长安UNI-T全球首秀，隐藏门把手V型尾翼蓝鲸动力，下一款要火的车

UNI-T首秀驾到 长安对着全球施展“引力”法则~

长安UNI-T全球首秀
日内瓦车展取消之后，原本计划在车展上亮相的新车纷纷选择独自线上云发布，长安自然也不例外。3月5日晚上，长安引力系列的首款车型长安UNI-T正式亮相。

定位紧凑型SUV级别的UNI-T「引力」预计将在6月迎来正式上市。从直播的情况来看，新车不仅采用了长安全新的设计语言和家族式内饰风格，同时还配有全新的智能车机系统，以及搭载了蓝鲸NE1.5T发动机，并满足国6b排放标准，预计售价会在12-15万元之间。
作为长安全新的宇宙系新产品，UNI-T很有可能会开创出一个全新的销量支柱，也是长安汽车面向中高端领域的一款标杆产品。
引力何来
此次关于UNI-T的线上发布会，长安汽车并没有兴师动众，现场气氛始终保持在轻松随意而又创意十足的氛围。

长安汽车执行副总裁谭本宏在直播中表示，UNI源自于英文单词“Unique”的前三个字母，有“独特、特殊”之意，T代表具有极客精神的T型青年，其中“—”表示广阔的知识面，“丨”表示某一领域的专精，中文名“引力”的灵感出自英文单词“Attraction”，有“吸引力”之意，UNI象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。用开放的姿态与世界互联互通，让每个独立的个体，都拥有独特的未来。
UNI-T的设计模板诞生于意大利都灵，未来，引力系列将推出4-5款车型，涵盖了运动型SUV、运动型轿车等等。而首款车型长安UNI-T将于2020年年中上市。
科幻外衣
外观方面，UNI-T外观造型极具科技感，设计语言和研发理念和以往大有不同，也可以说其是长相最不像长安的一款长安汽车。

新车前脸采用了“无边界”设计语言，前格栅内部由150颗菱形元素组成。同时，UNI-T采用了造型较为修长的前LED大灯，配合独特设计的前格栅整体极具未来感、前卫感。

侧围曲面从车头延伸至车尾，极具张力和律动感，车身尺寸分别为4515mm/1870mm/1565mm，轴距为2710mm，隐藏式门把手与车身曲面融为一体，当车主携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回。新车还提供225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三种版本轮圈可选。


值得一提的是，UNI-T的车顶采用了与特斯拉相似的全透明设计，原创的V字型尾翼设计，灵感源自航空动力学，造型非常独特，在兼顾美观性的同时有效引导气流提供一定的下压力，采用熏黑设计的LED尾灯立体感十足，能够看出长安家族化设计的影子，但形状更为狭长和优美，点亮后光域的设计非常漂亮。
内涵丰富
内饰方面，UNI-T在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更有科技感，同时对空间的利用也更为巧妙。依然配备了长安车型上非常受欢迎的双10.25英寸组成的双联屏，它还采用了全新的电子换挡把手，配备了全景天窗。

另外，一体式运动座椅采用高档NAPPA皮纹材质，提供良好的支撑和包裹，换挡手柄运用“横向思维”创造出独一无二的设计，仿若太空战舰的操作杆科幻感十足，全景天窗长宽为960×650mm，玻璃能有效过滤97%的紫外线。

同时，驾驶舱还采用了略微倾向主驾的8.1°夹角设计。前排中央地台为镂空式设计，并提供了一个可轻松放置包包或高跟鞋的储物空间。另外，仿若太空战舰的操作杆也突显了十足的科幻感。
为了应对疫情之后驾乘者对于车内空气质量的高标准要求，长安UNI-T还标配的PM0.1过滤系统，可过滤粒径0.1μm以上颗粒，对粒径0.3μm以上颗粒过滤效果达到95%以上，能够持续为乘员提供健康清新的车内空气。
科技领先
在智能化方面，UNI-T搭载全新的智能车机系统，无论是产品理念还是底层技术都做到了突破性创新。在产品理念上，主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念，旨在让汽车更懂用户，推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。

而在底层技术上，UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的"智能驾驶舱NPU计算平台"，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，不仅支持定向语音识别，还可实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐和智能车控等服务。

此外，UNI-T更是开启了L3级自动驾驶的新时代。未来随着国内法规开放之后，部分工况下实现自动化驾驶，继解放双手双脚之后，首次解放人类双眼。高速公路驾驶辅助功能，智能监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道，还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能，开启无人驾驶时代。
动力强劲
虽然有着看起来更像是新能源车型的前脸格栅，但Uni-T率先首发的车型，依然满足了绝大多数用户对燃油动力顺畅追求

