除了极氪，吉利财报会还透露了哪些信号

极氪001、新CS55 PLUS等！上海车展热门自主新车~

站在上海车展这个主场，自主品牌们又迎来了一次向世界展示中国汽车工业实力的机会。多款自主品牌新车将在2021上海车展与我们见面，以下我们将盘点其中三款十分受到关注的热门产品。
 
极氪001
今年3月，吉利汽车正式宣布成立高端智能纯电动汽车品牌——极氪，又一家自主品牌面盯上了高端纯电动汽车市场的大蛋糕。

作为极氪品牌旗下的首款车型，极氪001肩负重任，它的开局表现将决定未来极氪品牌的走势。从极氪001已经发布的官图来看，新车基本就是此前领克ZERO Concept概念车的量产版。吉利将领克ZERO Concept直接变成极氪001，由此可以看出其不容有失的心态。面对中国的高端汽车市场，领克品牌的产品已有一定的心得。

外形方面，极氪001的前脸设计沿用了领克品牌的家族设计语言，其与领克车型唯一不同的是采用了极氪品牌的LOGO。车型定位上，极氪001很像一台纯电动的猎装车，其车身线条很容易让人联想到保时捷Panamera Sport Turismo，看上非常的时尚、动感，同时还兼具旅行车的实用性。


内饰部分，极氪001的设计很强调科技感。新车搭载了8.8英寸全液晶仪表和15.4英寸中控屏，内饰看上去很有质感。

尺寸方面，极氪001的车身三围分别为：4850/1980/1530mm，轴距2999mm，将面向中大型豪华纯电动车市场。

性能方面，极氪001基于吉利汽车最新的SEA浩瀚架构打造。其将配备两具电机，分别布置在前后轴上，从而构成一套电子四驱系统。整车综合最大功率输出400kW，峰值扭矩768牛米；在0.23Cd的低风阻系数帮助下，新车0-100kph加速成绩仅需3.8秒，极速可突破200kph。

电池性能方面，极氪001将配备容量为110kWh的三元锂电池组，NEDC工况下最大续航里程超过700公里。在800V快充桩的帮助下，极氪001仅需5分钟就可以补充120公里的续航力里程。

极氪001将在4月15日率先发布，随后亮相2021上海车展。新车预计售价区间在30-50万元，最早将在今年8月上市。
 
新一代长安CS55 PLUS
“中国没有麋鹿！”长安汽车总裁王俊在最近回应长安UNI-K麋鹿测试问题时所说的这番话，再度引发舆论热议。不论长安UNI-K的动态标定是否如何，但长安汽车无疑又被这番言论推到了风口浪尖。

凭借着出色的外形设计和不错的性价比，长安CS75 PLUS、逸动PLUS以及UNI-T在推出之后，销量接连获得成功。尤其进入到2021年之后，长安汽车的销量突然呈爆发之势，今年2月，长安CS75系列车型的销量甚至已经开始赶超国内SUV市场的王者——哈弗H6。

在新车接连获得成功之后，长安汽车似乎已经总结出了成功的秘诀，那就是不断的复制漂亮的设计，从而让消费者买单。在这样的策略之下，长安汽车紧跟着推出了UNI-K和即将发布的新一代长安CS55 PLUS。

外形设计上，如果单看前脸不难发现长安UNI-K和新一代CS55 PLUS的相似之处，两车的中网造型类似，头灯也都采用细长的设计，甚至车侧的轮廓也基本一致。除了尾灯设计上的差异之外，新一代CS55 PLUS基本可以被视为缩小版的UNI-K。

尺寸方面，根据工信部申报信息，新一代长安CS55 PLUS的车身三围分别为4515/1865/1680mm，轴距2656mm，定位紧凑级SUV。相比现款车型，新一代CS55 PLUS的轴距加长了6mm。
动力部分，新一代长安CS55 PLUS将继续配备1.5T发动机，最大功率输出180马力。

