城市轻轨与地铁,铁路有什么不同?

作者&投稿:犁纪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
地铁,轻轨,铁路有什么区别?~

都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右,轻轨是每车200人左右,轻轨一般是2-4节,高铁是8节或16节,高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区,所以两个系统不一样。

城市轻轨属于轨道交通,轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等,由于轻轨的机车重量和载客量都较小,使用的铁轨质量也较小,每米只有50公斤,而一般铁轨每米的质量为60公斤,由此得名"轻轨"。而地铁是城市地下轨道交通。铁路不属于城市交通。

你好,无论是轻轨还是地铁,都是城轨的分类,都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
划分两者的依据应是
(1)单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。
(2)轴重.它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨,其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间.
(3)编组数。其实归根结底的区别,或者说本质的区别还是运量,地铁线在高峰小时内,其单向运输能力分别达到3万至7万人次,而轻轨的运力为0.6万至2万人次。运量的大小决定了编组数(地铁列车编组可达4-10节,轻轨列车编组为2-4节)。
希望我的回答可以帮助到你,望采纳,谢谢。




地铁、轻轨和城际铁路区别
1、地铁:地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”的简称。2、轻轨:指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车,列车运行利用自动化信号系统。3、城际铁路:城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。城际铁路线就是国家铁路线,与国家铁路...

城市轻轨与地铁,铁路有什么不同?
城市轻轨属于轨道交通,轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等,由于轻轨的机车重量和载客量都较小,使用的铁轨质量也较小,每米只有50公斤,而一般铁轨每米的质量为60公斤,由此得名"轻轨"。而地铁是城市地下轨道交通。铁路不属于城市交通。

地铁是什么?轻轨和地铁的区别
地铁是一种交通工具,全称是地下铁路。地铁是城市中修建的一种大容量、高速度、电力牵引的轨道交通。一般情况下,中心城区的线路会直接建在地下隧道里。对于中心城区以外的线路,一般建在地面或高架桥上。地铁的优点是无污染,效率高,能顺利完成大运量的要求。目前是最理想的交通工具。对于世界上最早的...

城市轻轨与地铁是一回事吗?
不是一回事。主要区别是,轨道体制不同、编组与最高时速不同、特点不同,具体如下:一、轨道体制不同 1、城市轻轨 轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小,所使用的铁轨质量轻,每米只有50公斤,因此叫做"轻轨"。2、地铁 地铁属于大重量车辆运行的轨道,每米公称重量大于60公斤的钢轨。二、编组与最...

轻轨也叫地铁吗
轻轨是城市轨道建设的重要形式,也是当今世界发展最快的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量都比普通列车小,使用的钢轨很轻,每米只有50公斤,所以被称为“轻轨”城市轻轨具有运量大、速度快、污染少、能耗少、运营准时、安全性高等优点。城市轻轨、地铁、城市铁路和其他形式的轨道交通构成了城市快速轨道...

重庆地铁和轻轨的区别有哪些?
重庆地铁和轻轨是城市轨道交通系统中的两种不同模式,它们在一些方面有一些区别:1. 技术标准和设备:地铁通常采用地下或高架的方式运行,使用的轨道和车辆相对更重型,运营速度也较快。轻轨主要采用地面或高架的方式运行,相对于地铁来说,设备和车辆较轻型,运营速度相对较慢。2. 轨道线路:地铁通常是在...

城际铁路和轻轨的区别
分析如下:是有区别的 “轻轨”与“地铁”相对应,与有轨电车一起,同属于城市轨道交通。轻轨站间距一般在1公里左右,走向和车站设置较为灵活,在地下、地面、高架均有设站停车。列车一般只有2-3节车厢,时速在80公里以内。而城际铁路是某一区域内连接城市群的客运专线。车站间距大约为5至10公里,大多...

什么是市域铁路?市域铁路与城市轨道交通有什么区别?
而市域铁路是站间距、速度目标等介于国家铁路和城市轨道交通两者之间的一种交通制式。2、作用不同 市域铁路与地铁和城市轻轨相比,具有速度快、投资少、审批快等特点,还能实现与国家铁路干线的互联互通,增强城市对外辐射能力。且市域轨道交通可供选择的制式有两种:国铁制式和城市轨道交通制式。国铁制式,就...

高铁和地铁有什么区别
地铁最高时速一般不超过每小时80公里。2、高速铁路简称高铁,是运行在不同城市之间的交通工具,列车运营速度在200km\/h以上,最高可达350km\/h。3、轻轨、地铁、高铁中,地铁的造价成本最高。高铁特点:1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路...

