在切削加工中,进给运动有几个

作者&投稿:解宇 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
请问在切削加工中进给运动都是连续的对不对?~

不对。
车削、钻削、外内圆磨削进给连续,刨削、铣削、平面磨削等进给不连续。

自动化加工常以【断屑难易程度】作为衡量材料切削加工性能的指标.
M1432A型万能外圆磨床的典型加工方法有(纵磨法磨外圆柱面)、(纵磨法磨小锥度长圆锥面)、(切入法磨大锥度短圆锥面 )、 (内圆磨具磨内孔)
切削加工时,须有一个进给运动的有(刨切面)
常见的调整法装配的方法有(可动调整法)(误差抵消调整法 )(固定调整法 )
车刀的结构形式有 (整体式)、(焊接式)、(机夹重磨式)、(机夹可转位式 ) 等几种.
刀具的主偏角是在 (基面) 平面测得的.
通常用 (变形系数)表示切削过程的变形程度.
减少切削变形的措施主要有 (增大前脚)、(提高切削速度) .
影响切削力大小的首要因素是 (工件材料) .
刀具一般都由 (切削)部分和 (夹持)部分组成.
计算机辅助工艺规程设计按其工作原理可分为(派生式 )、(生成式)及 (知识基系统)三大类型.
圆周铣削有 (顺铣)和(逆铣)两种方式.
切削过程中切削力的来源主要是 (变形抗力) 和 (摩擦力).
低速精车用 (高速钢) ,高速铣刀平面的端铣刀用( 硬质合金 ) .

在切削加工中,进给运动可以是一个,也可以是多个。一台机床的进给运动可以是一个,也可以是多个。通常,进给运动在主运动为旋转运动时是连续的,而在运动为直线运动时是间歇的。

进给运动是使工件切削层不断投入切削,从而加工出完整表面所需的运动,如车削时车刀的连续直线移动,牛头刨床刨水平面时工件的间歇移动等。

进给运动,由机床或人力提供的运动,它使刀具与工件之间产生附加的相对运动,加上主运动,即可不断地或连续地切除切屑,并获得具有所需几何特征的已加工表面。

切削运动,是一种表面成形运动。可分解为主运动和进给运动。

扩展资料

进给运动是机床的基本运动之一,对机床的加工质量和生产效率都有直接的影响。对于有一定加工范围的机床,其进给运动要求能够变速,以适应不同的工艺要求。

当进给量级数较多时,通常采用等比数列作为进给量系列;只有在特殊情况下才使用等差数列。而对于针对一个或几个特定工序而设计的专用机床其进给量则可按实际需要来确定,不必采用等比或等差数列。