售价方面，新一代长安CS55 PLUS的售价区间预计依旧会维持在9-12万元。凭借着和UNI-K相似的外形设计，这款车想来不用太担心销量表现。但作为长安定位高端序列的产品，UNI-K的设计与CS55 PLUS高度同质化，这如何体现产品的差异化和高端定位呢？
 
广汽传祺影豹
广汽传祺旗下的全新紧凑级轿车影豹将在2021上海车展开启预售，这是首款基于传祺GPMA平台打造的运动轿车。

外形设计无疑是广汽传祺影豹让人印象深刻的亮点之一，不得不说，这是一款设计非常好看的轿车。汽传祺影豹提供了两种外观风格样式，不论是哪一种，影豹的姿态都显得非常低矮，不仅看上去很时尚，也充满运动轿车的战斗气息。
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4月15日，吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌——极氪智能科技有限公司品牌发布会在杭州湾极氪智慧工厂盛大举行。同时，基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造而来的首款量产车型极氪001，也在本次发布会中同步开启了预定，补贴后价格区间定在28.1-36万元。新车共推出了涵盖WE版、YOU版共三款车型，将于2021年10月开始交付。

超越概念车的设计理念

外观方面，极氪001的整体设计看上去与领克家族车型的设计相似。但新车本次以全新光电映射美学为设计理念，以都市夜晚的霓虹光电为灵感。其中前脸的设计被称之为极夜天际，机盖上隆起的线条展现着整车的肌肉感。

光电点阵分体式的大灯依然非常具有辨识度，前格栅与下半部分的远近光融为一体，形成贯穿式设计，提升了新车横向视觉宽度。而新车LOGO为曙光徽标，意为跨越时光，连接现在与未来、现实与梦想、今天与明天。

值得一提的是，极氪001是一款新能源车型，但整车并没使用过多的新能源车型的元素。前脸两侧的包围设计十分夸张，能明显看出新车走的是运动风格路线，配合上尺寸较大的前唇，让这台车看上去能加“难以侵犯”。

来到车身侧面，极氪001采用了猎装旅行车的造型设计，整体看上去十分平滑且优雅。前后翼子板的位置看上去十分饱满，使整车侧面充满了力量感。值得一提的是，新车采用了4门无框智能电动车门，并且匹配了同级别车型中最大的22英寸轮圈。此外，极氪001的车身长度达到了4970mm、宽1999mm以及高1560mm，轴距更是达到了3005mm的超长轴距。

极氪001的车尾看上去是全车最具有亮点的地方。在车尾末端的位置采用了一个波浪形的扰流板，并且后挡风玻璃的倾斜角度较大，看上去也提升了不少整体的流畅性。尾灯依然是常见的贯穿式尾灯，其内部LED模块整齐的排列，在点亮后会有极高的辨识度，在贯穿式尾灯中间的位置还加入了“ZEEKR”字样的LED灯带。

科技、简约、豪华共存的极致感官

内饰方面，极氪001的内饰设计以简洁为主基调，但依然充满了设计感，环抱式的座舱也有着较强的包围感。T字台的正中间放着一块15.4英寸的中控大屏，配合着8.8英寸的液晶仪表，让新车看上去具有不错的科技感。三幅式多功能方向盘采用了平底的处理，不仅看上去十分精致，也有着不错的手感。

至于空间，3005mm轴距的加持下，乘坐空间就不必过多介绍了。新车采用了NAPPA头层真皮、Alcantara拼接翻毛皮、Microfiber超纤绒顶棚以及智能按摩座椅，并使用YAMAHA环绕立体音响作为映衬，在配合上动态流水64色氛围灯，智能香氛系统，让车主不仅是听觉、视觉乃至对于触觉上都有着不错的体验。

堪称完美的驾驶体验

动力方面，极氪001搭载了两台高性能电机，最大功率达到了400kW，峰值扭矩达到了768N·m，官方称该车的0-100km/h加速成绩仅需3.8秒。成本更高，体积更小，效率更高的双永磁同步电机采用前后完全对称布局，相比异步+同步方案在效率、性能等综合表现上更优。电机效率达到了97.86%，最高转速达到了16500r/min，达到了行业“双最高”。

