“八百里加急”究竟有多快
实际上，古代的八百里加急就相当于现在的特急件，代表军情十万紧急。我们先看一个例子，天宝十四年11月9日，安禄山带着五六万兵马在范阳起兵叛乱。
78古代"八百里加急"究竟有多快
而执行八百里加急重要任务，尤其是传递紧急军事文书，唐律规定如耽误罪加三等；因书信延误而遭致战事失败，则判处绞刑；泄露重大机密者，亦处绞刑。当然，“八百里加急”一般极少用，而一旦动用便为军国紧急要事，累垮乃至累死驿丁便不足为奇。
古代的“八百里加急”到底有多快呢?
在影视作品中，经常有这样的场景：“八百里加急！八百里加急！”一卷黄尘滚滚，骏马飞驰而至。这代表有紧急军情，不得延误。那么，古代的“八百里加急”到底有多快呢？今天，我们就从历史的蛛丝马迹中了解一二。实际上，古代的“八百里加急”就相当于现在的特急件，代表...
古代“八百里加急”,到底有多快
八百里加急就是一天800里的标准。马的时速在60公里左右，古代驿站离得都不远，而且驿站都养有换乘的马匹（养不好还会有处罚），一般加急的时候就是一路到一站就换马，马不会出现疲劳的情况800里是没什么问题的，相反信使被累死的情况比较多。
古代的“八百里加急”究竟有多快啊?
八百里加急最快要两天时间。古时候的文件传输靠的是驿站，一般每隔20里有一个驿站，一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样，按规定要求每天300里，如遇紧急情况，可每天400里、600里，最快达800里。传递紧急文件时，每个驿站都用快马，这样，虽然不是千里马，但每匹马都死命跑。“六百里加急，八百...
古代八百里加急有多快 想象不到
在古代，八百里加急，加的其实是马，急的是信件。古时候的文件传输靠得是驿站，一般每隔20里有一个驿站，一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样，就必须按规定以每天300里的速度传递。如果遇到紧急情况，传送的速度可达到每天400里、600里、最快达到800里。传递紧急文件时，每个驿站都用快马，这样...
古代跑死马的八百里加急到底有多快
“八百里加急”实质上是被称为“驿传”或“邮驿”的邮政体系。它始于殷商，成于秦汉，盛于隋唐，衰于清末。据《梦溪笔谈》记载，“驿传旧有三等，曰步递、马递、急脚递。”此外，还有车递、船递等。《史记》中记载有“千里马”，能够“日行千里，夜行八百”。用千里马跑快递，“八百里加急”那...
古代八百里加急究竟有多快?竟有如此残忍的规定
首先是驿马的选择，不用凉血马，也就是比较温顺、能吃苦耐劳的那种马。虽然干活行，但动作慢，比较适合长途的、不着急的公文。热血马，脾气暴躁，不服管束，一旦间驯服，跑得快，适合快速运动。毕竟军情急如火，快速传递信息是第一要务，所以，“八百里加急”都用热血马。一旦选中“热血马”，在饲料的...
中国古代的快递,“八百里加急”究竟有多快?
八百里加急有多急?古代的快递员谁来做?古代的邮政系统叫做“驿传”或者“邮驿”,是官方为了传递文书、转运物资和接待使者设立的集通信和交通为一体的组织。其中最重要的工作就是负责官方文件和军情传递,因此对时效性要求非常高。 这个“快递”有多快呢?汉朝时期,马递的上限速度是日行400里,唐代时期,每天车行至少...
“八百里加急”究竟有多快?
在那个时候，如果从京师（北京）八百里加急送到两广总督府（广州），大概需要8-10天，而现在就算是乘座最慢的火车也只不过要三四十个小时
“八百里加急”到底有多急有多快?
连续传递下去。天宝十四年安禄山在范阳起兵叛乱，唐玄宗在临潼华清池，两地相隔三千里，六日内玄宗就得到这一消息，可见传递速度每天达五百里。唐代的一尺合0.303公尺，一里合454.2公尺。五百里约合现代的227公里，在当时已经是非常快的速度了，至于八百里加急，可能差不多要走两天才能到。
大秒新帅： 古时候的文件传输靠得是驿站,一般每隔 20 里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样,就必须按规定以每天 300 里的速度传递.如果遇到紧急情况,传送的速度可达到每天 400 里、600 里、最快达到 800 里.传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马,但每匹马都拼命跑,也可以一日千里,“八百里加急”专用来表示紧急情况下的信息传递.古代传递紧急公文时每个驿站都用快马,按唐代的规定快马能日行一百八十里左右,单靠一匹马跑不到目的地,要到下一个驿站换人换马,连续传递下去.安史之乱安禄山在范阳起兵,玄宗在临潼华清池,两地相隔三千里,六日内玄宗就得到了消息,这就是日行五百里.
