骑马的基础知识有哪些？

骑马有哪些基础知识~

我也没骑过 这是 我找到的些资料 你看看吧。


请勿穿著鞋跟太长的鞋子骑马，以免鞋跟勾住脚蹬发生危险。请勿穿露脚指头的拖鞋或凉鞋骑马。
请养成戴骑士帽 (安全帽) 骑马的习惯，以免不小心摔马时，骑手头部受伤之危险。
服装不整，请勿骑马。精神或体能状况不佳，以及喝酒后，请勿骑马，以免发生危险。
上马前下马后任何时刻，请务必要抓住缰绳，即使在调整肚度带或脚蹬时，需要两只手同时工作，也要将缰绳勾在手臂上，以免马儿奔离。
上下马时，请缩短缰绳确实抓紧，不可松缰，以避免马匹紧张脱缰而跑。
下马时，请务必先将两脚脱离脚蹬再下马，尤其是左脚。如果骑手的左脚踩在脚蹬上，右脚翻下马时不小心踢到马屁股，或是旁边刚好发生事情，使得马儿紧张奔跑，而骑手的左脚勾住脚蹬，被马儿拖著跑，那是非常危险的。
请勿紧跟前一匹马的后方骑乘，以免遭前方马儿踢伤。请至少保持一匹马身以上的距离。
骑乘时两匹马面对面交会时，原则上双方各自由右边通过。也就是说，顺时钟方向者要礼让逆时钟方向者由内方(靠圆心)通过。不过这有例外的时候，当对方是初学者，还无法控制马靠近内方时，或是对方正在完成一个路线时，那您应该提早由左边让开。
两马交会时，请勿靠得太近，甚至碰触擦身而过，以免骑手的脚或膝盖互相撞到，或是马儿互踢、互咬。
骑手在马背上需要马鞭时，递马鞭者请将马鞭拿在背后缓慢靠近，确实抓住缰绳稳定马匹，再缓慢递交，以免马匹因紧张发生危险。尤其不可以将马鞭丢给骑在马上的骑手。
跑步或快步骑乘时，请确实注意前方马匹动向，需要交会时，请提早转向，以免发生相撞。
下雷雨时，请勿在户外骑马，以免遭受雷击，即使在室内马场骑乘，也要小心马儿受雷声惊吓。下雨过后，在户外骑马，要小心地面湿滑。夜间骑乘时，马儿会比较紧张，也请特别小心。
马匹失控奔跑时，请确实抓紧缰绳，勿惊叫、切勿跳马。拉单边疆绳，将马匹带入由大至小的圆形，或近栏杆减速，同时发出"呜…"声，马儿就会慢下来。
场内有马匹失控奔跑时，其他骑手应立刻停止骑乘，缩短缰绳立定站好，避免马儿跟著跑起来。有经验的骑手，应协助挡住失控的马，让失控的马缩小奔跑范围，以减低速度。
摔马时，请尽可能抱住马颈、抓紧缰绳，待摔到地面时再松手，这可减少摔落地面的冲击力。摔落地面后，不要急著移动身体或站起来，以免被马儿踩到，只要你躺著不动，马儿是不会采到你的。待马儿离开之后，慢慢的动一动身体个部位，确定没有受伤后，在站起来。建议您，如果没有受伤应立刻再上马，就算只是慢步也好，这样才不会累积摔马的恐怖印象，造成以后一上马就紧张。
非经教练许可，不可随意更换骑乘场地，以免发生危险。别人可以在野外或户外骑乘，并不代表您或您的马就可以。没有教练或助理教练在场时，请勿尝试跳越障碍。
野外骑乘，最好结伴而行，保持间距成一路纵队。领头的马不要随意快步或跑步，跟随的马也不要随意超越。走在道路上时，请避开铁皮盖，以免马匹滑倒。
1、永远不要站在马的后方和侧后方，防止被踢。。

2、上马前一定让领队或马主检查一下肚带是否系紧，系紧后才能上马，肚带不系紧容易转鞍，这是最危险的。骑行中每隔一段时间也要检查一下肚带的松紧程度。

3、选择鞍上带铁环的马，铁环帮助你保持平衡。

4、正确的骑马姿势是：脚前半部踩蹬，上身直立坐稳马鞍，这是小走的姿势。上坡身体重心向前倾，臀部后移，并抓稳马鞍前部。下坡身体重心后仰，臀部后移，两手一前一后抓稳马鞍，双腿夹紧。

5、上马时脚尖内蹬，下马时先左脚脚尖内蹬，然后松开右脚，然后下马。上下马脚尖内蹬很重要，一旦马受惊或拒乘而跑开，人至多摔一交，如果全脚套在蹬内，就会套蹬，这是非常危险的。

