如何看待滴滴司机载到乘客后协商取消订单以绕过平台抽成的情况?
首先这个应该是你情我愿的事情了,正所谓一个巴掌拍不响
这种绕开平台的多数出现在顺风车上,其次是滴滴快车,先说一下顺风车吧。
滴滴顺风车本着共享经济的方式出现在大家眼前,以深圳为例:深圳南山中心区到深圳龙岗中心城约50公里,顺风车乘客下单选择愿意拼座而未拼成的车费约60元(2人内),平台扣10%,司机到手54元。如果拼多一单再打8折,两单到手车费约80元,如果脱离平台交易,私下与乘客协商,每人给50元,那司机收到的钱多了,乘客少付了钱,双赢的结果,何乐而不为呢?
滴滴快车:同样的距离50公里,乘客支出费用约180元+10元高速费(水官高速)还不含堵车红绿灯等情况,平台抽佣20%,司机到手140+10高速费。这种市内长途情况,订单金额大,平台抽拥严重,司机不愿意接受,就私下交易,跟客户协商,180元一口价(含高速费)。一般乘客都愿意,毕竟还是那句话:司机多赚钱,乘客少付款,没有中间商赚差价!
都什么年代了还20%,快车单早就抽30%左右,拼车单也有50%左右,最近又出来个站点拼车更有意思。以前一个司机在服务分100星际五星的情况下一天跑下来在400左右的流水,最近只能在350左右徘徊。如果烧油的车,油费在150左右,车损100元,保险保养电话费洗车费停车费包括易损件轮胎刹车等一天70元,你看看还剩什么?所以我觉得这事你情我愿,司机乘客互赢,只是滴滴平台少抽了点而已。对了流水想上450必须跑满14个小时的样子,也就是滴滴平台规定的10个小时营运时间。以上阐述可能有些主观但绝对是现实。
作为一个滴滴司机的我其实最有评价资格!乘客们你们的说法不够完善!我想问你一句话,从嘉兴到上海浦东机场,打表只有360块钱左右!要开160公里地,滴滴走百分之20 一百块钱抽走20 360块钱正好抽走60块钱,那么就是300块钱,跑160公里,在空车跑回来,那么去的高速过路费,顾客给你承担了,我想问一句,回来的过路费算谁的?等于300块钱跑320公里地,然后在自己出过路费?还赚钱吗?当然我是兼职的,1500多单,一般情况下,30公里以上的我都是收现金,为什么这样说,嘉兴到平湖,白天打表100块钱都不到,还要抽走百分之二十!平湖你人生地不熟你能回嘉兴吗?一般作为司机来讲都会收现金!一般二十多公里地,打表没有一点问题,我们能回来实在不行空车跑回来,都属于正常!我截图这一单是晚上将近11点左右,打表是160块钱拼车,57公里地,我想问一句,乘客160司机那边只有130块钱都跑不到,跑110多公里地,回来的过路费自己再出那么有什么意思呢!路途遥远的我都是收现金,不给现金直接改派!随便投诉!
滴滴司机与乘客是否可以 私下交易 呢?
私下交易的目的就是,避开滴滴的抽成。
大约在17年左右,滴滴的管理制度特别宽松,因为他在开拓市场,与其他平台都在竞争市场资源,所以就门槛特别低,司机注册容易,滴滴后台数据管理也漏洞百出,大批量的引入司机和乘客的加入,以便打开市场,创造更大的收益。
司机与乘客私下交易,大多顺风车比较多,因为交易的金额比较大,快车司机在市区很少碰到大单子,所以就没有必要私下交易,但是私下交易也是有风险的,一旦被滴滴后台发现,就会被滴滴以三倍处罚,所以说,想要私下交易就要想办法避开滴滴的处罚。
现在的滴滴后台比较完善了,包括车内摄像头,接单录音,与乘客文字沟通的敏感词语,语音通话中的敏感词语,都会被滴滴后台数据审核,一旦有违规行为,滴滴就会对司机进行处罚。
想要私下交易,只有关闭司机与乘客手机中的定位,索要联系方式的时候,也要避开滴滴系统,以免被滴滴后台发现。送达目的地以后,不可以在乘客目的地打开滴滴软件接单,否则滴滴会处罚为私下交易,必须远离乘客目的地几公里以外在打开滴滴快车, 私下交易去申诉不会成立。
绕过平台抽成,私下交易,这种事情说穿了,无非是钱的问题,司机想到手钱多一点,乘客想要少花钱。
这种情况,在网约车和顺风车上都有发生,在货拉拉上也一样。原因都是一个为了省钱,一个为了多赚点钱。但这样对平台来说,确实是不公平,双方通过平台获得了成交的机会,平台从中抽取部分佣金,这个无可厚非。而且乘客通过平台交易,平台还提供有意外险保障,合法的网约车和顺风车司机也获得了法律上的保障,本是三赢的事,挺好的。那即然这样,又为什么会有司机乘客合谋绕开平台走线下的事呢?
