新司机谈新车嘉悦X4的动力，谈谈自己的用车感受！

新车到家分享，提嘉悦X4手动精英型，谈谈我的用车感受~

小弟拿到驾照有段时间了，考驾照那会也还算比较顺利的，基本都是一次性通过的，拿到驾照后就一直是心痒痒的，最近看了很久计划买车了，之前看到江淮嘉悦X4感觉看起来还不错，价格也是比较中意的，去店里看了几次车基本就定了下来，价格还不错，提了手动精英型，虽然配置简陋了点，但是开起来感觉还是不错的。 嘉悦X4的外观看起来还是比较现代化科技化的，线条层次感不错，宣传是机械战甲是吧，外观看起来还是真的有点像的哦，比较科技化的造型。外观的大小比例很好，车内的空间很大，乘员空间和后备箱空间都很不错。因为刚拿到驾照，考虑自己还是个新手，没有选择自动挡的，因为都说开自动挡容易因为紧张会踩错油门和刹车，其实选择手动最重要的原因还是银子预算有限。拿到车之后发现其实手动的开起来挺好开的，手动换挡操作虽然麻烦了点，但是操控的感受还是不错的。

嘉悦X4外观开起来还是不错的。新车开到家之后随便停了个车位，目前还没有办车位呢？外观很好看吧，白色的车很好看哦

外观尺寸还是蛮大的，感觉和旁边的奥迪别克比起来都差不多。

白色车就是好看


这个大灯是比较特别的，上面想回旋镖一样的是日行灯，前大灯在下方，所以这个大灯相比其他车位置比较靠下，还是比较特别的


车标，听说后面要换标了，提车的时候听店里销售说的。

后视镜


尾部的外观看起来不错，尾灯很漂亮，贯穿整体的




轮胎

佳通的轮胎



带有透镜的大灯哦

车内中控台还是比较规规矩矩的，方向盘手感不错的，中控大屏显示也很细腻

方向盘是塑料材质的，手感也还行

中控大屏


方向盘按键



天窗开关，虽然咱是低配的，但是咱还是有天窗的哦


危险警告灯

后视镜开关，还有ESP开关

6挡的手动变速器，曹总还不错，换档头手感很好。一开始看车的时候不知道倒挡是怎么挂的，闹了个小笑话哦，哈哈。

买车的主要目的是为我们的生活提供方便，与此同时，我们对于舒适性的要求越来越高，就像日系车，号称是“移动的沙发”，这就是座椅的重要性，以前坐四五个小时的高铁，浑身难受，要是大巴，可能更累，这就是因为座椅的舒适性或者对于我们腰部的支撑太差，所以再买车的时候，比较关注车的座椅。 我提的是超越型，是皮革座椅，主驾驶手动六向调节，副驾四向调节，最高配带座椅加热，我感觉是没啥用，所以就没有买，先说主驾驶的座椅，由于是家用车，所以绝大多数的时间都是我开车，节假日回老家，高速需要六七个小时，如果座椅不舒服，那就太累了，嘉悦X4的主驾驶座椅不错，腰部的支撑到位，头枕可以高度调节，调到舒适的位置之后，头刚好靠在上面，同时后排中央扶手，打开定速巡航，六七个小时的高速也不是多大的事，副驾驶是四向手动调节，座椅的造型，所以靠背和坐垫的整体包覆性不错，座椅的软性合适，另外座椅垫子的两侧软硬是不一样，可能就是追求包覆的原因吧。后排的座椅唯一的缺点就是没有中央扶手，可能是因为平时也很少用吧，所以有没有也就没有多大的关系了，由于嘉悦X4的轴距足够大，所以坐在后排还可以翘起二郎腿，两个字--舒服！

