为什么D挡上坡，感觉动力完全不够？
为什么D挡上坡，感觉动力完全不够？
想要发动机更强劲，首先要保证它的转速足够；随之而来的问题是，汽车在上坡时会承受重力，发动机必须产生更高的速度才能输出更多。动力强大的动力来抵抗不断增加的负载。
因此，当车辆上坡时，要求发动机尽可能提高转速（大排量、大功率发动机可自行绕过）。但这种想法对攀登并不适用。爬坡路况增加了发动机的负荷，因此发动机必须使用更高的转速来应对增加的负荷。
所以此时过度活跃的升档逻辑就变成了为了避免不便，手动变速器车型可以限制在1档和2档，因为换挡动力本身由驾驶员控制，而大多数自动变速器车辆也配备了人为干预机制。很多年前，自动变速箱刚刚诞生的时候，还没有手动干预机制。
所以当时总是会遇到这个爬坡问题，这也是为什么在早期的4AT时代加入了3、2、L三元组的原因。变速箱。有一个机械介入齿轮，这个L是一档。目标是当汽车需要动力来提高速度、获得更多动力和爬坡时，将变速器限制在较低挡位。
使用L（一档）和M（手动模式），可以轻松解决动力不足的问题，同样，这些方法只适用于动力弱、重量大的车型。变速箱可以增加发动机的扭力，但是高扭力的发动机本身并没有足够的助力，所以牵引重量比好的车子是不需要用这些方法的！
如果你用的是运动档，也就是S档，变速箱的换挡会比较保守，常驻转速在2000-3500rpm左右，达到这个转速后变速箱才会换挡。换句话说，当挂上运动档时，汽车将体验到更大的扭矩并更容易爬坡。
如果你想挂S，不需要停车或踩刹车，只需将变速杆推到S。你会看到变速箱会换到较低的挡位，同时发动机转速也会突然大大增加，这时你会觉得车爬坡能力很强。如果您想在爬坡时挂入L，最简单的方法是将变速杆推入L。
但是，这会产生顿挫感，同时，发动机转速的突然升高也会对变速器的液力变矩器、离合器和动力继电器等部件产生重大影响。为了不降低汽车的耐久性，最好在停车后挂入L档，然后松开刹车，踩下加速踏板。
这对发动机和变速箱有好处，地毯不受影响。非自动驾驶汽车通常在D档后面有一个数字，比如3、2、1等。这也是为了控制挡位。直接将变速杆通过D档拨到后数字挡位，挡位所选择的挡位会锁定在数字位，不会跳档，这样也可以控制挡位。
平稳升档。选择手动模式，挡位选择5档，目前变速箱只能升到5档最高，5档可以一路爬坡，动力充沛。也可以换到S档。在这个挡位，换挡速度极快，可以避免频繁的升档和降档。例如，当使用D档时，挡位为2000rpm。
当坡度减小时，发动机转速增加，变速箱以2000rpm的速度换挡。使用S档时，速度不能变到3000，以免变速箱频繁换挡。这是我遇到最多的路段，一般情况下我不会开手动挡，总是在坡底完全松开油门，然后踩下油门，发动机立刻轰鸣起来。
不要害怕损坏发动机。低速只是让引擎有点痒痒的感觉，就这样，你会很轻松地爬到坡顶，不信你可以试试。在一个坡道多的地方，路面是水泥路，车上有一箱酒，水果，米饭，两个乘客。有点无力，果断选了M档，大概走了30六七百米，后来觉得坡度小，又换了D档，还是觉得油门要深踩。
自动挡上坡用l还是d档
其实L挡和D挡都可以上坡，只是L挡对变速箱更好。用D挡的时候更用力的踩油门，有时候感觉车还是很无力。l档，low、low档的英文缩写，也叫爬坡档。作用是将汽车的挡位限制在低档位，变速箱不会频繁自动升档或降档，可以降低车速，增加汽车的扭矩，经常在爬坡时使用。l挡可以理解为手动挡的第一挡。...
自动挡上坡用l还是d挡
我觉得L挡和D挡基本上都可以上坡。不过，变速器还是用L挡比较好。用D挡踩油门，有时候感觉车还是很无力。L档（英文“low”的缩写）是低档，也叫爬坡档。它的作用是将车的挡位限制在低档位，变速器不会频繁自动升档或降档，可以降低车速、增加扭矩。通常在爬山时使用。L挡可以理解为手动挡的1挡。...
为什么D挡上坡,感觉动力完全不够?
为什么D挡上坡,感觉动力完全不够? 想要发动机更强劲,首先要保证它的转速足够;随之而来的问题是,汽车在上坡时会承受重力,发动机必须产生更高的速度才能输出更多。动力强大的动力来抵抗不断增加的负载。 因此,当车辆上坡时,要求发动机尽可能提高转速(大排量、大功率发动机可自行绕过)。但这种想法对攀登并不适用。爬坡路...
自动挡汽车爬坡用什么档位
自动档上坡一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡设计的。自动挡车型在上坡起步时，用脚踩紧刹车，尽量不要指望手刹，有时候手刹拉不到底，容易出现溜车的情况，相比手动挡上坡起步需要手刹来配合，自动挡在上坡起步时，还是踩住刹车挂低速挡再起步比较好；当车辆在坡底时，熄火...
自动档爬坡用什么档位?
通常来说，低速档（如D-1和D-2）更适合上坡。这两个特别设计的档位旨在提供额外的动力支持。然而，如果你追求更高的控制精度，可以选择手动模式下的换挡功能。在上坡起步时，记得先踩刹车，然后挂入低速档进行适当的重建。这样可以避免因手刹力度不足导致车辆松动的问题。值得注意的是，过度依赖手刹可能...
