理想L6对比星纪元ET:增程SUV大空间,家用好车怎么选
随着理想在增程家用车领域取得巨大成功,国内各家车企也纷纷跟随该路线,力求在这个家用SUV市场里分得一杯羹。但是作为后来者,它们的产品真的有机会挑战理想L系列吗?过去被大家调侃的“冰箱、彩电、大沙发”又是不是真的没有门槛呢?今天,我们就来拿星纪元ET来简单对比一下理想L6,看看老牌车企造出的增程车到底有没有机会挑战当红炸子鸡。
首先是外观方面,理想L6走的还是L系列的语言,外观设计有不错高级感,而且因为L7、8、9的铺垫,车辆的品牌认知度也非常不错,像是前脸的星环灯就是品牌最好的标志。
至于星纪元ET,车辆外观也是走星途品牌最新的设计风格,和此前的星纪元ES相比,还是有许多异曲同工的地方。细节设计方面,星纪元ET也都是用上了目前比较流行的元素,比如无边框车门、隐藏式门把手等。不过有一个细节,就是车辆前脸的星环灯,因为有断点的缘故,看起来就没有L6那么精致。
尺寸方面,两车都是定位中大型SUV,不过相比而言,星纪元ET的尺寸会更大一些,尤其是轴距,星纪元ET已经达到3000mm,而理想L6只有2920mm。此外,因为星途ET配备有空气悬架的缘故,在车辆底盘放至最低时,整个侧面姿态也更为修长。
内饰设计上,理想L6同样是延续过去L系列的风格,整体观感简洁科技。至于用料,理想L6也是在水准之上,虽然没有太多复杂的工艺,当统一的软质材质确实颇显质感。
当然,理想L6最值得点赞的还是车机系统,硬件上,它内置的是8295P芯片,软件方面也是经过理想不断优化调整的车机系统,无论是流畅度还是实际使用便利度,都是目前第一梯队水平。
星纪元ET的内饰同样是简洁风格,不过相比理想L6,它就少了副驾屏幕。至于用料方面,星途作为奇瑞的高端品牌,自然不用担心,无论是用料还是工艺,都非常扎实。且值得一提的是,因为是新能源车型,星纪元ET前排还采用了贯通的设计,这一点也是目前中大型SUV里比较少见的。
车机系统上,星纪元ET的表现就不如理想L6了,车辆采用的是主流的8155芯片,虽然功能以及实用程度也能满足日常,但确实就显得没有理想L6那么拔尖。此外,星纪元ET这台车还采用了一个椭圆形的方向盘,尺寸较小,实体按键也不多,这和理想L6的方向盘相比也有明显差异。
理想L6和星纪元ET两车作为大五座车型,车辆的后排空间表现半斤八两,都非常优秀。腿部空间余量均在3拳左右,座椅承托也很舒适,平时后排坐3个人非常轻松。
至于说差异性方面,理想L6的优势在于它后排座椅有通风、加热功能,而星纪元ET只有加热功能。另外就是全景天幕,星纪元ET的面积是比理想L6更大的,所以视野明显更通透,但理想L6的优势在于它配备了物理遮阳脸。
最后动力底盘部分,虽然它们都是1.5T发动机,但两车各自的优劣也是非常明显。先说理想L6,它的优势在于四驱,而星纪元ET只是两驱;此外车辆纯电续航里程为212km,也比星纪元ET的200km更长;最后就是配套部分,理想品牌还有自己的充电桩。
至于星纪元ET,它的优势在于底盘配备了空气悬架+CDC,而理想L6只是CDC;另外就是燃油经济性上,星纪元ET是加92号汽油,且车辆的馈电油耗为5.2L/百公里,而理想L6加95号汽油,车辆馈电油耗6.9L/百公里。
编辑小结
此次对比,我们选择的是理想L6的Pro版本和星纪元ET增程版Pro+,两车售价分别为24.98万和23.90万(预售价),价格还是比较接近的,至于它们谁更适合你,我相信大家对比完之后会有自己的答案,毕竟两车的差异点还是蛮明显的。不过有一点可以确定的是,即使都做增程,理想的L系列也并不是大家说超越就能超越的,另外,随着越来越多车企加入这个赛道,理想L系列也必然不会像此前一样所向披靡了。
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