99万元的超低入门价格,以及吉利健康车——IAPS智能空气净化系统首发,都让帝豪GSe的看点非常足
推荐车型二:BEIJING-EX5
【车辆基本信息速览】
官方指导价:16.99-19.99万元
NEDC续航:415km
车身尺寸:4480*1837*1673?mm,轴距2665mm
电池容量:?61.8kW.h(宁德时代三元锂电池,电池8年15万公里质保)
电机功率:?160kW/N.m
充电时间:快充0.5h/慢充10.5h
推荐理由:可靠品质,强劲动力
作为BEIJING品牌的紧凑型SUV当家花旦,BEIJING-EX5同样也身怀绝技。
在动力方面,EX5搭载了BEIJING品牌高度集成的EMD3.0智能电控系统,配合自研的160kW高功率电机,0-50km/h加速成绩可达4.18秒,对于一款SUV来说,动力表现十分抢眼。
智能互联上,EX5的超大尺寸全液晶仪表也值得一说。系统支持智能飞屏功能,只需手指轻划,可同步显示中控大屏的娱乐、电话、导航三种功能,科技感十足。?此外,EX5还搭载了百度DUEROS超强AI人工语音交互系统,能实现语音控制空调、导航、音乐、搜索美食景点。
最让人惊喜的源于EX5自主研发了V2V车对车充电功能,以及V2L车载外供电功能,可提供稳定的220V电源输出,不仅让车辆变身移动充电宝,更为家庭出游提供了无限的新想象。
除了以上这些亮点,EX5还具备丰富的驾驶辅助系统,包含10项ADAS智能驾驶辅助,以及源自萨博的高强度车身设计,为安全保驾护航。
推荐车型三:比亚迪宋Pro?EV
【车辆基本信息速览】
官方指导价:17.98-21.98万元
NEDC续航:405/502km
车身尺寸:4650*1860*1700?mm,轴距2712mm
电池容量:59.1/71?kW.h
电机功率:120/135kW/280N.m
充电时间:快充0.5h
推荐理由:同级领先尺寸、比亚迪全新设计语言、Dilink生态
应用了比亚迪全新“Dragon?face”设计语言的宋Pro?EV在造型设计上,让人很容易眼前一亮,加上同级最大的车身尺寸,以及2712mm的同级最长轴距,家庭用车大即是真理!
值得关注的还有宋Pro?EV搭载的Dilink智能互联生态系统,系统设计基本延续了安卓手机的架构,更加贴合智能一代的使用习惯,人机交互十分友好,与此同时,海量的应用资源,也让宋Pro?EV可玩性更强。
而502km的续航,也能够满足家人一周的出行需求。当然,宋Pro?EV也同样支持车载外放电功能——VTOL移动电站,同样可以输出220V的电源。
推荐车型四:小鹏G3
【车辆基本信息速览】
官方指导价:14.38-19.68万元
NEDC续航:401/520km
车身尺寸:4450*1820*1678mm,轴距2625mm
电池容量:50.5/66.5?kW.h
功率扭矩:145kW/300N.m
充电时间:快充0.5h/慢充5.5h
推荐理由:同级最长续航、智能化配置丰富,小鹏自建超级快充网络,驾驶辅助系统强大
作为造成新势力代表的小鹏汽车首款车型,小鹏G3的定位更像是一个类似小米手机的“汽车发烧友”。
首先是520km的超长续航,为这辆车提供了最基本的性价比保障。此外得益于小鹏汽车自建的超级充电网络,让小鹏G3充电效率也更高;而5年10万公里的半价电费,更是为车主省出了真金白银。
其次,L2.5级别的Xpilot驾驶辅助系统,提供了超级自动泊车辅助、语音泊车、智能驾驶等丰富的科技新潮玩法,同时还支持面部识别,为驾驶者提供多样化的定制模式。
而AI全景相机无疑是小鹏G3的一大创举。不仅方便了聚会拍照合影,还能够变身“哨兵”,通过远程APP随时侦测车辆的状态。
推荐车型五:威马EX5
【车辆基本信息速览】
官方指导价:13.98-18.98万元
NEDC续航:400/520km
