《把铁路修到拉萨去》课文原文

作者&投稿:於衬 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~   2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆。工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。

  随着一声令下,阵阵爆破声响彻雪域高原,风火山隧道开凿了。一条长长的“铁龙”,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,将通过这里,穿越“世界屋脊”青藏高原,到达雪域圣城——拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路,这就是造福广大人民的青藏铁路。

  风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大。一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!

  把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。风火山隧道施工,关键是控制温度。科技人员指挥突击队员,往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土。由于温度太低,混凝土无法凝固。他们拿来暖风机,给隧洞增温,洞壁的冰岩又遇热融化,造成洞壁塌滑。风火山,这座万年冰山露出了狰狞的面目,给筑路大军来了一个下马威!

  但是,这一切难不倒我们的筑路大军。科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。

  把铁路修到拉萨去!筑路大军斗志高昂,隧道在一点一点地延伸。

  恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的150平方米的保温大棚,一夜之间被大风撕扯得七零八落。新建的发电机房,屋顶的铁皮瓦竟不翼而飞。刚才还是晴空万里,转眼之间乌云压顶,大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。风火山海拔4905米,这里空气的含氧量不到平原的.一半。隧道越掘越深,洞里的空气越来越稀薄。尽管对缺氧已有准备,施工中出现的情况还是让他们始料不及。工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪。突击队员个个胸闷气短,头痛腿酸。两个人使用的风枪,现在四个人才能抱起来。劳动效率迅速下降。筑路大军的生命面临严重威胁。

  指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站?指挥部与北京科技大学组成联合攻关组,向这一新的难题发起攻击。科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关,经过两百多次的失败,世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧气沿着长长的管道,源源不断地送进隧洞里。风火山,这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!

  把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!突击队员和科技人员,一次次呼喊出同一个心愿。2002年10月19日,全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!

  青藏铁路这条“铁龙”在不断向前,向前,拉萨已经遥遥在望……


《把铁路修到拉萨去》原文
把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。风火山隧道施工,关键是控制温度。科技人员指挥突击队员,往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土。由于温度太低,混凝土无法凝固。他们拿来暖风机,给隧洞增温,洞壁的冰岩又遇热融化,造成洞壁塌滑。风火山...

《把铁路修拉萨去》全文
把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。风火山隧道施工,关键是控制温度。科技人员指挥突击队员,往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土。由于温度太低,混凝土无法凝固。他们拿来暖风机,给隧洞增温,洞壁的冰岩又遇热融化,造成洞壁塌滑。风火山...

《把铁路修到拉萨去》课文原文
风火山,这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!突击队员和科技人员,一次次呼喊出同一个心愿。2002年10月19日,全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!青藏铁路这条“铁龙”在不断向前,向前,拉萨已经遥遥在望……

语文五年级下册把铁路修到拉萨去的主要内容
把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。风火山隧道施工,关键是控制温度。科技人员指挥突击队员,往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土。由于温度太低,混凝土无法凝固。他们拿来暖风机,给隧洞增温,洞壁的冰岩又遇热融化,造成洞壁塌滑。风火山...

《把铁路修到拉萨去》这篇课文的段落大意和主要内容是什么?
一、《把铁路修到拉萨去》课文原文 把铁路修到拉萨去!2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆。工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。随着一声令下,阵阵爆破声响彻雪域高原,风火山隧道开凿了。一条长长的“铁龙”,从柴达木盆地...

把铁路修到拉萨去这篇课文的主要内容
把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。风火山隧道施工,关键是控制温度。科技人员指挥突击队员,往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土。由于温度太低,混凝土无法凝固。他们拿来暖风机,给隧洞增温,洞壁的冰岩又遇热融化,造成洞壁塌滑。风火山...

《把铁路修到拉萨去》的写作背景
青藏铁路全长1956公里,有960公里的海拔高程在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米,常年白雪皑皑的唐古拉山垭口,被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。修建青藏铁路是党中央、国务院在进入新世纪之际作出的重大战略决策,是国家“十五”四大标志性工程...

把铁路修到拉萨去课文的好句
《把铁路修到拉萨去》课文的好句:1、一条长长的“铁龙,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,将通过这里,穿越“世界屋脊”青藏高原,到达雪域圣城——拉萨。2、科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关,经过两百多次的失败,世界上第一座大型高原制氧站建成了!3、风火山,这...