我个人认为这与平台通过交易获取的利益远高出了应得利益有着无法分割的关系。
我们可以想像现在的平台就等同于经济活动中的掮客,掮客的获利方式是以信息为中心的,掮客向交易双方提供信息,促成交易以获取适当的利益,比如百分之五到百分之十,挺好的,皆大欢喜,毕竟掮客没有承担风险,也没有投入货币或实物成本,这是三方都可以接受的程度,这样的掮客我们算他是零售型的。可是现在出现了一个掮客,他通过建立信息平台,大量的批发信息促成交易,先通过免费服务甚至贴钱服务,整个行业信息都垄断在手中了,只要是做这个生意的都离不开他了,这个时候,他无底线地提高佣金比例,而且不容任何一方、一人提出反对意见,反正老子一人说了算,卖多少,老子说了算,买什么价,老子说了算而且买方的钱都要先交给老子,交晚完成了,老子原给卖家多少那也是老子说了算,你们也别想知道老子在里面抽了多少佣,这与你们买卖双方都没关系。卖家你的成本多少老子不管,是亏是赚老子不管,老子先吃饱再说,等老子吃饱了吃撑了,再拿吃下的钱整个新鲜玩意儿(无人驾驶),把卖家(司机)全部清出场,管你以前赚多少赔多少,以后天下出行生意老子一人做了,钱一人赚了!
你们想想,这个掮客是这样一种玩法了,那卖家买家还咋玩?先个人顾个人吧,活着第一、质量第二,司机能多一分是一分,乘客能少一毛算一毛!
中您的听,请给个赞,给个关,谢谢!
心千万别黑了
滴滴自己作死,每次结算收费比预估的要高一半甚至一倍,被坑惨了,乘客端显示的价格还和司机端不一样,玩各种花样,死贱死贱的滴滴
我觉得没什么啊,反正我也是给这么多,这样要是遇到堵车也不怕平台低速费,也不担心司机绕路,爱绕就绕,反正也是这么多钱,其实很多人不明白这道理。我作为乘客,一天不取消三次不会扣钱,滴滴也不会不给你打车的,
本来顺风车够便宜了要用快车服务,拼2单在便宜乘客跟滴滴公司是赚钱,司机赚少了,肯定是乘客跟司机商量价格,要不司机不会干,商量不了司机不愿意拉乘客,顺风车乘客多数能理解会取消订单给司机,会带来更好服务,滴滴公司提供一点信息要收哪么多服务费,司机跟乘客都知道单独交易大家能节约人民币
如何看待滴滴司机载到乘客后协商取消订单以绕过平台抽成的情况?_百度...
司机与乘客私下交易,大多顺风车比较多,因为交易的金额比较大,快车司机在市区很少碰到大单子,所以就没有必要私下交易,但是私下交易也是有风险的,一旦被滴滴后台发现,就会被滴滴以三倍处罚,所以说,想要私下交易就要想办法避开滴滴的处罚。现在的滴滴后台比较完善了,包括车内摄像头,接单录音,与乘客文...
如何看待顺风车车主带上自己家人的行为?
顺风车本就是打组合的车子,带上家人很正常的,一般的顺风车,都会通俗接几个顺路的人,顺风车不是专车和快车,你也不能要求人家车上不能带着家人,因为顺风车价格也是很低的,如果我觉得你介意,那么你就不该叫顺风车,你可以选择专车或者快车。
网约车不合规情况竟超9成,你如何看待这一现象?
