碰撞测试究竟有什么意义？普通人应如何解读测试结果
讲解碰撞测试之前，我们先来谈谈车辆安全性涉及的几个方面以及一些误区。车辆的安全性大致分为“主动安全”和“被动安全”。
主动安全即主动消除不安全因素，比如安全带未系提醒、ABS防抱死刹车系统、ESP车身稳定控制系统、疲劳提示以及主动刹车等功能，这在碰撞测试中往往属于加分项目，拥有这类功能的车辆会在碰撞测试中得到更高的分数，这也体现了所谓“安全”，更大程度应该是避免事故的发生。
而发生事故后的补救，就体现在 “被动安全”上。被动安全是碰撞测试比较核心的内容，因为碰撞测试本身就在于“碰撞”二字上。
这里大家往往有一个误区：就是车辆本身越坚固，就越安全，所以很多人看见路上撞车之后就以车辆受损程度论安全性，其实这是非常错误的观点，要知道，所谓“安全”，重中之重是人员安全，只要人员保证，车辆其实无关紧要，尤其是强调“行人保护”的今天，很多厂商对于车辆车头部分的坚固程度是有很大部分退让的，像奔驰、捷豹等取消象征性的“立标”，就是为了行人安全做出的牺牲。
碰撞试验
被动安全主要包含类似安全气囊、安全带、安全车身等内容，这些都是在发生碰撞后最大程度保证乘员安全的结构，在这里要说句题外话，安全带真的是最简单实用的保命装置，开车不系安全带是对自己生命的不负责，再多安全设备也没有用。
汽车侧翻
下面我们来总结一下如何看待碰撞测试成绩以及选车购车时碰撞成绩对于我们的参考意义。
第一，看测试的适用范围，如果是全球车型，那么无论是最严苛的IIHS还是国内的C-NCAP，对于我们来说都是具有参考意义的，不过作为安全性的比较，还是应该选严苛的。而如果是仅仅针对中国市场的，那么只能参照C-NCAP作为评定标准，不同星级选高的，同星级选分数高的。
第二，看失分点，失分之处是否是你在意的，例如C-NCAP的燃油消耗量附加试验，对于安全性影响并不大；而反之如果你是有孩子的车主，儿童安全这一项失分则是你需要关注的。
第三，参看每年的年度安全车型榜单，同样的，国内国外都有的车型参看严苛的机构榜单，没得选的话，C-NCAP也是值得参考的，虽然经常为人诟病，但也是科学的，有标准可依的。
最后，虽然各大机构都努力尽可能模拟现实中的情况，通过各种各样的测试敦促或者说鞭策车厂生产更安全的车辆，但实际的碰撞还是存在诸多变化和影响的，没有最安全的车，只有最安全的人，只有作为交通参与者的你遵章守纪，养成良好的安全习惯，无论是驾车乘车或是自行车、步行，都能牢记“安全”二字，做文明的交通参与者，才能真正的安全。
一、汽车碰撞安全测试ABC
在形形色色的碰撞测试体系中，既有被很多人奉若神明的欧洲E-NCAP和专注打脸豪门的IIHS，也有某国所谓的“五星批发”、“垃圾”一类标签傍身的C-NCAP，还有那些没有前面提到的那些测试一般如雷贯耳却仍然具有一定影响力的ADAC-NCAP和Global-NCAP等等。
▎NCAP是什么？
NCAP是New Car Assessment Program的缩写，即“新车评价规程”，是对汽车安全性进行评估的一项测试。
一般来说，NCAP测试都是由独立于政府和汽车生产厂商之外的第三方机构进行以确保其公正性（也有例外，比如官方背景的美国高速公路安全管理局和中国汽车技术研究中心），通常以通俗易懂的星级得分方式来衡量测试结果并向全社会公布。
比较有名碰撞测试体系有欧洲的E-NCAP，日本的J-NCAP，美国的NHTSA-NCAP和IIHS碰撞测试，还有我国的C-NCAP等等。
各大碰撞测试标准也有其侧重点，比如E-NCAP更关注主动安全配置的配备情况，IIHS则更加重视汽车结构的安全性。
C-NCAP，即中国新车评价规程，由中国汽车技术研究中心于2006年建立，也是现在中国唯一一个汽车安全评价标准。
而在C-NCAP建立以前，我国仅有一个编号为“GB 11551-2003”的汽车碰撞安全的国家标准，该标准过低且并不完善，公众缺乏一种公开公正的汽车安全评价体系，因此C-NCAP的建立也是大势所趋。
最近，帕萨特的碰撞测试事件闹得沸沸扬扬，碰撞测试、中保研等词语走进了大众视野，那么碰撞测试究竟是什么，普通人又要怎么去解读测试结果呢，下面小编就来为大家揭秘。一般来说，发生事故时汽车外部的碰撞是一次碰撞，随后的车内和人体的碰撞是二次碰撞，这次碰撞才是对人体产生伤害的主要原因，而一次碰撞会影响二次碰撞的力度，因此汽车其实也并非越硬越好，坚和韧都是必须要有的，这样不能完全保障车内人员的安全。而且说点儿真的，要想尽量安全，除了要安全驾驶外，一定要系好安全带，否则安全气囊这些保护措施反倒会变成催命符。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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一点悬念都没有 理想L8碰撞测试解读
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汽车的麋鹿测试是什么意思啊
“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自麋鹿，这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力。由于这种测试对车子要求非常严苛，也很有...
