旧路改造应注意哪些问题
旧路改造主要的内容,包括路面,路的两旁的基础设施以及楼群的墙面,所以说旧路改造包括很多方面。
□道路改造工程
⑴各类违章、违法建筑、临时建筑、占路市场、违章棚亭等全部无条件拆除,不予以经济补偿。
⑵需拆迁的有正式契证的住宅、非住宅房屋,按市政基础设施建设项目有关拆迁政策执行市区各半原则进行补偿。
⑶各专业局的管线切改工程,按照市政基础设施建设项目有关标准执行,同时要严格执行工期目标合同制。
⑷凡与工程相关的拆迁管理费、环卫清扫费、工程渣土管理费、园林树木迁伐费、治安管理费等各类行政事业性费用一律免交。各种专业管线穿越铁路的,铁路部门应提供便利,简化手续,减免费用。
⑸请环保局配合建设单位,做好特殊工艺夜间施工的审批工作。
□河道治理工程
⑴拆迁用地补偿政策。沿线所有违法建筑、临时棚亭一律无条件拆除。涉及企、事业单位及开发单位的土地,按规划整治范围无偿退线,并自行出资修建景观式围墙。有正式契证的房屋,采取以区为主筹措资金,市政府给予补助的方式组织拆迁安置工作。集体土地征用工作采取以区为主,市政府给予适当补助的形式解决。
⑵减免各类行政事业性收费。河道治理属市政府公益性建设重点工程,凡与工程相关的规划管理设计费、拆迁管理费、环卫清扫费、工程渣土管理费、园林树木迁伐费、治安管理费等各类行政事业性费用一律免交。园林绿地和道路损坏恢复按破一补一标准执行。各种专业管线穿越铁路的,铁路部门积极提供便利,简化手续,减免费用。
⑶跨河管线和重要景观段架空管线一律切改入地,原则上由产权单位自行切改,市政府给予适当补助。护仓河光华路段河道桥梁及津塘公路段的桥梁改建工程,由轻轨津塘公路改造工程实施,费用由轻轨工程列支。市容委负责审定沿线既有公建围墙方案,各产权单位自行出资进行围墙的退线重建及粉饰工作。
一、旧路改造施工准备阶段
1. 详细调查,制定方案
在所在地要详细调查了解公路沿线(包括路基基底)及土源等作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况,制作标准击实试验和土的强度试验(CBR值),制定施工方法。根据水文地质情况,进行分类、整理,结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案,防止在施工中出现盲目性,避免走弯路,以保证工程质量和进度。
详细调查工程实际工程量,根据工期要求及工程量划分作业段,编排施工进度计划,确定工程日进度计划。并且日进度计划要考虑雨天或其它不利因素的影响。根据日进度计划,组织人力、机械、材料,制定有力措施,实现日进度计划的落实。论证施工工序、作业方案,对第一道工序至最后一道工序的作业方案全过程进行论证,排队检查有无人力、机械闲置浪费的环节,前后工序是否矛盾,如何解决,使工程施工尽可能地达到最优化。
2. 建立健全质量保证体系
良好的质量保证体系是施工正常进行的保证,缺乏质量保证体系就容易造成工程质量低下、返工,给工程带来隐患,从而就影响施工进度、企业的信誉和经济效益。因返工造成的工期延误和经济损失这方面的教训也是很沉重的,因此,建立健全质量保证体系,不仅是企业眼前利益的保证,而且是企业走向现代化企业的重要保证。质量保证体系的建立不能只停留在纸上,而要在实际施工中一步步去落实,让它真正发挥作用,要建立层层负责、责任到人、奖罚兑现的制度,充分调动人员积极性,实行全员质量管理,保证工程质量。
3. 土质最大干密度的确定
压实度是路基工程的最重要质量指标之一,因为只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性,它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。而土质最大干密度直接影响压实度大小,对同一土质来说它的数值大小直接影响工程质量的高低,但由于公路工程沿线各类土质分布情况较为复杂,在作业范围内各类土质分层状况及厚度也不完全一致,各类土质的最大干密度差别也较大,再加上施工作业的千变万化,使土质变得混杂,最大干密度的确定难度较大,这就需要我们不仅根据土质分布路段及土质类别进行确定,更需要根据每一回填层的具体情况进行确定,当然土质变化不大、最大干密度变化就小,对工程质量影响就小,最大干密度就容易确定。因此,最大干密度确定既不要盲目套用高标准,使得施工难以进行,造成浪费;也不要降低标准,使得工程质量低下,要根据施工现场土质情况进行确定。
4. 技术交底
在工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作人员进行全面交底,使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点,也便于施工方案和工期计划的落实。
二、旧路改造施工阶段
1.旧路路基施工试验段