车身尺寸:4585*1835*1672mm,轴距2703mm
电池容量:52.56/69?kW.h
功率扭矩:160kW/315N.m
充电时间:快充0.5h/慢充11.2h
推荐理由:同级最长续航、8.2秒加速、柴油加热技术、可选配置丰富
相较同级成型,威马则更强调如何花最少的钱,买到一台最长续航的纯电紧凑型SUV,520km的综合续航。加上独创的温控黑科技——冬季续航增程系统,通过外部热源支持同时加温电池包和座舱,可以实现全车热管理,进而实现冬季续航增程20%的目标,为纯电车型缓解冬季续航问题提出了全新的解决思路。
而除了续航,威马EX5还拥有同级最强的动力表现,最大功率160kW,最大扭矩315N.m的驱动电机,为威马EX5带来8.2秒的同级领先加速性能。
当然,造成新势力最擅长的还是对车辆的柔性定制。除了推出基础款的车型,威马EX5还推出了丰富的选装包,满足各种需求。
红点荐车:综合对比这款车,其实各有各自的过人之处。而为了方便大家选车,接下来将为每一个车做一个特别推荐,供大家选车参考。
总结一下,哪款车型适合各位买:帝豪Gse:预算不太充裕,又想买紧凑级,10.99万元起售、2700mm轴距;BEIJING-EX5:想要纯正SUV范儿(带备胎)、品牌靠谱;比亚迪宋Pro?EV:超大尺寸、Dilink智能生态、大厂品质保证;小鹏G3:汽车科技发烧友、13.98万元买520km续航,180kW半价快充;威马EX5:8.2秒地板油性能控、选配小能手,长续航玩家。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
电动化早已成为大势所趋,越来越多的车企开始推出新能源车型,比如纯电动、插电式混动等等,虽然一部分消费者已经成为纯电动汽车用户,但也有一部分消费者因为忌惮"里程焦虑",仍然犹豫不决,而入手插电混动汽车就成为了较早感受新能源汽车的另一个好选择。
插电混动汽车既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱,也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路,既能以电为燃料行驶,也能通过混动模式增加车辆的续驶里程, 用户既可以获得和纯电动车型类似的驾乘体验,又不用担心"里程焦虑",总之优点很多,但缺点在于比售价燃油车型稍高,不过在20万内,仍然有不少好的插混车型值得推荐。
NO.1比亚迪秦Pro DM
售价:13.69~20.49万
说到混动车型,自主品牌中首先想到的自然是比亚迪,而在插电式混动领域,比亚迪同样说得上话,是国内最早推出插混车型的车企。2008年,比亚迪第一代DM插电混合动力系统诞生,搭载该系统的F3 DM是国内最早的插电式混合动力车型。
2013年,第二代DM技术诞生,并被应用在了唐DM、宋DM和秦DM上,而目前销售的2019款秦Pro新能源DM搭载的则是2018年诞生的第三代DM,采用1.5T发动机+BSG电机+前轴驱动电机。
其中BSG电机的加入,可以减少车辆怠速时的震动并带来出色的换挡平顺性,同时还具备发电功能,可为动力电池充电,据说有了BSG电机的加入,让第三代DM插电混动系统的总效率最高达到87%,相比上一代提高了21%
再看实际动力表现,秦Pro新能源DM搭载的1.5T发动机最大输出功率为228kW,峰值扭矩495N·m。电机最大输出功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,纯电续航可达53km/82km,百公里加速仅为5.9s,动力表现优秀,处于同级高水平。
除了动力系统,空间表现也是很多消费者关注的重点。秦Pro新能源DM采用比亚迪最新的"Dragon Face"家族式设计语言,配合修长的车身,颜值很高。秦Pro新能源DM车身长、宽、高分别为4765、1837、1495mm,轴距2718mm,虽然不是同级车型中最大的车型,但也处于主流水平,满足家用绰绰有余。
