国内车市1月销量下滑18%；东风本田CR-V插混版将上市

纯电续航84/85公里 预计明年初上市 东风本田CR-V插混版最新消息~

日前，我们从国家工信部最新公布的第三十六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，获取到了东风本田CR-V插混版车型纯电续航及电池容量的相关信息。


新车的纯电动续航里程达84/85km，动力电池组容量为16kWh。动力部分，新车将搭载由2.0L发动机+电机与电池组成的插混动力系统。其中2.0L发动机最大功率107kW，电机最大功率为135kW。


新车此前在2020北京车展上正式发布，据悉，该车将计划于2021年初上市销售。在外观上，新车在中网上增加了镀铬装饰，并且在前包围上，也有一条贯穿的镀铬饰条。另外，新车在副驾驶一侧的后翼子板上增加了一个充电接口。

车尾方面，整体与在售车型也是基本一致，并且在车尾的CR-V尾标下方，还有PHEV的标识。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4694/1861/1679mm，轴距为2660mm。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近，从相关渠道获悉，在北京车展上发布的东风本田CR-V SPORT HYBRID e +将于明年1月正式发布。作为本田在中国推出的首款插电式混合动力车型，CR-V插电式混合动力版配备了由2.0升发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，纯电动续航里程达80公里模式。


在外观上，新车与CR-V系列中的其他车型基本相同。车身尺寸为4694×1861×1679mm，轴距为2660mm。与在售的燃油版相比，车身长度和车身宽度略有增加。新车前脸中网采用多层水平辐条设计，右侧的充电端口和尾部的PHEV徽标显示身份。

至于内饰，由于没有官方没有宣布，基本延用CR-V锐·混动版本车型内饰。据推测，某些细节有所不同以进行区分。

插电式混合动力汽车是介于纯电动汽车和燃料汽车之间的新能源汽车。它具有发动机，变速箱，变速箱系统，机油回路，油箱。还有纯电动汽车的电池，电动机和控制电路，电池容量比较大，有充电接口。它结合了纯电动汽车和混合动力电动汽车的优势，可以实现纯电动和零排放驾驶，还可以通过混合动力模式增加车辆的续驶里程。




在动力方面，新车基于i-MMD混合技术开发。新车油耗的申报值为1.1L / 100km。整个系统由2.0升发动机和电动机组成。电机的额定功率为67.5kW，峰值功率可以达到135kW。发动机型号为LFB13，最大功率为145马力。
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行业动态：国内车市1月销量下滑18%，新能源汽车销量腰斩；长城汽车1月销量超8万辆，哈弗SUV继续稳居中国SUV销量冠军；同比降29.4%，吉利汽车1月销售11.2万辆；同比涨18.3%，一汽集团1月销售35.4万辆；同比降15.9%，广汽集团1月销售17.6万辆；赛前准备无法开展，F1中国站比赛延期；

新车动态：全新保时捷911 Targa GTS将在日内瓦车展上正式发布；1.5L+电动机，东风本田CR-V插混版将上市；全新路虎发现运动版上市，售价35.68万-45.58万元；动力升级，2021款丰田GR Supra官图发布；几何首款纯电动SUV定名几何C。

01

根据中国汽车工业协会对重点企业集团统计数据预计，2020年1月，我国汽车销量194.1万辆，同比下降18.0%，其中乘用车销量161.4万辆，同比下降20.2%。从新能源汽车销量来看，已经六连降的新能源汽车市场仍未摆脱销量下滑的颓势，1月销量预计4.4万辆，同比下降54.4%；其中新能源乘用车1月销量预计3.9万辆，同比下降54.5%。截至2月12日，仅有59个基地复工复产，占比32.2%，经销商销售承压，我国车市2月销量或将降至冰点。

——从整体车市而言，今年1月取得开门红就不太现实了。受春节假期影响，加之我国汽车市场仍处于调整周期，多种因素叠加，导致我国车市1月仍未走出阴霾。

02

2月12日，长城汽车发布最新产销快报。数据显示，2020年1月份，长城汽车销量为80261辆。具体数据为，哈弗品牌1月份销量为58720辆，其中哈弗H6以26,414辆的销量，累计80个月位居SUV月度销量冠军；WEY品牌销量为6395辆；长城皮卡（风骏+长城炮）销量为13421辆，其中长城炮、风骏7、风骏5再次包揽中国皮卡市场单车型销量前三名；欧拉品牌销量为1300辆。

