优步退出中国是真的吗?滴滴以后会垄断吗?

作者&投稿:卞追 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
“滴滴“和“优步”合并是真的吗?~

是的。
8月1日下午,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股,成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权,相当于17.7%的经济权益,优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。同时,滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。
滴滴和优步合并的原因有但不仅限于以下这些:
1,投资人不愿继续烧钱。特拉维斯·卡拉尼克接受采访时曾表示,2015年优步在华亏损超过10亿美元。为了争夺中国市场,优步和滴滴长期肉搏,以几乎疯狂的姿态对每个出行订单进行补贴。但投资人入局是为了获利,在胜负暂时难分的背景下,停止烧钱、合并公司且谋求上市,似乎是最好的获利途径。
2,出行行业格局已定,高增长已难持续。经过两年多的凶猛扩张,出行平台的整体渗透率已经不低,滴滴自称已有3亿注册用户,要知道中国移动互联网用户总数才7亿(2016年5月数据,来自艾瑞)。考虑到出行平台并不可能覆盖所有的移动出行需求,所以过去飞速增长的行业势头必然会慢慢下降。之前投资人愿意为烧钱买单,是因为看到了市场和订单在扩张,但当势头开始下降时,继续像以往一样烧钱必然不够明智。
3,滴滴地位不可撼动,优步退出更加理性。尽管优步为中国市场付出了很高的代价,但其取得的市场份额并不理想。第三方数据研究机构中国IT研究中心(CNIT-Research)近日发布的《2016年Q1中国专车市场研究报告》显示,一季度专车市场整体保持了高速增长,其中滴滴专车以85.3%的订单市场份额居行业之首,Uber、易到用车及神州专车则分别以7.8%、3.3%和2.9%位列二、三、四位。优步员工曾对此数据真实性表示存疑,不过也承认滴滴的市场份额确实远胜优步。并且在可见的未来,优步都难以赶超滴滴,倒不如在自己还值钱时选择退出更为值当。
4,合并具备协同效应,有利于应对外部竞争。滴滴、优步之外,中国市场还有易到、神州专车等实力玩家。易到在被乐视收购后,依靠大肆补贴重新夺回了市场地位,神州专车则凭借“安全”、“高档”的定位获得了不错的口碑和用户群体。滴滴、优步合并,有利于减少彼此间的消耗,从而用规模优势遏制易到和神州专车的继续壮大。
5,专车新规出台,合并有利于共同扩张。几天前,网约车新规公布,专车虽然合法了,但在各地落实时还要遵循地方规定。对于外来和尚优步而言,政府和媒体的公关一直是其弱项,专车新规出台后其劣势会进一步凸显。因此,选择和滴滴站到一起、共同开拓市场才是明智之举。

要分析这次收购的下一步,首先要分析他们为什么走到一块儿,主要原因有三:
第一,双方在此之前为了拼抢市场份额,耗费了大量人力、物力和精力。在优步在美国市场已经实现盈利的情况下,在中国市场的血拼使得他们在去年的亏损额超过10亿美金,滴滴在财务上目前也是亏损状态。所以资本虽然是烧钱,但如果市场份额没有太大改变,双方都认为烧钱已经没有太大意义。
  第二,从目前的态势来看,滴滴在中国的市场地位很难撼动,目前市场出现80%的份额,剩下的20%由其他几个公司进行分,所以优步认为,不管怎么努力要改变目前这种状态也很难改变。
  第三,中国网约车的新规发布,新规一方面意味着网约车有了合法的审判,但另一方面,新规里对于网络约车本身增添了很多成本和义务,比如车辆的管理、资金的管理、运营的规范等,各个层面跟过去不一样,一系列的管理问题对于滴滴、优步来讲都意味着成本的大量增加。在这种情况下,蛋糕在到达天花板的情况下,下一波市场的游戏规则怎么样,双方都认为应该改变。所以有了这次收购,事实上这是一个不得已而为之的收购。

在UC头条看到的报道是说:优步中国与滴滴出行合并后,优步将退出中国市场,也有不少忠实用户下载了新版优步App,老版优步App将在2016年11月26日晚11:59停止在中国的运营。也就是说,今后想使用老版本的优步就得出国了!至于会不会被垄断,你想知道具体的内容可以去上面看看。