NO.2吉利博瑞新能源
售价:18.18~20.98万
说到高热度、高销量的自主品牌,吉利是绕不开的,虽说大家对它的燃油车型更加熟悉,但事实上,早在2015年的广州车展前夕,吉利就已经开始在计划新能源车布局,发布了"蓝色吉利行动"战略蓝图,而博瑞新能源PHEV的到来正式拉开了吉利全面迈入新能源时代的序幕。
博瑞新能源PHEV延续了家族高颜值,不同的是还加入了一些象征新能源车型的元素。其车身尺寸为4986*1861*1513,mm,轴距2870mm,会比比亚迪秦大上一圈,车内空间自然也会更大,假如是想选择一台大空间的插混车型,博瑞新能源PHEV会是不错的选择。
博瑞新能源PHEV底盘以及1.5TD+7DCTH插电混合动力系统均基于自主研发的P2.5架构,同时其将电机置于变速器内,使得传动效率高达97%,可以实现最佳转速和最佳油电分配比例,达到192kW的最大功率,峰值扭矩可达425N·m。
另外,博瑞新能源PHEV的低能耗,配合11.3kwh超高容量三元锂电池,最终实现了60km的纯电续航里程,百公里加速仅需7.4s,是目前加速最快的插混B级车之一,但与作为紧凑级车型的秦Pro新能源DM相比,后者虽然空间不及博瑞新能源PHEV,但动力表现会更好,因此假如你对动力要求较高,博瑞新能源PHEV显然不太适合。
NO.3荣威i6新能源PLUS
售价:14.78~17.88万
荣威i6新能源PLUS也是值得推荐的插混车型之一,其燃油版车型i6本来就是市面上的热门车型,拥有不错的口碑,而其插混版车型也继承了它的优势,比如外观设计保持一致,同样拥有低至0.25的整车风阻系数,对降低油耗有所帮助。
荣威i6新能源PLUS定位紧凑级车型,车身尺寸分别为4671mm*1835mm*1460mm,轴距达到2715mm,虽说部分数据甚至领先于一些同级合资车型,但与同级的比亚迪秦Pro还是没法比,但满足家用还是绰绰有余。
而在动力系统方面,荣威i6新能源PLUS搭载了一台1.5T发动机,匹配一台100kW、230N·m的电动机,传动系统则采用AMT变速器,其中发动机最大功率为224kW,峰值扭矩480N·m,百公里加速成绩为7.5s,动力表现比博瑞更好,但比秦pro DM稍差。当然它也有优点,根据小熊油耗数据显示,秦pro DM和博瑞实测油耗分别为6.79L/100km和5.96L/100km,而i6新能源PLUS油耗仅为5.87 L/100km,显然比前两者更省。
NO.4领克03新能源
售价:19.87-22.87万
领克是有吉利和沃尔沃联手打造的高端品牌,旗下车型虽然没有特别让人瞩目的销量,但每款车型均有很高的热度。而领克03新能源作为领克旗下首款新能源车型,备受关注也是一件自然而然的事。
领克03新能源外观和燃油版车型基本保持一致,不同的是其左前翼子板处藏有一个充电口,车尾也有着"PHEV"的标识,而内饰也以亮蓝色配色为主,这些都是它作为新能源车型的象征。
领克03新能源车身尺寸与燃油版车型相同,同样为4657*1840*1460mm,轴距2730mm,各项数据与同级车型相比均不占优势,空间表现可想而知,值得一提的是,其后排地台还有较高的隆起,假如中间要坐人,放脚不太方便,长时间乘坐会感到不适。
动力方面,领克03新能源只提供了1.5T发动机+电动机一种动力选择,匹配7挡双离合变速器,其中发动机最大功率可达132kW,峰值扭矩265N·m,电动机最大功率60kW,峰值扭矩160N·m,从数据来看表现一般,至于油耗,可能是因为买的人不多,目前还不没有实测油耗数据。
值得一提的是,领克03新能源搭载的1.5T发动机为三缸机,众所周知,三缸机在怠速时可能会出现抖动较明显、噪音较大的缺点,不过由于是插混车型,车辆起步时依靠电机,因此掩盖了三缸机抖动的不足,带来更好的驾驶体验,
