现在的火车是什么动力
在蒸汽机的锅炉里面先把水烧成水蒸气之后，再去利用蒸汽的内能进行做功。然后使用蒸汽的动力再去对连杆进行推动，从而有效带动车轮，产生出一种牵引力。由于这种机车的年代有些远，运行速度较慢，消耗比较大，所以现在已经被淘汰了，无法再去使用。
内燃机车这种主要就是利用机体里面的气缸来燃烧柴油，然后再去利用四个冲程来做功，分别是吸气、压缩、做功和排气。同时活塞是往下面运动的，然后带动曲轴驱动车轮，产生出来的一种牵引力，让列车可以正常运行。
电力机车这种最主要就是依靠机车顶部位置的受电弓跟接电线接触在一起，吸取能量。然后电流推动电机之后，从而产生出来的一种能量转换，最终驱动列车运行的。而且期间使用的能量是属于直流电，并不会再去加入其它任何的能量。
火车动力靠什么
火车动力靠什么介绍如下：目前，大多数火车都是用电的，以电肆拿力作为动力来源。当然，也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。火车动力来自机车，俗称火车头，机车可分为：蒸汽机车、内燃机车和电力机车，蒸汽机车，燃烧煤将锅炉里的水加热产生蒸汽，推动蒸汽机,...
现在的火车的动力是什么,靠电还是煤,动车组和普通列车有什么区别?
目前提供火车动力的方式有两种：一、普通内燃机车，由机车内部的柴油机组提供动力，牵引机车行驶，燃料为柴油。二、电力机车及“动车组”，由架设在轨道上方的高压接触网提供电力，由机车顶部的“受电弓”将电力导入车内的大功率电动机，将电能转换为动力，驱动列车行驶。区别：1、技术不同：动车组车头和...
火车是以什么为动力的?
2. 内燃机车是目前铁路运输中常见的动力形式之一，其车头安装有柴油发动机，以柴油作为燃料，提供动力。3. 电力机车则是利用牵引电动机作为动力来源，通过接触网获取电流供电。这种机车在现代铁路运输中扮演着重要角色。尽管这些机车的动力形式和外观各异，但它们都设计有相同的轨距，因此在相同的轨道上能够...
现在火车一般靠什么提供动力,还有高铁?
其欺还有是电力机车以架空电缆或第三轨提供电力来推动电动马达。现在基本都是柴油机列车头和电力机车列车头。另外柴油机火车有专门的发电车,就是专门一-节车厢安装发电机。车种类:蒸汽机车:最早出现的机车,是属于热机的机车,它的动力机是蒸汽机,所用的燃料是煤,在蒸汽机的锅炉里把水烧成水蒸气,然后...
火车是靠什么动力运动的
前面说的，都只是火车头，用发动机带动车轮运转，让火车头前进，再拉动列车前进。后来发展了动车组，火车就不再全凭车头带了，整列火车，6到8节车厢一同生产，一同使用不分开，有动力的车轮除了火车头，起码一头一尾，甚至所有车厢的所有车轮都有电动机，带动所有车轮一同运转，动车组就像龙舟一样，个个...
现在的火车的动力是什么,靠电还是煤,动车组和普通列车的动力系统有何...
现代火车的动力核心：电力与燃油的较量在我们日常的出行中，火车的动力来源主要以电为主，特别是在繁华的都市和电气化发达的地区，电力的绿色脉动驱动着列车平稳前行。然而，在某些偏远山区，由于电力设施的局限，火车仍然依靠燃油作为补充动力，确保列车的续航和灵活性。动车组与普通列车的动力设计有着显著...
火车靠什么提供动力?
此名称一直沿用至今。目前提供火车动力的方式有两种：一、普通内燃机车，由机车内部的柴油机组提供动力，牵引机车行驶，燃料为柴油。二、电力机车及“动车组”，由架设在轨道上方的高压接触网提供电力，由机车顶部的“受电弓”将电力导入车内的大功率电动机，将电能转换为动力，驱动列车行驶。
现代火车是用什么做动力开起来的
2、内燃 燃料在汽缸内燃烧，所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动，连杆带动曲轴旋转对外做功，燃料的热能转化为机械功。柴油机发出的动力传输给传动装置，通过对柴油机、传动装置的控制和调节，将适应机车运行工况的输出转速和转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮，动轮产生的轮周牵引力传递到...
火车靠什么提供动力?
目前提供火车动力的方式有两种：一、普通内燃机车，由机车内部的柴油机组提供动力，燃料为柴油。二、电力机车及“动车组”，由架设在轨道上方的高压接触网提供电力，由机车顶部的“受电弓”将电力导入车内的大功率电动机，将电能转换为动力，驱动列车行驶。火车是以什么为动力的？在铁路运输的牵引动力方面...
