元朝真的开凿大运河了吗
自隋唐至宋，大运河是以洛阳为中心的一条南北运输线，经元朝修会通河和通惠河以后就成为以大都为中心的新型运河了，它就是今天京杭大运河的前身。
元代全国政治中心移到了北京以后，为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线，1283～1293年，先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河。把运河改成直线后，比隋代京杭运河缩短了900多千米。
元朝的大运河中，最北的一段是元代新开凿的通惠河。
元朝政府陆续修凿完成的京杭大运河全长3000余里，北起大都，南达杭州，沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大流域。元代大运河除对当时的统治集团提供便利外，更重要的是，促进了南北经济文化的交流，也为明清运河的畅通以至现代大运河的水运条件奠定了基础.
元朝推翻南宋以后，仍利用隋唐运河旧道转运漕粮，其路线大致为：由长江辗转入淮，逆黄河上达中滦旱站（今河南封丘西南），陆运180里至淇门（今河南浚县西南），再入御河（今卫河），水运至大都。因运河河道多有壅塞，水陆转运颇多不便，而海上运路往往风信失时，又多倾覆。于是，元朝政府着手组织对大运河进行了大规模的治理与修凿。
至元十三年（1276年）开始修凿济州河。至元十七年（1280年），疏通了通州运河。至元十八年至二十年，由奥鲁赤主持引汶水、泗水，从济州（今山东济宁）西北到须城安山（今山东东平西南）长150多里的济州河开通。漕路由淮河入泗水（今中运河），经过济州河北抵安山，出大清河（今黄河下游），再经东阿、利津入海，然后由海运入直沽（今天津大沽口）转到大都。后因海口淤沙壅阻，运道不畅，又改由东阿陆运至临清（今山东临清南）入御河，水运至大都。至此，元代南北航运除东阿、临清之间一二百里陆路外，已经大致沟通。 至元二十六年（1289年），大元朝廷采纳寿张县尹韩仲晖等人建议，开会通河以疏运道。会通河自须城安山西南起，分梁山泊水源北流，经寿张（今山东梁山西北）西北和东昌（今聊城），至临清入御河，全长250余里。此工程历时6个月，中途建水闸30处，可随时调整流量。至此，南北航运已全线沟通。 至元二十八年（1291年），元廷按照郭守敬设计的方案开凿了通惠河。通惠河导昌平县白浮村神山泉，通双塔榆河，引一亩、玉泉诸水入城，汇于积水潭，又东折而南，出文明门（今崇文门）至通州高丽庄入白河。后长164里，中设水闸21处，大体每十里置一片闸。工程历时1年。河成之后，漕船可以一直驶入大都城，从此减免了都民陆路辗转之劳，公私便之；同时还有利于大都的园林建设。
由通州南下至白河北运河北段，上接通惠河，下通大沽河，是南北通航要道，但是，由于所依赖的潞河（白水、榆水、浑水合流）水源不足，河道浅涩，通行不便。至元三十年（1294年），元世祖忽必烈采纳漕运使司建议，又引小渠水入榆水，以增加流量，便利行舟。
至元末年，元廷还曾对相当于旧邗沟的扬州运河进行了疏通。扬州运河在灭宋之后逐渐壅塞，虽连年疏通，但收效不够明显。至延四年（1317年）方疏浚畅通。至治年间（1321-1323），又对属江南运河的镇江支流进行疏凿。疏凿河段自镇江至常州武进县吕城坝（今江苏丹阳东南），长131里。疏凿后河面加阔至5丈（约17米）、底阔3丈（近10米）、深6尺（2米有余）。同时，还开浚了镇江运河的重要水源——练湖（今江苏丹阳北）。
元朝大运河
自隋唐至宋，大运河是以大都为中心的一条南北运输线，经元朝修会通河和通惠河以后就成为以大都为中心的新型运河了，它就是今天京杭大运河的前身。
元代全国政治中心移到了北京以后，为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线，1283～1293年，先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河。把运河改成直线后，比隋代京杭运河缩短了900多千米。
元朝的大运河中，最北的一段是元代新开凿的通惠河，由元朝著名天文学家、水利学家郭守敬支持开凿。
粮食逐步以海运为主。
意义
解决了南粮北调的运输问题，粮食从南方直达北京，而且沟通了中国部分主要水系，加强了南北之间经济文化的交流，而且对元朝的维护国家统一和巩固政权也起到一定作用。
元朝为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线，1283～1293年，先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河。把运河改成直线后，比隋代京杭运河缩短了900多千米。
元朝大运河开凿的新河道是 通惠河 和 会通河
有开凿。。。。。。。。。。。。。
元朝真的开凿大运河了吗
是的，元朝修建的运河叫元朝大运河，是今天京杭大运河的前身。元朝大运河 自隋唐至宋，大运河是以大都为中心的一条南北运输线，经元朝修会通河和通惠河以后就成为以大都为中心的新型运河了，它就是今天京杭大运河的前身。元代全国政治中心移到了北京以后，为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线，1283～1...