NO.5卡罗拉双擎E+
售价:20.78~23.08万
也许有人会好奇,卡罗拉双擎E+售价明明在20.78~23.08万之间,为何要纳入20万内插混车型推荐名单,虽说其指导价较高,但对于插混车型,国家会给出一定的补贴,比如根据最新的补贴政策,购买纯电混动可享受0.85万元补贴,除此之外,一些地方政府同样出台了相关补贴政策,再有来自经销商的优惠,最终裸车价甚至是落地价都有可能控制在20万以内。
根据汽车之家数据,卡罗拉双擎E+售价23.08万的旗舰版全国车主裸车均价为19.68万,入门车型先锋版裸车价17.58万,落地也不过18.32万,可见20万拿下丰田卡罗拉双擎E+其实也是可以的。
在笔者看来,比起价格,丰田卡罗拉双擎E+实力几何才是最值得关注的。业内有话称,世界上有两种混合动力,一种叫丰田,一种叫其他,足以见得其在混动界的影响力。而卡罗拉插混车型双擎E+搭载的是1.8L自吸发动机+电机+电池的混合动力系统,与其混动车型双擎版本差异不大,唯一的不同是采用了容量更大的电池,且可以通过外部通电,也就是说,卡罗拉双擎E+的这套系统非常成熟,可靠性优于很多插混车型。
丰田卡罗拉双擎E+发动机最大功率为73kW,峰值扭矩142N·m,电机最大功率和扭矩为53kW、207N·m,传动系统则匹配E-CVT变速器,纯电续航最大为55km,不管从数据来看,还是在实际体验中,卡罗拉双擎E+动力表现都比较温柔,比不上前面提到的4款自主品牌车型,但完全可以满足家用,也特别适合在城区驾驶。
而在车身尺寸方面,卡罗拉车身尺寸为4635*1775*1470mm,轴距为2700mm,从数据上看顶多属于同级中等水平,实际体验不难发现,其后排空间较窄,腿部活动空间较小,好在地板较为平整,舒适性不会太差。
在笔者看来,卡罗拉双擎E+最大的优势在于安全可靠,近段时间,纯电动汽车的安全问题引发了人们对电池系统的关注,而丰田旗下所销售的电动化车型做到了电池系统零事故,实力可见一斑,因此看着安全省心的消费者,可以考虑卡罗拉双擎E+。
写在最后:
综上所述,基本可以得出结论,以上5款车型在外观、内饰上各有特色,笔者不做过多评价。空间方面,假如你很看好大空间,建议选择吉利博瑞新能源,且不推荐领克03新能源。如果对动力要求较高,建议选择比亚迪秦PRO新能源DM。
假如想要低油耗,荣威i6新能源PLUS则更能满足需求,值得一提的是,其新车型即将上市,值得期待。如果对内饰、配置要求较高,想感受高端品牌的魅力,领克03新能源可以考虑。而你假如更在意安全省心,丰田卡罗拉双擎E+则更合适。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3月3日,为提振汽车消费,广州市政府率先出台鼓励汽车消费措施:2020年3月至12月底,置换“国六”新车给予3000元补贴,在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。
每车1万元的综合性补贴,毫无疑问,对于购买新能源车的用户来说,本次疫情结束之后,将是新能源购车的最佳时机,为此,红点新能源再次为大家精选了5款车型,用作购车参考。
微型车配置全能王——易至EV3
车辆基本信息速览:
官方指导价:6.68-8.38万元(乐跑、悦跑、酷跑、领跑、智跑五款车型)
NEDC续航:302km
电池容量:31.9kW.h三元锂电池(电池8年12万公里质保)
充电时间:快充0.67h/慢充10h
亮点配置:HUD抬头显示、无钥匙进入、360度全景影像、电动后备厢、并线辅助、主动刹车、车联网、LED日间行车灯等
配置见长、造型时尚,让江铃集团新能源易至EV3成为了微型车中不可忽视的存在。小巧的车身,长宽高分别3720mm/1640mm/1494mm,轴距2390mm,日常代步可以轻松的穿梭于大街小巷,停车的烦恼也不复存在。