麋鹿测试是干嘛的?为什么新车总做麋鹿测试?
人们为了规避事故就会打方向，麋鹿测试就是这样延伸而来的。“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力 。因为国外很多公路会冲出麋鹿在道路上，这就是为了考验汽车在高速状态下规避突发情况的能力。这还是很有必要的，检测车身高速下的稳定性！它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆...
汽车麋鹿测试是什么意思
麋鹿测试是衡量车辆安全性的国际重要标准。这个测试的名字来自麋鹿，它分布在北欧斯堪的纳维亚半岛和北美的大部分地区。它们经常在车辆前意外跳出来，与高速车辆相撞，造成严重的交通事故。麋鹿测试是车辆避免障碍物的能力。由于这种测试对汽车有非常严格的要求和实际的参考意义，麋鹿测试已成为衡量汽车安全的...
中保研和中汽研碰撞测试都有什么区别?谁更权威?
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兆享七叶： 碰撞测试是对车子安全性的一种考验,是对车子遇到意外时对车内人身的保护程度的一种评价,408最近在天津做碰撞测可以参考,像欧系车子的安全性一般都还不错,以408为例,刚板厚,车内安全措施也比较到位,这样的车子是对车主自身的负责.
天祝藏族自治县17550382096： 汽车碰撞测试真的有用吗? - ？
兆享七叶： 汽车碰撞试验作为衡量车辆安全性的最重要检测衡量手段是非常有意义的.当然各地检测的标准都有区别,这会在一定程度上造成一些误区
天祝藏族自治县17550382096： 什么是碰撞测试? - ？
兆享七叶： 这个测试可以确认所有被动安全系统的性能.而且在测试过程中,使用假人做实验,可搜集碰撞相关信息,计算出头、颈、胸、腰、腿与膝盖等人体伤害值,于是车辆的安全性,从模糊的概念,开始转变成有意义的数据.
天祝藏族自治县17550382096： 什么是碰撞测试车?具体有什么作用,好处? ？
兆享七叶： 测试车辆在碰击下安全带和安全气囊对人体的保护
天祝藏族自治县17550382096： 汽车投产前为什么要进行碰撞试验？
兆享七叶： 为了减少车祸产生的伤害啊
天祝藏族自治县17550382096： C - NCAP碰撞的测试起源于哪里?有什么样的要求?起什么样的作用? - ？
兆享七叶： NCAP National Coalition Against Poverty NCAP National Coalition of Abortion Providers NCAP National Council of Acquisition Professionalism NCAP National Customs Automation Program NCAP Navy Common Acoustic Processor NCAP New...
天祝藏族自治县17550382096： 《如何看待汽车碰撞测试.ppt - ？
兆享七叶： 厂家每辆车上市之前都会做碰撞实验!否则不允许上路!目前的碰撞试验多是单车试验,通常包括车撞固定壁障,移动壁障撞车等等,这样可以考核这辆车的安全性能.这个只是汽车安全性的一个指标而已,如果车速高于80公里以上,什么车都很难保证车里面的人的安全
天祝藏族自治县17550382096： 长安欧尚刚进行的安全碰撞测试,有必要吗?现在不都是电子模拟的嘛? - ？
兆享七叶： 这个问题问的很有深度,LZ也是个爱车的人. 其实作为碰撞试验的手段,电子模拟碰撞是一种节约成本且行之有效的辅助设备,称之为高精度CAE仿真,通过计算机能够模拟出不同结构不同材料在任何世俗下的碰撞数据,也能够分析碰撞后团...
天祝藏族自治县17550382096： 汽车正式投产前为检测汽车性能而进行的碰撞试验,在撞墙后,汽车的动能到哪去了?这项试验的意义是什么? - ？
兆享七叶： 答:汽车撞墙时,将发生形变,并产生热量,因此汽车的动能转化成了内能和弹性势能.试验的意义:试验用来检验汽车在发生碰撞时,驾驶员和乘客的安全情况.
天祝藏族自治县17550382096： 如图所示为汽车正式投产前的为检测汽车性能而进行的碰撞试验,在撞墙后,汽车的动能到哪去了?这项试验的意义是什么? - ？
兆享七叶：[答案] 答:汽车撞墙时,将发生形变,并产生热量,因此汽车的动能转化成了内能和弹性势能. 试验的意义:试验用来检验汽车在发生碰撞时,驾驶员和乘客的安全情况.