在上车前,一定要查一下来接单的网约车车辆和驾驶司机是否具有从事此行业的相关资质,而具体查询方法可以在国家交通运输部官方小程序上进行核验。上车之后,落座后排,车上的一些司机的私人物品尽量不要碰,尤其是一些饮用类型的,千万不要轻易入嘴。拍摄车辆的车牌号和司机的相关信息给自己的家人朋友,一...
从司机和乘客的角度,怎么看待滴滴优惠单?
所以我认为,滴滴需要找到自身,司机,乘客之间三点的共鸣。在自己的利益和乘客的优惠以及司机的利益之间寻找一个平衡。顾及三方的感受,让司机不再抗拒接特惠单,让乘客的特惠单打车没有那么慢,也让自己的利益损失减到最小。我相信这样才是最好的选择。
如何看待如今滴滴打车涨价的现象?
滴滴司机的工资又会被抽走很大的一部分,你想想如果他们在不涨价,他们靠什么生活呢,我甚至有点同情他们,所以,自然而然,我也看淡了这个问题了,没有利润人家肯定是没有动力的,所以滴滴打车涨价是理所应当的事情了。这里你也不必太过于纠结这个问题,毕竟我们还是有很多的代金券可以用,这样算下来...
货拉拉事件的真相曝出,如何看待这场悲剧的核心?
司机相当不满,一是没有赚到搬东西的钱,二是等待事件很长,影响下一个接单。其二是司机为了节省时间,抢下一个单,绕了一条费时间较少的路,但存在偏航以及夜间偏僻的情况。在车上两人沟通有问题,司机态度恶劣,让女孩感到恐惧、危险。当然,女孩总体没做错,她选择自己搬是客户的自由,也没有证据...
滴滴发布整改措施,顺风车真的应该被禁止吗?
不应该被禁止。作为一名经常使用顺风车的人,感觉到顺风车的价值。顺风车是司机正好要去一个地方,而乘客也有需求,通过滴滴程序软件联系在一起,是非常好的共享经济模式,对于顺风车师傅来说,可以平摊自己的油费;而对于乘客来说,可以降低成本,这个成本是少于快车的一半。对于普通中产阶级来说,都是一笔...
如何看待现在的出租车行业?
出租车的乘坐方式也多了一些形式,现在的人一般会网上预约,这样可以互相节省时间,很少有那种等好久就打不到车的情况了。我觉得这个是质的变化,和网络结合在一起这是与时俱进。而且付款的方式也可以是手机支付,我记得有一次身上没带钱可是急着去上班,公交一直等不到就打了出租车,司机说可以微信...
滴滴新规越来越严,为什么很多滴滴司机不愿转行
1、私家车跑滴滴,必须登记为正式网约车,类似于出租车的性质。这一点对很多滴滴司机很多做到,因为很多人没有把司机作为一份职业来看待,只是兼职补贴家用,或者是找工作过渡期的兼职。而一旦登记为正式网约车后,私家车报废标准改变,应该没有多少人愿意接受。2、共享经济与出行真的很契合吗?滴滴是在...
如何看待滴滴司机杀人案?
网友认为:如果滴滴公司及时提供信息,受害人也许会有生环希望,这明显体理滴滴滴公司漏洞。劫财劫色还把人灭了,想想姑娘最后的内心,是何等无奈和痛苦,比魔鬼还凶残,这个世界太可怕了。国家有关部门应从监督,准入,防范,科技等机制来杜绝此类恶性事件的发生。这种人应该干嘛,首先 把肾挖了拿去卖了...
揣妍卡贝: 乘客可以在5分钟内取消订单,系统不会让乘客支付任何费用. 司机到达乘客地后乘客取消,系统也不会给补偿.只有司机到达后,选择了到达目的地,等待超过5分钟,乘客取消后是要收取一部分费用给司机作为补偿. 扩展资料滴滴打车流程:1、打开滴滴打车APP,点击打车,手机会自动定位你现在所在的位置,输入你的目的地.点击用车,系统会自动匹配一台附近的私家车给你. 2、司机接单成功,系统会显示接单司机的信息. 3、行程开始. 4、到达目的地,系统会帮你计算出本次乘车资费.选择下面的付款方式,点击再输入密码即完成付款. 5、付款完成,评价司机. 参考资料:搜狗百科-滴滴打车
西林县13733707326: 用滴滴打车上车后取消订单了对司机会怎么样啊 - ?