配置方面,江铃易至EV3配备多功能方向盘、HUD抬头显示、8英寸悬浮式触摸中控屏等智联科技配置,提供了丰富而便捷的服务和信息展示功能。与此同时,江铃易至EV3还贴心的配备了上下坡辅助、360环视影像、盲区监测、低速前碰撞预警、电子驻车,等丰富的驾驶辅助配置,让驾驶更加简单有趣。最重要的是纯电动平台设计,带来的1:1轴荷比,让操控更加顺滑。
续航能力上,江铃易至EV3使用的是主流的三元锂电池包,电池容量为31.9Kw.h,综合工况下续航为302km,可以满足一周的上下班出行需求。同时还配备了三级能量回收系统,进一步增加续航能力。
小型SUV“价格屠夫”
比亚迪元EV
车辆基本信息速览:
官方指导价:10.99-13.99万元
NEDC续航:410km
车身尺寸:4360*1785*1680mm,轴距2535mm
电池容量:53.22kW.h(整车6年或15万公里,电芯终生质保)
电机功率:120kW/280N.m
充电时间:快充1.1h
亮点配置:Dilink、雪地模式、15000rpm永磁同步电机、备胎、侧开门行李箱、雪地模式
上市之初,凭借10万元以内唯一300km续航车型,高举价格屠刀的比亚迪元EV,可谓是一鸣惊人,一度一车难求。坊间也流传出:买小型纯电SUV,10个人有7人选择了它。作为这个市场最畅销的车型,足见比亚迪元EV的受欢迎程度。
拥有同级独有的“小书包”——非全尺寸备胎,用时支持侧开门,以及可以纯平放倒的后排座椅,让元EV在空间拓展能力上,成为了碾压级的存在。
车型配置上,元EV最想走的依然是走量的亲民路线。主销车型使用的是70kW的永磁同步电机,缩小了功率,但是续航依然是410km,让这款车的家用性价比有了大幅提升。
在智能互联上,依然是比亚迪最拿手的Dilink加持,基于安卓系统的定制化开发,搭载骁龙芯片,让这块车载的安卓“平板电脑”,兼具了手机的丰富资源,又具备了车机的便捷功能配置。
此外,续航表现上,新车将续航直接提升到了410km的新高度上,同时搭载比亚迪最新的120kW永磁同步电机,这台电机拥有最高15000转的动力表现,让元EV535的高功率版本, 0-100km/h加速仅需8.55秒(数据源自汽车之家测评团队)。
紧凑型轿车品质之选
广汽新能源Aion S
车辆基本信息速览:
官方指导价:13.98-20.58万元
NEDC续航:410km/510km
车身尺寸:4768*1880*1530mm,轴距2750mm
电池容量:49.4kW.h/58.8 kW.h
电机功率:135kW/300N.m
充电时间:快充0.57h/慢充8h/9.5h
车型亮点:1月份纯电轿车销量第一名、长续航、智能驾驶辅助、舒适性。
作为广汽新能源全新体系的首款车型,Aion S设计十分前卫,未来感十足,关注度也颇高,补贴后售价为13.98-20.58万元,在这个定位也非常符合消费者的选择。
尺寸方面,长宽高分别为:4768*1880*1530mm,轴距2750mm,大同级车型半个身位,让Aion S的空间表现十分出色。
配置上,Aion S搭载了丰富的科技智能化配置。像是全速段自适应巡航、车道偏离辅助、主动刹车、坡道辅助,以及无线充电等等,加上高度的定制化产品销售策略,让这款车的发挥空间很大,可玩性也很强。
动力续航方面,Aion S搭载了最大功率135kW/300N.m的永磁同步电机,0-100km/h仅需8秒。动力电池为宁德时代最新的811电池,电池容量为49.4kW.h/58.8 kW.h,分别对应410km以及510km两种版本续航里程,续航能力保持在中上水平,更重要的是在风阻以及充电方面都表现得比较出色。
紧凑级SUV“科技发烧友”
小鹏G3
车辆基本信息速览:
官方指导价:14.38-19.68万元