为何开凿大运河?最早是从什么时候开凿大运河
据资料所记载，京杭大运河之所以被开凿是因为在春秋战国时期，当时的吴王夫差为称霸中原，已经连续击败了好几个国家，只剩下当时的齐国还没有攻打，夫差怎么能允许他阻挡自己前进的脚步，所以他就利用当时有利的地理位置，从而开凿了京杭大运河以此来达到他运送军队北伐齐国的目的。隋唐大运河被开凿的原因有...
杨迪挖掘运河之谜修建大运河是国家的愿望还是个人的愿望?
杨迪皇帝开凿了大运河。大运河开凿于公元前605年的隋朝。杨迪利用现有的经济条件，开凿了一条贯穿南北的大运河。隋朝皇帝杨迪开凿大运河，征用了数百万人。他开凿大运河的目的是为了加强南北交通，巩固隋政府对国家政权的中央集权统治。杨迪杨光皇帝的照片在为他开凿大运河的过程中，皇帝杨首先用百万人口开凿...
元朝真的开凿大运河了吗
隋朝大运河的开凿是为了连通江南到洛阳的海上线道,但是由于元朝已经把国都迁到了背景,这个时候如果想要从南方向北京运输物资的话,就要在中途转个站,这是一件很麻烦的事,而且中途的运费也是一笔不小的开销,另外由于迁都,元朝对南方地区的掌控性也降低了不少,在这种情况下,元朝皇帝元世祖在1283年下令,要在隋朝大运河...
杨光为什么开凿大运河?大运河开凿后的结局是什么?
可以说，这是古代中国的祖先留给后人的一笔宝贵财富。正因为如此，人们应该清楚地知道，大运河最初开凿的确切时间是公元前486年。开凿大运河的目的首先要明确一点，大运河是隋二世开凿的，隋二世修建始于隋朝。大运河的开凿也直接导致了隋朝的灭亡。当然这并不是开凿大运河的目的，但是大运河的开凿对隋朝的...
中国大运河开凿于哪个朝代
中国大运河始建于公元前486年，时值中国古代的春秋时期。大运河肇始于春秋时期，完成于隋代，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。大运河的开通，自此打通了南北交通的大动脉。贸易往来日益增多，文化、思想、观念、艺术等精神领域的交流亦不断延伸扩展。中国大运河包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河...
开凿大运河,开通丝绸之路的朝代为什么很快就灭亡了?
首先个人认为这个问题的说法是有错误的，开凿大运河的是隋朝，但是开通丝绸之路的可不是隋朝，丝绸之路是在西汉时期开通的，与隋朝没有任何关系。个人以为此题目想问的是隋朝的灭亡和杨广是不是有关系，还有后人是如何评价杨广呢，那么我们可以一起来讨论下关于这方面的问题。关于杨广，个人是觉得他真的是...
隋朝大运河
大运河的开凿始于隋炀帝时期，分为永济渠、通济渠及江南运河等多个段落，涉及了众多的自然资源与人力投入。整个工程耗时极长，展示了隋朝的强大国力与组织能力。详细解释 历史背景及目的：隋朝时期，国家统一，经济繁荣，但南北地理与经济差异较大。为了加强中央集权，促进南北经济文化交流，以及解决粮食运输...
隋朝开凿大运河,真的是弊在当代,利在千秋吗?
但是从隋朝之后看来，大运河的修建使得南北往来便利，隋朝以后的朝代很多都受到了大运河带来的变异，所以说修建大运河是一件弊在当代，利在千秋的事情。一、大运河的修建有利于加强对东南地区的控制。其实隋炀帝之前，杨坚是把太子之位传给了杨勇的，而杨广的根据地却是在江南。后来杨广上位，称为隋炀帝...