进给运动同主运动相比,其特点是功率和速率都很低,而且大多是直线运动。由于执行件的速度低,因而一般采用电动机作为运动源时,都需有较大的降速。

为了简化机构,故常采用能实现较大降速比的传动机构,如蜗轮蜗杆机构,行星齿轮机构等。又由于进给运动所需的功率小,因而其功率损耗不是设计的主要问题。

参考资料来源:百度百科-进给运动



  G00是快速进给的。
  G代码 内容
  G00 快速定位
G01 直线插补
G02 圆弧插补
G03 圆弧插补
G04 暂停
G05
G06
G07
G08
G09
G10
G11
G12
G13 刀架选择:刀架A
G14 刀架选择:刀架B
G15
G16
G17 刀具半径补偿:X-Y平面
G18 刀具半径补偿:Z-X平面
G19 刀具半径补偿:Y-Z平面
G20 原始位置指令
G21 ATC原始位置指令
G22 扭距跳过指令
G23
G24 ATC原始位置移动指令(不带直线插补)
G25 节点位置移动指令(不带直线插补)
G26
G27
G28 扭距极限指令取消
G29 扭距极限指令
G30 跳步循环
G31 固定螺纹车削循环:轴向
G32 固定螺纹车削循环:端面
G33 固定螺纹车削循环
G34 变螺距螺纹车削循环:增加螺距
G35 变螺距螺纹车削循环:减少螺距
G36 动力刀具轴-进给轴同步进给 (正转)
G37 动力刀具轴-进给轴同步进给 (反转)
G38
G39
G40 刀尖圆狐半径补偿: 取消
G41 刀尖圆狐半径补偿: 左
G42 刀尖圆狐半径补偿: 右
G43
G44
G45
G46
G47
G48
G49
G50 零点位移,主轴最高转速指令
G51
G52 六角刀架转位位置误差补偿
G53
G54
G55
G56
G57
G58
G59
G60
G61
G62 镜像指令
G63
G64 到位控制关
G65 到位控制开
G66
G67
G68
G69
G70
G71 复合固定螺纹车削循环: 轴向
G72 复合固定螺纹车削循环: 径向
G73 轴向铣槽复合固定循环
G74 径向铣槽复合固定循环
G75 自动倒角
G76 自动倒圆角
G77 攻丝复合固定循环
G78 反向螺纹攻丝循环
G79
G80 形状定义结束 (LAP)
G81 轴向形状定义开始 (LAP)
G82 径向形状定义开始 (LAP)
G83 坯材形状定义开始 (LAP)
G84 棒料车削循环中改变切削条件 (LAP)
G85 调用棒料粗车循环 (LAP)
G86 调用重复粗车循环 (LAP)
G87 调用精车循环 (LAP)
G88 调用连续螺纹车削循环 (LAP)
G89
G90 绝对值编程
G91 增量编程
G92
G93
G94 每分进给模式 (mm/min)
G95 每转进给模式 (mm/rev)
G96 恒周速切削开
G97 G96取消
G98
G99
G100 刀架A或刀架B单独切削的优先指令
G101 创成加工中直线插补
G102 创成加工中圆弧插补 (正面) (CW)
G103 创成加工中圆弧插补 (正面) (CCW)
G104
G105
G106
G107 主轴同步攻丝,右旋螺纹
G108 主轴同步攻丝,左旋螺纹
G109
G110 刀架A恒周速切削
G111 刀架B恒周速切削
G112 圆弧螺纹车削CW
G113 圆弧螺纹车削CCW
G114
G115
G116
G117
G118
G119 刀具半径补尝:C-X-Z平面
G120
G121
G122 刀架A副主轴W轴指令 (13)
G123 刀架B副主轴W轴指令 (G14)
G124 卡盘A有效原点
G125 卡盘B有效原点
G126 锥度加工模式OFF指令
G127 锥度加工模式ON指令
G128 M/C加工模式OFF指令
G129 M/C加工模式ON指令
G130
G131
G132 创成加工中圆弧插补 (侧面) (CW)
G133 创成加工中圆弧插补 (侧面) (CCW)
G134
G135
G136 坐标反转结束或Y轴模式 关
G137 坐标反转开始
G138 Y轴模式开
G139
G140 主轴加工模式的指定
G141 副主轴加工模式的指定
G142 自动脱模主轴加工模式的指定
G143 自动脱模主轴和第3刀架加工模式的指定
G144 W-轴控制OFF指令
G145 W-轴控制ON指令
G146
G147
G148 B-轴控制OFF指令
G149 B-轴控制ON指令
G150
G151
G152 可编程尾架定位 (牵引尾架)
G153 可编中心架G代码 (牵引)
G154 W-轴单向定位指令
G155 精确轮廓描绘模式ON指令
G156 精确轮廓描绘模式OFF指令
G157
G158 刀具轴方向刀具长度偏移量
G159 刀具轴方向刀具长度偏移量(不带旋转位移偏移量)
G160 取消刀具轴方向刀具长度偏移量
G161 G代码宏功能MODIN
G162 G代码宏功能MODIN
G163 G代码宏功能MODIN
G164 G代码宏功能MODIN
G165 G代码宏功能MODIN
G166 G代码宏功能MODIN
G167 G代码宏功能MODIN
G168 G代码宏功能MODIN
G169 G代码宏功能MODIN
G170 G代码宏功能MODIN
G171 G代码宏功能CALL
G172
G173
G174
G175
G176
G177
G178 同步攻丝循环 (CW)
G179 同步攻丝循环 (CCW)
G180 动力刀具复合固定循环: 取消
G181 动力刀具复合固定循环: 钻孔
G182 动力刀具复合固定循环: 镗孔
G183 动力刀具复合固定循环: 深孔钻
G184 动力刀具复合固定循环: 攻丝
G185 动力刀具复合固定循环: 轴向螺纹车削
G186 动力刀具复合固定循环: 端面螺纹车削
G187 动力刀具复合固定循环: 轴向直螺纹车削
G188 动力刀具复合固定循环: 经向直螺纹车削
G189 动力刀具复合固定循环: 铰孔/镗孔
G190 动力刀具复合固定循环: 键槽切削循环
G191 动力刀具复合固定循环: 轴向键槽切削循环
G192
G193
G194
G195
G196
G197
G198
G199
G200
G201
G202
G203
G204
G205 G代码宏功能CALL
G206 G代码宏功能CALL
G207 G代码宏功能CALL
G208 G代码宏功能CALL
G209 G代码宏功能CALL
G210 G代码宏功能CALL
G211 G代码宏功能CALL
G212 G代码宏功能CALL
G213 G代码宏功能CALL
G214 G代码宏功能CALL

