性价比不输国产合资车 3款30万元以内进口中级车推荐

作者&投稿:敏信 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
请问30万左右的中级车哪款性价比高?~

推.荐福特金 牛座,30万左右的话这款还是很不错的,这款车大概2949毫米的轴距,空间比较大,据说17款新车全系标配了电动调节外后视镜、全景天窗、隐私玻璃、7色LED内饰氛围灯、前排座椅加热/通风、远程发动机启动、无钥匙进入、电子手刹、换挡拨片、MyFordKey我的智能钥匙、前风挡自动感应无骨雨刷、ABS+EBD+EBA、电子车身稳定控制系统、坡道辅助、自动驻车、胎压监测、倒车影像以及后倒车雷达等配置。

福特金牛座不错,外观大气,设计师还在侧面通风口、车门拉手和后视镜上使用了镀铬装饰以提高豪华感,另外还配备了大量的新技术,例如语音导航系统,与黑莓公司合作开发的车载通信系统,而且拥有同级独有的E-Shifter电子旋钮式换挡器,安全智能的SYNC 3车载多媒体通讯娱乐系统,带丰富且实用的语音指令,驾车途中轻松保持"双手不离方向盘,双眼不离前方路"的安全驾驶状态。还有全速ACC的智能自适应巡航控制系统,可以去试驾下17款245时尚版跟豪华版,都挺不错的。可以去试驾一下。

“你看看进口XX,性价比不错”,每当有好友咨询购车问题,小猫经常推荐他们也考虑下同价位原装进口车,随着进口车关税下降,很多原装进口车的性价比并不输国产合资车,这让注重原汁原味的消费者有了更多选择。中级车是很多家庭的首选车型,今天小猫就给您推荐3款官方售价30万元以内的原装进口中级轿车。

进口销量冠军:雷克萨斯ES

2019年在华终端销量93578辆,雷克萨斯ES在质疑声中不断刷新着自己的销量纪录。虽然有不少网友认为ES200动力太弱,但车主用钱包投票的结果是它成为进口车市场销量冠军。

动力是否够用,这是雷克萨斯ES200争议最大的地方,从账面数据上看,2.0L自然吸气发动机最大功率127kw、最大扭矩208Nm,确实算不上动力充沛,但与宝马320i的115kw、250Nm相比,最大功率还有12kw优势,只是最大扭矩少42Nm。采用与ES200同款动力系统的凯美瑞2.0L车型的0~100km/h加速时间为10.35s,按照城市代步的标准来衡量,它基本达标。

相比缺乏竞争优势的动力系统,入门级车型配置丰富是雷克萨斯ES的核心竞争力,ES200车型可以标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、7英寸液晶仪表尺寸、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸中控台液晶触控屏幕、自适应远近光LED大灯、自动防炫目内外后视镜、分区自动空调、后排空调出风口等;在配置水平上,它不仅完胜29.39万元的华晨宝马320i运动套装,相比顶配版的国产3系也具有一定优势。

如果您的购车预算在30万元左右且认为动力够用就好,那雷克萨斯ES200是非常不错的选择,其卖点是原装进口、配置丰富且价格不贵;同时,雷克萨斯在后期使用成本上也具有一定优势。

高性价比四驱车:斯巴鲁力狮

20万元能买进口四驱日系中级车,放在10年前这是不敢想象的事,但如今已变成现实。2018年5月底,斯巴鲁响应国家关税调整新政,全系车型价格下调,力狮入门级车型的官方售价低至20.48万元,配合经销商优惠,入门级车型售价已低至20万元以内。

力狮全系配备代号为FB25的2.5L自然吸气发动机,是斯巴鲁第三代水平对置发动机,采用双凸轮轴设计,缸径、冲程为94.0mm×90.0mm,高扭矩输出区域相比上一代产品提前,让它更适合城市使用;最大功率129kw、最大扭矩235Nm,相比丰田凯美瑞2.5L的154kw、250Nm少了25kw、15Nm;传动系统方面,它匹配CVT变速箱。平顺和舒适是力狮所追求的,虽然与斯巴鲁品牌强调运动性的定位有些不相符合,但却是普通消费者喜欢的。力狮全系标配全时四驱系统,在单前轮有附着力的情况下可以完成脱困,但在仅有单后轮有附着力的情况下,它无法脱困。如果您所在城市冬季雨雪天较多,那四驱的斯巴鲁力狮诱惑力会更大。

2020款力狮共有三款车型提供,入门级2.5i全驱风尚版可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、后排座椅加热、6.5英寸中控台触控液晶屏幕、自动大灯、雨量感应雨刷、外后视镜电动调节/折叠/加热、自动分区空调、后排出风口等,基本可以满足日常需求,只是它不能提供电动天窗让人感到有些小遗憾。

2.5i荣耀EyeSight价格相比2.5i全驱风尚版高出4.3万元,配置上多出并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘加热、副驾驶座电动调节、GPS导航系统、LED近光灯、自适应远近光大灯、转向头灯、大灯清洗装置、自动防眩目后视镜、后排侧隐私玻璃等。相比XV,小猫认为力狮的高低配车型价格差距有些大,高配版比低配版贵2.5万元左右比较合理。

美系豪华中级车:林肯MKZ

MKZ是林肯品牌在中国市场的主力车型之一,2019年在华终端销量12409辆,月均销量超过1万辆,是国产福特蒙迪欧的同平台车型,2850mm轴距保证了它拥有不错后排空间。

动力系统方面,2.0T尊悦版、尊享版、尊雅版采用2.0T低功率版发动机,最大功率149kw、最大扭矩381Nm,2.0T尊耀版采用2.0T高功率版发动机,最大功率186kw、最大扭矩389Nm,均匹配6速自动变速箱。在发动机动力输出方面,MKZ在同级别车平均水平之上,但6速自动变速箱拖了后腿,0~100km/h加速成绩在8.5s左右,算不上快,全系标配悬架软硬调节是它的卖点。

不同于雷克萨斯ES的价格坚挺,林肯MKZ全系优惠幅度较大,入门级车型终端售价在21万元以内,顶配版价格也跌破30万元。配置方面,2.0T 尊悦版标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、10.1英寸液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节/加热、主驾驶电动座椅记忆、8英寸中控台液晶触控屏幕、语音识别控制系统、车联网、自动开启LED远近光大灯、外后视镜电动调节/折叠/记忆/加热/倒车自动下翻、分区自动空调、后座出风口等,基本可以满足车主日常需求。如果是预算比较宽裕的消费者,2.0T尊耀版是不错选择,后排安全带式气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、前泊车雷达、自动泊车、可开启全景天窗、电动后备厢、方向盘加热、方向盘电动调节/记忆、后排座椅加热、前排座椅通风/按摩、自适应远近光大灯等都是标配。

小猫心蓝观点:

上述三款进口中级车除雷克萨斯ES之外,其它两款略显小众,但因为整体性能表现不差且价格不贵,让小猫认为它们值得出手。从产品特点上看,雷克萨斯ES的卖点在于均衡全面且品牌认可度较高;斯巴鲁力狮的优势在于四驱和价格与国产合资日系中级车相当;林肯MKZ的竞争力同样体现在性价比高。除了上市三款车型,雷克萨斯IS、大众蔚揽也是综合性价比不错的进口中级车,但因为它们目前没有国六车型提供,让小猫暂不推荐。若雷克萨斯IS能有国六车型提供,小猫认为它的综合竞争力并不比ES差。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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