现在的绿皮火车,普快,动车,动车,都是以什么为动力?
2. 目前，列车动力的主要来源是电力机车和内燃机车。3. 尤其是南方山区，大多数列车都依赖电力作为动力。4. 在华北、内蒙古、东北、新疆等地区，仍有不少内燃机车在牵引列车，它们使用柴油作为动力源。5. 动车组列车和高速铁路列车（标有D或G字头的列车）则完全依靠电力作为动力。6. 希望以上信息能够...
邬怖奥美： 电气化铁路的牵引动力是电力机车,机车本身不带能源,所需能源由电力牵引供电系统提供.牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分.变电所设在铁道附近,它将从发电厂经高压输电线送来的电流,送到铁路上空的接触网上.接触...
茌平县18427135237： 现在火车的动力是什么? - ？
邬怖奥美： 主要是电力,其次是柴油,目前还有少量的用煤做动力的机车.
茌平县18427135237： 现在的火车都是什么做动力,普通火车,动车,高铁 - ？
邬怖奥美： 除了部分普通火车还有用蒸汽机、内燃机外,其他都是电力了.国内大部分火车铁轨上面有高压电线的,都是采用电力机车火车头. 国内少部分的火车铁轨上面没有高压电线的是内燃机车火车头,蒸汽机车头基本都淘汰了. 扩展资料火车...
茌平县18427135237： 火车是以什么为动力的? - ？
邬怖奥美：[答案] 在铁路运输的牵引动力方面,目前我国和世界上其它国家一样牵引动力分为三种: 1.基本上淘汰的蒸汽机车,车头部位装设有蒸汽锅炉,它以燃煤或重油为主. 2.内燃机车,车头装设有柴油发动机,它以柴油为燃料. 3.电力机车,车头装设有牵引电动...
茌平县18427135237： 现代火车靠的什么动力系统 - ？
邬怖奥美： 现在的火车按动力源可分为,蒸汽,内燃,电力.我国国有铁路现在已经淘汰蒸汽机车,广泛使用内燃机车和电力机车.
茌平县18427135237： 现在中国的火车的动力是什么? - ？
邬怖奥美： 现在的火车有内燃机车,电力机车还有动车组.内燃机车(diesel locomotive)以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮的机车.根据机车上内燃机的种类,可分为柴油机车和燃气轮机车.由于燃气轮机车的效率低于柴油机车以及耐高温材...
茌平县18427135237： 中国现在的火车都用什么发动机 - ？
邬怖奥美： 楼上的胡说八道,我告诉楼主吧,东风4型,东风6型,部分东风3型(站台里面调度用的红色和蓝色的内燃机)韶山B型9米工务段用抢修内燃机,韶山A A11电力机车,和部分德国进口黄色18米启重内燃机车,还有湖南洙洲铁路机车厂生产的部分段内抢修内燃和电力机车,康明斯在汽车发动机里非常不错可铁路用的不一样虽然同属于东风集团的发动机,铁路的是独立制造和研发,和铁道部公安处一样不属于公安部管辖,属于铁道部,隶属铁道部东风发动机,西门子技术运用在D车组上面(高速子弹头列车)
茌平县18427135237： 现在普通火车用什么作为动力?求大神帮助 - ？
邬怖奥美： 动力方式有三种,一是蒸汽机机车,二是内燃机车,三是电力机车.蒸汽机车属于淘汰型机车,现在已经全部退役;内燃机车是过度型机车,采用柴油机为动力,带动发电机发电,供给牵引电机来驱动火车行驶,所以内燃机车烧的是柴油,但是是电传动,这是与汽车不同之处;电力机车是发展型机车,是未来主流机车,它靠接触网供电,然后也是靠电机来驱动行驶,环保无污染,而且经济利用率高,所以这种机车将逐步取代内燃机车.
茌平县18427135237： 现在火车一般用什么作为动力能源?大神们帮帮忙动车应该是用电驱动的吧;火车与动车形状很像.. - ？
邬怖奥美：[答案] 现在都是用“柴油”和 “电”.就是所谓的柴油机车和电力机车.
茌平县18427135237： 现在我们乘坐的火车是用什么为动力燃料呢? - ？
邬怖奥美： 现在国内大多数火车机头都采用电力机车,也就是采用电能作为供能.在西部有少部分地方仍在采用内燃机车作为燃料,所谓内燃机车就是将柴油作为燃料的火车机头.而在极少数矿区,山区以及铁路专用线上还有采用蒸汽机车情况,也就是采用煤矿作为燃料,燃烧产生水蒸气带动的火车机头.而还有一种,也就是在上海机场线采用的磁悬浮火车.此种火车利用电磁原理驱动火车(应该成为列车了),不过还是需要电能才能发挥作用的.