M代码 内容
M00 程序停止
M01 任选停止
M02 程序结束
M03 工作主轴起动 (正转)
M04 工作主轴起动 (反转)
M05 主轴停止
M06 刀具交换
M07
M08 冷却液开
M09 冷却液关
M10 主轴点动关
M11 主轴点动开
M12 动力刀具轴停止
M13 动力刀具轴正转
M14 动力刀具轴反转
M15 C轴正向定位
M16 C轴反向定位
M17 机外测量数据通过RS232C传送请求
M18 主轴定向取消
M19 主轴定向
M20 尾架干涉区或主轴干涉监视关(对面双主轴规格)
M21 尾架干涉区或主轴干涉监视开(对面双主轴规格)
M22 倒角关
M23 倒角开
M24 卡盘干涉区关,刀具干涉区关
M25 卡盘干涉区开,刀具干涉区开
M26 螺纹导程有效轴Z轴指定
M27 螺纹导程有效轴X轴指定
M28 刀具干涉检查功能关
M29 刀具干涉检查功能开
M30 程序结束
M31
M32 螺纹车削单面切削模式
M33 螺纹车削时交叉切削模式
M34 螺纹车削逆向单面切削模式
M35 装料器夹持器Z向滑动后退
M36 装料器夹持器Z向滑动前进
M37 装料器臂后退
M38 装料器臂前进到卸载位置
M39 装料器臂前进到卡盘位置
M40 主轴齿轮空档
M41 主轴齿轮1档或底速线圈
M42 主轴齿轮2档或高速线圈
M43 主轴齿轮3档
M44 主轴齿轮4档
M45
M46
M47
M48 主轴转速倍率无效取消
M49 主轴转速倍率无效
M50 附加吹气口1关
M51 附加吹气口1开
M52
M53
M54 分度卡盘自动分度
M55 尾架后退
M56 尾架前进
M57 M63取消
M58 卡盘底压
M59 卡盘高压
M60 M61取消
M61 圆周速度恒定切削时,恒定旋转应答忽视
M62 M64取消
M63 主轴旋转M码应答忽视
M64 主轴旋转之外的M码应答忽视
M65 T码应答忽视
M66 刀架回转位置自由
M67 凸轮车削循环中同步运行模式取消
M68 同步模式A运行开
M69 同步模式B运行开
M70 手动换到指令
M71
M72 ATC单元定位在接近位置
M73 螺纹车削类型1
M74 螺纹车削类型2
M75 螺纹车削类型3
M76 工件捕手后退
M77 工件捕手前进
M78 中心架松开
M79 中心架夹紧
M80 过切前进
M81 过切后退
M82
M83 卡盘夹紧
M84 卡盘松开
M85 LAP粗车循环后不返回起始位置
M86 刀架右回转指定
M87 M86取消
M88 吹气关
M89 吹气开
M90 关门
M91 开门
M92 棒料进给器后退
M93 棒料进给器前进
M94 装料器装料
M95 装料器卸料
M96 副轴用工件捕手后退
M97 副轴用工件捕手前进
M98 尾架低压
M99 尾架高压
M100 等待同步指令
M101 外部M码
M102 外部M码
M103 外部M码
M104 外部M码
M105 外部M码
M106 外部M码
M107 外部M码
M108 外部M码
M109 取消M110
M110 C轴连接
M111 拾取轴自动零点设定
M112 M-刀具轴在第三刀架上停止
M113 M-刀具轴在第三刀架前进转
M114 M-刀具轴在第三刀架向回转
M115 卸料器打开
M116 卸料器关闭
M117 侧头前进
M118 侧头后退
M119 工件计数专用
M120 无工件
M121 固定中心架打开/关闭
M122 固定中心架后退
M123 固定中心架前进
M124 STM超时检测开
M125 STM超时检测关
M126 附加送气口3关
M127 附加送气口3开
M128 尾架转动后退
M129 尾架转动前进
M130 卡盘故障检测空气关
M131 卡盘故障检测送气输出关
M132 卡盘故障检测关
M133 卡盘故障检测开
M134 负荷监视关
M135 负荷监视开
M136 复合固定循环形状指定
M137 对刀器互锁解除开
M138 对刀器互锁解除关
M139 自学功能启动
M140 攻丝循环动力刀具恒周速应答忽视
M141 C轴夹紧指令选择
M142 冷却液底压
M143 冷却液高压
M144 附加冷却液1关
M145 附加冷却液1开
M146 C轴松开
M147 C轴夹紧
M148 自动脱模主轴正转
M149 自动脱模主轴反转
M150 同步旋转关
M151 同步旋转开
M152 动力刀具轴互锁解除开
M153 动力刀具轴互锁解除关
