现在的火车的动力是什么,靠电还是煤,动车组和普通列车有什么区别？
目前提供火车动力的方式有两种：
一、普通内燃机车，由机车内部的柴油机组提供动力，牵引机车行驶，燃料为柴油。
二、电力机车及“动车组”，由架设在轨道上方的高压接触网提供电力，由机车顶部的“受电弓”将电力导入车内的大功率电动机，将电能转换为动力，驱动列车行驶。
区别：
1、技术不同：动车组车头和车厢编组固定，运行过程中不会更换车头（当然车头出故障除外），而普通列车在运行过程中根据交路的不同可能会更换车头，当然现在铁路推行长交路，有很多普通列车全程也不换车头了。
2、动力不同：动车组有两类：集中动力和分散动力。集中动力是动力集中在两边的车头，例如原来跑京津的神州号内燃动车组、沈阳北－山海关的中华之星电动车组；分散动力是动力分散在全列各节车厢（包括车头在内），
3、动力分布不同：有动力的车厢叫动车，没有动力的车厢叫拖车，例如现在的和谐号动车组、沈大的长白山号动车组、成渝的先锋号动车组、原来跑广深的新时速动车组都是动力分散型动车组。国内的地铁列车其实也可以看成是动力分散的动车组。动力分散的优点在于加速快，容易达到较高的速度。
火车动力是什么?
1、最初的列车是由绳索或马匹拉动的，使用畜力，是生物化学能 2、接下来的是蒸气机，烧煤的，热能 3、以前的和现在部分的火车是内燃机，烧柴油或汽油的，化学能 4、现在部分的火车和所有的地铁及轻轨使用的是电动机，是电能 5、还有磁悬浮列车，是利用电磁能量，也是电能 6、也许将来会出现核动力火...
现在我们乘坐的火车是用什么为动力燃料呢?
现在大部分火车使用电力或柴油作为动力燃料。电力火车通常使用的是电能，通过接触网或蓄电池等方式获取电力。柴油火车则使用柴油作为燃料，通过燃烧柴油产生蒸汽来推动火车行驶。不过不同的型号和制造商可能有所不同，也可能有使用混合动力或者其他动力方式的火车。
火车靠什么动力
问题一:火车的动力是什么 这个我自己整理的 你看看吧。 火车: 机车分为电力机车(电是动力)、内燃机车(柴油是动力)、蒸汽机车(煤是动力),当然蒸汽机已被淘汰. 蒸汽机:火车以煤作为原料,烧水,少产生蒸汽,用蒸汽推动气缸里的活塞往复运动,活塞再通过连杆带动曲柄(曲轴)转动,带动车轮在铁轨上转动,火车就可以前...
火车的动力来源是加油还是什么的?
火车的动力来源为柴油发动机，柴油发电机是需要燃烧柴油产生动力，驱动机车的。还有是电力机车以架空电缆或第三轨提供电力来推动电动马达。1、火车现在应该叫列车，现在基本都是柴油机列车头和电力机车列车头。柴油机火车有专门的发电车，就是专门一节车厢安装发电机，动力当然是柴油发动机，看不到烟是因为...
现在火车的动力是什么?
主要是电力，其次是柴油，目前还有少量的用煤做动力的机车。
现在火车的动力是怎么提供的
目前提供火车动力的方式有两种:一、普通内燃机车，由机车内部的柴油机组提供动力，牵引机车行驶，燃料为柴油。二、电力机车及“动车组”，由架设在轨道上方的高压接触网提供电力，由机车顶部的“受电弓”将电力导入车内的大功率电动机，将电能转换为动力，驱动列车行驶。
火车动力靠什么
蒸汽机车的动力是煤，火车以煤作为原料，烧水产生蒸汽，用蒸汽推动气缸里的活塞往复运动。以字母T、K、Z开头和以纯数字组成车次的列车都统称为火车。以字母T开头的列车，全称特别快速旅客列车，简称特快，最高营运速度是140km\/h，一般只停靠省会城市、副省级市、少部分主要地级市车站。以字母K开头的列车...
现在火车是靠什么能量驱动的?
现代最常用的火车驱动能量有两种：1、内燃机车 燃油（柴油）在气缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。在中国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。2、电力机车 从外界...
火车的动力是什么?
