元朝真的开凿大运河了吗
自隋唐至宋,大运河是以洛阳为中心的一条南北运输线,经元朝修会通河和通惠河以后就成为以大都为中心的新型运河了,它就是今天京杭大运河的前身。
元代全国政治中心移到了北京以后,为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线,1283~1293年,先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河。把运河改成直线后,比隋代京杭运河缩短了900多千米。
元朝的大运河中,最北的一段是元代新开凿的通惠河。
元朝政府陆续修凿完成的京杭大运河全长3000余里,北起大都,南达杭州,沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大流域。元代大运河除对当时的统治集团提供便利外,更重要的是,促进了南北经济文化的交流,也为明清运河的畅通以至现代大运河的水运条件奠定了基础.
元朝推翻南宋以后,仍利用隋唐运河旧道转运漕粮,其路线大致为:由长江辗转入淮,逆黄河上达中滦旱站(今河南封丘西南),陆运180里至淇门(今河南浚县西南),再入御河(今卫河),水运至大都。因运河河道多有壅塞,水陆转运颇多不便,而海上运路往往风信失时,又多倾覆。于是,元朝政府着手组织对大运河进行了大规模的治理与修凿。
至元十三年(1276年)开始修凿济州河。至元十七年(1280年),疏通了通州运河。至元十八年至二十年,由奥鲁赤主持引汶水、泗水,从济州(今山东济宁)西北到须城安山(今山东东平西南)长150多里的济州河开通。漕路由淮河入泗水(今中运河),经过济州河北抵安山,出大清河(今黄河下游),再经东阿、利津入海,然后由海运入直沽(今天津大沽口)转到大都。后因海口淤沙壅阻,运道不畅,又改由东阿陆运至临清(今山东临清南)入御河,水运至大都。至此,元代南北航运除东阿、临清之间一二百里陆路外,已经大致沟通。 至元二十六年(1289年),大元朝廷采纳寿张县尹韩仲晖等人建议,开会通河以疏运道。会通河自须城安山西南起,分梁山泊水源北流,经寿张(今山东梁山西北)西北和东昌(今聊城),至临清入御河,全长250余里。此工程历时6个月,中途建水闸30处,可随时调整流量。至此,南北航运已全线沟通。 至元二十八年(1291年),元廷按照郭守敬设计的方案开凿了通惠河。通惠河导昌平县白浮村神山泉,通双塔榆河,引一亩、玉泉诸水入城,汇于积水潭,又东折而南,出文明门(今崇文门)至通州高丽庄入白河。后长164里,中设水闸21处,大体每十里置一片闸。工程历时1年。河成之后,漕船可以一直驶入大都城,从此减免了都民陆路辗转之劳,公私便之;同时还有利于大都的园林建设。
由通州南下至白河北运河北段,上接通惠河,下通大沽河,是南北通航要道,但是,由于所依赖的潞河(白水、榆水、浑水合流)水源不足,河道浅涩,通行不便。至元三十年(1294年),元世祖忽必烈采纳漕运使司建议,又引小渠水入榆水,以增加流量,便利行舟。
至元末年,元廷还曾对相当于旧邗沟的扬州运河进行了疏通。扬州运河在灭宋之后逐渐壅塞,虽连年疏通,但收效不够明显。至延四年(1317年)方疏浚畅通。至治年间(1321-1323),又对属江南运河的镇江支流进行疏凿。疏凿河段自镇江至常州武进县吕城坝(今江苏丹阳东南),长131里。疏凿后河面加阔至5丈(约17米)、底阔3丈(近10米)、深6尺(2米有余)。同时,还开浚了镇江运河的重要水源——练湖(今江苏丹阳北)。
元朝大运河
自隋唐至宋,大运河是以大都为中心的一条南北运输线,经元朝修会通河和通惠河以后就成为以大都为中心的新型运河了,它就是今天京杭大运河的前身。
元代全国政治中心移到了北京以后,为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线,1283~1293年,先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河。把运河改成直线后,比隋代京杭运河缩短了900多千米。
元朝的大运河中,最北的一段是元代新开凿的通惠河,由元朝著名天文学家、水利学家郭守敬支持开凿。
粮食逐步以海运为主。
意义
解决了南粮北调的运输问题,粮食从南方直达北京,而且沟通了中国部分主要水系,加强了南北之间经济文化的交流,而且对元朝的维护国家统一和巩固政权也起到一定作用。
元朝为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线,1283~1293年,先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河。把运河改成直线后,比隋代京杭运河缩短了900多千米。
元朝大运河开凿的新河道是 通惠河 和 会通河
有开凿。。。。。。。。。。。。。
元朝真的开凿大运河了吗
是的,元朝修建的运河叫元朝大运河,是今天京杭大运河的前身。元朝大运河 自隋唐至宋,大运河是以大都为中心的一条南北运输线,经元朝修会通河和通惠河以后就成为以大都为中心的新型运河了,它就是今天京杭大运河的前身。元代全国政治中心移到了北京以后,为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线,1283~1...