在UC头条看到的报道是说:优步中国与滴滴出行合并后,优步将退出中国市场,也有不少忠实用户下载了新版优步App,老版优步App将在2016年11月26日晚11:59停止在中国的运营。也就是说,今后想使用老版本的优步就得出国了!至于会不会被垄断,你想知道具体的内容可以去上面看看。

拓展:

1、Uber(Uber Technologies,Inc.)中文译作“优步”,是一家美国硅谷的科技公司。Uber在2009年由加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克 和好友加雷特·坎普创立,因旗下同名打车APP而名声大噪。Uber目前已经进入中国大陆的60余座城市,并在全球范围内覆盖了70多个国家的400余座城市。

2、2016年11月27日,旧版本优步App将全面停止在中国提供服务,全面进入中国市场不足三年的Uber中国正式告别。2月10日起暂停台湾地区服务。2017年4月9日,意大利法庭对Uber App实施禁令,要求后者10天内停止运营。截止7月21日下午11时59分,暂停在澳门的拼车业务。8月30日,Uber董事会任命达拉·科斯罗萨西为新CEO。2017年11月12日,Uber董事会达成和解协议,软银获权向Uber注资百亿美元。



是的,目前已经是垄断态势了~

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汝城县13311538811: uber退出中国是真的吗 优步什么时候退出 -
能殷哈力: 优步中国与滴滴出行合并后,优步即退出中国市场,老版优步App于2016年11月26日晚11:59停止在中国的运营.

汝城县13311538811: 优步要退出中国 -
能殷哈力: 优步实际上已经退出中国了,优步中国公司已被滴滴收购,和滴滴是一家公司了.

汝城县13311538811: 优步是否要退出中国市场 -
能殷哈力: 确定不会,不仅如此,优步总裁打算在中国继续开通两百个城市 输入优惠码最高可以获得30元优惠券 优惠码l6q98ue 仅限新注册用户

汝城县13311538811: 优步下线是真的假的 -
能殷哈力: 是真的!已经确定优步退出中国市场.

汝城县13311538811: 优兔为什么退出了中国 -
能殷哈力: 优步退出中国并非真的是被滴滴打败,而是被一股超越公司存在的强大力量打败,这里不能直接说出是什么力量让中国优步突然选择退出中国.1、还记得么,uber不久前还获得阿拉伯土豪的投资,不存在烧不起钱的困境,Travis更是多次声明他非常看好中国市场,就在8月1日前Travis还否认滴滴优步合并.2、做过uber司机业务的朋友们是不是经常可以看见优步客户端上经常用“某低端平台”来讽刺.....怎么现在突然就卖给滴滴了呢.3、传闻滴滴将收购优步时候,滴滴是否认有这种计划的,才过了没几天怎么又突然牛起来一举拿下比自己体量还大的竞争对手呢?如果没有那股强大的力量,滴滴完全没有这种实力.4、就在网约车将合法化这一档口....

汝城县13311538811: 优步和滴滴为什么要合并? -
能殷哈力: 我是洪彩印刷的小编,我猜应该是这样的吧(只是猜测哦--).滴滴虽然宣称要将市场拓展到海外,但是在美国和欧洲市场基本是优步占领,如果合并相当于优步退出中国市场,而通过协议滴滴可能也打消了出海的念头,他们两者都有好处,何乐而不为呢.

汝城县13311538811: uber退出中国了吗 -
能殷哈力: 只是被滴滴合并了,打客服电话你就会发现,电话上显示的是滴滴uber

汝城县13311538811: 为什么说滴滴优步合并是赤裸裸的垄断 -
能殷哈力: 原来打车市场上,有滴滴跟优步两家公司,存在竞争关系.但是当滴滴合并了优步,就成为一家公司,竞争关系就不存在了.造成寡头垄断市场.

汝城县13311538811: 优步为什么要退出中国 -
能殷哈力: 这个应该还不会吧,现在滴滴打车这么多事情,谁敢说就不是某些人弄的呢?这种事情有因就有果,借机打趴一会,都是有可能的

汝城县13311538811: Uber(优步)有没有重新回归中国大陆的可能 -
能殷哈力: 您好,Uber没有退出中国大陆,只是和滴滴合并了. 当然,我明白您提问的意思,面对吃相越来越难看的滴滴,如果神州等公司加把劲,给点竞争压力,那么或许可以推动滴滴小幅度改革. 当然就问题本身来说,网约车的竞争期已经过去了,现在是这个市场的深耕期了,即时Uber回归,也不会再有之前的那种优惠力度了.

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