6、不要在林区边缘赛马和快跑，一旦马受惊或驾御失控，就会窜入树林，情形很危险。

7、不要在马上脱换衣服，尤其是鲜艳衣服，马容易眼生，你换衣服时马受惊跑动，人一下就摔下来了；不要随意拍打马儿，不要有突然性的动作让马受惊。

8、生手骑马容易磨伤小腿肚，大腿内侧和臀部，可以穿马靴和马裤，没有马靴马裤可以用护膝绑腿等替代。

9、危险的地方，比较陡的下坡和危险的悬崖边，宁愿下来走到安全地带再上马。

10、不要纵马狂奔，马绝非专业骑马，所用的缰绳不见得牢固，要断了就麻烦了，还有，对于新手来说你也很可能被颠下来。

11、准备一个软和一点的薄枕头或坐垫，马鞍子都很差，驮东西的鞍子垫上毯子就是骑鞍了，坐上去有如上刑，坐久了有肛裂的危险.

12、登山鞋因为鞋底比较宽，鞋底边缘又有齿，因此请再看一遍第5点，不要将鞋子完全放入马蹬内。

13、我们所去的地方，都是非常规路线，这决定了当地马匹的不专业和管理的不规范。因此请一定牢记以上几点，注意安全----即使你从马背上摔下来受伤，马主也不愿意承担任何责任或赔偿。

14、跟紧你的马夫，在自己希望走一小段的时候要让马夫不要走太远。因为语言沟通困难，或者马夫自身服务意识不足，他很可能在你休息的时候把马牵到很远的地方，你希望再骑马的时候却找不到马了。

15、不要拿城市思维去衡量当地马夫，不要幻想他们有什么服务意识或契约精神。善待他们，遇到问题多沟通，可以避免许多问题。


骑马最大的危险就是“套蹬”，即从马上摔下来后脚被套在马蹬子里。

那么，如何防止套蹬呢？

1．不要在马上穿衣服或脱换衣服，以免马匹受惊。 (本人就有曾经因为在马背上穿一件雨衣使马受惊差点坠马的经历）

2．马排便或饥饿，肚子变小，肚带就松了，因此时刻检查马肚带，要非常紧才行，以免马鞍子滑落摔下马。当马肚带松时，请马夫或工作人员协助，或自己拉紧，如果不能完成，请牵马。上下陡坡前，要提前下马检查或在马上左右适当晃动，看看马鞍是否已经松了。

3．上马时始终在马的左侧，因为马不习惯人去它的右侧，如果左侧的地面低，那么必须掉转马头，这样容易上马，也避免因地面低，过分拽拉马鞍造成马鞍滑落，从而摔下马去。

4．只要您在马上，无论何种情况，都要抓紧马缰绳，因为马随时会因各种原因突然惊跑，如果你抓紧了马缰绳，就不会摔下来。

5．不要将脚伸入马蹬子内太多，只用脚的前半部分，避免套蹬；鞋带不要太紧，这要摔下马后，鞋子脱落，避免套蹬。

6．让马夫或自己调整马蹬子的长度，感觉要恰到好处，否则会腿疼和磨腿。 随时在马上换姿势，不要老用一种姿势，以免臀部疼痛。 （这在初次骑马的朋友中时常发生）

7．上坡时身体向前倾斜，抓紧马鞍子前部；下坡时，身体向后倾斜，扶住马鞍子后部；上下陡坡时，请相信马，它有四只蹄子，让它自己选择步伐。 （下坡时不要让马奔跑，因为马的前腿不如后腿有力，另外在野外租乘的马匹品质参差不齐，尤其在您第一次租乘对马匹没有足够了解的情况下，这样做是十分危险的，容易造成“马失前蹄“的后果）

8．马在钻密林时，只顾自己的身高，因此骑在马上的您会被树枝挂下来，因此您必须能控制它，不让它钻密林，或者您必须趴下！（骑乘时不要只顾低头，这和开车一样，视野要放的远一些，提前选择马的奔跑路线，避免靠近树林灌木沟坎这类地方）

9． 骑乘时腰背尽量保持挺直，不要习惯性驼背，否则容易造成疲劳和损伤．（本人的一个朋友曾经因为骑马时习惯性弓腰驼背在连续骑乘四个小时之后造成腰椎间盘突出，主要是姿式不正确身体受力不均所致）

另外：
1．行走时不要让马吃草和喝太多的水，请拽紧马缰绳，让马头高仰，它就无法吃草，或用马缰绳使劲打马臀部，使它快走。

2．如果马受惊狂奔，请不要害怕，马很快就会减速，并且马的速度和耐力有限，使劲拽马叉子，同时用双腿加紧马肚子（这是让马停下来的信号，记住，平时也可用。）如果还拽不住，就拽一根马叉绳，使马团团转。（在野外骑乘如无意外情况，不要让马急跑急停，记住马不是机器它奔跑时不可能在您勒缰绳时马上停下，会有一段缓冲的距离）