M154 附加送气口2关(测量用吹气口)
M155 附加送气口2开(测量用吹气口)
M156 尾座互锁解除关
M157 尾座互锁开
M158 凸轮加工机-同步运行关
M159 凸轮加工机-同步运行开
M160 M161取消
M161 进给倍率固定(100%)
M162 M163取消
M163 动力刀具主轴倍率固定(100%)
M164 M165取消
M165 进给保持和单程序段忽视
M166 尾架进给/后退互锁解除关
M167 尾架进给/后退互锁解除开
M168 忽略动力刀具轴恒周速应答忽视
M169 C轴没卡紧
M170
M171
M172 车床内侧机械手互锁解除关
M173 车床内侧机械手互锁解除开
M174 附加冷却液2关
M175 附加冷却液2开
M176 Y轴松开
M177 Y轴夹紧
M178 尾架卡盘夹紧
M179 尾架卡盘松开
M180 机械手请求0
M181 机械手请求1
M182 机械手请求2
M183 机械手请求3
M184 卡盘互锁取消关
M185 卡盘互锁取消开
M186
M187
M188 尾架连接关(牵引可编程尾架规格)
M189 尾架连接开(牵引可编程尾架规格)
M190 尾架连接是可用G00移动
M191 动力刀具主轴分度方向指定(顺时针)
M192 动力刀具主轴分度方向指定(逆时针)
M193 M194取消
M194 螺纹车削相位核运行
M195 M196取消
M196 螺纹车削相位核对位移量有效
M197 螺纹车削相位核对位移量清除
M198
M199
M200 Z轴同步进给取消
M201 Z轴同步进给G13
M202 Z轴同步进给G14
M203 刀架松开(数控刀架)
M204 LR15M-ATC;循环时间缩短规格 (刀库换刀门关)
M205 LR15M-ATC;循环时间缩短规格 (刀库换刀门开)
M206 LR15M-ATC;循环时间缩短规格 (后退位置防护罩开)
M207 LR15M-ATC;循环时间缩短规格 (后退位置防护罩关)
M208 门互锁C,D开
M209 门互锁C,D关
M210
M211 键槽切削循环:单向切削模式
M212 M-刀具轴在第三刀架上停止或键槽切削循环:交叉切削模式
M213 M-刀具轴在第三刀架上停止或键槽切削循环:进给量指定切削模式
M214 M-刀具轴在第三刀架上停止或键槽切削循环:等分切削模式
M215 负载监视G00忽略关
M216 负载监视G00忽略开
M217
M218 附加吹气口关
M219 附加吹气口开
M220 平面车削关
M221 平面车削旋转比 (1:1)
M222 平面车削旋转比 (1:2)
M223 平面车削旋转比 (1:3)
M224 平面车削旋转比 (1:4)
M225 平面车削旋转比 (1:5)
M226 平面车削旋转比 (1:6)
M227 LR15M-ATC;ATC操作完成等待指令
M228 ATC下一个刀具返还指令
M229 ATC动力刀具分度
M230 外部M码
M231 外部M码
M232 外部M码
M233 外部M码
M234 外部M码
M235 外部M码
M236 外部M码
M237 外部M码
M238 平面车削动力主轴相位变更
M239 副主轴模式 主轴分度
M240 动力刀具主轴:空档
M241 动力刀具主轴:第1档
M242 动力刀具主轴:第2档
M243 排屑装置停止
M244 排屑装置正转
M245
M246 副主轴卡盘互锁解除开
M247 副主轴卡盘互锁解除关
M248 副主轴卡盘夹紧
M249 副主轴卡盘松开
M250 工件推进器后退
M251 工件推进器前进
M252 激光尺数据写入
M253 激光尺数据核对
M254 程序停止
M255
M256
M257
M258
M259
M260
M261
M262
M263
M264 M265取消
M265 脉冲手轮控制方式是取消快速进给
M266
M267
M268
M269
M270
M271 主轴低速开
M272 主轴低速关
M273
M274
M275
M276
M277
M278
M279
M280
M281
M282
M283
M284
M285
M286
M287
M288 副主轴模式 吹气关
M289 副主轴模式 吹气开
M290 顶门关
M291 顶门开
M292
M293
M294
M295
M296 时间常数切换 (用于少量切削标志)
M297 时间常数切换 (用于有效形状)
M298
M299