NEDC续航:401km/520km
车身尺寸:4450*1820*1678mm,轴距2625mm
电池容量:50.5/66.5 kW.h
功率扭矩:145kW/300N.m
充电时间:快充0.5h/慢充5.5h
亮点配置:同级最长续航、智能化配置丰富,小鹏自建超级快充网络,驾驶辅助系统强大
作为造车新势力代表的小鹏汽车首款车型,小鹏G3的定位更像是一个类似小米手机的“汽车发烧友”。
首先是520km的超长续航,为这辆车提供了最基本的性价比保障;此外得益于小鹏汽车自建的超级充电网络,让小鹏G3充电效率也更高;而5年10万公里的半价电费,更是为车主省出了真金白银。
其次,L2.5级别的Xpilot驾驶辅助系统,提供了超级自动泊车辅助、语音泊车、智能驾驶等丰富的科技新潮玩法,同时还支持面部识别,为驾驶者提供多样化的定制模式。
而AI全景相机无疑是小鹏G3的一大创举。不仅方便了聚会拍照合影,还能够变身“哨兵”,通过远程APP随时侦测车辆的状态。
中大型SUV新标杆
广汽新能源Aion LX
车辆基本信息速览:
车辆名称:广汽新能源Aion LX
官方指导价:24.96-34.96万元(60、70、80、80D、80D Max)
NEDC续航:302km
电池容量:70kW.h/93 kW.h三元锂电池(电池4年152万公里质保)
充电时间:快充0.6h/慢充18.7h
亮点配置:650km续航、L3级自动驾驶、隐藏式门把手/旋钮换挡、NAPPA座椅、穿云箭造型设计。
作为一款中型SUV,Aion LX应用了广汽新能源经典的“穿云箭”式家族造型理念。长宽高尺寸分别为:4786* 1935* 1685mm,轴距2920mm。
配置上,Aion LX搭载了ADiGO智能物联3.0系统,功能齐全,不仅支持蓝牙电话、QQ音乐、在线电台、有声读物、导航等常规功能,还可以在该系统中寻找充电桩、链接智能家居、智能工厂等。
另外,像是带老板键和腿托的“老板座,还有反绒材质的顶篷,以及真皮包裹的内饰、无线充电等等,都让Aion LX在配置上诚意十足。
续航方面,Aion LX采用了宁德时代最新的NCM811电芯,续航最长的80版车型搭载一块容量93kWh的电池组,能量密度为180Wh/kg,NEDC综合工况续航高达650km。
此外,高性能版本的Aion LX使用了一套300kW/700N.m的电机,官方0-100km/h加速低至3.9秒,动力表现十分出色。
红点荐车
长续航、高配置、低价格,这是我们选择新能源车最基本的原则,也是本期选择的涵盖微型代步、小型SUV,到中型SUV的共同特点。面对即将到来的疫情之后政策性利好,此时无疑是选择新能源的最佳时机。所以,还在犹豫今年什么时间买车的朋友们,不必犹豫或是等待,早买早享受!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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联想新机,配置上看起来虽然不是太新,但这是联想的新品手机,定价在1399起,价格的确很接地气。高通骁龙710 cpu,最大内存有6G规格,用起来也想魅族16X那么爽~屏幕上也尽量地不留刘海,做了一个水滴造型的小刘海安置前置摄像头。3300mAh电池,加上自家的智能变频省电算法,还有Inbox18W快充,这样的续...
低成本、高续航,15万级混动SUV谁最适合家用?
动力上搭载的是DM-i插电混动系统,零百加速仅为7.9s,WLTC工况亏电油耗5.3L\/100km,NEDC纯电续航分别为71km和110km,满油满电综合续航1090km,快充情况下,电量从30%充到80%仅需30分钟。银河L7 售价:13.87-17.37万元 银河L7这款车的性价比同样很高,车身尺寸以及配置相当高,在15万级这个价格...