3．勿接近马的后部，个别马会踢人和咬人，请多抚摸马的脖子，与它沟通。（本人也被踢过，是骑在马背上走到别的马后面结果。。。还好只是踢到鞋帮上）

4．下马后，请不要放开马缰绳，或交给其他人看管，否则它可能走失。

5． 让马转向时，请向左或右方拉马叉子；让马停时，用双腿加紧马肚子，同时拽马叉子

6．不要乘骑太年轻或太老的马，这些马没有力气，容易将您摔倒。

7．在野外租乘的马匹刚开始接触时可能遇到有不驯服的情况，您可使用马鞭（没有马鞭树枝也可代替）进行”威慑”，但切忌不要突然对马狂抽猛打，那样容易造成马匹受惊．

8．个人装备：旅游鞋或防水野外皮鞋，带毛衣或抓绒冲锋衣，长衣长裤（加厚的裤子）

总之刚开始骑马的朋友安全是第一位的，但是也不要过于紧张导致动作僵硬，反而容易造成坠马，骑乘时适当放松姿势，缰绳不易拉的太紧，也不易放的过松，尽量做好人与马的沟通，这样在您骑乘的同时又可以享受驾驭的感觉．

骑马不像开车给油就走，踩煞车就停，它能感觉到你不会骑，它知道你不会骑就会欺负你不听你的话，成心和你作对，你让他走非不走，故意低头吃东西，拉它起来他就故意的抗缰，原因是有的是由于马淘气，有的是因为马的脾气不好。 这没办法这就需要你的信心和驾驭它的信念感染它，就要让他服从你，就要让他听你的，这时候他就不是宠物了，说不好听的就是个畜生了。当然也需要一些技巧，这个技巧每个人不一样，每匹马也不一样，总的说来包括用缰绳，鞭子，脚，腿，胯等，或者这些动作的综合运用。首先让马走就有用送跨，腿夹马，腿蹭马肚子，向一侧拉马缰绳，用鞭子晃悠，再不走用鞭打，还不走那就只好下马来用手拉了，也许那匹马头天晚上和老婆吵架了。每个人传给马的资讯不一样，马对每个人的认可程度也不一样，通俗的说就是人对马的感觉不一样，专家们称为马感，就像音乐叫乐感，游泳叫水感，打球叫球感，当然有的人的感觉好有的人就差，我知道的野花的马感就很好，她骑的一匹马叫快乐，别人起就跑偏，需要用缰向一侧拉，她骑就没事，她是用身体语言很自然的把资讯传给马，马接收到资讯不用拉缰绳马就照她的意愿跑，棒哥的马感也很好，专门骑烈马，这可不是光有胆量和力量就能做的，你还要有和马交流的感觉。如果你真的一点感觉也没有，一上马就害怕，永远也克服不了恐惧心理，永远也找不到感觉，那就最好别从事这项运动了，因为谁都知道感觉有的时候是天生的。说说会骑马。骑上马飞跑不算会骑马，傻子都会，弄个傻子放在马上只要不掉下来就能跑，算会骑吗？所以不要以为会骑马飞奔就算会骑马。那什么算会骑马呢？初学者都有让马颠的五脏六腑翻个的经历，那是有个特殊动作不会，叫轻快步，牧民们叫小颠，就是随着马的节奏点一下支撑一下，马的节奏快你就跟着快，节奏慢你就慢。会了这个动作了就不会让马把你颠得五脏六腑翻江倒海了，也好看了，也稳当了，这看起来就像会骑的了，这就从让他控制你到不受控制了，以后你还可以控制速度幅度，那就成了控制它了。所以总的说来，能控制马了，就算会骑马了，但是这是最初级的要求，就像从驾校出来的人都会开车了，可不是开得多好不出事故，以后还要慢慢的磨练，有的人掌握得快，有的慢。人马心理合一应当说是骑马的最高境界，即便是一等的高手，恐怕也只能做到在某一时段内，或者某种情况下的与马心理合一，这时的“合一”，首先是双方都有共同的心理愿望，然后才是配合”。所谓学习骑马的过程，就是一个骑马人从不懂得如何运用自身重心去配合马体重心，到熟知马体重心变化的规律并能够熟练加以配合的过程。学习骑马还包括掌握交流语言，使用辅助等载体将指令资讯传递给马。另一方面，马在感知骑手的身体重心和心理意念变化后，也有可能做出主动配合。一句话，马不是机械，当人马骑乘配合达到一定程度时，就有可能产生互动关系。对于现代人来说，学习骑马的不利条件是实践机会较前人少了许多，正因为如此，应当充分利用科技发达形成的知识优势，从理论上摸清人马之间资讯传递的路径，从而达到掌握骑术，精于骑术的目的。我们可以将人马骑乘配合程度划分为几个阶段，以便您了解、检验自己的水平，这里对于马假设为受过良好训练的熟骑马。骑者的驾驭水平处于不会阶段这时的人表现为自身动作合不上马体重心变化节拍，同时，由于不懂扶助语言，骑手无法将自己的指令传递给马。而在马这一方面，感知到人的重心错误，扶助错误之后，判断出骑者不会骑马，从而采取不服从的态度。