把铁路修到拉萨去,这句话在课文中出现了几次?起到了什么作用
在课文中出现了3次,加上课文的题目是4次。分别在:(题目)把铁路修到拉萨去!;……把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。………把铁路修到拉萨去!筑路大军斗志高昂,隧道在一点一点地延伸。………把铁路修到拉萨去!把铁路修到...

《把铁路修到拉萨去》课文只主要内容
主要内容:文章记叙了西部建设者修建当今世界上海拔最高的隧道——风火山隧道的经过。赞扬了建设者的西部建设者智慧与力量和吃苦奉献的精神。《把铁路修到拉萨去》 原文:把铁路修到拉萨去!2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆。工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队...

八宿县19631475336: 把铁路修到拉萨去 - 搜狗百科
关任复方: 把铁路修到拉萨去! 2001年10月18**,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆.工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待. 随着一声令下,阵阵爆破声响彻雪域高原,风火山隧道开凿了....

八宿县19631475336: 抄出《把铁路修到拉萨去》3个比喻句,2个拟人句 -
关任复方: 《把铁路修到拉萨去》里的拟人句:1、风火山,这座万年冰山露出了狰狞的面目,给筑路大军来了一个下马威!2、恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻.3、这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!《把铁路修到拉萨去》里的比喻句:...

八宿县19631475336: 把铁路修到拉萨去这篇课文有什么多音字 -
关任复方: 把铁路修到拉萨去这篇课文有什么多音字?行——hang二声(银行)——xing二声(行走) 藏——cang二声(躲藏)——zhang四声(西藏) 凿——zao二声(开凿)——zuo二声(确凿) 倒——dào(倒影) ——dǎo(倒闭) 扩展资料:把铁路修到拉萨去 本文出自人教版五年级下册第四课,主要讲了科技人员和突击队员历经重重困难,终于成功地修建了风火山隧道.表达了建设者们排除万难,不达目的不罢休的执着精神.也赞扬了建设者们有一颗永不言败的心.参考资料:把铁路修到拉萨去-百度百科

八宿县19631475336: 5年级课文《把铁路修道拉萨去》 -
关任复方: 铁路(railway,railroad)[编辑本段]【简介】 铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走.但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输. 【中国铁路之最】 1.唐山--胥各庄铁...

八宿县19631475336: 语文五年级下册第四课 《把铁路修到拉萨去》 中心思想 -
关任复方: 《把铁路修到拉萨去》 中心思想:本文记述了在高寒缺氧、自然环境恶劣、生态环境脆弱、施工条件异常艰苦的情况下,西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题,终于将风火隧道贯通.歌颂了西部建设者的智慧、力量和吃苦耐劳的奉献精神. 看到了你的求助,希望帮到你!!

八宿县19631475336: 《把铁路修到拉萨去》 -
关任复方: (1)默读课文,说说青藏铁路是一条什么样的铁路. 这是一条艰难的铁路.也是造福广大人民的铁路.(青藏铁路要经过海拔4767米的昆仑山,要经过海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原,全长1142公里,要经过550公里的永久性冻土区.解释...

八宿县19631475336: 把铁路修到拉萨去! -
关任复方: 青藏铁路全长1956公里,有960公里的海拔高程在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带.其最高点位于海拔5072米,常年白雪皑皑的唐古拉山垭口,被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”.修建青藏铁路是党中央、国务院在进入新世纪之际作出的重大战略决策,是国家“十五”四大标志性工程之一,是西部大开发的重点工程之首.

八宿县19631475336: 在 把铁路修到拉萨去 中, 把铁路修到拉萨去 这句话在文中多次出现,起什么作用 -
关任复方: 起强调作用,突出文中人物的坚强毅力.恒心. 这句话既是课文的题目,又在文中一咏三叹,反复出现了四次.这个简短有百力的句子,铿锵有力,掷地有声,既是筑路大军的誓词,也是作者行文的线索. 要在青藏高原修铁路,让火车开到拉...

八宿县19631475336: 《把铁道修到拉萨去》主要内容 -
关任复方:[答案] 这篇课文记叙了西部建设们以智慧和力量克服了一个个世界级难题,创下了世界铁路建设的奇迹,说明了修西藏铁路十分艰难,也说明了我们中国人不怕吃苦的精神

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