在切削加工中刀具与工件的相对运动,即表面成形运动。可分解为主运动和进给运动。

1主运动是切下切屑所需的最基本的运动,在切削运动中主运动的速度最高、消耗的功率最大。主运动只有一个。如车削时工件的旋转运动。使工件与刀具产生相对运动以进行切削的最基本运动称为主运动。
2进给运动是多余材料不断被投入切削,从而加工完整表面所需的运动,进给运动可以有一个或几个。如车削时车刀的纵向或横向运动。使主运动能够继续切除工件上多余的金属,以便形成工件表面所需的运动称为进给运动。

进给运动可以由刀具完成(如车削、钻削),也可以由工件完成(如铣削、磨削等);可以是连续的(如车削、钻削等),也可以是间歇的(如刨削)叫以只有一个(如牛削、钻削),也可以有几个(如滚齿)。好像就这几个吧~

看什么设备了,最多的有5个,5轴CNC,最少的1个,车床加工外圆内圆只有X轴进给,车床加工一般都只有单向进给,除非加工锥度。


什么是切削运动?
在切削运动中,主运动只有一个。它可以由工件完成,也可以由刀具完成。可以是旋转运动,也可以是直线运动。例如车床上工件的旋转运动;龙门刨床刨削时,工件的直线往复运动;牛头刨床刨刀的直线往复运动;铣床上的铣刀、钻床上的钻头和磨床上砂轮的旋转等都是切削加工时的主运动进给运动是不断地把被切削层...

切削用量三要素指的是什么?
在计算时应以最大的切削速度为准,如车削时以待加工表面直径的数值进行计算,因为此处速度最高,刀具磨损最快。2、进给量:工件或刀具每转一周时,刀具与工件在进给运动方向上的相对位移量。进给速度 v f 是指切削刃上选定点相对工件进给运动的瞬时速度。v f=fn 。式中 v f :进给速度( mm\/s ...

切削三要素对机械加工的影响是什么?
ap = dm \/ 2 (mm)式中 dw --- 工件加工前直径(mm);dm --- 工件加工后直径(mm)。2、进给量的影响 (1)进给量是决定被加工表面质量的关键因素,同时也影响加工时切屑形成的范围和切屑的厚度。(2)在对刀具寿命影响方面,进给量过小,后刀面磨损大,刀具寿命大幅降低;进给量过大,切削温度升高...

分析车削端面时的主运动和进给运动
车削时,工件由机床主轴带动旋转作主运动;夹持在刀架上的车刀作进给运动。切削速度v 是旋转的工件加工表面与车刀接触点处的线速度(米\/分);切削深度是每一切削行程时工件待加工表面与已加工表面间的垂直距离(毫米),但在切断和成形车削时则为垂直于进给方向的车刀与工件的接触长度(毫米)。进给量表示工件...