为何开凿大运河?最早是从什么时候开凿大运河
据资料所记载,京杭大运河之所以被开凿是因为在春秋战国时期,当时的吴王夫差为称霸中原,已经连续击败了好几个国家,只剩下当时的齐国还没有攻打,夫差怎么能允许他阻挡自己前进的脚步,所以他就利用当时有利的地理位置,从而开凿了京杭大运河以此来达到他运送军队北伐齐国的目的。隋唐大运河被开凿的原因有...
杨迪挖掘运河之谜修建大运河是国家的愿望还是个人的愿望?
杨迪皇帝开凿了大运河。大运河开凿于公元前605年的隋朝。杨迪利用现有的经济条件,开凿了一条贯穿南北的大运河。隋朝皇帝杨迪开凿大运河,征用了数百万人。他开凿大运河的目的是为了加强南北交通,巩固隋政府对国家政权的中央集权统治。杨迪杨光皇帝的照片在为他开凿大运河的过程中,皇帝杨首先用百万人口开凿...
元朝真的开凿大运河了吗
隋朝大运河的开凿是为了连通江南到洛阳的海上线道,但是由于元朝已经把国都迁到了背景,这个时候如果想要从南方向北京运输物资的话,就要在中途转个站,这是一件很麻烦的事,而且中途的运费也是一笔不小的开销,另外由于迁都,元朝对南方地区的掌控性也降低了不少,在这种情况下,元朝皇帝元世祖在1283年下令,要在隋朝大运河...
杨光为什么开凿大运河?大运河开凿后的结局是什么?
可以说,这是古代中国的祖先留给后人的一笔宝贵财富。正因为如此,人们应该清楚地知道,大运河最初开凿的确切时间是公元前486年。开凿大运河的目的首先要明确一点,大运河是隋二世开凿的,隋二世修建始于隋朝。大运河的开凿也直接导致了隋朝的灭亡。当然这并不是开凿大运河的目的,但是大运河的开凿对隋朝的...
中国大运河开凿于哪个朝代
中国大运河始建于公元前486年,时值中国古代的春秋时期。大运河肇始于春秋时期,完成于隋代,繁荣于唐宋,取直于元代,疏通于明清。大运河的开通,自此打通了南北交通的大动脉。贸易往来日益增多,文化、思想、观念、艺术等精神领域的交流亦不断延伸扩展。中国大运河包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河...
开凿大运河,开通丝绸之路的朝代为什么很快就灭亡了?
首先个人认为这个问题的说法是有错误的,开凿大运河的是隋朝,但是开通丝绸之路的可不是隋朝,丝绸之路是在西汉时期开通的,与隋朝没有任何关系。个人以为此题目想问的是隋朝的灭亡和杨广是不是有关系,还有后人是如何评价杨广呢,那么我们可以一起来讨论下关于这方面的问题。关于杨广,个人是觉得他真的是...
隋朝大运河
大运河的开凿始于隋炀帝时期,分为永济渠、通济渠及江南运河等多个段落,涉及了众多的自然资源与人力投入。整个工程耗时极长,展示了隋朝的强大国力与组织能力。详细解释 历史背景及目的:隋朝时期,国家统一,经济繁荣,但南北地理与经济差异较大。为了加强中央集权,促进南北经济文化交流,以及解决粮食运输...
隋朝开凿大运河,真的是弊在当代,利在千秋吗?
但是从隋朝之后看来,大运河的修建使得南北往来便利,隋朝以后的朝代很多都受到了大运河带来的变异,所以说修建大运河是一件弊在当代,利在千秋的事情。一、大运河的修建有利于加强对东南地区的控制。其实隋炀帝之前,杨坚是把太子之位传给了杨勇的,而杨广的根据地却是在江南。后来杨广上位,称为隋炀帝...