推荐这三款轿车,续航高、门槛低
深蓝SL03各地4s店,根据官方指导价基础上皆推出了大幅度优惠。最高可优惠4万多(有限购时间)不到15万拿下增程版,不到20万搞定700公里续航纯电中型轿车,你就说这价格香不香吧,比亚迪海豹不仅给让路,真是倍感压力啊,果然,长安狠起来连自己都不放过,这波降价攻势,确实够猛。深蓝SL03内饰用料也...
长续航、高配置、低价格,买能源车这5款车一定不能错过!
亮点配置:650km续航、L3级自动驾驶、隐藏式门把手\/旋钮换挡、NAPPA座椅、穿云箭造型设计。作为一款中型SUV,Aion LX应用了广汽新能源经典的“穿云箭”式家族造型理念。长宽高尺寸分别为:4786* 1935* 1685mm,轴距2920mm。配置上,Aion LX搭载了ADiGO智能物联3.0系统,功能齐全,不仅支持蓝牙电话、QQ...
父亲节送老爸啥礼物 :分享这3款高配低价的手机,还能再用三五年_百度知...
iQOO Z5配置了6.67英寸的LCD原色屏,支持120Hz高刷新率,同时支持全局DC调光与HDR10,屏幕流畅度还是非常不错的,在拍照方面,iQOO Z5配置了6,400万后置3摄,虽然没有超大的传感器,但是应对日常拍照与扫码已经足够。续航方面,手机配置了5000毫安的超大容量电池,标配44W超级闪充,电池容量大,手机功耗...
1000元以下续航强配置够用、结实的智能手机有何推荐?
第一款:Redmi Note 9配备6000mAh大电池,续航强大,很适合父母用。 第二款:Redmi Note 8采用高通665处理器的爆款千元机。 第三款:realme Q2i内置5000mAh电池的5G手机。 realmeQ手机配置不错,4800万四摄拍照,电池耐用,性价比高,6+64G,1千左右 华为畅享9s,骁龙710,128g 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是...
配置高、空间大、续航长,15万级新能源中型SUV怎么选?
宋Pro DM-i冠军版搭载了18.3kWh磷酸铁锂刀片电池,在WLTC工况下,纯电续航为85km,工信部综合续航里程达到1090km;如果纯电通勤的话,能实现两至三天一充,只是难以支撑周末的纯电出行,适合家里有充电桩的消费者。而零跑C11增程版则搭载30.1kWh磷酸铁锂电池,在WLTC工况下,纯电续航为125km,在CLTC...
油价贵也不怕!这些纯电SUV续航足配置高 11.98万起
近来,元PLUS继续保持高热度,其一是因为元PLUS冠军版上市,售价下探的同时配置升级,性价比更高了;其二是元PLUS第50万辆下线,仅耗时19个月。在8月销量成绩中,元PLUS交出了24272辆的好成绩。在设计层面上,元PLUS冠军版沿袭了Dragon Face 3.0家族化设计语言,这套设计相信大家都已经...
最低价格不到3000,最高续航500公里,这3款电动车,很适合跑外卖_百度知 ...
那么,续航500公里的电动车是一个什么样的配置呢?在电池方面, 它搭载的为110AH的锂电池,在电机功率方面,搭载的为1000W功率 ,这个功率虽然不高,但却是台铃为了这款车定制的特制电机,而为了预防强动力、快时速行驶的安全隐患,它还具备了更好的抗撞抗摔的材质制造。小行家点评: 这款车如果用来...
刁伏保和: 2021年系能源汽车销量最好的是哪款宏光MINIEV官方指导价:2.88-3.88万级别:微型轿车自特斯拉Model3国产以来,月销过万基本是基本常态,但7月上市的五菱宏光...
那坡县19412748348: 求推荐一款不超过10万的新能源汽车,要求续航长点 - ?
