“小车”退市系列2：别克凯越/铃木雨燕，还能拯救一下吗？
看个人看东西的观点了如果您不考虑油耗问题可以直接去买凯越，要是考虑油耗首先就是雨燕
【日本车实在太脆，你不去碰别人，别人碰你呢】造车的观点不同所以产生很大的差别，日系车主要考虑保护行人安全，表皮是脆弱，但是大架结构绝对是相当棒的
您要是时尚一族的话您的首先是雨燕，您要是家用那就是别克
凯越皮实点``雨燕`新颖大方
凯越动力偏软
雨燕性价比底``凯越禁的起时间的考验 毕竟还是老品派风行那么多年
还是不错 所以建议选择凯越
功夫汽车在这篇文章《日产骊威/福特嘉年华，曾经叱咤风云的“小车”，为啥都退市了？》说过，国内市场曾经有过非常多的“小车”，它们都曾经拥有过一个很辉煌的过去。
但是，随着市场的更迭和消费者的需求不断改变，它们渐渐失去昔日的光彩，或被停产或退市。
今天，我们再来聊一聊，除了日产骊威和福特嘉年华之外，还有哪些“小车”也在遭遇着同样的命运。
1、别克凯越，豪华初体验
严格来讲，其实凯越已经属于紧凑型车了，但依然是立足于10万级的市场。凯越是通用大宇汽车科技公司的作品，这让它既立足于美式豪华设计理念，也引入了很多亚洲式的实用主义思维。
虽然被诟病油耗高比较多，但凯越却已经是那个年代最值得买的美系车之一了。首先是外形足够大气稳重，扁扁的车头给人很强的复古感，看上去非常有豪车的感觉。车身和车尾的辨识度也非常高，远远一眼就能看出这是一款凯越。
而且凯越是同级最早采用前后独立悬架的车型之一，对于震动的过滤和隔音做的相当不错，开起来有一定的高级感。并且除了油耗高之外，其实这车的质量是非常不错的。即使是如今，市面上10多年的凯越也比比皆是。
浅色内饰，仿桃木内饰板，还是最早配中控大屏的车型之一，内舱豪华感营造的很好，而且空间其实还是比较大的。
按照今天的观点来看，凯越其实属于典型的“水桶车”。它的空间设计没啥出彩之处，奈何尺寸够大，动力油耗表现一般，好在质量不错。外观内饰倒是相当不错，抓住了一部分用户群体。
2003年，第一代凯越上市，13年之间，凯越卖出了足足268万台，堪称一代“神车”。然而别克出于产品布局考虑，在16年将凯越停产，之后两年又宣布复产，推出新款，却已经不复当年之勇，只能说非常令人遗憾。
2、铃木雨燕，此情可待成追忆
日产、福特、通用依然还在中国市场上搏杀，虽然骊威、嘉年华、凯越们已不复当年的风采，好歹还能在同品牌车型里寻找一些慰藉。而铃木已经退出了中国市场，对于铃木雨燕来说，真的是此情可待成追忆了。这款小巧玲珑，有小MINI COOPER之称的小车，在国人心中留下了辉煌的印记。
有人说铃木是过于傲慢，也有人说铃木是有自己的坚持。但不管怎么说，从开始到现在，铃木确实一直专精小型车市场，够顽固，也够专一。
车身不足4米，轴距只有2390mm，让雨燕和它的名字一样，非常小巧。经典的5MT手动变速箱，操控灵活档位清晰，驾驶乐趣还是不错的。而4AT自动变速箱，也同样非常省油。
铃木有“小车之王”的称号，这也让它在喜欢K-CAR的日本本土，以及还方兴未艾的印度市场，有着很大的影响力。雨燕和铃木其他车一样，最大的特点就是省油，并且极度皮实耐造，只要正常保养，几乎没有任何其他问题。
所以虽然新车不受待见，但铃木的二手车堪称变态保值，即使现在想买一辆二手雨燕，代价也是不低的。
3、写在最后
不同于日产骊威和福特嘉年华的是，凯越的退市是受限于厂家的定位，没能及时升级换代，产品力已经落伍。而雨燕，可以说在国内市场没有真正大火过，太过小巧，与市场需求严重相悖。
同时，随着国人的车越买越大，A级车像B级车，B级车像C级车，市场已经容不下这么多的个性小车。因此，对于时刻都充满着竞争的市场来说，它们显然已经跟不上市场的步伐，也只能遗憾退市了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“小车”退市系列2:别克凯越\/铃木雨燕,还能拯救一下吗?
不同于日产骊威和福特嘉年华的是，凯越的退市是受限于厂家的定位，没能及时升级换代，产品力已经落伍。而雨燕，可以说在国内市场没有真正大火过，太过小巧，与市场需求严重相悖。同时，随着国人的车越买越大，A级车像B级车，B级车像C级车，市场已经容不下这么多的个性小车。因此，对于时刻都充满着竞争...