金溪县18597599570： 古代的“八百里加急”有多快呢?？
大秒新帅： 我国幅员辽阔,所以为方便联系,古代王朝就建立了以驿传方式通达信息的制度,西周时已经产生了邮驿传命的制度.唐朝时“一驿过一驿,驿骑如星流”,通过飞快的驿马,将岭南的荔枝送至长安而色味不变以取悦美人的记载,让人们领略了...
金溪县18597599570： 古代的＂八百里加急＂到底有多急?比现在的快递差多少 - ？
大秒新帅： 非常紧急.多见于边关战事、人命关天等重大事件.但限于交通工具,古代以快马传递,但人马都容易累,所以设置了驿站,一般每隔20里有一个驿站,对于紧急公文,都到驿站换人换马,保证最强动力、最快速度传递信息.一般每天能行三四百里,超快的也有五六百里(与现在的“里”长度不同,约为0.9左右),折合成公里,快的也就两百公里左右吧.速度上与现在的快递完全不可比.
金溪县18597599570： “八百里加急”到底有多急有多快 - ？
大秒新帅： 马累死接着马累死再接着马累死》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》
金溪县18597599570： 八百里加急是什么意思 - ？
大秒新帅： 古时候的文件传输靠得是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样,就必须按规定以每天300里的速度传递.如果遇到紧急情况,传送的速度可达到每天400里、600里、最快达到800里.传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马,但每匹马都拼命跑,也可以一日千里,“八百里加急”专用来表示紧急情况下的信息传递.
金溪县18597599570： 古代八百里加急有多快?？
大秒新帅： 过去再快 也没有现在飞机 汽车快啊
金溪县18597599570： 常说马儿日行千里夜行八百,古代骑马一天能跑多少里? - ？
大秒新帅： 古代最快的是800里加急,指的是一天跑400公里,这就是神速了,一路上每10公里换一次驿马,有时还经常跑死马. 马的速度20-60公里,一次最多连续可以跑60-100公里.当然如果不心疼马,一晚上跑300公里撑死,马也掉膘,估计要个把月才能恢复. 一般情况下连续跑30里,古代驿站,大概30里一个,也就是说,快马加鞭,30里后马就得休息,如果要保持高速,只有换马匹.估计古代战马可以连续不停跑30里.行军的话:夏侯惇三日五百,六日一千,被称疾行将军.大概是14里,即7公里.行军要比单人骑马慢很多的,而且马不可能连续奔跑几个时辰的,那样马就废了,最好一人三骑互换.
金溪县18597599570： 古代信息传递速度有多快?会不会因为信息不够快而贻误军机?比如前方 ？
大秒新帅： 通过驿站来传递消息,最紧急的是八百里快递,一般是用于传递重大军事情报. 狼烟只是用于预警,当发现敌人的时候使用,不能传递其他消息,至于信鸽,虽然有,但使用频率远小于马匹. 由于古代信息传递比现代慢,因不能及时传达信息而导致贻误军机的事是很有可能的,比如遇到天气不好的情况,这是避免不了的.
金溪县18597599570： 古代八百里加急用过多少次.有过私用的吗? - ？
大秒新帅： 首先你要搞清八百里加急的概念,他不可能一天用好几次的,其次这是官方的传递方式,不能作为私用... 古时候的文件传输靠得是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样,就必须按规定以每天300...
金溪县18597599570： 八百里加急的词语释义二 - ？
大秒新帅： 据载,南北朝的北周宣帝,在洛阳招摇过市,亲自乘御驿马,日行 300 里.看来,唐朝的最紧急通讯要求日行 500 里,那无疑用的马是御马级别,难怪如此神速.唐代的—尺合现在 0.303m,一里合 454.2m,就是用现在的眼光看来,八百里加急快得不能再快,也要两天时间.