UNI-T将搭载由长安汽车英国研发中心开发的最新蓝鲸NE 1.5T发动机。该发动机最大功率132kW，最大扭矩300Nm，技术性能堪比不少2.0T发动机水平，同时在节油性、NVH方面也有出色表现。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。
悬挂方面，长安UNI-T采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统，并拥有运动、ECO和NORMAL这3种驾驶模式，以及为前置前驱的驱动形式。
百姓评车
作为长安汽车全新的系列车型，UNI-T的推出重要性不言而喻，可以说是长安汽车迈向高端化、品牌向上的重要一步。它代表着在进一步打开年轻消费者市场的同时，也肩负着要去和同级别主流合资车型竞争的使命。中国市场机遇和挑战并存，希望长安的这次发力高端化能够顺利成功。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年3月5日，长安UNI-T以线上发布会的形式正式发布。该车是长安引力系列的首款车型，定位一款紧凑型SUV。预计售价12-15万元，并将于年中上市发售。而在UNI-T推出后，UNI系列也将陆续推出4-5款新产品，涉及轿车及SUV。




外观方面，UNI-T是长安引力系列的首款车型，也为我们展示了该系列独特的设计语言。独创的长安无边界格栅，采用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。分体式LED大灯采用的分体式设计十分抢眼，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，非常帅气。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，设计感十足。

新车的侧面设计同样运用了丰富而夸张的线条，无论是富有力量感的腰线，还是上扬设计的车窗下沿，都显示出十分动感的一面。侧围曲面从车头延伸至车尾，极具张力和律动感，前后门采用的隐藏式门把手设计使得曲面的表达更为纯粹。隐藏式门把手与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。当车主携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回。轮毂采用两种不同风格的设计，分别为19寸，五辐式设计，运用精车亮面突出金属质感，品质感十足；以及20寸，宽窄交替的十辐式设计，看起来非常飘逸，加上熏黑处理，散发出强烈的运动气息。搭配245/45 R20轮胎，想必UNI-T是一款为驾驶而生的车。?车身尺寸方面，UNI-T长宽高分别为4515*1870*1565mm，轴距2710mm，定位为紧凑型跨界SUV。



车尾的设计更显独特，V型尾翼设计科幻感十足，灵感源自航空动力学，造型非常独特，在兼顾美观性的同时，有效引导气流，提供一定的下压力。LED后尾灯采用了熏黑设计的LED尾灯立体感十足?，能够看出长安家族化设计的影子，但形状更为狭长和优美，夜晚点亮后光域的设计非常漂亮，既有科技感，又很时尚，并且辨识度得到了进一步提升，双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。



在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更有科技感，同时对空间的利用也更为巧妙。车内配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，具备光线自适应功能。UNI-T搭载了国产AI芯片，以此来实现车内场景化感知。为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适。


除此之外，该车还提供高档NAPPA皮纹材质座椅，全景式天幕、智能语音拍照、PM 0.1车内空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、手机无线充电、全景式影像、全景天幕长宽为960X650mm，超越同级的0.79 ㎡?广阔视野，玻璃能有效过滤97%的紫外线，保护人体健康等配置。


动力系统方面，新车搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，完美诠释“劲、静、净”领先研发理念，最大功率132kw（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达300N.m的最大扭矩，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知，发动机热效率高达40%，满足国6b排放，兼顾动力性与节能环保。搭载全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，迅捷响应、流畅切换，从容应对各种工况。综合传递效率高达94.3%，澎湃动力无损输出。搭载智能预降档等多项创新技术，时刻蓄势待发。累计超过300万公里整车道路可靠性测试，全面护航产品质量。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好饭不怕晚，好车不嫌迟。本计划在本年度的瑞士日内瓦国际车展上全球首秀的长安UNI-T，因为疫（yi）情（qing）席卷欧洲，导致日内瓦国际车展直接被取消，因此UNI-T决定在中国传统的节日惊蛰迎来了全球首秀。大地春又回，长空裂惊雷。春色关不住，阳光不迟归。

对于UNI-T这款车，很多人应该并不陌生，因为在本次网络全球首秀之前，新车的光影细节图和全局图已经得到了先后曝光，曝光后也让这款未来设计感十足的SUV直接爆红网络。很多网友一时间对这款车产生了浓厚兴趣，在后台问售价和上市时间的人，数不胜数。

3月5日晚（惊蛰），长安汽车以网络发布会形式完成了UNI-T全球首秀，这款车也在网络发布时段迎来了曝光高峰期。随着新车实车的外观、内饰和动力、配置等的曝光，让这款车成为了今年最值得期待的一款SUV新车。据悉这款新车会在2020年6月迎来正式上市。

