预算25万，买BBA的人并不明智，我会选这4款车，气场配置不输豪车

预算25万，这四款合资品牌轿车或是比BBA更好的选择！~

手握25万，你可以买到入门级的BBA车型，也能享受主流合资品牌车型带来的高配置，相比于豪华品牌的高溢价，站在性价比的角度上看，主流合资品牌在空间、动力、空间、配置上都有更大的优势，如果你不是非品牌不买，下面这四款车更值得你考虑。
一、雅阁混动

之所以凯美瑞没有上榜，是因为站在省油的维度，雅阁的效率更高，并且雅阁后排的绝对空间和乘坐舒适性也要优于凯美瑞。但雅阁的短板在于内外饰的工艺质量欠妥，比如漆面较薄，容易产生划痕，内饰用料一般等，这些缺点也是你要容忍的。

至于开，自然是雅阁混动的优势，雅阁混动搭载了一台2.0L自然吸气发动机+电动机的强混系统，综合功率158千瓦。电动机可以帮助雅阁在起步和低速状态下获得十分轻巧的加速感受，噪音也被抑制在了很低的范畴，日常代步非常友好，中高速也没有明显的动力衰退，符合绝大部分国人的用车场景。底盘在前排的感受也是国人喜欢的那种柔韧感，硬而不颠，配合指向精准的转向系统，其还能带来不错的驾驶乐趣。唯独不佳的隔音会劝退一些追求全时安静的消费者。

二、丰田亚洲龙混动

亚洲龙相较于凯美瑞，它尺寸更大，前格栅的面积也更为夸张，加之不怎么高高在上的价格，自然受到消费者欢迎。内饰设计同样要给高分，观感清爽、层次丰富，用料和做工在丰田家族中也是高水准。如果你追求质感且非日系不买，那只有亚洲龙能入眼。

此外，乘坐也是亚洲龙的一大优势，座椅舒适，后排空间巨大，不论是商务出行，还是居家旅行它都能胜任。
至于开，混动版本的亚洲龙搭配了2.5L自然吸气发动机+电机+ECVT的混动系统。动力单元和雷克萨斯ES300h一致，开起来的感受也无比接近ES300h，底盘滤震出色，后排隔音也是同级上乘水准。舒舒服服的开，它包你满意。

三、别克君越

这一代的君越在改款之后褪去了先前浓重的商务属性，变得多面了起来。就算自己开也不会被别人当成某局领导的司机。君越的内饰设计则依旧展现了较强的豪华氛围，棕色为主的色调配上仿桃木的饰板，尽显美系风格，不过以2020年的审美来看，画风诚然有些油腻。但这都不打紧，静谧的空间、柔软宽大的座椅、以及宽敞的后排空间绝对能把你打造成顾家的暖男。

动力方面，2020款君越全系配备了2.0T+9AT的动力总成，发动机为上汽通用最新的可变缸发动机，最大输出功率237马力，峰值扭矩350牛·米。整套动力在君越上的释放更加注重于中低速，因此开着它你丝毫不觉拖沓，轻快的起步，犀利的提速和雅阁混动一样适合在城市中游走。而得益于9AT的梳理，君越在120公里每小时的巡航速度下，变速箱的转速仅不到1800转，燃油经济性十分出色，再加上不错的隔音和滤震性能，高级感和亚洲龙相比有过之而无不及。而唯一的问题在于，变速箱在低速时的平顺性还有待提升。

四、大众迈腾

迈腾外观的改动有两点，一个是换了格栅样式，加入了更多的镀铬元素，豪华感进一步提升；另一个是在尾标下方增加了“MAGOTAN”的英文字样，逼格进一步提升。而内饰方面则是更换了最新样式的方向盘，手感比老款改善太多，间接增加了消费者对这台车的好感度。另外，值得夸赞的是迈腾车内的工艺质感，不论是感知层面还是实际的触感都要好于上述的日系对手，其也算是大众的独门杀招。

问题在于，迈腾这副设计风格对于家庭用户来说难免有些压抑，商务气质过浓了些，这也或多说少影响到了它的受众群体。从5月份的销量上看，11441辆的数据显然不是迈腾正常发挥的水平。但面对年轻化的市场，迈腾如何改进的确时间伤脑筋的事情。
动力方面，25万的预算可以买到2.0T高功率版车型，也就是380TSI的版本。其最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。整套动力在改款后并没有多大的提升，低速的顿挫依旧存在，但提速的畅快感也较之竞争对手们更为明显。而最大的变化来自于方向盘，转向手感比老款好了不少，另外底盘舒适性也有所提升。

写在最后：鸡头和凤尾的问题我们一直在争辩，但在25万这个比较尴尬的预算面前，购买什么车完全取决于消费者的心境和家庭环境，追求实用且有且只有一台车的家庭一定会更加倾向于上述的四款车，而如果这是你的第二台车，只是想展现自己小资精致的一面，同价位的BBA也是不错的选择。
文/铁哥 图/汽车之家