加工中心的进给是指什么?
在加工中心中,进给可以通过数控系统设置,并根据实际加工需要进行调整。进给速度直接影响加工效率和精度,如果进给速度过快,可能会导致工件表面质量下降,反之则会影响生产效率。此外,在某些情况下,还需要设置切削进给和快速移动进给两种不同的进给模式。切削进给是用于真正的加工操作,其速度一般比快速移动...

数控车床车削时怎样选择车速、吃刀量和进给速度啊
进给量f的单位是 mm\/r,即工件或刀具每转一周时,两者沿进给方向之相对位移;如果主运动为往复直线运动(如刨、插),则进给量f的单位为mm\/str(毫米\/双行程)。fz是多刃切削工具(如铣、铰、拉)的每齿进给量,单位是mm\/Z。显而易见 Vf=f·n=fz·Z·n (mm\/min)通常,切削加工中的主运动只有...

车床的进给量是什么
进给量f(mm/r)或进给速度F(mm/min)要根据零件的加工精度、表面粗糙度、刀具和工件材料来选。最大进给速度受机床刚度和进给驱动及数控系统的限制。问题三:车床的进给运动是什么? 直线进给,没那么复杂。切削动作是旋转运动和直线运动的组合。问题四:数控车床中,进给速度的计算公式是什么 100分 ...

数控机床切削当中的进给量是什么意思?
机床在切削加工中的参数有机床主轴的转速,走刀量。进给量,走刀量是主轴每转一转刀具延导轨方向移动的距离,进给量是指刀具垂直主轴方向转一转刀具移动的距离,也就是进刀的深度称之为进给量。

车床操作中什么是横向进给和纵向进给
的进给运动,用自动进给手柄向前或向后移动,中滑板也跟着向前或向后移动。普通车床的横向进给机构系统主要指刀架部分在电机及变速操纵机构的作用下通过丝杠传递的进给运动,并完成切削的作用。纵向进给指平行于主轴轴线(工件轴线)的进给运动,用自动进给手柄向左或向右移动,中滑板也跟着向左或向右移动。

普通车床在加工中控制车刀进给方式有几种
在移动和定位过程中不进行任何加工。机床数控系统只控制行程终点的坐标值,不控制点与点之间的运动轨迹,因此几个坐标轴之间的运动无任何联系。2、直线控制数控机床,可控制刀具或工作台以适当的进给速度,沿着平行于坐标轴的方向进行直线移动和切削加工,进给速度根据切削条件可在一定范围内变化。

琼结县13386166348: 在切削加工中,进给运动有几个
沙董塞奇: 在切削加工中刀具与工件的相对运动,即表面成形运动.可分解为主运动和进给运动.1主运动是切下切屑所需的最基本的运动,在切削运动中主运动的速度最高、消耗的功率最大.主运动只有一个.如车削时工件的旋转运动.使工件与刀具产生相对运动以进行切削的最基本运动称为主运动.2进给运动是多余材料不断被投入切削,从而加工完整表面所需的运动,进给运动可以有一个或几个.如车削时车刀的纵向或横向运动.使主运动能够继续切除工件上多余的金属,以便形成工件表面所需的运动称为进给运动.

琼结县13386166348: 什么是切削运动?它包括哪几个运动?
沙董塞奇: 切削运动,是一种表面成形运动.可分解为主运动和进给运动.切削运动—刀具切削刃毛刺分类体系以金属切削加工中最基本的运动—主运动和进给运动为基础,以刀具切...

琼结县13386166348: 什么事切削运动
沙董塞奇: 切削运动可分为主运动和进给运动. 主运动是使工件与刀具产生相对运动以进行切削的最基本运动,主运动的速度最高,所消耗的功率最大.在切削运动中,主运动只有一个.它可以由工件完成,也可以由刀具完成.可以是旋转运动,也可以是直线运动.例如车床上工件的旋转运动;龙门刨床刨削时,工件的直线往复运动;牛头刨床刨刀的直线往复运动;铣床上的铣刀、钻床上的钻头和磨床上砂轮的旋转等都是切削加工时的主运动 进给运动是不断地把被切削层投入切削,以逐渐切削出整个表面的运动.也就是说,没有这个运动,就不能连续切削.进给运动一般速度较低,消耗的功率较少,可由一个或多个运动组成.可以是连续 的,也可以是间断的

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网