现在火车的动力大多都是电力的 电力机车本身不带原动机，靠接受接触网送来的电流作为能源，由牵引电动机驱动机车的车轮。电力机车具有功率大、热效率高、速度快、过载能力强和运行可靠等主要优点，而且不污染环境，特别适用于运输繁忙的铁路干线和隧道多，坡度大的山区铁路。电力机车是从接触网上获取电能的，...
火车的动力来源是什么
火车的动力来源主要是通过内燃机或电动机来提供。这两种动力方式各有优缺点，但都是现代铁路运输的重要组成部分。首先，我们来看一下内燃机作为火车动力来源的情况。内燃机是一种使用燃料（通常是柴油）在气缸内燃烧产生高温高压气体，推动活塞做往复运动，进而驱动曲轴旋转的发动机。内燃机火车的动力来源于其...
以叶胃泰： 主要是电力,其次是柴油,目前还有少量的用煤做动力的机车.
磴口县18548744990： 现代火车的动力是什么?煤?汽油? - ？
以叶胃泰： 现代的火车动力基本有两种,一是内燃机车,另一种是电力机车,蒸汽机车基本全部淘汰了. 内燃机车里面是一台大功率柴油机,靠它来带动同步主发电机发电,然后利用这些电来驱动牵引电动机,火车在每个轴上有一部牵引电动机,就是靠电...
磴口县18548744990： 火车是靠什么维持动力的?是油?是电?还是 煤?亦或是天然气??? 求解 - ？
以叶胃泰： 柴油机
磴口县18548744990： 现在中国的火车的动力是什么? - ？
以叶胃泰： 现在的火车有内燃机车,电力机车还有动车组.内燃机车(diesel locomotive)以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮的机车.根据机车上内燃机的种类,可分为柴油机车和燃气轮机车.由于燃气轮机车的效率低于柴油机车以及耐高温材...
磴口县18548744990： 现在的火车靠什么发动,应该不是烧煤吧😄 - ？
以叶胃泰： 现代的火车动力基本有两种,一是内燃机车(柴油),另一种是电力机车.
磴口县18548744990： 火车的动力是什么? - ？
以叶胃泰： 现在火车的动力大多都是电力的 电力机车本身不带原动机,靠接受接触网送来的电流作为能源,由牵引电动机驱动机车的车轮.电力机车具有功率大、热效率高、速度快、过载能力强和运行可靠等主要优点,而且不污染环境,特别适用于运输繁...
磴口县18548744990： 现在我们乘坐的火车是用什么为动力燃料呢? - ？
以叶胃泰： 现在国内大多数火车机头都采用电力机车,也就是采用电能作为供能.在西部有少部分地方仍在采用内燃机车作为燃料,所谓内燃机车就是将柴油作为燃料的火车机头.而在极少数矿区,山区以及铁路专用线上还有采用蒸汽机车情况,也就是采用煤矿作为燃料,燃烧产生水蒸气带动的火车机头.而还有一种,也就是在上海机场线采用的磁悬浮火车.此种火车利用电磁原理驱动火车(应该成为列车了),不过还是需要电能才能发挥作用的.
磴口县18548744990： 现在的火车是靠什么动力的?拜托了各位 谢谢 - ？
以叶胃泰： 电气化铁路的牵引动力是电力机车,机车本身不带能源,所需能源由电力牵引供电系统提供.牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分.变电所设在铁道附近,它将从发电厂经高压输电线送来的电流,送到铁路上空的接触网上.接触...
磴口县18548744990： 火车的动力是哪里来的?电力还是烧煤?效率如何,能耗呢? - ？
以叶胃泰： 引用Bourne721的回应:烧煤的是蒸汽作为动力的蒸汽机车,现在的火车都是电气机车,但是所用电源不是通常的交流电而是直流电,效率上不是很了解,但是机车负荷主要能耗在于速度,增速和减速都会消耗比普通行驶多一些的能量,所以效率应该不会很高,目前许多大学的研究基于对铁路电力网络的补偿研究,最终也是为了提高铁路电网的功率因数.能耗上有这样一个笼统的数据,目前A380高铁,速度300KM/H以上行驶时,速度每提升10KM/H能耗会增加一倍,所以能耗还是非常高的.普通动车大概100KM内距离会有1-2个牵引变电所供电.