——尽管受国内疫情影响，国内大部分品牌都有下降，但长城汽车的出口量达到4442辆，实现了18.36%的同比增长。

03

2月13日，吉利汽车公布销量数据显示，2020年1月吉利汽车总销量为11.2万辆（包括吉利、领克、几何三个品牌，共111838辆），同比下降29.4%。吉利汽车指出，1月SUV、轿车、MPV等全品类车型均有稳定表现，其中博越、帝豪、帝豪GS、缤越4款车销量均过万辆。从车型类别来看，1月吉利汽车SUV产品共销售68765辆，在当月总销量中占比62%；轿车产品1月共销售41901辆，占当月总销量37%。领克品牌1月销量为9008辆，2020年下半年领克将正式进军欧洲市场。此外，吉利新能源及电气化车型1月销量为4762辆；吉利汽车1月出口量为2265辆。此外，吉利汽车特别公布了宝腾品牌1月在马来西亚表现，其1月销量为8506辆，同比增长20.2%，增速位居马来西亚汽车行业第一。1月宝腾品牌保持马来西亚汽车市场销量亚军位置。

——根据吉利汽车此前公布数据，2019年全年吉利汽车累计销量为1361560辆，同比下降9.3%，完成了修订后的136万辆年度销量目标。2020年，吉利汽车将冲击141万辆销量，同比预增长3.6%。

04

从一汽集团官方获悉，今年1月，一汽集团整体销量为35.4万辆，同比增长18.3%。具体来看，合资品牌方面，一汽马自达官方数据显示，2020年1月销售7539辆，同比增长7.45%；乘联会数据显示，一汽-大众1月销售18.7万辆，同比下滑2%，占一汽集团总销量的53%。中国品牌方面，一汽奔腾官方数据显示，截止1月22日销售1.39万辆，同比增长60.4%。根据规划，奔腾2020年将加快布局S和E系列两大产品线，继2019年完成11.4万辆的销量后，2020年将挑战年销20万辆的目标。红旗品牌尚未公布1月销量，但继2019年超额完成年销10万的目标后，2020年红旗将挑战年销20万辆。一汽集团已于2月10日复工复产，其表示，将在一季度努力增加产能，力争把疫情带来的影响降到最低。

——自疫情发生以来，中国一汽携一汽-大众、一汽丰田累计捐8100万元，捐赠资金目前已正式联合中国扶贫基金会开始实施，款项、物资、车辆等支援工作均按计划有序推进，捐赠的医疗、生活物资已陆续送达湖北。

05

2月13日晚，广汽集团公布最新产销数据。2020年1月，集团实现汽车产量13.8万辆，同比下降24.3%；实现汽车销量17.6万辆，比去年同期减少15.9%。从合资企业看，2020年1月，广汽本田销售6.2万辆，同比减少16.1%；广汽丰田销售6.8万辆，同比下降15.2%；广汽菲克销售0.9万辆，同比下降77.6%；广汽三菱销售1.2万辆，同比下降31.6%。中国品牌方面，2020年1月，广汽集团轿车实现销售8.4万辆，同比下降27.6%；销售MPV车型0.8万辆，同比降低4.0%；SUV销量降幅最小，以1月销售8.5万辆微降1.1%。汽车生产线方面，包括广汽传祺在内的工厂暂定2月17日前后复工，广汽新能源目前暂定复工不复产。据悉，广汽集团第一台口罩生产设备已于2月11日开始进行安装和调试。通过与供应商合作，广汽集团计划自制口罩生产设备30-50台，其中一部分用于广汽集团自己生产，部分将提供给广州市的其他国企进行口罩生产。

——受春节和疫情等因素影响，车市整体降幅扩大，但广汽集团中国品牌的销量却呈现逆市增长。

06

继上周Formula E（电动方程式）宣布取消原定于3月21日在海南三亚举办的赛事后，本周，原定于4月17-19日登陆上海的F1中国大奖赛也宣布延期举办。近期新型冠状病毒感染的肺炎疫情，对F1中国大奖赛的前期保障产生了极大影响。按照惯例，需要在赛前两个月启动的赛道及车库整修、赛事物资海运等工作均无法正常开展。因此，F1中国大奖赛承办方与FOM、国际汽联、中汽摩联以及上海市体育局经过审慎研究，达成了2020年F1中国大奖赛延期举办的共识。

