现在的车为什么都需要尿素 不加尿素行么

现在的货车为什么要加尿素？不加尿素对车会有什么样的影响？~

加尿素是为了处理为其中的NOx氮氧化物。不加尿素尾气排放不能达标。

你好，目前来讲，国四车加不加车用尿素，国家力度可能不够严，但估计用不了多久会更严。但国五的车就必须要加了。 而且从养车角度说国四，国五的车如果不加车用尿素必然会对自带的scr系统有毁坏的，scr系统受损对车本身也是不好的，可能就会因为你节省这么一点反而失去更多了。楼主可以到网上去查查仟净的车用尿素听别人说还行。 希望可以帮到你。

车用尿素的学名是柴油机尾气处理液。通常用于柴油发动机中，是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

尿素是针对柴油发动机的，由于柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体都是对大气和人体是有损害的，人类长时间吸收这样的气体会造成呼吸道疾病，国家为了降低这种气体对大气和人类的损害，就会用到尿素这个东西，这儿涉及到一个催化还原反应，尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时，会发生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出，氮气是无害的。

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如果没有加尿素或者排放超标，那么，在车辆年检时，管理部门可以用专用检测设备进行检测，并依据法规做出相应的处罚。也就是说，你的国五车，不加尿素或者不达标，你将面临处罚。

除此之外，国五车不加尿素，还有这些后果：

1、污染环境，国五SCR车为了兼顾颗粒排放性能，提前角都标得靠前，如果不喷尿素，氮氧化物排放比国三车还要严重，祸害子孙的事儿还是少干为妙；

2、长期没有尿素循环的话，喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏，修车非常贵；

3、如果按照法规做的话，不加尿素、加水、尿素兑水都会亮排放灯，限制扭矩，车非常没劲。

4、对发动机本身寿命和性能没有影响，对催化剂载体没有影响，对排放和NOx传感器没有影响。 所谓的国五发动机并不仅仅等于国四发动机+SCR后处理系统这么简单，进行了相应改进后的SCR国五发动机因为燃烧更充分，会比国四发动机更省油。

当然，不加尿素的后果是明显的，目前很多车友为了节省费用使用中会出现购买廉价车用尿素溶液或通过骗过OBD监控，使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率

烧尿素的车不烧尿素使发动机限扭，马力减小，油耗增加。如果长期没有尿素的话，很可能就会导致局部或者整个系统损坏，维修起来的费用可不低，所以还是尽快去做维修。不是所有的车都需要烧尿素，目前只有柴油机。

烧尿素的车不烧尿素行吗

不加尿素的危害具体危害如下：

1、污染环境：柴油车不加尿素会对生态环境造成极其恶劣的影响，同时这也是国家法律法规所不允许的。

2、损坏SCR喷射系统：如果长期没有尿素的话，SCR系统中的喷嘴、管路以及尿素泵都可能会结晶堵塞，或者因高温损坏。

3、动力变弱：这并不是因为不加车用尿素所造成的直接影响，而是发动机电控系统当监测不到尿素的喷射，尾气污染超标时，会强行限制发动机的扭矩输出。

尿素如果贮存不当，容易吸湿结块，影响尿素的原有质量，给农民带来一定的经济损失，这就要求广大农户要正确贮存尿素。在使用前一定要保持尿素包装袋完好无损，运输过程中要轻拿轻放，防雨淋，贮存在干燥、通风良好、温度在20度以下的地方。

为了排放达标，电喷柴油发动机汽车必须要加尿素。加尿素可以降低尾气中的氮氧化合物，降低排放污染，从而使车辆更加环保。
目前大多数柴油发动机采用选择性催化还原技术，大致原理是发动机废气从涡轮排出来以后，直接进入到排气管先经过催化器转化，之后排气管上面的尿素喷嘴，会在电脑的控制下喷出尿素水溶液，尿素水溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR催化转化器中产生氧化还原反应，最终把废气还原成生氮气和水之后排出来。
汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。
注意，切不可以为了省尿素钱而不去加尿素，或者屏蔽尿素检测，一方面车子检测到排放不达标会限制功率，二是尿素系统长时间不用容易发生堵塞等故障。等到年审的时候想加尿素才发现尿素系统因为长时间不使用而损坏，其修复的费用也是不菲的，得不偿失。

其实现在尿素液主要还是针对大车来加注的，小车是不用加尿素液的。而尿素主要也是针对柴油车。很多人都知道，现在路上跑的大货车和客车基本上全部都是柴油车。而柴油车最大的特点就是动力强，但尾气排放的污染大。柴油发动机在工作的过程当中会排出大量的氮氧化合物，这些气体对空气的污染非常严重。


况且现在国内的大车保有量是很高的。在物流行业的大车因该是最多的。大家想想，这么多的大车，而且用的又都是柴油发动机，那每天排出的尾气对空气造成的污染是很严重的。所以现在咱们国家对大车的尾气排放标准要求是很严的，达不到尾气排放标准的大车是过不了车检的。


但是很多大货车的柴油发动机所排放出的尾气都是很难达到国家规定的排放标准的，所以现在这个尿素液就应运而生了。尿素液是加在尿素泵里的，它的作用就是降低大车的柴油发动机尾气排放的污染，让柴油发动机的尾气排放能达到国家要求的排放标准。其实尿素的原理也不是很复杂，柴油发动机排放的氮氧化合物和尿素碰在一起时，两者会产生化学反应，尿素能把大车排放出的氮氧化合物给分解成水和氮气排出去。这样就不会对空气造成太多的污染了。


