最高降20万元！这几款SUV国产之后，价格降太多

买豪华SUV千万别乱选，这3款现最高降12.87万，入手最低仅20万！~

对于真正想要购买一款豪华品牌车型的人来说，他们一定是想方设法地想要去买到一台新车型的，一个他们可能需要一台豪华品牌新车来撑场面，另一个豪华品牌新车所带来的使用体验那也是比普通的合资品牌车型所好上不少的，因此，但凡是手里头有一点经济实力的人，就会想选购一款豪华品牌新车。既然这样，现在有没有可选的豪华品牌新车供咱们大家选择呢？

说句实话，车子肯定是有的，不过大部分也都是一些豪华紧凑型SUV，要想买什么奥迪Q5L、奔驰GLC，那还是劝您先拿个30-40万再去做准备，毕竟咱们今天所讨论的车子不是那一个量级的产品。不过如果你手握20多万元钱，那完全没必要再瞎买啥合资SUV了，因为用这个钱你完全可以选一台豪华SUV，就像今天所要来介绍的这3款，它们最高就有12.87万元的降价，最低的入手价格也只需19.5万元即可，对于很多正准备买合资中高配紧凑型SUV的朋友们来说，这些豪华车型可不要再错过了，下面就一起来看看都有哪些。
第一款，捷豹E-PACE
指导价：28.18-38.58万元
最高优惠幅度：12.87万元
约合折扣：6.5折

作为捷豹最新推出的紧凑型SUV，E-PACE采用了捷豹家族式的外观内饰设计，外观看起来圆润Q萌但又不失力量感，内饰也是经典耐看的设计，旋钮式换挡被传统挡把所替换，动力则采用了一台2.0T发动机。其中，该发动机最大功率分别为200马力、249马力，最大扭矩则为320牛米、365牛米，传动上匹配的是来自ZF的9速手自一体变速箱，全系都配备了前置适时四驱系统。


价格上，目前在上海地区获悉，捷豹E-PACE最高拥有12.87万元左右的现金优惠，等于说打了6.5折，优惠力度空前之大。不过需要注意的是，这项优惠仅针对2018款 P250 SE车型，其余P200车型优惠并没有这么多，这点大家要知晓。

一句话点评：除了小毛病多是捷豹车型让人比较难以入手的点之外，不管价格还是颜值，我认为这台捷豹E-PACE都是可以购买的。
第二款，宝马X1
指导价：27.88-33.98万元
最高优惠幅度：9.5万元
约合折扣：7.4折

国产的宝马X1已经上市售卖有一段时间了，作为一款空间越级的紧凑型SUV，X1的空间表现其实已经接近奥迪Q5L等中型SUV的水准。只不过需要注意的一点是，除了空间，在售的宝马X1可是一台匹配有爱信6AT变速箱、没有鸡腿挡把、前置前驱的纯国产豪华品牌SUV车型，如果能够接受这些，那基本上宝马X1也就是你值得去入手的车型了。当然，蓝天白云标的魅力也还是相当让人眼馋的，毕竟这可是台宝马。


价格上，我从福州某经销商处获悉，宝马X1目前最高可享9.5万元现金优惠，整体来看相当于打了7.4折，所以优惠力度也还是相当之大的。不过需要注意一点，那就是这个优惠仅针对的2019款车型，最新上市的2020款官方并没有报出任何优惠，所以想买这台车的朋友可还是要弄清楚才行。

一句话点评：虽然如今的X1是一辆前驱车，但它开着还是十足的宝马风格，性能也不用担心，再加上同级别中傲视群雄的空间表现，其实前驱不前驱的也已经不重要了。
第三款，奥迪Q3
指导价：27.18-35.98万元
最高优惠幅度：7.54万元
约合折扣：7.5折