新手想问一下上下坡用什么档位???求详细?
对于短暂的下坡，D挡配合刹车是个不错的选择；而对于较长的坡道，L挡或手动模式的低档位更为适宜，确保行车安全无虞。值得注意的是，驾驶员在应对上下坡时，需根据坡度的陡峭程度、坡道长度、车辆性能以及个人驾驶技巧灵活调整档位。行驶过程中务必关注车速和与前车的距离，始终保持警惕，确保安全驾驶。
自动挡汽车爬坡用什么挡位,为什么D挡爬坡感觉无力呢?
其实自动变速器在D挡时，爬坡无力。最重要的是，随着车速的提高，变速器也在正常升档，这对车主来说不是什么好消息。变速器升档，档位较高，变速器传动比自然小，车辆爬坡无力正常。你用手动模式行驶，选择4挡。这时候遇到堵车了，你开始减速。那么变速箱也会自动降档。假如降到2挡了，发动机转速1000...
自动挡的车在上坡的时候应该挂到什么档位?
自动挡的车在上坡的时候应该挂到前进挡D档档位。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此...
自动挡上坡用L还是d档?
在自动挡车辆进行上坡操作时，驾驶员可以选择两种档位，即L挡或D挡。但从变速箱性能考虑，L挡更显优势。当使用D挡爬坡时，驾驶员可能需要加大油门力度，有时甚至会感到动力不足，这可能源于自动升档或降档过于频繁。为何L挡更适合上坡呢？L挡，即Low档，专门设计用于低速行驶，特别是在爬坡时。它限制...
上坡时用什么档位
自动挡汽车爬坡档位自动档上坡的话一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。手自一体的可以用手动模式，挂1档。就怕没有手动模式，只有一个D档的车，这种车爬坡要给油，但要控制好油门，不能让转速过高以至于升档，因为一旦升档很可能造成牵引力不足而...
产疫加合： 你好,正常现象车辆爬坡需要更大的动力输出,如果保持平路上的动力肯定是不行的,现在一般自动档在D模式下有手动模式的+-档,就是为了提高动力的,希望能帮助你,望采纳
泗县13199442685： 汽车上坡就提不起来速度 - ？
产疫加合： 车辆问题: 1、车本身没劲. 2、破度太大,超过车本身能力. 3、车需要从修了. 人操作问题: 1、高档位上坡. 2、上坡过程中减档不及时 3、舍不得踩油门.解决办法: 上坡前很轰油提速冲坡,然后及时减档,用高转速低档位上坡.
泗县13199442685： 汽车上坡动力不足是什么原因? - ？
产疫加合： 1.油品质量差,当燃油内杂质过多或者水份过多时,自然就会导致动力不足,而且劣质燃油很容易导致油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件的堵塞,从而造成供油不畅,发动机功能下降. 2.积碳问题严重,节气门、进...
泗县13199442685： 自动挡车子刚启动后,上坡没力,转速也上不去 - ？
产疫加合： 这个是正常的,自动挡变速箱需要机油润滑到位后才能发挥正常作用.刚启动短时间无力是正常的
泗县13199442685： 自动档的小汽车在爬坡时,档位在D档,如果上坡时感觉动力不足,还需要加油门才能爬上坡么? - ？
产疫加合： D 是 这样子,因为你的转速一高的话他就会跳到下一个档.所以最好拉到 D3 或者D2 这样的话就限制了他档位只能最高到D3 或者D2 这样就可以有足够力量上去
泗县13199442685： 汽车跑山区上坡没动力 - ？
产疫加合： 1、换挡太慢了,已经没速度了,2档也感觉没力就用1档么,上坡换挡一定要快,慢了有时候就得接着继续减档. 2、在起步的时候拉上手刹 给点油松离合器 熄火了离合器就没问题 在去检查油路和火花塞 随着车龄的增大,发动机动力肯定不如...
泗县13199442685： 最近感觉汽车爬坡动力不足是怎么回事?同是说跟机油有关系?什么机油比较好呢? - ？
产疫加合： 汽车动力不足可能性比较大的是发动机有积碳油污,建议使用全合成机油,清洁效果比较好,不容易产生积碳,全合成机油价格比较贵,统一钛合能系列的全合成油性价比比较高.对另外你添加机油的时候,不能盲目添加,需要安装保养手册的机油型号进行添加.
泗县13199442685： 自动挡车上陡坡为什么会感到很肉一点劲也没有 - ？
产疫加合： 如果是手自一体的话,上坡可以挂到L挡,如果是全自动挡车的话,可能就是车的问题了,建议到4s店检查一下!
泗县13199442685： 车上坡没力 - ？
产疫加合： 象你说的这个问题.上坡没有力.原因其实不是很固定的关键要看你在爬坡的时候.有什么样的症状. 1.在上坡提油的时候.是不是提到一定的油.就再也提不上去了.如果是的话.就得考虑你的摩托车的活塞环了.摩托的年省久了的话,活...
泗县13199442685： 汽车爬坡没劲是怎样回事 - ？
产疫加合： 问题包括方面很多,还是找维修厂看看比较好.可能缘由:1.车辆方面:a.动力系统老化或过度磨损.b.动力传输系统不畅.c.发动机排气不顺畅.d.缸头积碳.2.人为方面:上坡时您可能比较紧张,怕车速太快不安全.造成感觉用力踩油门了,但实际上,没真的踩实,加油不足.3.燃料问题:换几个加油站加油试试.或同1加油站过1阶段时间看看,由于有时候加油站的油质不1样,也可能造成动力不足.祝您1路平安!