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算25万左右买车，相信大部分人第一时间能想到的就是BBA，而最终选择的大概率也会是它们，毕竟一直以来BBA在国人心中除了产品力出色以外，面子还是第一要素。但也有那么一部分消费者，他们买车并不盲目跟风，不是非得BBA才可以，以下3款豪华SUV也是不错的选择，品质出色还不俗套。
林肯冒险家
指导价：24.68-34.58万
由于林肯品牌进入国内市场的时间比较晚，所以在街上能见到的几率并不高，而冒险家是林肯国产后的首款车型。外观设计与海外版本保持一致，大尺寸星辉式进气格栅，加上两侧LED矩阵大灯，整体看起来精致又大气。内饰豪华感营造也相当不错，能看到、摸到的地方都是软的，加上大尺寸悬浮式中控屏，科技感满满，另外车内配置也很丰富，比如主动刹车、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道偏离预警等应有尽有。
动力方面，冒险家全系搭载2.0T高功率发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，匹配的是8AT变速箱，开起来动力很强，可以说是同级别中能买到的最便宜的2.0T高功率发动机车型了。
凯迪拉克XT4
指导价：25.97-39.17万
凯迪拉克XT4虽然是二线豪华品牌旗下的车型，但无论是市场表现还是性能上都不属于一线豪华品牌车型。XT4整个造型看起来高端大气，钻石切割、盾形格栅加上泪眼式车灯，辨识度极高。内饰方面也做得不错，不管是精良的设计风格，厚道的用料包裹，还是科技满满的中控台配置，都能给人带来惊喜。
动力方面，凯迪拉克XT4搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的是9速手自一体变速箱。总的来说，凯迪拉克XT4综合实力出众，而且目前优惠幅度大，高达4万，能用较低价格买到一辆性价比如此高的二线豪华紧凑型SUV确实是非常划算的。
英菲尼迪QX30
指导价：22.78-35.68万
国内二线豪华品牌中，英菲尼迪品牌比较尴尬，销量虽然卖不过BBA，但产品质量确实较为优秀，只是知名度太低了。英菲尼迪凭借着自身雄厚的技术实力，以及先进设计理念，为消费者推出了不少优秀车型，而QX30就是这样一个典型代表。整体设计能给人惊艳的感觉，时尚大气的进气格栅，狭长犀利的两侧大灯，加上明显的溜背车身设计，俘获不少年轻消费者的心。
动力方面，英菲尼迪QX30搭载1.6T和2.0T两种发动机，最大马力为211马力，最大功率为155KW，最大扭矩为350N.m，匹配7速双离合变速箱。整体操控有着不错的水准，行车质感良好，让驾驶者能随心所欲，加上目前4万多的优惠幅度，有兴趣的朋友赶紧入手了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果我有25万的预算，我觉得买BBA的人并不明智，首先，这个价位能买到的只是一些入门级的BBA车型，像什么宝马1系三厢、奥迪A3、奔驰A级等车型，如果想买中型车，可能你还得选择上一代的A4L或者宝马3系，而且注意，买到的很可能还是最低配或者次低配，因此，在25万预算这个区间里，我个人其实是不推荐购买BBA车型的当然，土豪除外。

那这一价位区间下，我会推荐买什么车呢？其实，主流合资品牌里的中高级轿车我觉得大家可以考虑一下。一是这些车型级别都很高了，所以安全性、设计理念也都是我们接触到的普通紧凑型车所不能比的。二是这些车在气场和动力以及配置上也都是挺强的，总体来说不输豪车，所以说如果只有25万元的预算，那我推荐你们不妨看看这4款车型，下面就来了解下是哪四款。

日产天籁2.0T

指导价：21.68-26.98万元

推荐车型：2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

作为日产家族目前最顶级的旗舰轿车，天籁的车型售价可谓是严重的两极分化。怎么说呢？最主要的原因也是在于其2.0L发动机和2.0T发动机的差距实在太大了，简直就是两款车。因此，买天籁的人也就成了两个极端，一边是没钱买来跑滴滴用的，另一边是真正奔着这台2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机去的，所以我为什么推荐2.0T的版本呢？原因当然就是因为你25万的预算啦。

试想一下，25万的预算去买BBA里的中型车是有些不够的，要不就加5万上，要不就果断放弃，而如果放弃的话，我觉得这适合的第一款就是天籁2.0T车型了。有着252马力的动力输出，大街上30万以内的车基本随便秒了，妥妥的扮猪吃老虎车型。其次，天籁的外观也还算大气，舒适性就更不比BBA中型车差了，有名的大沙发座椅，所以25万这一预算区间内，天籁2.0T真心可以考虑。

至于推荐的版本，建议入手2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版，整车处于2.0T中配范畴，配置上拥有全套安全辅助系统，相比最低配还多出了方向盘加热、HUD抬头显示、前排座椅加热、全LED大灯、前后各两个USB接口等功能，液晶仪表变成了7英寸、轮圈也变成了17寸，因此，整体来说性价比是很高的，也可以在25万元左右落地。