极氪001的车身比例达到了完美的50:50，而在实际的测试中，新车的麋鹿测试成绩82km/h，实测最大侧向G值达到0.91，而这样的表现已经可以媲美保时捷，并领先特斯拉。在连续8次的加速以及连续12次制动，也不会出现衰减的现象。

极氪001还采用底盘域集成电气架构，极氪将空气悬挂，CCD电磁减震器，转向系统，以及电驱动系统等部件整合成为智能有机体，实现全面数字化集控，并可以不断通过OTA进化升级。全自动空气悬架系统五档高度可调，可实现满载情况下117-200mm的离地间隙切换，结合15.7°的接近角和21.5º的离去角，能适应不同路况需求。

新车具备7种驾驶模式：运动，节能，舒适，个性化，雪地，沙地，越野。伴随OTA升级能力，极氪001在未来还将为用户提供多种驾控模式，如赛道模式以及飘逸模式等，来满足更多消费者更多的驾驶需求。

构建极氪模式下的用户企业

作为一个全新智能纯电品牌，极氪秉持平等、多元、可持续的核心价值，重点聚焦智能电动出行前瞻技术的研发。区别于传统造车与新势力模式，极氪不仅有能力高效整合庞大产业生态中最有价值的资源，又能够以用户企业的形式保证最纯粹的用户思维，通过打造专属“极氪模式”，不断为用户带来极致出行的全新体验。

此外发布会上极氪还宣布将拿出4.9%的股份权益支持共创，以企业最高级别的形式鼓励用户参与到极氪的发展中。对于极氪而言，用户是朋友、同事和共创伙伴。从超越用户期待的产品，到不断进化的极氪宇宙，极氪不止是品牌，更是一个全新的用户型组织。

智能与安全

极氪001搭载了两颗Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片，为全球首款采用7nm制程的SOC系统级芯片，算力相对过去直接提升20倍，相对于目前的行业量产产品，单位功耗下提升2.4倍。15个高清摄像头，最高800万像素。1个250m超长距毫米波雷达，超远距感知障碍物；12个短距超声波雷达，近距感知环境；厘米级高精地图辅助决策，可实现车道级感知，进行全局最优路径规划，为场景识别及适应提供可靠的数据基础。

极氪001拥有全新「骨骼识别」技术，通过定位人体特征点，识别姿势，预判行为。比如在没有交通灯的路口，当行人突然举起手，骨骼识别就可以判断出，这个人到底是想让你停下，还是准备打电话。普通人很容易看出他的意图，但这对于机器却很难理解。骨骼识别技术，就是让车辆也具备了这种人类的判断能力，不仅能读懂交通信号，更能读懂交通参与者的行为。

极氪001具备对中国驾驶环境多场景识别能力。不仅能看清道路，而且能理解中国路况。包括行人、大车、特殊车辆都能明确识别，并提前做出更加合理的避让动作，大大提升自动驾驶安全性。

购车福利

本次发布会极氪001共推出可3款车型，国家补贴后售价为28.1-36万元，在2021年7月31日前下单还可享受综合补贴价，预估26.6-34.5万元。此外，首任车主还将享受包含终身质保、终身道路救援、终身不限速不限流车用5G数据流量的极氪终身三免服务。不仅如此，在2021年12月31日前下定锁单，还可免费送价值6000元实际是年度推荐电光蓝、WE版免费升21寸大轮毂以及YOU版终身免费充电。

写在最后

从全新品牌，到首款重磅产品，再到超越期待的潮流生活，极氪正以实际行动诠释品牌愿景。从豪华智能电动汽车入手，极氪关注更广阔的未来出行需求。据了解，在接下来的三年，极氪将每年推出两款基于SEA浩瀚智能进化体验架构的新品，为用户带来极致的全新出行体验。而在我看来，极氪001的产品竞争力无疑是的，28.1-36万元的售价就可以获得非常不错的体验，无论是外在的时尚观感，还是【本文来自易车号作者电动GO，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