——自2004年开始，中国大奖赛已经成功举办了16届，去年更是将F1历史上具有里程碑意义的第1000场比赛留在了上海。

07

近日，国外媒体曝光了全新保时捷911 Targa GTS车型的测试谍照。据悉，全新保时捷911 Targa GTS车型将在三月举行的日内瓦车展上正式发布。在已经曝光的测试谍照上我们可以发现全新保时捷911 Targa GTS继承了911车系最新的设计。全新保时捷911 Targa GTS车型所搭载的引擎最大功率为460马力（343kW），而不是保时捷Carrera S车型上那台最大功率为443马力（330kW）的引擎。

——购买该车型的消费者可以选择后轮驱动或者四轮驱动。全新保时捷911 Targa GTS车型的顶棚设计并未有发生改变，依然拥有大面积的玻璃后围挡和织布式顶棚。

08

本田早在2019年初就表示将在2020年导入插电混动系统，这套动力已经在北美版CLARITY PHEV上使用，纯电续航里程能达到76km（EPA续航标准）。本田官方表示，这套名为“SPORT HYBRID e+”的插混系统，将率先搭载于东风本田CR-V，并成为本田在华的首款插电混动车型。参考北美版CLARITY PHEV，国产本田CR-V PHEV有望搭载相同的动力系统，由1.5升阿特金森循环自然吸气发动机+电动机及电池组构成。发动机最大功率为77kW，峰值扭矩为134N.m；电动机的最大功率为135kW，峰值扭矩315N.m。电池方面采用的是17kWh的高功率、大容量锂离子电池，在最严苛的美国EPA工况纯电动续航里程达到76km。

——参考目前CR-V混动版22.18万元的起售价，预计PHEV版本官方起售价将在24万-25万元左右。目前国内PHEV市场依然留存有巨大份额，未来国产CR-V PHEV能否率先抢占市场，我们拭目以待。

09

2月14日，全新路虎发现运动版正式上市，售价35.68万-45.58万元。新车提供5款车型。新车携5大全新升级、全系标配负离子除菌系统及同级首创5+2座椅布局。新车长宽高分别为：4597/1904/1727mm，轴距2741mm，新车属于发现神行的升级版。新车采用搭载48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机，低功率版最大输出功率200马力，最大扭矩320牛·米；高功率版最大输出功率249马力，最大扭矩达365牛·米。配合全新调校的9速自动变速箱，换挡速度可低至0.2秒内。

——全新路虎发现运动版基于捷豹路虎最新的PTA 豪华横置发动机平台打造，这一平台是面向未来车辆的电气化和智能化趋势打造。凭借平台优势，全新路虎发现运动版在整车工艺、智能化程度、燃油经济性和整车静谧性等方面都有大幅提升。

10

日前，丰田发布了2021年款美规GR Supra车型的官图。此次改款，丰田针对美国市场追加了搭载2.0T直列四缸发动机的入门动力车型，3.0T车型的动力有所提升，同时有限量1000辆的3.0T A91 Edition版本供美国消费者选择。据悉，新车预计将于今年6月在美国市场开售。动力方面，GR Supra 2.0T车型搭载宝马B48型2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱，官方预计其0-96km/h加速时间在5秒以内。

——此次改款，丰田向美国市场追加了搭载2.0T发动机的GR Supra入门车型，其外观设计与3.0T车型基本一致，但换装了尺寸更小的18英寸双色双五辐轮圈，配合前255/40 ZR18、后275/40 ZR18的轮胎，和规格更低的制动系统，看起来更显低调。

11

2月14日，几何汽车正式公布旗下首款SUV车型GE13命名为几何C，延续了几何品牌几何+字母的命名形式。根据官方介绍，新车搭载了吉利旗下最新智能网联技术，将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV。几何C定位出电动紧凑型SUV，其车身尺寸为4432 /1833/1560mm，轴距2700mm。采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，在低温环境下能使续航里程提升20%左右。根据申报信息来看，新车将搭载来自于日本的电机，最大功率203马力，配备来自宁德时代的电池组，目前电池容量和续航信息暂时还没有公布。

——吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，是国内首个结合车端、云端、场端，未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。

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