汽车为什么需要定期更换三滤和机油

作者&投稿:漳毓 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车为什么需要更换三滤和机油~

装有汽油发动机的车辆在常规保养中,更换最频繁的要属三滤和机油了,这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器,它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质,防止杂质进入发动机内部,引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机,尽量延长发动机的使用寿命,这也是最常规的保养项目。
一般驾驶情况下是每5000公里更换一次机油,有时可以根据汽车行驶状况和机油品质7500公里更换也是可以的,若经常在高速公路上行驶的汽车还可以适当延长更换时间。但常在城市驾驶,经常遇到塞车,而且每一趟的路程大多又不超过10公里,在这种耗损性驾驶情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此建议缩短更换机油的间隔时间,有效保护引擎。

机油在使用一定周期后机油的清洁效果润滑效果等都会随着机油的酸化氧化等变质不能很好的工作所以要更换,换机油的同时一定要换机油滤清器,滤清器是过滤机油杂质的滤芯会越来越脏过滤效果越来越差所以要换,空气滤清是过滤进入发动机的空气的,也会越来越脏使发动机进气不通畅,汽油滤清是过滤汽油杂质的原理差不多的,但是也有车是不用换汽油滤清的(比如本田的一些车型),但是空气滤清和汽油滤清不是每次换机油都要换,具体时间看每个车型厂家规定

对于汽车更换机油保养,很多车主都是根据汽车厂商提供的周期表,在4S店的修配厂进行换油。那么,为什么需要定期更换机油呢?

换油的重要性

机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。机油中含有多种添加剂,能够有效保护发动机重要的移动部件,保证发动机正常运作。

润滑:机油最主要功能就是润滑,它可在发动机的金属部件表面形成油膜,减少金属面的磨损。

清洁:分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积,保持发动机内部清洁。

防锈:中和发动机内使用过程中产生的酸化物质,并形成防锈防腐层,避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。

密封:密闭活塞和缸体间的缝隙,使燃油燃烧充分,提高燃油效率。

冷却:分散发动机磨损产生的高温,保护发动机各部件。

润滑油在作用过程中,添加剂被逐渐消耗,燃烧产生的污染物与机油混合产生油泥、沉积,时间一长,这些污垢不但会加速发动机磨损,还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。因此,及时更换机油是对发动机最好的呵护。

更换机油的周期

买车时,汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册,手册内列明了车辆的换油里程即换油周期,大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油,部分高档类车辆,当达到换油里程时车内会出现换油提示。

实际驾驶中,路况、车况、机油品质,都会影响到换油周期。如长期在市区驾驶,汽车停车起步频繁,会加剧发动机磨损、加快机油污染,因此须缩短换油周期。

车主可定期对爱车的机油状况进行检测,用机油尺沾少许机油放在手指上,如机油呈黑色,非常稀薄,并含有沙砾,则说明此时的机油变质,须立即更换。

更换机油与更换三滤

机滤的作用是过滤机油内各种杂质,防止杂质对发动机造成磨损,如长期不更换机滤,会使机滤因污垢而部分堵塞,污染物就直接流进发动机,加剧机件磨损;如仅更换机油而不更换机滤,旧机滤内残留的被污染机油会重新进入机油中循环,所以,专家强调:每次换油时应更换机滤。

除了定期更换机滤外,还须定期对汽油滤清器(汽滤)、空气滤清器(空滤)进行更换,一般的更换标准为每行驶2万公里更换汽滤,每行驶1万公里更换空滤。

装有汽油发动机的车辆在常规保养中,更换最频繁的要属三滤和机油了,这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器,它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质,防止杂质进入发动机内部,引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机,尽量延长发动机的使用寿命,这也是最常规的保养项目。

您好
汽车三滤:(机油滤清器+空气滤清器+空调滤清器)
更换周期:半年或一年
三滤的更换是比较频繁的,一般是随着机油保养的时候就需要更换三滤,其中机油滤清器在每次保养时都必须更换,通常的更换周期是在5000-10000公里。而空气滤清器和空调滤清器的更换周期大约是1年或2万公里,但是这个更换周期并不是固定的,如果你长期行驶在灰尘多和空气质量差的环境,那么更换周期就需要尽快提前了。


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