刁伏保和: 新能源汽车不仅符合当今节能环保这一主题,而且也是大众所趋,未来的中国汽车产业发展的潮流与方向必将是新能源汽车. 相比燃油车来说,北汽新能源的EV200电动汽车费用还是很便宜的.主要就是花销在充电上.百公里的充电费用大概是20元,您说的1500公里这样算下来有300元够了. 北汽新能源的EV200每百公里的耗电量是13度左右,按照北京的0.8度/元的电价计算,以及8月1日后1度电收取服务费0.8元的标准,EV200百公里的电费是20元左右.
那坡县19412748348: 分析一下5万到10万的新能源汽车哪个好 ?
刁伏保和: 分析一下5万到10万的新能源汽车哪个好新能源汽车在这几年发展十分迅速,特别是小型纯电车,在一线城市中也越来越常见了.其实也不难理解,毕竟小型纯电车娇小的...
那坡县19412748348: 有品牌有续航还不贵的纯电SUV,欧拉iQ值得买吗? - ?
刁伏保和: 国产的纯电SUV欧拉iQ算性价比高的,长城汽车旗下的品牌肯定是有保证的,续航方面官方说能到401km,实际开出入也不大,欧拉iQ最便宜的大概11万出头,对于年轻人还是可以接受的,而且这个价位配置也挺全,倒车雷达影像就不说了,8英寸的大屏还是挺实用的,还配了胎压监测、定速巡航那些,全系车还都有车联网,我觉得挺值的,好像最近过年还在搞活动呢,还能便宜点.
那坡县19412748348: 最实惠的新能源轿车帕萨特phev测评 ?
刁伏保和: 如今的消费者对于中型轿车提出了更高要求,不仅仅要空间大颜值高,还要能够节省... 以及新能源车牌带来的便利性,不过它的纯电续航里程并不长,所以在其他不限牌限...
那坡县19412748348: 买新能源电动车哪个比较划算 - ?
刁伏保和: 特斯拉是纯电动车,零排放.产品定位走的是高端路线.超酷的外型和豪华内饰,跑车设计,很拉风,自然价格也是相当昂贵.性能上,电池续航里程500公里,8年的里程保养.整车提速快,踩下加速踏板,只需 5.6 秒,MODEL S 就可达到100 公里时速 ,不拖泥带水,不烧一滴汽油.可以和奔驰AMG的S65有一比,短距离加速性能甚至可能还要好那么一点点(个人感觉).咱北京也有中国版“特斯拉”——北汽新能源E150EV,虽然一次充满电只能跑150-200公里,但是价格也就10来万,而且不用摇号,想体验电动车的感觉可以买辆试试哈.
那坡县19412748348: 国产汽车新能源排名? - ?
刁伏保和: 国产新能源电动汽车排名一:北汽新能源 截止目前,在2018年全球电动汽车销量中,北汽EC系列拿下了销量最高的自主品牌纯电动汽车.EC系列之所以能够在销量上遥遥领先,很大原因是补贴后售价,4.98-7.18万的低价足够吸引眼球,再加...
那坡县19412748348: 新能源电动车续航400公里以上的有哪些? - ?
刁伏保和: 特斯拉楼主肯定知道,蔚来可能也听说过,但是楼主可能想问的是平民化一点的新能源电动车吧?其实现在新能源车的续航相比早期的已经有很大的进步,楼主如果考虑购买性价比高一点或者靠谱一点,续航400公里以上的新能源车,可以考虑...
那坡县19412748348: 15万左右的新能源汽车,求推荐几款,上海地区 - ?
刁伏保和: 上海地区,15万左右的新能源车,如果纯电的话,可以作为家里第二台车的选择,如果是插电混动的话,可以作为家里第一台车的首选.作为一名雷凌双擎E+车主,非上海本地人,买这台车主要是看上了雷凌双擎E+的长续航能力、电池终身质...
那坡县19412748348: 纯电动汽车哪个牌子的好? - ?
刁伏保和: 电动轿车最好的品牌就是特斯拉了,国产里比亚迪的技术还是比较领先的. 特斯拉: 1、特斯拉公司(Tesla Inc.)是美国一家产销电动车的公司,由马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)工程师于2003年7月1日成立,总部设在美国加州的硅谷地...