例如，旅游景点和接待散客骑乘的马术俱乐部都有可能接到初次骑马人的投诉，抱怨他们的马不服从驾驭或者干脆就是不走，这时的主要问题当然不在马，因为换上管理该马的骑手试验，99% 的马都会服从驾驭。从心理学角度分析，这时马好像是接待员，当发现自己无法弄懂客人的意思时，那么最好的办法也许就是待在原地不动。当然，也有部分马在发觉骑者不具备驾驭权威时采取乱跑行为，但这使它们很难在接客马的群体中生存太久。骑马人的驾驭水平处于初级阶段这时的人表现为初步掌握了配合马体重心的方法，也就是说能够维持自身的平衡，在马简单的跑动中不致于坠马。由于他们学习了一般的扶助语言，可以向马发出简单指令并让马弄懂这些指令的含意，而做出走、跑、停、转弯等配合动作。分析具有初级水平的骑马人所提出的大量问题，可以看出他们自身的主要问题是在扶助语言的运用上，因为他们通常会认为马不好使，不够听话，也就是说，虽然马在他们的驾驭下行动着，但操控感觉费劲，远远达不到得心应手的地步。许多这样的骑马人没有意识到，自己发出的扶助资讯含混不清，自相矛盾或者缺乏连续性才是马匹表现不好的问题根源。例如：初级水平的骑马人常常犯下这样的错误：左手在用力收短勒缰，向马发出左转的指令。然而与此同时，他（她）的腿脚扶助或者身体重力却在向马发出右转指令。虽然前者是有意识，有明显外在表现的信号，而后者也许是无意识，看上去不太明显的信号，但是对于接受者－－马来说，都是具有同等效力的指令。这时候，究竟应该向左转还是向右转，的确是一个让马感到困惑的问题，而正是这种困惑导致马的行动表现不良。除了上述的指令含混不清，自相矛盾之外，指令的连续性也是必须加以重视的问题。处在快速运动中的马必须连续不断地收到指令资讯，才能明白骑马人要自己下一步做什么。如果从一个指令到下一个指令之间的时间间隔过长，马就会产生等待指令的感觉，这种感觉会在不知不觉中降低马的运动速度。为了证明和表述这一点，我曾以雇用计程车的方式做了如下实验：当我坐进计程车之后，只是简单地告诉司机朝某一方向走，而不告之我所要去的具体地点。在多次实验中，所有的车在开始的时候都开得很快，但是，经过若干时间（可能是几分钟，也可能是十几分钟）之后，司机们都无一例外地变得犹豫不决，或者不时地用眼角扫视，或者表情踌躇，心里盘算着是否开口问我究竟去哪里。尽管有的司机能够坚持不问地向前行驶直到我开口，但是，所有司机的车速都较开始时明显放慢，因为他们不得不绷紧神经，随时准备按雇主的指令变换行车路线。这种体验中出现的计程车司机心理与人马骑乘配合中的马心理极为相似。正如熟知如何前往指定地点的司机把车开得飞快一样，一旦马知道你的指令锁定他所熟悉的目标点，比如说，回马厩，那么他的动作就会变得非常积极。骑马人的驾驭水平处于中级阶段这时的人已经熟练掌握与马体重心配合的各种方法，通过各条扶助路径（手－勒－马口，腿脚骑坐）发出的资讯指令明确一致，与此相应的是，马的动作服从性越来越好，因而这是驾驭水平提高最快的阶段。骑马人的驾驭水平进入高级阶段这时的人已经不再将自己的注意力放在考虑重心配合或者扶助资讯传递的技术细节上，他们更加重视的是所要传递给马的指令内容是什么。也正因为如此，才出现了各种不同的人马关系，不同的风格流派和个人特点。在驾驭水平的高级阶段，骑手超越消极的重心配合，主动在一定范围之内改变自己的身体重心，以便在马背上获得更大的自由度，以马体重心为轴心的活动范围越大，表明骑术技巧越高，反之，则低。先前的人马骑乘配合程度是：人发生指令－－马接收并将其转换为互作－－人用自己的动作配合跟进，如此循环往复，构成人马合作的运动。在高级阶段上，人的指令和动作配合往往是一步到位地同时做出来，马在接收指令后，反而要去用自己的动作配合人的重心。当然，这还需要一个双方心理认同（合一）的“点”作为前提条件。例如，蒙古草原上的人们在放牧马群时会随时套住放养在群中的熟骑马与自己正在骑乘的马换乘。能够采取此类行动的骑手必定是套马手－－高手；能够配合人套住它的马也必定是训练有素的良马－－杆子马。当套马手决定换乘之后，他就会将手中的套马杆向前伸出，指向要套的马匹，杆子马则奋力急驰按照套马杆的指向追上前马让套马手套住。这时人马之间一系列的默契配合当然是长期训练的结果，此外，套住前马之后，供人骑乘的负担也就随之转移过去，后马则可以散逸在群中自由吃草。这是杆子马所能预知的结果，也是他在此前与人行动合一的心理认同点。