一说到奥迪，我们很多朋友就会想到官车，想到身份地位的象征，但其实这么些年来，奥迪也是在尽量地摆脱人们所对于它的固有印象，毕竟，官车不过是以前的风采，而现在奥迪也很清楚地知道自己需要向前走。科技感是近两年奥迪所大力推崇的广告语，这点在旗下车型上也都有所体现，看到全新一代的奥迪Q3，我们会发现其实它的外观内饰设计都变得更有范儿了，以前官车的形象在如今这款全新车型上也已变得不值一提。所以你要问现在的全新Q3适不适合年轻人去买，我觉得它是很适合的，毕竟就这外形你也很难再将它与官车去挂钩。


除了焕然一新的设计理念，其实奥迪Q3目前也拥有不小的优惠。具体来看，我从长沙地区的经销商获悉，奥迪Q3现在最高可享7.54万元的现金优惠，相当于打了7.5折，虽说这个优惠只针对一款2018款才与那么高，但其他车型的优惠也是在3-7万元上下的，所以整体来说除了2019款车型贵一点之外，2018款车型我都是推荐去购买的，毕竟价格优惠力度更大。

一句话点评：全新Q3以崭新的面貌示人，而且从目前的市场销量表现来看，它所获得的口碑还是不错的，如果不靠优惠那它的指导价格确实是有些高了，但如今2018款车型在终端已有7万元左右优惠，这样看来它显然就已经值得去入手了。
最后，对于今天师哥所推荐的这3款豪华品牌紧凑型SUV，你有什么看法与认知呢？又是否会在它们目前所拥有比较大优惠的前提下，去实际地购买一台呢？下方说说吧，咱们大家一起来交流探讨下。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽然现在已经是2020年一月份，过了买车的最佳时机，但是还是有很多降价多的国产SUV可以选择，如果你想过年前开上新车，不妨赶紧去4S店问问这几款。
哈弗H6
指导价格：10.30-14.10万元
最高降幅：2.9万元

神车就不用多说了，除了产品力的优势，在价格方面哈弗H6也是比对手做得更加优秀。以2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型为例，指导价格为10.04万元，现在7.3万元就可以提车，这性价比可不是一般的高，难怪卖的那么好！
缤越新能源
指导价格：14.98-16.98万元
最高降幅：3.1万元

2019款 260T DCT游侠的裸车价格为12.88万元，比燃油版的缤越还是贵了不少。缤越PHEV是来自于吉利BMA架构的首款插电式混动小型SUV，动力系统采用1.5T发动机+电动机的形式，电池则采用的是容量为11.3kWh的动力电池组，该车工信部纯电续航里程为62km。如果能推出纯电版车型，或许会有更多人选择。
WEY P8
指导价格：25.98-27.98万元
最高降幅：4万元

2018款 2.0T 尊贵型的裸车价格为21.98万元，作为WEY品牌的旗舰车型P8的表现还是相当不错的，底盘有欧洲车的质感，回头率高、加速快、空间也比较大，最重要的是真的省油。大咖建议大家可以去4S店试驾一下这款车型，真的会有不一样的感觉。
荣威RX5新能源
指导价格：17.59-29.68万元
最高降幅：7.3万元

2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版属于清库存，裸车价格为22.38万元。这款车卖得最好的地方就是上海，原因也很简单，不用摇号或拍牌，要知道上海拍牌可是要八九万！但是从性价比来说这辆车不是很高，第一是续航里程只有320公里；第二是售价偏高，同价位都能买续航520公里的小鹏G3了。
奔腾X40新能源
指导价格：18.38-19.38万元
最高降幅：7.4万元

2019款 EV400 舒适型目前最高优惠7.4万元，裸车只要10.98万元。对于这款新能源车，大咖真的没有在马路上见过。主要是续航里程太短，EV400车型只能续航310公里，EV460车型也只能续航352公里，还卖这么贵！外观也不够吸引人，买个欧拉R1多香！
祺智EV
指导价格：12.98-23.05万元
最高降幅：9.07万元