在对旧路改造施工全面展开以前,首先要分别对一般路基基底、坑塘路段、软土路基、路基回填层按照制定的施工方案进行试验段施工,通过试验段的施工检验施工方案是否可行、有效,通过试验来确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织,作业段的流程时间是否满足工期要求,工程质量是否满足技术要求,施工方法是否经济,通过对试验段的总结、研究,选择出切实可行的施工方案、人机组合,进行下一步的施工,经过工程质量、经济、工期的验证施工方案可行,然后全面进行施工作业,不可盲目不分情况展开大面积作业。
2. 质量控制
根据试验段总结的施工方案、作业流程及工程质量要求认真进行施工,按照质量保证体系分工及施工要求对每一工序进行严格自检,对达不到要求的及时进行返工处理,认真分析返工原因,如属人为原因造成的要对有关责任人强化教育或采取经济处罚措施,如属客观原因,要及时研究对策,对施工进行调整。返工就是浪费,就是经济效益的损失,每一工序的合格才能保证成品的合格,每一工序出现次品就容易造成不合格的产品,因此强化质量保证体系,强化质量责任制是保证经济效益的有效措施。
3. 流水作业
流水作业是施工管理人员经常提倡和采用的施工方法,因其施工最经济、最方便、施工进度较快、便于管理,而被广泛用于工程施工,在路面工程结构施工中,流水作业容易布置和展开,也比较直观,但对于路基工程就比较复杂,由于路基填筑层次不等,再加上坑塘、公路构造物、沿线需拆迁的建筑物等障碍,使流水作业难以部署和展开,但是作为路基施工,流水作业最终的目标是追求路基达到设计标高的路段的连续性,为路面结构层施工打下良好的基础,根据这个目标,我们去编排流水作业计划,同时根据恢复定线及原地面高程、路基设计高程推算出各施工路段的回填层次(包括坑塘等),根据这些不同的层次,寻找出较为普遍的层次,这些较为普遍的层次和少于普遍层数的路段就是路基施工的面,超出普遍回填层数的路段就是特殊路段,也就是路基施工中的特殊的点,路基施工就是这些面和特殊的点的集合,面是可以保证路基流水作业的展开,点是制约整个路基流水作业的展开的,二者是对立的统一体,要实现整个路基的流水作业,就要消除这些特殊点的制约,就要针对这些特殊路段采取特殊措施,如采取增加施工力量,对沿线需拆迁的地段加大协调力度等措施,去消除这些特殊路段对路基施工的影响,保证路基施工流水作业顺利开展。
4. 工地例会
工地例会是对前一施工时间段的总结,也是对工程质量与进度的总结,对前一段工程质量与进度是否满足合同要求,还存在什么问题,如何去解决,如何去调整,都要制定出相应方案,并组织落实。施工过程也是逐步完善、逐步调整的过程,施工中出现的质量与进度问题要及时解决,并要通过工地例会进行解决。同时工地例会也是集思广益、充分调动广大施工管理人员积极性、制定切实可行方案的会议,工地例会的经常召开更有利于工程质量与进度的保证。
旧路改造时 最主要的是材料的选用要注意 土壤固化剂做旧路改造材料就还不错
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公路路面施工需要注意哪些问题?
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路基施工要注意哪些问题?
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装修水路改造时都需要注意哪些问题
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公路施工需要注意哪些问题?
1、安全问题:高边坡土方坍塌、挡墙施工坍塌、临时交通安全、雨季施工水涝、沿河安全、施工用火消防安全、毒虫伤害安全、机械施工安全;2、农村大都是低等级路,线性精确度要求不高,建议用粗估法放线,提高工作效率;3、涵洞跌水施工时需要准备工作做足,方案尽量详细,并做好技术交底,否则容易出现安全和...
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公路路基施工各阶段需注意的问题及解决方法?
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道路工程设计应注意的问题?
因此道路工程设计在道路工程建设过程中占据着重要的地位,根据道路工程特点,对道路工程设计过程中应注意的问题进行了简单的分析。社会生活水平的提升促使社会居民对道路工程设计提出了更高的要求,道路工程设计不仅满足科学规范的设计要求,而且应结合道路实际情况进行更加人性化的道路设计,以保证道路工程施工资源的有效应用。
水路改造中常见问题有哪些
水路改造中常见问题有:一、水路改造之水管的质量 在选择排水管道的时候,我们应该选择那些具有良好抗腐蚀效果,不易受温度变形的管道,除了管道的材质之外更是要注意施工时配件的质量都需要符合国家标准。每一个不同色调的水管代表着不同的使用功能,每一根管道之间的接口处理也是非常重要的工艺。选用高品质...
市政道路中,旧混凝土路面改造沥青路面时需注意的问题是?
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