丰田亚洲龙

指导价：19.98-28.98万元

推荐车型：2019款双擎 2.5L 豪华版

亚洲龙是一汽丰田在去年3月推出的新车，作为一汽丰田目前的旗舰轿车，新车的到来主要是为了顶替皇冠和锐志停产所造成的市场空白，因此，如果花25万入手一台丰田新旗舰，那我觉得面子和气场也是不输BBA入门级轿车的。不过，前提是你已经上了一定年纪，最好是成家了，要不然，别人会以为你开的是你老爸的车。

亚洲龙的外观设计就没什么好说的了，丰田最新的家族式设计语言，看着挺夸张，也给人一种小号雷克萨斯ES的既视感。内饰也是温馨的家用车氛围，直立式的中控屏设计好坏各半，后排座椅还算舒适，腿部空间超过两拳，整体的乘坐感受还是对得起中高级轿车定位的。动力提供2.0L和2.5L两款发动机，匹配CVT和8AT变速箱。此外也还有2.5L双擎版本供选。

车型选择上，我们推荐亚洲龙2019款双擎 2.5L 豪华版给大家，指导价23.98万，在25万的预算区间内。作为中配车型，这个版本比低配多出了倒车影像、真皮座椅、腰部支撑、主副驾驶电动调节、副驾驶后排可调按钮、比例放倒后排座椅、车内PM2.5过滤装置、纳米水离子等功能，总的来说性价比还是蛮高的，适合家用与商用兼顾的消费人群。

别克君越

指导价：22.98-28.98万元

推荐车型：2020款 652T 尊贵型

别克君越其实就是最早的世纪，只不过随着车型的换代以及重新命名，到这代也就变成这番模样了。从外观上来看，新君越的造型肯定还是更加时尚、商务范了的，有种西装健身男的感觉。另外，新君越可是目前别克最高级别的轿车，所以开它出去那铁定比悬挂BBA的入门级车型要有身份啊。

动力上，新君越目前全系都是提供的2.0T+9AT的动力总成，这点没得说，一致好评。价格上，新君越的售价区间是22.98-28.98万元，整体来说不算便宜。但好在该车终端拥有至少3万元以上的优惠，所以如果是25万预算区间的话，那大可放心选择一台中高配车型，这样咱们享受到的配置也比低配要高得多。

推荐车型的话，师哥推荐新君越的2020款 652T 尊贵型，新车是全系四款车型里的次顶配车款，售价26.98万，优惠后23.28万元，正好框在了咱们25万的预算范围内。配置上，该车比低配两款车多出了全套主动安全系统、前雷达、自适应巡航、自动泊车入位、可变软硬悬架、抬头显示、翻毛皮混搭座椅、腰部支撑、座椅通风、按摩、记忆、BOSE音响、自适应远近光、感应雨刷、负离子发生器等功能，所以说买这个配置的车型还是挺享受的，性价比很高。

福特金牛座

指导价：22.89-28.89万元

推荐车型：2019款 EcoBoost 245尊享版

金牛座其实是一款很有历史的车型，不过来到国内市场后的金牛座也并非以前海外版的那台金牛座，如今的它尺寸加大、轴距加长，活生生一台为中国市场而量身打造的车型。更有意思的是，金牛座刚上市那会长安福特将它定级成了中大型轿车，后来销量惨淡，福特就又把它给降级成为中型车，因此不得不说，这台车的命途还真是多舛啊。

在售的金牛座是2019款车型，新车全系搭载了一台2.0T 245马力的Ecoboost发动机，配备的也是一台8速手自一体变速箱，整体数据看着还是亮眼的。作为一款中型车，金牛座的尺寸超过了5米，轴距将近3米，因此花20多万买台这样的合资中型轿车，气场上我觉得是完全不输BBA中型轿车的，除了车标之外，福特金牛座我也找不出哪里不如后者的地方。

所以推荐车型的话，建议大家选择金牛座2019款 EcoBoost 245尊享版，首先该版本是全系三款车里的中配，拥有和顶配一样的19寸的轮圈，看着就更带感。其次，新车拥有全套主动安全系统、前雷达、全速自适应巡航、感应后备厢、10.1英寸液晶仪表、真皮座椅、手机无线充电、座椅通风、记忆、可选装后排座椅加热、按摩、通风、B&O14喇叭音响、自适应远近光、可选装后排独立空调等功能。总体来说，花23.39万元的优惠后价格就入手一台配置、气场、动力都比BBA中型车更好的车型，我觉得相当值，因此推荐大家购买。

好了，天籁2.0T、亚洲龙混动、君越2.0T、金牛座2.0T这四款就是今天我给大家推荐的4款不输BBA甚至超越BBA中型车的合资车型了。它们气场十足、价格不贵、动力强劲，对于那些正纠结25万预算该怎么买车的消费者来说，我觉得它们不应该错过，也值得你去好好关注一波。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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