　　1、永远不要站在马的后方和侧后方，防止被踢。。

　　2、上马前一定让领队或马主检查一下肚带是否系紧，系紧后才能上马，肚带不系紧容易转鞍，这是最危险的。骑行中每隔一段时间也要检查一下肚带的松紧程度。

　　3、选择鞍上带铁环的马，铁环帮助你保持平衡。

　　4、正确的骑马姿势是：脚前半部踩蹬，上身直立坐稳马鞍，这是小走的姿势。上坡身体重心向前倾，臀部后移，并抓稳马鞍前部。下坡身体重心后仰，臀部后移，两手一前一后抓稳马鞍，双腿夹紧。

　　5、上马时脚尖内蹬，下马时先左脚脚尖内蹬，然后松开右脚，然后下马。上下马脚尖内蹬很重要，一旦马受惊或拒乘而跑开，人至多摔一交，如果全脚套在蹬内，就会套蹬，这是非常危险的。

　　6、不要在林区边缘赛马和快跑，一旦马受惊或驾御失控，就会窜入树林，情形很危险。

　　7、不要在马上脱换衣服，尤其是鲜艳衣服，马容易眼生，你换衣服时马受惊跑动，人一下就摔下来了；不要随意拍打马儿，不要有突然性的动作让马受惊。

　　8、生手骑马容易磨伤小腿肚，大腿内侧和臀部，可以穿马靴和马裤，没有马靴马裤可以用护膝绑腿等替代。

　　9、危险的地方，比较陡的下坡和危险的悬崖边，宁愿下来走到安全地带再上马。

　　10、不要纵马狂奔，马绝非专业骑马，所用的缰绳不见得牢固，要断了就麻烦了，还有，对于新手来说你也很可能被颠下来。

　　11、准备一个软和一点的薄枕头或坐垫，马鞍子都很差，驮东西的鞍子垫上毯子就是骑鞍了，坐上去有如上刑，坐久了有肛裂的危险.

　　12、登山鞋因为鞋底比较宽，鞋底边缘又有齿，因此请再看一遍第5点，不要将鞋子完全放入马蹬内。

　　13、我们所去的地方，都是非常规路线，这决定了当地马匹的不专业和管理的不规范。因此请一定牢记以上几点，注意安全----即使你从马背上摔下来受伤，马主也不愿意承担任何责任或赔偿。

　　14、跟紧你的马夫，在自己希望走一小段的时候要让马夫不要走太远。因为语言沟通困难，或者马夫自身服务意识不足，他很可能在你休息的时候把马牵到很远的地方，你希望再骑马的时候却找不到马了。

　　15、不要拿城市思维去衡量当地马夫，不要幻想他们有什么服务意识或契约精神。善待他们，遇到问题多沟通，可以避免许多问题。
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在骑马之前，首先要与马建立感情。前面已经提到马是一种很通人性的动物，如果你赢得了马的的合作，马会对你产生深深的眷恋，你也就能更好地驾驭它。 你可以事先准备一些切成块的胡萝卜，在上马之前喂它。不过不要犹豫不决，想喂又不敢喂。只要把胡萝卜平放在手心上，手臂伸直，送到马前就可以了。同时你还可以轻轻地抚摸马，对它说一些赞赏的话，辟如：你很英俊，很漂亮等等，这也就是所谓的“拍马屁”吧！另外，尽可能的盯着一匹马，因为马的嗅觉和听觉是很灵敏的，这样它会很快记住你。
上马应该从马头走到马侧，千万不要从马尾走，因为马的视力不好，两眼视线重叠的部分只有30度，看东西立体感很差，对人和物体容易产生错觉；后退时对距离毫无判断力，恐俱时腿会后踢。所以站在马尾是很危险的，容易惊动马，被马踢伤。人上马时应手拿缰绳，脚踩马镫，手扶马鞍，跃身上马，身体落在马鞍时要轻，要慢慢坐下，切忌一屁股坐下。因为马很聪明，会根据你的坐法来判断你是否是个新手，否则一会跑起来，你可就有好看了。