隋朝大运河开通的时间 隋朝大运河的简述
隋朝大运河开通的时间开凿于公元605年,完工于公元610年。隋朝大运河的前世今生公有以下三个历史阶段。隋朝大运河的前身是由公元前5世纪由吴国开凿的邗沟,它从如今的.扬州附近的邗沟将长江水引流向北,经高邮、淮安等地进入淮河,进而成功沟通了长江和淮河两大江河。隋朝大运河由于公元7世纪初定都洛阳的...
巢田硫酸: 元朝为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线,1283~1293年,先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河.把运河改成直线后,比隋代京杭运河缩短了900多千米.
惠东县18792476725: 判断下面的话是否正确,错误的将它们改正过来1.元世祖时开凿了会通河和通惠河 2.漕运粮船可以从杭州直通大都 3.元朝没有开辟大规模的海运 4.开凿大运河... - ?
巢田硫酸:[答案] 1和2都正确. 3错误,元朝不仅凿通大运河,而且开辟了海道. 4错误,开凿大运河是为了将大都的粮食仰给于江南,为了解决南粮北运问题.
惠东县18792476725: 元朝时开通了两条运河,分别是? - ?
巢田硫酸: 元朝的大运河就是现在常说的京杭大运河,它是历史上第三次对京杭大运河维修.元朝建立后,开凿河北临清到山东安山的会通河,又开凿北京到通县的通惠河,这样直接连接到邗沟和江南运河. 京杭大运河比隋唐大运河缩短了900多公里.
惠东县18792476725: 元朝的大运河介绍 - ?
巢田硫酸: 元朝的大运河 元朝定都大都(今北京)后,要从江浙一带运粮到大都.但隋朝的大运河,在海河和淮河中间的一段,是以洛阳为中心向东北和东南伸展的.为了避免绕道洛阳,裁弯取直,元朝就修建了济州、会通、通惠等河: - 济州河和会通河...
惠东县18792476725: 元朝大运河的介绍多一点 - ?
巢田硫酸: 1. 元朝大运河就是今天京杭大运河的前身.全长1700多公里,是世界上人工挖掘的一条最长的河,它是苏伊士运河的10倍,是巴拿马运河的20倍.它是勤劳智慧的中国人民为人类创造的人工奇迹,是炎黄子孙的骄傲和自豪.2. 元代新运河的开凿为南北交通的发展和物资的交流提供了重要条件.元末时,两淮运使宋文瓒说:“世皇开会通河千有余里,岁运米至京都五百万石”.可见这条运河在整个元代都是十分繁忙的. 3. 大运河的作用是不容忽视的,但由于运河有时因天旱河水太浅,漕渠时常败坏,给漕运造成了困难.为了解决河运的困难和补助河运的不足,元政府还创办了规模空前的海运.
惠东县18792476725: 说说元朝运河与隋朝运河有什么不同 - ?
巢田硫酸:[答案] 1.是走向不太一样,除了黄河以南的走向差不多外,隋朝大运河向西走,连接长安.而元朝大运河则一直向北,连接北京.元朝时人们把原来运河截弯取直,并开凿到大都通州 .元代全国政治中心移到了北京以后,为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线...
惠东县18792476725: 元朝在隋唐大运河的基础上开凿了 - ---和----,形成了京杭大运河.?
巢田硫酸: 会通河和通惠河
惠东县18792476725: 元朝为南粮北运开辟了规模空前地漕运还是海运?急死我了谢谢 - ?
巢田硫酸: 漕运,元朝借助隋朝时的南北大运河,进行河道整修和开凿,开凿出了南北大运河.因而实现了南粮北运.
惠东县18792476725: 京杭大运河是谁修的 - ?
巢田硫酸:[答案] 一般认为是:隋炀帝 杨广(569年-618年) 第1期运河 运河的萌芽时期.春秋吴王夫差十年(公元前486)开凿邗沟(从江都(今扬州市)邗口至山阳(今淮安市)淮安末口),以通江淮.至战国时代又先后开凿了大沟(从今河南省原阳县北引黄河南...
惠东县18792476725: 京杭运河的开凿年代 - ?
巢田硫酸:[答案] 京杭大运河的开凿与演变大致分为3期: 第1期运河 运河的萌芽时期.春秋吴王夫差十年(公元前486)开凿邗沟(从江都(今扬州市)邗口至山阳(今淮安市)淮安末口),以通江淮.至战国时代又先后开凿了大沟(从今河南省原阳县北引黄河南下...