日产骊威\/福特嘉年华,曾经叱咤风云的“小车”,为啥都退市了?
嘉年华的设计非常有个性，它遵循福特“动感设计”的理念，车身小巧却又充满了肌肉感，它还是最早采用“马丁脸”的福特车型之一，将豪华元素直接“下放”到A0级的小车上，也让它成为最年轻运动的小型车之一。虽然车身小巧，但嘉年华精致的“内在”却被人们所津津乐道，在那个年代，匹配1.3L\/1.5L发动机的...
日系停产小车,保值率逼近福克斯
?如果做个横向对比，15款锋驭的价格和同年的福克斯相当，要知道福克斯曾经是很火爆的，不仅价格更贵，15款自动低配指导价是12.48万，保有量也很大。没想到吧，一个小众而且已经退市的锋驭居然能卖到和火爆的福克斯一样的价格，锋驭的保值率还是可以的。我曾经也是铃木的车主，在二手车市场淘了一辆粉红...
国产仅7年就退市,买了这大牌车也挺惨的!
东风雷诺突然宣布重组，给雷诺汽车用户、各大经销商和其他合作伙伴当头一棒，对于雷诺用户来讲，今儿还开着车开开心心去上班，岂料半路听到自己开的汽车居然要先行告退，瞬间让小车车没有了小主子罩着，堪比孤儿。对经销商来讲，每年的销售目标本身就难以达成，市场不济、需求低迷，这让经销商的营收也很...
新能源汽车关店退市,售后服务怎么办
如若碰到闭店退市等情况，要拿起法律武器合法维权。二是车企在打造产品力的同时，也要着眼产品全生命周期建立完善的售后服务体系，拥有妥善处理售后服务保障事宜的能力；三是有关部门对新能源汽车市场发生的此类时间，也应该引起重视，加强监管与法规的落地。不妨也可从准入机制上进一步优化，或者借鉴金融行业...
东风雷诺退市,但雷诺并未退出中国市场
东风雷诺退市并非突然 回头来看，东风雷诺的退市其实并非突然。雷诺临时首席执行官克洛蒂尔德·德尔博斯（clotilde·delbos）曾在去年表示，为推进降成本计划，雷诺不排除退出部分市场或产品，作为对中期目标评估的一部分。今年2月，克洛蒂尔德·德尔博斯又公开对外表示，公司将在三年内削减至少20亿欧元（约合人民...
供不应求,所以退市?这斯柯达很香吗?
事情是这样的，在英国，斯柯达Citigo-e iV因为卖得太好，卖不过来了，因此决定暂时退市。这事放在平时看来，是有那么些奇怪，但考虑到目前处于疫情特殊时期，欧美很多汽车厂商都停产了，就能够理解了。那么在英国卖得如此之好的斯柯达，是一款什么样的车？它叫Citigo-e iV，名字的构造有点复杂，但看到...
国民超跑变成国民家用?全新一代飞度带来了什么?
第三代飞度（GK5）因为国六排放标准的实行而在不少的城市已经遗憾“退市”，因此作为国内销量最好的小型车之一，全新换代的飞度自然是万众瞩目的一款车型。8月26日，第四代飞度正式上市，这一代飞度采取两种外观设计风格来进入市场，分别命名为“潮跑Pro”和“潮越Max”其中偏向传统两厢造型的潮跑Pro底盘...
最新的保值率榜单出炉,退市的铃木都比大众强
保时捷、丰田、本田、奔驰的表现也很出色，保值率都超过了60%。它们的共同特点在于品牌价值和市场认可度相对较高。排名6-10名的品牌分别是铃木、马自达、玛萨拉蒂、斯巴鲁、日产。值得一提的是，虽然铃木已经退市，但由于出色的可靠性，其在二手车市场中仍然受欢迎。从厂商层面来看，丰田、本田在华四大合资...
现在路上为什么奇瑞QQ这类的微型车越来越少了?
而作为曾经的增长率龙头，各大品牌的主力微型车在销量榜单上已经跌落至百名开外，好点的1000多台，表现差的一月销量甚至达不到两位数，相信如果不是为了产品线的丰富，这些小型车早就已经退市了。更高级别车型价格不断下探 挤压微型车生存空间作为微型车的直接上级，目前合资品牌小型车售价区间通常都在7...
冯仇果复： 别克凯越优点:外观大气、空间大、做工精细、舒适性好、操控性不错(容易开). 别克凯越缺点:油耗大.手排档的排档杆长,自由行程大,档位不太清晰,空调效果非常差 .排气管容易破裂 .车皮很薄容易凹陷 ,刹车偏软无力 ,音响效果...