马匹装备
缰绳
缰绳是套在马的头上，是骑乘时用来操控马以及与马沟通的工具。一整副缰绳是由顶革、 颊革、额革、咽革、鼻革、手缰与口衔所组成。顾名思义，前面几种革类的部分都是皮革制品，手缰则可由皮革或尼龙等不同材质制成，而口衔则是用金属做的。 缰绳应依照马头的大小选用适当尺寸，口衔更是有许多种不同的设计，也各适用于不同的状况与不同的马。
马鞍
马鞍是最重要也是最贵的一个骑乘装备，多为精致的手工皮革制品。
英国古典马术使用的马鞍，可分为马术鞍、障碍鞍、与一般骑乘用的综合鞍三种， 设计与形状有一点不太一样。骑手除了因不同目的选用不同的鞍以外，也应依自己的体型选用适当尺寸的鞍。
脚蹬与脚蹬带
挂在马鞍两旁的半圆形金属，就是脚蹬，是骑乘时让骑手双脚踩踏的地方。它也有不同的设计与尺寸，但相较于其它装备，选用不同的设计与尺寸就比较不重要。将脚蹬挂在马鞍上的皮革，就叫脚蹬带。它可依照骑手的腿长，随时调整长度。
汗垫
汗垫是放在马鞍下面，直接与马背皮毛接触的布垫。它的主要目的，是用来吸收马运动时流的汗水，避免马鞍因汗湿而在马背上滑动。
鞍垫
骑手骑在马背上时，其体重加上马鞍的重量对马背会造成相当程度的冲击。鞍垫放在马鞍与汗垫之间，可用来平均分配这重量到整个马背，缓冲骑乘时对马背的冲击，避免马背受伤。以前多是用羊毛做的，现在有许多用泡棉或是硅胶做的，效果更好。
肚带
将肚带两头的扣环系在马鞍，绕过马肚后束紧，可将马鞍固定在马背上。有用皮革做的，也有用尼龙或其它材质做的。马术鞍用的肚带，与障碍鞍及综合鞍用的略有不同。此外，因马的体型大小也应选用适当长度的肚带。
绑腿
当马依照骑手的要求，作各种马术动作时，有时候会不小心踢到自己的脚。为避免马腿受伤，在一般骑乘或练习时，可将绑腿打在马的脚踝关节上方的胫骨处。 在障碍超越比赛时，也可以打绑腿，但在马场马术比赛时则不可以打绑腿，以让裁判能看请楚马腿的动作。绑腿的设计与材质可说是五花八门，但其作用不外乎保护马腿。

1、你站的位置永远不要站在马的后方和侧后方，防止被踢
2、 上马前一定让领队或马主检查一下肚带是否系紧，系紧后才能上马，肚带不系紧容易转鞍，这是最危险的。骑行中每隔一段时间也要检查一下肚带的松紧程度。
3、选择鞍上带铁环的马，铁环帮助你保持平衡。

4、正确的骑马姿势是：脚前半部踩蹬，上身直立坐稳马鞍，这是小走的姿势。上坡身体重心向前倾，臀部后移，并抓稳马鞍前部。下坡身体重心后仰，臀部后移，两手一前一后抓稳马鞍，双腿夹紧。

5、上马时脚尖内蹬，下马时先左脚脚尖内蹬，然后松开右脚，然后下马。上下马脚尖内蹬很重要，一旦马受惊或拒乘而跑开，人至多摔一交，如果全脚套在蹬内，就会套蹬，这是非常危险的。

6、不要在林区边缘赛马和快跑，一旦马受惊或驾御失控，就会窜入树林，情形很危险。

7、不要在马上脱换衣服，尤其是鲜艳衣服，马容易眼生，你换衣服时马受惊跑动，人一下就摔下来了；不要随意拍打马儿，不要有突然性的动作让马受惊。

8、生手骑马容易磨伤小腿肚，大腿内侧和臀部，可以穿马靴和马裤，没有马靴马裤可以用护膝绑腿等替代。

9、危险的地方，比较陡的下坡和危险的悬崖边，宁愿下来走到安全地带再上马。

10、不要纵马狂奔，马绝非专业骑马，所用的缰绳不见得牢固，要断了就麻烦了，还有，对于新手来说你也很可能被颠下来。

11、准备一个软和一点的薄枕头或坐垫，马鞍子都很差，驮东西的鞍子垫上毯子就是骑鞍了，坐上去有如上刑，坐久了有肛裂的危险.