长安UNI-T定位紧凑级跨界SUV，也是长安UNI系列的首款车型，据长安汽车官方透露，UNI将作为长安的一个系列产品来推进，推出的首款车型UNI-T是一款跨界SUV车型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距则超过了2700mm，达到了2710mm。在网络发布会上，我们看到了这款车在空间方面的表现不错，对于内驾乘人员，都有一个不错的驾乘空间体验。

可以肯定的说，长安UNI-T这款车最大的亮点之一在于其设计，这款车的出现不仅刷新了长安汽车在SUV设计上的高度，也刷新了中国SUV设计新高度，科技感和未来感相当强。比如我们在网络直播中，看到的前脸设计，这也是给笔者印象最深的设计亮点之一。它采用了多达150颗菱形元素，来镶嵌在车头，而长安的LOGO也融为一体。新车还搭配了LED灯组，未来感很强。而犀利的两侧大灯，看上去视觉冲击力很强，配合大面积进气格栅，辨识度相当高。

我们从车头跟随主持人走向车侧，新车提供了隐形门把手，这样的设计在50万以下的合资车中基本找不到，而两侧后门则采用了跟缤智、XR-V相同的设计，镶嵌在车门上方C柱位置，为隐藏式设计，与跨界风格很搭。

另外新车还采用了原创V字型尾翼，这样的设计尤其从上方来看，辨识度相当高，视觉冲击力和品牌感很强。另外新车还提供了多风格轮毂设计(19寸和20寸三种规格)，营造出一种浓烈的跨界风格。

从车侧来到车尾，你会发现UNI-T的车尾设计同样运动感很强，比如新车的双边四出的运动排气设计，配合个性的尾翼和扰流板设计，让这款车看起来更钢炮，也更有仪式感和冲击力。尾灯的设计更家族化，让人看到了CS75PLUS尾灯的设计感。

跟随主持人和嘉宾的目光和脚步，通过隐藏式门把手进入车内，进入车内，你会发现新车内饰的氛围感营造很浓烈。比如它搭载了一体式双10.25英寸高清触摸大屏，这样的设计科技感更强，看起来屏幕尺寸更大，大屏倾向主驾位设计，给了主副驾更好的视觉感和操控感。

另外，我们还看到了车内采用了大量软性材料包裹，比如仪表板和车内门等处，是触手可及的软，高级感和档次感瞬间提升。内饰还有一个很大的亮点设计就是其挡把的设计，它采用了飞机操作档杆设计，不仅营造出了神秘感，也营造出浓烈的科技感，进入车内，仿佛进入了一个未来世界。另外风琴式油门踏板、大尺寸全景天幕等设计也表现了UNI-T在细节设计上的用心。

?长安UNI-T这款新车另外的一大亮点，就是在智能科技方面的表现。网络发布会上的设计师表示：长安UNI-T配备了L3级自动驾驶系统，满足了很多场景化驾驶。

另外，新车还支持场景化主动交互，比如在网络发布会上体验的眼神唤醒屏幕、接听电话自调节多媒体音量、抽烟自动换风、疲劳驾驶提醒、智慧语音拍照、手机无线充电、360高清全景影像等等，都是一些实用和超前的科技智能配置，这样的配置无疑更让年轻消费者青睐。

最后，我们来说说UNI-T这款新车在动力方面的表现，新车搭载了全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，这也是获得过中国十佳发动机的一款动力，它的最大功率为132kw（180马力），最大扭矩达到了300N·m，这样的动力比很多2.0T动力还强悍，比如奔驰A级的2.0T版本最大扭矩也不过300N.m，宝马3系上的低功率版本也不过250N.m和300N.m。与之匹配的是7DCT变速箱，其传动效率高达94.3%，这无疑是最大化保证了这款车的动力，开上这款车，那绝对是呼之即来的推背感。

在意大利都灵的长安全球设计中心，我们通过网络看到了这款车的设计全过程，虽然是走马观花，但能够看出其专业性，而在重庆，让我们隔着屏幕零距离感受到了UNI-T这款车的科技感和未来感。未来的汽车市场一定是拼技术、拼设计和拼品质的市场，而UNI-T这款车可以说是长安全新的血液，不管从全新的平台架构还是超前的开发设计，以及智能科技互联方面的加持，都能看出UNI-T在同级别中的绝对优势。

对于这款车的出现，笔者在网络发布会上表示，如果新车定价合理的话，UNI-T这车不火都难。离新车上市也仅有一个季度时间，对于长安UNI-T这款车，你有哪些看法或观点呢？或者是你觉得这款新车售价会在多少区间，你觉得它会火，欢迎在文章下方评论留言，和我们互动交流。

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