硬上智能化,百公里不到5个油的全新雅阁上市

作者&投稿:局高 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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【懂车之道 新车】近日,全新一代雅阁(ALL NEW ACCORD)正式发布上市,新车涵盖两大动力类型,共推7个版本,售价17.98-25.88万元

《懂车之道》提炼一下核心信息,新车作为第十一代产品,外观和内饰方面采用了本田最新的家族式设计语言,动力方面提供搭载1.5T发动机燃油版,还有第四代本田i-MMD混动系统的PHEV版本,动力系统由2.0升自然吸气发动机和驱动电机构成。

外观上,全新雅阁采用了全新设计,前格栅造型从大嘴式调整为小尺寸六边形设计,内部采用多边形格栅,加入横幅式黑色饰条。新车大灯比较犀利,内部采用了一排的LED矩阵光源,引擎盖更是有多条筋线,下进气格栅为梯形进气格栅,两侧包围采用银色进气口。

低趴的造型+修长的车身设计,整车营造出很强的运动感,车窗周围更是黑色饰条进行装饰,侧面腰线直接从尾灯向下俯冲至前大灯处。细节之处,新一代雅阁e:PHEV 高配版,充电接口位于左前翼子板区域,加油口位于左后翼子板上方。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1860/1450mm,轴距为2830mm,车身长度相较老款增加74mm,其他数据保持不变。

新车尾部,顶部配备了时下流行的小尾翼,并且其后备厢盖略微上翘。虽然新车没有采用贯穿式尾灯,也十分接近了。尾灯周围更是采用熏黑加以装饰,尾部应用了多线条,整体上看层次感十足。此外,不管PHEV车型还是燃油版车型,均采用隐藏式排气方式。

内饰方面,这次全新雅阁内饰为“智座”全维数控座舱,不过细看,与思域、CR-V类似的最新家族式内饰风格,三幅式方向盘,在方向盘上也是集合了不少的按键,新车配备10.2英寸仪表盘+12.3英寸中控屏+11.5英寸HUD抬头显示,科技感得到提升。中控屏更是搭载Honda CONNECT 4.0智导互联,其将支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等,此外新车更是在内饰多处均采用皮质包裹,质感提升许多。

全新进化的Honda SENSING 360安全超感系统,采用5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头方案,新增的FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾、ACC弯道智驾、Honda Parking Pilot智能泊车辅助、LKAS车道保持可实现无标线辅助。

动力方面,新车提供两套动力系统可选。其中,260TURBO车型搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率为141千瓦,峰值扭矩为260牛·米,传动系统方面,匹配CVT无级变速箱。

e:PHEV车型搭载一套由2.0升自然吸气发动机和前置单电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为148马力,峰值扭矩为182牛·米。前置单电机的最大功率为184马力,峰值扭矩为335牛·米。传动系统方面,匹配E-CVT变速箱。电池方面,e:PHEV车型配备容量为17.7千瓦时的电池组,WLTC工况纯电续航里程为82公里。

小编有话说:

本田雅阁从第一代到第十一代已经走过了近50年,1976年5月7日,第一代本田Accord上市,新车从本田Civic车型上衍生而来,六代雅阁开始在广州国产下线,后面的七代、八代、九代、到2018年的十代雅阁,雅阁已经成为中国家喻户晓的经典轿车。

新车上市之后,竞品方面,肯定是日系的日产天籁和丰田凯美瑞,德系的大众帕萨特和迈腾,刚上市的美系别克新一代君越,还有热销的国产车型比亚迪汉,大家都在问:全新一代雅阁上市之后,还能延续江湖上传言“只有雅阁才能超越雅阁”的辉煌?

广汽本田雅阁已经拥有24年的历史,累计销量已超320万辆。回顾下定位上的变化,从最初的高端、商务、家用、到如今的年轻运动,广汽本田一直在重构、反思、创新,即便面对新能源的浪潮,雅阁从未停止改变。至于新车的市场表现,我们拭目以待。关于新车的动态试驾,我们尽快试驾。想要了解更多新车,欢迎留言互动。(图/文/摄:懂车之道  李伟 编辑)


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