揣妍卡贝: 司机的成交率会下降. 滴滴打车分为两种情况: 1、出租车 如果由于操作失误,上车后取消了订单.那么具体产生多少费用无法衡量.但是出租车可以打表,最终以实际产生的费用付费就可以了.2、快车专车 因为快车专车是只支持在线支付的.计费方式也是通过手机完成.一旦客户取消了订单,则实际产生多少车费是看不到的.而且客户取消订单,对司机的成交率会有影响.而快车专车司机成交率低了,就意味着接到单的几率也随之降低.这个时候只能与司机协商车费问题. 所以建议乘客文明乘车,不要强行取消订单.毕竟一旦没有计费标准,自行协商车费,就成了黑车了.没有了依据,对司机比较不利.
西林县13733707326: 滴滴打车后想取消订单,司机打开电话我和他说取消订单,他取消订单后我还需不需要取消订单 - ?
揣妍卡贝: 不需要,但一般司机不会主动取消订单,特别是在司机无过错的情况下,这会扣司机补贴.
西林县13733707326: 滴滴打车中如果乘客叫单后却不上车,又不取消订单,司机该如何处理? - ?
揣妍卡贝: 打电话跟客户协商取消,若是客户不肯取消也不用车则按下“司机已到目的地”,等待即可,因为若是客户超过5分钟不上车,迟到计费就可以免费,并且免责改派,如果是同行恶意的行为,建议打电话投诉.滴滴司机设定目的地来接单的方法步骤如下:(1)首先你是滴滴的注册司机.打开滴滴打车的界面,把你目前的状态设为出车,只有在出车情况下你才能设定目的地;(2)设为出车后进入听单状态,左下角会有“模式”的字样,点击;(3)进入模式里面,会看见订单类型:实时、预约、全部,将其设为实时即可.
西林县13733707326: 滴滴快车乘客叫车后,打电话说不用车了,但是他不取消订单怎么办? - ?
揣妍卡贝: 你可以点接到乘客,跑到目的地后结算订单,然后再在后台报备,可恶的乘客就需要用这种办法对付他,你就是打电话给客服也是要等到5分钟后,弄不好乘客还会投诉您拒载
西林县13733707326: 滴滴乘客下单后,司机到达,联系乘客乘客说已经出发了,让司机取消订 - ?
揣妍卡贝: 如果你没有迟到的话 就可以等乘客迟到 然后你无责取消. 所以以后接单了 最好是先联系乘客,以免出现你这样的情况.
西林县13733707326: 滴滴专车接单了,见到乘客又不想载了,乘客能不能投诉 - ?
揣妍卡贝: 乘客肯定是投诉的,不过基本没啥用,滴滴也就 ji点优惠卷做补偿,
西林县13733707326: 滴滴快车乘客取消订单需要司机确认吗? - ?
揣妍卡贝: 滴滴快车乘客取消订单不需要司机确认.一、判定为乘客责任时乘客需要支付爽约金.1. 乘客主动取消:司机接单后,前往上车点接乘客,乘客主动取消,将判定乘客责任.2.无论谁取消:(1)司机接单后,乘客乘坐其他车辆离开,导致订单...
西林县13733707326: 滴滴刚接到单就取消是什么情况 ?
揣妍卡贝: 1、有些乘客,明明只有2分钟的路程,却非要司机隔着几公里开10分钟赶过去,司机在接到订单后到接客户这段过程里,滴滴是不计费的,也就是说这段路程司机挣不到钱...
西林县13733707326: 没听见滴滴派单,被乘客取消判司机有责怎么办?要怎么申诉才能成功 - ?
揣妍卡贝: 这个应该可以申诉的,一般来说滴滴平台派单距离超过三公里,司机可以取消,并且无责,你这个可能没听见派单,自然也就没有自己取消,时间一长乘客为了免取消费就选司机有责的方式取消,你可以选择申诉理由,派单距离过长,超过三公里,正准备取消时乘客突然取消.