12、登山鞋因为鞋底比较宽，鞋底边缘又有齿，因此请再看一遍第5点，不要将鞋子完全放入马蹬内。

13、我们所去的地方，都是非常规路线，这决定了当地马匹的不专业和管理的不规范。因此请一定牢记以上几点，注意安全----即使你从马背上摔下来受伤，马主也不愿意承担任何责任或赔偿。

14、跟紧你的马夫，在自己希望走一小段的时候要让马夫不要走太远。因为语言沟通困难，或者马夫自身服务意识不足，他很可能在你休息的时候把马牵到很远的地方，你希望再骑马的时候却找不到马了。

15、不要拿城市思维去衡量当地马夫，不要幻想他们有什么服务意识或契约精神。善待他们，遇到问题多沟通，可以避免许多问题。

1.准备上马前，骑手站在马左侧肩膀前，面向斜后方。
2.左手将缰绳与马鬃并在一起抓住，在上马的过程中固定身体。右手抓过马镫，同时高抬左脚纫镫
3.右脚点地起跳，同时左腿蹬住马镫，转体上马。如果马匹比较高，右脚可以多点地几次，借着冲击力悠上马背。
4.上马后，轻轻坐下，不要一屁股压在马腰上，这样的话，马儿会知道你不会骑马而欺负你。要端坐马背，挺直腰杆，目视前方。
5.错误：整个脚伸进马镫，这样一旦发生落马拖镫，会非常危险。
6.下马的标准姿势是右脚脱镫，平伸右腿从马臀部上方迈过，千万不要把脚碰到马PP上，会容易造成马匹的受惊，引发马匹突然性的奔跑或跳跃，从而造成危险。与上马姿势相反。
7.错误：右腿抬得不够高，蹭到马臀部。如果你遇到的是一匹敏感的马，可能会因此受惊跑起来，因而发生危险。
8.错误：有些初骑者刚一接触马过于兴奋，上马都不知道该用哪只脚了
9.这位骑手站位不好，面向马匹，不便于上马发力，同时双手抓的位置不对，容易发生危险

1、永远不要站在马的后方和侧后方，防止被踢。。

2、上马前一定让领队或马主检查一下肚带是否系紧，系紧后才能上马，肚带不系紧容易转鞍，这是最危险的。骑行中每隔一段时间也要检查一下肚带的松紧程度。

3、选择鞍上带铁环的马，铁环帮助你保持平衡。

4、正确的骑马姿势是：脚前半部踩蹬，上身直立坐稳马鞍，这是小走的姿势。上坡身体重心向前倾，臀部后移，并抓稳马鞍前部。下坡身体重心后仰，臀部后移，两手一前一后抓稳马鞍，双腿夹紧。

5、上马时脚尖内蹬，下马时先左脚脚尖内蹬，然后松开右脚，然后下马。上下马脚尖内蹬很重要，一旦马受惊或拒乘而跑开，人至多摔一交，如果全脚套在蹬内，就会套蹬，这是非常危险的。

6、不要在林区边缘赛马和快跑，一旦马受惊或驾御失控，就会窜入树林，情形很危险。

7、不要在马上脱换衣服，尤其是鲜艳衣服，马容易眼生，你换衣服时马受惊跑动，人一下就摔下来了；不要随意拍打马儿，不要有突然性的动作让马受惊。

8、生手骑马容易磨伤小腿肚，大腿内侧和臀部，可以穿马靴和马裤，没有马靴马裤可以用护膝绑腿等替代。

9、危险的地方，比较陡的下坡和危险的悬崖边，宁愿下来走到安全地带再上马。

10、不要纵马狂奔，马绝非专业骑马，所用的缰绳不见得牢固，要断了就麻烦了，还有，对于新手来说你也很可能被颠下来。

11、准备一个软和一点的薄枕头或坐垫，马鞍子都很差，驮东西的鞍子垫上毯子就是骑鞍了，坐上去有如上刑，坐久了有肛裂的危险.

12、登山鞋因为鞋底比较宽，鞋底边缘又有齿，因此请再看一遍第5点，不要将鞋子完全放入马蹬内。

13、我们所去的地方，都是非常规路线，这决定了当地马匹的不专业和管理的不规范。因此请一定牢记以上几点，注意安全----即使你从马背上摔下来受伤，马主也不愿意承担任何责任或赔偿。

14、跟紧你的马夫，在自己希望走一小段的时候要让马夫不要走太远。因为语言沟通困难，或者马夫自身服务意识不足，他很可能在你休息的时候把马牵到很远的地方，你希望再骑马的时候却找不到马了。