隋朝大运河开通的时间 隋朝大运河的简述
隋朝大运河开通的时间开凿于公元605年，完工于公元610年。隋朝大运河的前世今生公有以下三个历史阶段。隋朝大运河的前身是由公元前5世纪由吴国开凿的邗沟，它从如今的.扬州附近的邗沟将长江水引流向北，经高邮、淮安等地进入淮河，进而成功沟通了长江和淮河两大江河。隋朝大运河由于公元7世纪初定都洛阳的...
巢田硫酸： 元朝为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线,1283~1293年,先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河.把运河改成直线后,比隋代京杭运河缩短了900多千米.
惠东县18792476725： 判断下面的话是否正确,错误的将它们改正过来1.元世祖时开凿了会通河和通惠河 2.漕运粮船可以从杭州直通大都 3.元朝没有开辟大规模的海运 4.开凿大运河... - ？
巢田硫酸：[答案] 1和2都正确. 3错误,元朝不仅凿通大运河,而且开辟了海道. 4错误,开凿大运河是为了将大都的粮食仰给于江南,为了解决南粮北运问题.
惠东县18792476725： 元朝时开通了两条运河,分别是? - ？
巢田硫酸： 元朝的大运河就是现在常说的京杭大运河,它是历史上第三次对京杭大运河维修.元朝建立后,开凿河北临清到山东安山的会通河,又开凿北京到通县的通惠河,这样直接连接到邗沟和江南运河. 京杭大运河比隋唐大运河缩短了900多公里.
惠东县18792476725： 元朝的大运河介绍 - ？
巢田硫酸： 元朝的大运河 元朝定都大都(今北京)后,要从江浙一带运粮到大都.但隋朝的大运河,在海河和淮河中间的一段,是以洛阳为中心向东北和东南伸展的.为了避免绕道洛阳,裁弯取直,元朝就修建了济州、会通、通惠等河: - 济州河和会通河...
惠东县18792476725： 元朝大运河的介绍多一点 - ？
巢田硫酸： 1. 元朝大运河就是今天京杭大运河的前身.全长1700多公里,是世界上人工挖掘的一条最长的河,它是苏伊士运河的10倍,是巴拿马运河的20倍.它是勤劳智慧的中国人民为人类创造的人工奇迹,是炎黄子孙的骄傲和自豪.2. 元代新运河的开凿为南北交通的发展和物资的交流提供了重要条件.元末时,两淮运使宋文瓒说:“世皇开会通河千有余里,岁运米至京都五百万石”.可见这条运河在整个元代都是十分繁忙的. 3. 大运河的作用是不容忽视的,但由于运河有时因天旱河水太浅,漕渠时常败坏,给漕运造成了困难.为了解决河运的困难和补助河运的不足,元政府还创办了规模空前的海运.
惠东县18792476725： 说说元朝运河与隋朝运河有什么不同 - ？
巢田硫酸：[答案] 1.是走向不太一样,除了黄河以南的走向差不多外,隋朝大运河向西走,连接长安.而元朝大运河则一直向北,连接北京.元朝时人们把原来运河截弯取直,并开凿到大都通州 .元代全国政治中心移到了北京以后,为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线...
惠东县18792476725： 元朝在隋唐大运河的基础上开凿了 - ---和----,形成了京杭大运河.？
巢田硫酸： 会通河和通惠河
惠东县18792476725： 元朝为南粮北运开辟了规模空前地漕运还是海运?急死我了谢谢 - ？
巢田硫酸： 漕运,元朝借助隋朝时的南北大运河,进行河道整修和开凿,开凿出了南北大运河.因而实现了南粮北运.
惠东县18792476725： 京杭大运河是谁修的 - ？
巢田硫酸：[答案] 一般认为是:隋炀帝 杨广(569年-618年) 第1期运河 运河的萌芽时期.春秋吴王夫差十年(公元前486)开凿邗沟(从江都(今扬州市)邗口至山阳(今淮安市)淮安末口),以通江淮.至战国时代又先后开凿了大沟(从今河南省原阳县北引黄河南...
惠东县18792476725： 京杭运河的开凿年代 - ？
巢田硫酸：[答案] 京杭大运河的开凿与演变大致分为3期: 第1期运河 运河的萌芽时期.春秋吴王夫差十年(公元前486)开凿邗沟(从江都(今扬州市)邗口至山阳(今淮安市)淮安末口),以通江淮.至战国时代又先后开凿了大沟(从今河南省原阳县北引黄河南下...