米东区19282655182： 别克凯越12款怎么样 - ？
冯仇果复： 别克凯越:性价比好,安全性好,漂亮,很有派头 论性价比,凯越第一无可争议,8万手动(低配),9万自动(低配),高配再加一万 凯越就是适合路况好的地方,城市开,家庭用,跑跑高速也无所谓,如果你经常跑山路,土路,没事上上西...
米东区19282655182： 别克凯越车怎么样 - ？
冯仇果复： 别克凯越车价格亲民,质量也较好,连续很久都是销售冠军. 以下是别克凯越车的相关介绍:别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿,原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车.2003年,第一代凯越正式上市销售,2004年,两厢版...
米东区19282655182： 六方位介绍别克凯越怎么样介绍？
冯仇果复： 1.凯越外形美观大气,内部空间宽敞,内饰较精细,性价比较高. 2.别克凯越1.8升/1.6升直列4缸发动机采用DOHC 16(V)气门双顶置凸轮轴设计的Twin-Tec技术,排放达到欧洲III号标准. 3.来自有百年汽车制造史的澳洲王牌———HOLDEN(...
米东区19282655182： 别克凯越油耗,和缺点 不要托回答 - ？
冯仇果复： 市场是最好的检验者,凯越现在的价格说明这个车只能值这个价.什么性价比高都是扯淡.凯越是典型的“通用全球平台”的产物,是通用“拿来主意”的代表.凯越骨子里是韩国大宇的欧版“旅行家”弄了个澳大利亚霍顿的发动机,然后让宾夕法尼亚和乔治亚罗给凯越整容,挂了个别克的标.汽车最核心的发动机、底盘、变速器都是老掉牙的东西.凯越油耗偏高是公认了的,城市里跑基本在10L以上,缺点就是汽车核心的东西比较老旧.优点就是相对便宜. 就个人接触过的10万级3箱车,最省的是飞度和锋范.
米东区19282655182： 买凯越十大忠告 ？
冯仇果复： 1油耗大(特别是自动档的,基本上要12L)2手排档的排档杆长,自由行程大,档位不太清晰3空调效果非常差 4排气管容易破裂(一般是3万公里就破), 5车皮很薄容易凹陷, 6刹车偏软无力7音响效果不佳,读盘能力差 8噪音方面,新车还行,两年后,噪音很大 9发动机不先进,采用铸铁制造,松开油门后,转数不会马上降下来,而是缓慢下降. 买凯越十大忠告 1费油,别克的车底盘重费油.2凯越外观青秀,有点大马拉小车.3车的空调不怎么好用.4底盘重,车皮薄,开起来有杂音.5车内的空间小6正常维修保养价位高7天窗轨道存异物,不好打理8车不保值9车大灯不亮10漆不如高档车漆光亮
米东区19282655182： 家用轿车别克凯越怎么样 - ？
冯仇果复： 新凯越比较老款的,改良了很多,目前来说真的是很不错的车型,凯越目前针对的就是家用车,注重的就是舒适性和经济性,手动挡的车型就不做介绍了,说说自动档的车型,1.5排量,6速手自一体的变速箱,这相比之前的4速手自一体,可真...
米东区19282655182： 别克凯越4年车龄行驶7万公里值多少钱? - ？
冯仇果复： 别克凯越4年车龄行驶7万公里,该车子车况良好,手续齐全的话二手车价位大体在五六万左右,具体需要看该车子实际车况及具体配置状况了.
米东区19282655182： 家用轿车别克凯越,开了3年,现在卖车值吗 - ？
冯仇果复： 一般车辆前三年的贬值率是最高的,如果想卖车可以到正规的二手车公司进行评估.不知道你是哪里的车牌,如果是鲁A的给你推荐二手车公司,你去免费评估二手车,看看价格是否合适.别克凯越相对于其他车辆保值率还是很高的.二手车评估的时候还根据车况,车辆的外观、漆面、车辆是否有过事故等等很多因素决定.
米东区19282655182： 02,03年的别克凯越和04,05年的伊兰特分别值多少钱,两者选择哪个比较好! - ？
冯仇果复： 朋友如果你是在北京,建议你不要买伊兰特,因为北京的出租车是伊兰特,婚庆有点不合适. 凯越1.6的02年或03的车是纯美发动机就是进口发动机,价格在封顶7万向下趋势,凯越的发动机费油,需要10个油,减震不好比较硬,内饰还可以,有气囊,音响棒. 伊兰特这款车说实话是喜欢烧机油的,北京现代的主打车型已经换代了,目前市面上出租行业用的比较多,伊兰特1.6的04年和05年的车型是国产发动机.价格在5万左右,最贵不过5万,看公里数就知道它的内质了.伊兰特比较宽,油耗高,致命的是机油烧的过多,需要9个油,减震好不易坏,动力一般,内饰不如凯越高级时尚.