地铁、高铁、轻轨和动车有什么区别?
高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。\\x0d\\x0a \\x0d\\x0a轻轨:大城市中主要在地下修建隧道,铺设轨道,其轨道分为轻型和重型轨道,但现在轨道质量提高了,都达到重型轨道的标准要求,目前国家将每一个小时送客里0。6-3万人次定为轻轨。\\x0d\\x0a \\x...

兴隆县18563638899: 城市轻轨与地铁,铁路有什么不同? -
盍素亮跃: 城市轻轨属于轨道交通,轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等,由于轻轨的机车重量和载客量都较小,使用的铁轨质量也较小,每米只有50公斤,而一般铁轨每米的质量为60公斤,由此得名"轻轨".而地铁是城市地下轨道交通.铁路不属于城市交通.

兴隆县18563638899: 轻轨和地铁有什么区别? -
盍素亮跃: 你好,无论是轻轨还是地铁,都是城轨的分类,都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨. 划分...

兴隆县18563638899: 地铁和轻轨的区别? -
盍素亮跃: 地铁和轻轨的区别为:运送能力不同、车辆的轴重不同、对路线转弯半径的要求不同. 一、运送能力不同 1、地铁:地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次 2、轻轨:轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次 二、车辆的轴重不同 1、地铁:地铁车的轴重普遍大于13吨 2、轻轨:轻轨车的轴重普遍小于13吨 三、对路线转弯半径的要求不同 1、地铁:地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米,困难地段不小于250米 2、轻轨:轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米,困难地段不小于50米 参考资料来源: 百度百科——地铁 百度百科——轻轨

兴隆县18563638899: 什么是轻轨铁路?与地铁和普通铁路有什么不同? -
盍素亮跃:[答案] 轻轨是建在市区的公共交通工具,和地铁差不多,只是一个在空中,一个在地下.从经济角度来讲,它是不盈利的,作为一个城市的形象.因为在空中不受其他车辆的阻扰,所以速度比较快,我坐过重庆的轻轨,价格是1至5元,比公交车快多了.至于和...

兴隆县18563638899: 城际铁路、地铁、火车、轻轨有何区别 -
盍素亮跃: 城际列车是直达型火车,如上海到北京的Z字头列车,运行中一站都不停靠.国内正在建设高速铁路,这种铁路运行方式就会采取城际列车的优点,实现大中城市之间快速连接.火车是常规型列车,如上海到成都,中间停靠很多城市车站.轻轨...

兴隆县18563638899: 地铁和轻轨有什么区别啊? -
盍素亮跃: 无论是轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨.划分两者的依据应是单向最大...

兴隆县18563638899: 地铁跟轻轨有什么区别? -
盍素亮跃: 无论是轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或高架桥上,二者的主要区别是单向最大高峰每小时客流量的区别.地铁的铁路能适应的单向最大高峰客流量每小时为 3 万-6 万人次,轻轨铁路能适应单向最大高峰客流量为每小时 1-3 万人次.轻轨与地铁的钢轨无轻重之分.大载客量的地铁车厢,一般的额定载客量为每辆 310 人,超员为 410 人,编组采用每列 6 辆;中等载客量的轻轨铁路车厢,一般的额定载客量为 202 人,超员 224 人,编组采用每列 2-4 辆,轻轨铁路可以根据地形的变化而灵活变更运行轨道,有的建在地面,有的驶入地下,有的建成高架,具有投资省、见效快、适用范围广等优点.具体想看详细信息,想了解更多的资讯,请搜索【武汉地铁站】

兴隆县18563638899: 地铁,轻轨,铁路有什么区别?
盍素亮跃: 鄙视楼上几位,这么有技术含量的提问居然被贬的一文不值. 轻轨和地铁同属于城市轨道交通系统,都可以架设在高架、地面和地下.广义上也是铁路的一种.当然我们平...

兴隆县18563638899: 地铁与轻轨有什么不同 -
盍素亮跃: 目前,城市轨道交通主要有地铁和轻轨两种形式.对于两者的区别,有人认为,地面下的轨道交通叫地铁,反之就是轻轨;也有人认为,钢轨轻的就是轻轨,重的就是地铁.这两种区分方式都是不科学的. 其实,无论轻轨还是地铁,都可以建在...

兴隆县18563638899: 城轨和轻轨的区别是什么? -
盍素亮跃: 轻轨”与“地铁”都是电气化铁路系统的一种形式,它们的最大区别就在于其载客量的多少,主要指标为单 向最大高峰小时客流量.

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