集团亏损600亿，雷诺、日产、三菱谁在拖后腿？
最近这段时间，很多车企都公布了自己的2020年的财务数据报告，受疫情以及其他因素的影响，各个车企以及不同品牌的汽车销量都纷纷出现了下滑的趋势，说是亏损严重，那也是不过分。可以说是一个比一个惨。
一、最惨车企们的数据表现
1、最惨车企之之一(雷诺)：
雷诺集团2020年财报显示，在2020年的时候净亏损了80亿欧元，折合人民币那就是620多亿元人民币啊，这80亿欧元的亏损大部分来自2020年的上半年，雷诺集团光在2020年上半年的亏损就已经达到了72.9亿欧元，2020年下半年雷诺集团在改变战略的后才实现了营业额的增加。2020年可以毫不夸张的说雷诺集团没有哪一年的亏损可以和今年媲美了，在如此巨亏面前，我想别的车企看到自己财务报告上的数字，心里可能会有一丝宽慰，还好还好，亏得最惨的不是我。
2、最惨车企之二(日产)：
日产在2020年的财务报告显示亏损了49.7亿欧元，但是在中国的汽车销量却达到了145.7万量，虽然比去年同比下降5.8%，但是对比其他国家和区域的市场，日产在中国也是销量最好的了。
3、最惨车企之二(三棱):
三棱汽车2020年对华销量达到7.5万辆，其中欧蓝德车型的年销量数据是5.7万辆，占总销量的76%。
二、最惨车企们如何应对：
1、雷诺：
(1)减少固定资本和优化成本：雷诺在2019年就已经亏损了1.41亿欧元，随即雷诺集团就采取了一个成本所见计划。2020年，雷诺宣布在未来三年内减少固定成本20亿欧元。雷诺还关闭了一些工厂，对一些产品进行了停产。
(2)裁员：雷诺在法国的员工达到4.85万人左右，在实施缩减成本战略以后，通过资源离休和退休的方式完成4500人的法国裁员以及1.5万的员工工作变动。
(3)推出新产品：雷诺计划计划在几年之内推出20多款产品。
2、日产：
缩减成本：日产计划缩减28亿美元左右的固定成本。同时也计划关闭西班牙的工厂。
3、三棱：
三棱计划与日产对产品进行更新换代。
看来2020年，雷诺、日产、三棱以及其它车企的日子都不是很好混，但是看看车企们纷纷改变自己的战略以应对现在的亏损趋势，让我们知道了只有积极求变才能让车企焕发新的青春，才能扭亏为盈。
肯定是三菱在拖后腿啊，因为三菱的销量真的是特别差，根本就不受市场认可。
我认为三菱汽车在拖后腿的，因为目前市场当中的这种汽车的数量比较少。
我觉得应该是雷诺在拖后腿，因为雷诺他的车型比较老，技术比较老旧，销量非常的低，很多消费者都不愿意购买。
集团亏损600亿,雷诺、日产、三菱谁在拖后腿?
1、最惨车企之之一(雷诺)：雷诺集团2020年财报显示，在2020年的时候净亏损了80亿欧元，折合人民币那就是620多亿元人民币啊，这80亿欧元的亏损大部分来自2020年的上半年，雷诺集团光在2020年上半年的亏损就已经达到了72.9亿欧元，2020年下半年雷诺集团在改变战略的后才实现了营业额的增加。2020年可以...
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