从这里大家也可以看出，尿素主要就是分解大车柴油发动机排放出的尾气。能更大程度的减少大车尾气对空气的污染程度。

而之所以很多小车不用加尿素的原因其实也简单，因为小车大部分用的是汽油发动机，汽油发动机上装有一个三元催化的装置，里面的三元催化剂可以把汽油发动机产生的废气分解成氮气，这样对环境的污染也会小一些。


因为柴油发动机功率大，排出的废气污染比较大一些，所以现在的大车上都需加注尿素液。

国五还是要用车用尿素，国五与国四相比较，是发动机上面的技术进行了优化。其他的都基本没有太大的变化。你选择尿素的时候，请选择合格的车用尿素，其中合格的车用尿素符合以下几点：第一、符合GB29518-2013，第二、有德国汽车工业协会颁布的AdBlue的认证，第三、中国内燃机协会颁布的CGT认证。只要有着三项，那么就是合格的产品。不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害，一旦损坏只有更换，维修成本很高。目前车用尿素大品牌有：川东化工，美丰加蓝

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。
车用尿素是SCR方案的必需添加剂。随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行。
SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势
SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。
如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。
国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。

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福州市18197081932： 现在的车为什么都需要尿素 不加尿素行么 - ？
盈例亚洁： 不加也可以 加尿素主要是为了中和排气中的有害气体 使排气数值达到排放标准,

福州市18197081932： 汽车为什莫要有用尿素 - ？
盈例亚洁： 现在欧洲已经实现了四号排放标准,就是常说的欧Ⅳ标准,而实现欧Ⅳ标准的途径有两条:1、采用废气再循环技术,即把燃烧不完全的废气再进入燃烧室进行工作,从而来降低排放污染物和提高燃烧效率2、即在尾气处理系统中添加一些催化剂来降低污染物,而尿素就是一种催化剂,但是采用第二条途径来实现欧Ⅳ标准的车很少,这主要是因为不能达到强制执行的效果,因为如果车主不自觉多出钱添加催化剂的话,那么就达不到欧Ⅳ排放标准......

福州市18197081932： 柴油车为什么必须要加尿素?加什么尿素好用? - ？
盈例亚洁： 柴油车尿素的用途如下: 1、车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,节能又环保使车子达到国家规定的尾气排放标准; 2、通过SCR系统的智能控制,当存储罐内尿素溶液不足的时候,汽车会启动不起来,为了保证车辆的正常行驶,应备有充足的尿素溶液; 3、在选用尿素溶液的时候应尽量选用高品质的产品,以控制车辆的保养成本.

福州市18197081932： 为什么汽车上尿素有的车要加有的车不要加呢? - ？
盈例亚洁： 简单来说 汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液.应用于柴油发动机中.它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体.其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水.就是减少尾气排放污染的 如果你的车没问题是不用加的

福州市18197081932： 货车不烧尿素油耗会不会升高 ？
盈例亚洁： 可能很多朋友都不知道,货车在行驶时是需要加注尿素的,否则会对汽车造成一定的影响.那么货车不烧尿素油耗会不会升高吗?货车不烧尿素油耗会升高一点,并且还可...

福州市18197081932： 车为何要加尿素车为什么要加尿素 ？
盈例亚洁： 车为何要加尿素车加尿素的原因如下:1、加尿素是针对柴油发动机,因为柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物,这些气体都是对大气和人体是有危害,人类长期吸收这样的气体会造成呼吸道疾病,国家为了降低这种气体对大气和人类的危害,就会用到尿素这个东西.2、车用尿素在车辆中主要起到净化尾气的作用,能与尾气中的氮氧化物发生反应减少氮氧化物排放,现在对重型卡客车尾气的检测越来越多严格,不用车用尿素,就不达标.

福州市18197081932： 机动车为什么要加尿素为什么有的车要加尿素 ？
盈例亚洁： 机动车为什么要加尿素汽车加尿素溶液的原因如下:只有柴油发动机才需要加尿素溶液,因为柴油发动机在工作时会排出污染气体氮氧化合物,这些气体对大气和人体有害,人类长时间吸收这样的气体会造成呼吸道疾病,所以为了降低这种气体对大气和人类的损害,就需要尿素溶液.这涉及到一种催化反应:尿素遇到排出的氮氧化合物,会发生化学反应把氮氧化合物转化成氮气和水排出,氮气和水对大气和人体无害.

福州市18197081932： 发动机尿素不加可以吗? - ？
盈例亚洁： 尿素是用来过滤尾气的,如果您对尾气不太在意的话不加应该也没什么问题.

福州市18197081932： 货车尿素不然什么原因货车尿素系统出问题车子有什么现象 ？
盈例亚洁： 货车尿素不然什么原因货车一般都是柴油车,为了减少柴油车工作时排出的氮氧化合物,所以现在的柴油车一般都会配置尿素系统,可以将尾气中有害的氮氧化合物还原成...

福州市18197081932： 汽车使用尿素有什么作用汽车用尿素的作用 ？
盈例亚洁： 汽车使用尿素有什么作用汽车使用尿素的作用是减少尾气的排放,车用尿素的作用和国家政策规定如下: 车用尿素的作用: 一般汽车加尿素的主要目的还是为减少尾气的排放,因为柴油发动机排出的尾气主要是氮氧化物和碳颗粒等. 国家明确规定: 因为汽车的尾气排放对人、对环境都有着极大的危害.所以在2008年国内实施的国四标准中就规定,柴油车的减排系统中必须要使用车用尿素,以减少汽车尾气的危害.