15、不要拿城市思维去衡量当地马夫，不要幻想他们有什么服务意识或契约精神。善待他们，遇到问题多沟通，可以避免许多问题。

骑马最大的危险就是“套蹬”，即从马上摔下来后脚被套在马蹬子里。

那么，如何防止套蹬呢？

1．不要在马上穿衣服或脱换衣服，以免马匹受惊。 (本人就有曾经因为在马背上穿一件雨衣使马受惊差点坠马的经历）

2．马排便或饥饿，肚子变小，肚带就松了，因此时刻检查马肚带，要非常紧才行，以免马鞍子滑落摔下马。当马肚带松时，请马夫或工作人员协助，或自己拉紧，如果不能完成，请牵马。上下陡坡前，要提前下马检查或在马上左右适当晃动，看看马鞍是否已经松了。

3．上马时始终在马的左侧，因为马不习惯人去它的右侧，如果左侧的地面低，那么必须掉转马头，这样容易上马，也避免因地面低，过分拽拉马鞍造成马鞍滑落，从而摔下马去。

4．只要您在马上，无论何种情况，都要抓紧马缰绳，因为马随时会因各种原因突然惊跑，如果你抓紧了马缰绳，就不会摔下来。

5．不要将脚伸入马蹬子内太多，只用脚的前半部分，避免套蹬；鞋带不要太紧，这要摔下马后，鞋子脱落，避免套蹬。

6．让马夫或自己调整马蹬子的长度，感觉要恰到好处，否则会腿疼和磨腿。 随时在马上换姿势，不要老用一种姿势，以免臀部疼痛。 （这在初次骑马的朋友中时常发生）

7．上坡时身体向前倾斜，抓紧马鞍子前部；下坡时，身体向后倾斜，扶住马鞍子后部；上下陡坡时，请相信马，它有四只蹄子，让它自己选择步伐。 （下坡时不要让马奔跑，因为马的前腿不如后腿有力，另外在野外租乘的马匹品质参差不齐，尤其在您第一次租乘对马匹没有足够了解的情况下，这样做是十分危险的，容易造成“马失前蹄“的后果）

8．马在钻密林时，只顾自己的身高，因此骑在马上的您会被树枝挂下来，因此您必须能控制它，不让它钻密林，或者您必须趴下！（骑乘时不要只顾低头，这和开车一样，视野要放的远一些，提前选择马的奔跑路线，避免靠近树林灌木沟坎这类地方）

9． 骑乘时腰背尽量保持挺直，不要习惯性驼背，否则容易造成疲劳和损伤．（本人的一个朋友曾经因为骑马时习惯性弓腰驼背在连续骑乘四个小时之后造成腰椎间盘突出，主要是姿式不正确身体受力不均所致）

另外：
1．行走时不要让马吃草和喝太多的水，请拽紧马缰绳，让马头高仰，它就无法吃草，或用马缰绳使劲打马臀部，使它快走。

2．如果马受惊狂奔，请不要害怕，马很快就会减速，并且马的速度和耐力有限，使劲拽马叉子，同时用双腿加紧马肚子（这是让马停下来的信号，记住，平时也可用。）如果还拽不住，就拽一根马叉绳，使马团团转。（在野外骑乘如无意外情况，不要让马急跑急停，记住马不是机器它奔跑时不可能在您勒缰绳时马上停下，会有一段缓冲的距离）

3．勿接近马的后部，个别马会踢人和咬人，请多抚摸马的脖子，与它沟通。（本人也被踢过，是骑在马背上走到别的马后面结果。。。还好只是踢到鞋帮上）

4．下马后，请不要放开马缰绳，或交给其他人看管，否则它可能走失。

5． 让马转向时，请向左或右方拉马叉子；让马停时，用双腿加紧马肚子，同时拽马叉子

6．不要乘骑太年轻或太老的马，这些马没有力气，容易将您摔倒。

7．在野外租乘的马匹刚开始接触时可能遇到有不驯服的情况，您可使用马鞭（没有马鞭树枝也可代替）进行”威慑”，但切忌不要突然对马狂抽猛打，那样容易造成马匹受惊．

8．个人装备：旅游鞋或防水野外皮鞋，带毛衣或抓绒冲锋衣，长衣长裤（加厚的裤子）

总之刚开始骑马的朋友安全是第一位的，但是也不要过于紧张导致动作僵硬，反而容易造成坠马，骑乘时适当放松姿势，缰绳不易拉的太紧，也不易放的过松，尽量做好人与马的沟通，这样在您骑乘的同时又可以享受驾驭的感觉．

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微南蓝花： 不要在马上接听电话,就像我们开车一样不可以接听电话,因为一心不可二用,尤其我们新手骑马时,更不要在马背上脱衣服,因为马的视力有限,当它感觉到对它有威胁的动作或是声音时会保护自己,从而做出本能反应而伤害到你.如果你在马儿奔跑的时候大喊大叫,有两种可能会发生:第一种马儿认为你很兴奋,继而越跑越快.第二种马儿被你的叫声吓到了,那么后果就可想而知了.