2019款 EV530 锋行版因为处于停产在售的状态，所以优惠非常之大，裸车只要13.58万元。虽然叫530，但是实际的续航里程还是410公里，这款车在广州大部分都是用作网约车，很少有自己买去家用。大咖也曾经试驾过几次，其实开起来还不错，只是现在的新能源车太多了，想要突围并不容易。
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前言：不知道各位有没有和大咖一样的想法：看上的车要么迟迟未引进国产；要么就是仍保持进口的身份，售价高不可攀。不过，近年来，伴随中国汽车市场的地位越来越高，很多此前还未引进国内的车型，又或是像林肯之类的车企终于完成国产化的品牌，让国内消费者能以更低的价格买到心仪的车型。

在今年，又有一批SUV车型宣布要开启国产化进程，现在咱们就来一起看看这些SUV有没有你喜欢的。值得一提的是，这些车型国产化后，售价必然会下降，不用榜上富婆也能拥有！

宝马 – X5

国产化时间：2022年

前段时间，从相关渠道了解到，即将在2022年国产的宝马X5车型代号由“G05”调整为“G18”，新车的年产量将达12.1万辆，相比奔驰GLE、保时捷卡宴、奥迪Q7过去一年合计销量也仅为8.1万辆，可见国产后的宝马X5想要巩固豪华中大型SUV的决心。

和现款宝马X5相比，新车的整体造型并不会有特别明显的变化，动力也还是提供2.0T、3.0T两台发动机，并匹配8AT变速箱，可由于省去了进口关税等成本，国产后的宝马X5最终售价将会出现15-20万左右的下调，换言之，国产宝马X5的起售价预计将降至50万左右，成为BBA三巨头中，入门价格最低的车型。

沃尔沃 – XC90

国产化时间：预计2021年

有零部件供应商称，新一代沃尔沃XC90有望明年实现国产并正式上市，新一代XC90将基于SPA2全新平台打造，不过新车的整体造型并不会有太大的改动。据了解，国产后的XC90价格将进一步下调，降幅预计达到20万左右，只不过，现款XC90的优惠力度基本都在10万左右，换言之，国产后的XC90最终落地价可能会不到50万，这对于一台中大型7座SUV而言，性价比不要太高。

丰田 - Harrier海利亚

国产化时间：2021年11月

从此前公布的环评文件显示，目前在日本本土销售的丰田Harrier将会在明年11月由一汽丰田导入，中文名或命名为“海利亚”，当然，广汽丰田也将会推出海利亚的姊妹版本，目前已经确定命名为“峰兰达”。基于TNGA-K的海利亚定位“大五座”SUV，尺寸介乎于RAV4与汉兰达之间，其中车身长度达到4740mm。

另外，海利亚的内饰设计大体还是采用目前丰田最新的设计语言，也许这块厚实的悬浮大屏又会劝退一部分消费者了。动力方面，海利亚提供2.0L自然吸气发动机和2.5L THSⅡ混合动力系统，并分别匹配CVT和E-CVT变速箱。

起亚 – 霸锐

国产化时间：预计2022年

有着“韩版普拉多”之称的起亚霸锐，前段时间公布了国内专利设计图，同时也有消息称，霸锐将会在2022年引进国产。霸锐的整体造型方正硬朗，前脸“虎啸式”中网气势十足，尾部贯穿式尾灯又保留了几分当下流行的科技感。

至于内饰，从官图来看，霸锐采用了与傲跑类似的连屏式设计，但整体的过渡效果比较好。动力方面，根据国外车型，霸锐将提供3.0T V6柴油发动机，最大马力260匹，最大功率560牛·米，匹配8AT变速箱，并提供四驱系统，不过来到国内，这台V6发动机大概率将会被其他小排量发动机所替代了。

大咖点评：

不管怎么说，像部分国产后的SUV售价大幅下降，对于消费者来说无疑是能够到更高级别的豪华SUV，而那些千盼万盼终于等到引进国内的SUV，也能够给相对单一的车型库增加更多选择性。

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