家用的车主要作用是给我们的生活提供方便，于此同时我们对于舒适性的要求也是很高的，不然就可以坐公交，坐地铁甚至打车也可以了

我觉得三口之家最适合的就是这种不大不小的SUV，空间够用，还比较的机动灵活

我买的是1.5T，它标配的就是这个动力

鲨鱼鳍天线很重要，他是收音机的天线，信号好不好，就靠它了


后视镜

话归正题，嘉悦X4的减振器的减震效果还不错，我们这里有很多水泥路，年久失修，大坑很多


这就是主驾驶的座椅，侧面比较硬，座椅垫还算软，这样软硬配合，包裹性很好

座椅上的白色缝线，我就想问问，有没有红色的缝线

座椅是皮革的，我没有座椅垫，感觉没啥必要

后排的座椅，我很少坐在后排，主要是老人和小孩

比划一下吧，儿子最喜欢的小猴子，现在也是一个像猴子一样的年纪，在车里那叫一个不老实啊


座椅的靠背

头枕，可以上下调节，调节到一个舒适的高度


我买的是中配，座椅都是手动调节，因为是家用，感觉电动的座椅没啥用，我又不会天天来回的调，只要到位之后就可以了，没别要上车就调座椅吧

皮革座椅，也不是说都是皮质的，座椅的侧面也是织布的，我猜想，这可能是为了散热，要不不然呢

座椅的靠背，腰部支撑前凸，支撑点好

副驾驶的头枕，中午在车里休息的时候，可以调整座椅靠背，眯一会

侧面是织布的材质


坐在车里，两边的座椅支撑相对比较硬，座椅垫软，遮掩软硬配合刚刚好


中间的坐垫是软的

座椅的舒适程度直接影响到我们的驾乘的乐趣，嘉悦X4的座椅还不错，对得起移动的沙发这个称号

我们年轻人买车，追求高颜值，这好像是浮躁个性催化成的，也有例外会重视一下动力等方面，寻求一个大概的平衡！比方说我，在自己看车试乘前，就仔细看了看内部座椅的舒适度，跟内饰的做工，整体上挑不出什么才签了试驾协议。从试驾到自己开车的小半个月里，小四1.5T的动力感受并不弱，150的马力基本起步踩油门就有强动力输出，绿灯起步给油动力绝对棒，推背感足足的！出行也完全够用喽，我跟媳妇平常也就跑跑周边玩玩，还有日常的通勤。有时候想把前面的车超过，急加油门转速还感觉还行呢，也不是很高。毕竟我也就是是个新手~~CVT无极变速挂挡特别顺滑，加速的时候动力衔接的特也很好，一点顿挫都没有，给我的感觉不比同级车差，反而手感更棒。带上空调后，动力没有因为启动空调而变弱。油耗嘛倒是不小，媳妇开的多，感觉100公里在10L左右，说过几次开车不要太猛了，人家不听，也不知道各位大神掌门跟家里那口子讲明白的，哎！

因为是媳妇开的多，所以我自己就充当个魔石器，偶尔的给车练练，俗称磨合。

小四的发动机舱没什么突出的，还是机械支持杆，也没有发动机舱隔板，打开机舱什么都暴露出来了！

最直接的能看到1.5T的发动机，跟显现的JAC！

红色图标下是机油注口，因为是新车，没有自己加过。

白色塑料瓶里的是液压制动液，俗称刹车油。在日常的行车中，一般不需要做太多的维护。

黑色的这块是蓄电池，长期不用车，启动不了时可能是蓄电池没有电了，所以车要常开，不用容易亏电，不建议太宝贝停车不用。

日常用车时，也要经常检查发动机冷却液的容量，就是红色液体的这个，看看是否有变少，如果有变少，则需要及时添加。可购买颜色和原车一样的冷却液，温度系数在-37度以下的新发动机冷却液直接添加。

这个金属灰色的是发电机。

发动机舱开启把手。

小四动力够家用，面对这样的路爬个坡没有问题的。

空间也不含糊，有机会我展示给大家看看！

舒适度也很棒，带孩子去打预防针小家伙不闹，呼呼的睡的很香。

醒目的嘉悦X4车标！1.5T的排量在TA身上非常合适。

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