“2020年，吉利汽车正处于从3.0时代转向4.0时代的过渡期，也是公司向科技化方向全年转型的一年。2021年随着4.0产品的发力，公司对于回到快速增长的轨道中充满信心。”

 

3月23日，在吉利集团2020年业绩发布会上，吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉对外表示。

走过2020年的“历史最难”，迎来2021年的“厚积薄发”，吉利变革正进入快车道。

与财报一同披露的，还有吉利全新智能纯电汽车品牌“极氪”。而在押注极氪的同时，吉利的布局还远不止于此。

一、酝酿5年，极氪从哪来到哪去

相比于全年业绩，横空出世的极氪一举成为媒体关注的焦点。

 

与此同时有消息称，李书福将出任极氪公司董事长；安聪慧担任吉利汽车集团董事长，兼极氪公司CEO；而吉利汽车集团高级副总裁淦家阅则出任吉利汽车集团CEO。

 

李书福和安聪慧的亲自挂帅压阵充分说明未来吉利必将充分调动整个集团资源来配合极氪的发展。极氪，就此承担起吉利在纯电智能汽车竞争中冲锋陷阵的角色。

 

在安聪慧看来，极氪的诞生并非一时兴起。

 

事实上早在五年前，这盘棋就已经布下。“2016年开发浩瀚SEA架构时开始布局，如今可以交付的极氪是现货不是期货。”    

 

正是得益于浩瀚结构，吉利打出一系列“守正出奇”的章法，先后与FF、百度、腾讯、富士康等达成合作。

 

汽车产经用几个关键词梳理出这一品牌的干货信息及运营逻辑。

 

1、股权结构：极氪由吉利汽车、吉利控股集团共同投资。其中，吉利汽车持股 51% ，吉利控股集团持股 49%（含员工持股）。

“由两家公司共同开发可以降低研发成本和供应链成本，乃至于在引入战略投资者方面都保持了充分的灵活性。”李东辉称。

 

2、资本市场：根据吉利汽车发布公告称，极氪已与吉利控股订立框架协议，二者将在境外成立合资公司，注册地在英属开曼群岛。

“这样运作是为了更方便开拓国际市场，未来极氪将寻求海外上市。”李东辉表示。

 

3、产品规划：极氪首款车型基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，将于上海车展开启预定，第四季度开始交付。未来五年，极氪计划每年向市场推出至少一款全新产品。

 

4、渠道布局：用于生产极氪第一款产品的工厂已经建成，位于浙江宁波杭州湾，相关产业链、生态圈也已全面完成。产品上市后，会采用直营的方式进行售卖。

 

当被问及为何选择此时发布“极氪”？安聪慧反复提到八个字：“水到渠成、顺势而为”。

在他看来，选择在产业和市场都更成熟的时机推出新的纯电公司，正是吉利厚积薄发的过程。

二、重塑蓝色吉利

六年之后，新能源汽车迎来了更成熟的历史机遇，蓝色吉利行动计划也将步入新阶段。

 

李书福在新年寄语中重新提起了曾经的“蓝色吉利”。这一次，新的蓝色行动更加具体，也更符合当下的环境——主攻节能与新能源汽车，包括新能源混合动力汽车和传统节能小排量汽车；主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。

 

时下成立的极氪，便是蓝色吉利计划中的重要一环。

 

实际上，吉利控股集团在电动化层面的布局已经初具规模，旗下的领克、几何品牌已经在市场上获得一定的声量。如今极氪公司的成立，在定位上与其他品牌有哪些区别？

 

吉利内部曾坦言，几何是吉利尝试新能源的探索，有一定收获。不过发展相对慢，没抓住机会，但几何仍会围绕原有的市场定位继续发展。

 

“对于几何品牌，吉利不会放弃，去年开始，几何已经在‘浩瀚’架构上开发新的车型，吉利未来还会针对几何品牌有进一步的规划。”安聪慧强调。

 

未来，极氪将和几何品牌形成差异化组合，前者主攻高端路线，对标特斯拉、<a class="baikekeyl" href="http:

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