动力强、价格亲民、还节省,蓝电E5看遍10万级没对手
插电混动车无疑是当下购车的最优选择,它没有电车的里程焦虑,但有电车的那种线性驾驶体验感。除此之外,插电混动车型还兼顾了油车的补能便捷优点,却又比油车要节省的多。在10万级别的车型当中,蓝电E5无疑就是表现最全面的那个,完美兼顾油车和电车的优点,不仅跑得快、动力强、质价比高,而且日常使用还特别省。
目前,蓝电E5畅享型(以下简称蓝电E5)现金优惠4.01万,入手价只需9.98万元,成为首款10万内中型插混SUV,还不止,蓝电E5能享受“0”购置税,相比燃油车,上户立省万元,限行城市还自由畅行,性价比拉满。这款车有什么过人之处呢?一起来看一下。
动力强势,同价位燃油车比不过?
和蓝电E5相比,同价位的车型要么定位低,要么动力弱,要么空间小。蓝电E5的动力表现强势,它搭载的是来自于比亚迪宋PLUS DM-i同款的弗迪动力,1.5L高效插混专用发动、DHT300高效能电混系统,发动机最大功率为81kw,最大扭矩为135N·m;电动机最大输出130kW,最大扭矩为300牛·米。
这套动力表现堪称完美,品质也很可靠,经得住考验。在起步的阶段,蓝电E5依靠电机,300牛·米的扭矩瞬间爆发,推背效果立马就能够显现,0-50km/h的加速时间仅需2.91s。超个车也是非常轻松的事,而且红绿灯起步的时候,绿灯亮起,瞬时起步,迅速占领最优车道,提高出行的效率。
因为有电机的加入,蓝电E5在全速域阶段都有明显的推背感,不像油车,必须到特定的转速区间才会达到最高的扭矩输出,不会出现油门踩下去了,但是动力得等一会儿才会上来,可以说表现比那些2.0T的大功率燃油车型还要好。
省,5年省下一台5万A00级纯电车来?
蓝电E5这款车省的实力不是一般的高,它也是首款10万内纯电续航百公里的插混SUV,NEDC工况下纯电续航里程100公里,因此在日常上下班的时候,蓝电E5只需要纯电动出行就能够满足。
蓝电E5百公里馈电油耗5.4L,综合工况油耗1.23L,凭借市区纯电、长途用油的驾驶方式来计算,每公里综合用车成本还不到0.2元,即便是节假日长途出行偶尔用油,蓝电E5依旧可以低成本出行,并且其续航能力表现一流,WLTC综合续航里程高达1150km,完全不用担心续航焦虑,加完油就能继续出发,不用去排队充电。
像同价位的博越L,百公里的综合油耗为6.7L,蓝电E5一年下来要比博越L节省1万左右,5年下来省5万,一台A00级纯电的车钱就省出来了。
空间出色,全家三代人出行都能满足?
蓝电E5作为一款中型SUV,在空间表现上自然不差,除了有5座版,并提供7座版可选择,它的车身块头也要比同价位的车型大很多。蓝电E5的长宽高分别为4760/1865/1710mm,轴距为2785mm,而像CS75PLUS的轴距仅为2710mm,反馈到车内的话,对于用户乘坐体验的提升还是很明显的。具体到蓝电E5的车内乘坐空间来说,前排腿部空间917mm、二排标准空间885mm,即便坐下三个成年人,大家都能坐得很宽松,不会感觉到压抑。尤其是天气热的时候,下班顺路捎同事去地铁站的话,就不会出现大家挤着坐的尴尬。
由于有7座车型,蓝电E5要比长安CS75 PLUS实用性强很多。别看多出的两个座位平时可能会用不着,日常可以作为大5座SUV使用,但在关键时刻它能够发挥很大的作用。比如全家长途旅行的时候,此时如果多出一两个乘员的话,5座车就需要再额外的开一台车,成本就会大大增加,蓝电E5的7座却能一车搞定。
因为,现在的家庭乘员普遍比较多,到节假日的时候通常都是三代人集体出行,这样对座位的数量就是刚性需求,5座车的弊端就非常明显了,反而7座车的优势感立马就凸显出来了。
除此之外,蓝电E5的内部空间不仅大,而且变换合理,它的第二排和第三排可以完全放平,这样就可以扩展至1432L纯平的大空间容积,不管是搬家装载大件东西也好,或者在上面睡觉也好,都很方便。
比如,今年的十一黄金周期间,酒店就出现了紧张的情况,这样的话蓝电E5就发挥很大的作用了,因为它可以秒变大床,而且能够V2L外接电源,订不到房的朋友完全可以直接睡在车上,不必再打开帐篷,在下雨或者糟糕的天气下这种优势则更加明显,不必再去受大地湿气的罪。
结束语
如此高质价比、表现全面的蓝电E5,目前优惠十分可观,对广大消费者来讲是一次薅羊毛的好机会,不到10万就可以入手一辆纯电续航100公里且动力强势、能节省、空间大、实用性强的车型,想想就会感觉很不可思议。并且蓝电E5作为赛力斯集团旗下车型,得到了赛力斯集团质量管理体系的加持,品质也是值得信赖的,值得入手
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