独立悬架和非独立悬架有什么区别

~ 1.非独立悬架
非独立悬架系统，它具有一个连接两个轮的刚性轴，两侧车轮安装于一整体式车桥上。其特点是，当一侧车轮受冲击力时会直接影响到另一侧车轮上，当车轮上下跳动时定位参数变化小。若采用钢板弹簧作弹性元件，它可兼起导向作用，使结构大为简化，降低成本。非独立悬架一般用作汽车的前悬架，它看起来像是车前部下方由叶片弹簧和减振器固定就位的一个实心杆。非独立悬架由于非簧载质量比较大，高速行驶时悬架受到的冲击载荷比较大，平顺性较差。非独立前悬架在货车和大客车上很常见，也有时用于轿车后悬架，但多年来一直没有在主流汽车上采用。
2.独立悬架
独立悬架系统，其两侧车轮分别独立地与车架（或车身）弹性地连接。当独立悬架系统的一侧车轮受冲击时，其运动不直接影响到另一侧车轮，即两侧车轮独立移动，相互不影响，提高了汽车的平稳性和舒适性。独立悬架所采用的车桥是断开式的，这样使得发动机可放低安装，有利于降低汽车重心，并使结构紧凑。
独立悬架允许前轮有大的跳动空间，有利于转向，便于选择软的弹簧元件使平顺性得到改善。同时独立悬架的簧下质量小，可改善汽车车轮的附着性，提高车辆行驶的安全性。独立悬架的左右车轮不是由一个整体车轴连在一起的，它的两边的车轮运动相互没有联系，这类悬架式有如下优点：1）汽车悬架弹簧下的重量减轻了，使乘用车的舒适性得到了改善。2）可以装用很软的弹簧，从而能提高乘车的舒适性。3）能预防前轮摆振的发生。4）对于发动机前置后轮驱动（FR）型汽车的后轮，它可将差速器固定在车身的侧面，从而使车身底板和后座椅的离地高度降低，进而使汽车的重心也降低。同时，独立悬架系统与非独立悬架比较，也存在如下不足：1）独立悬架的结构复杂，制造成本高。2）汽车保养、修理困难。3）汽车行驶时前轮定位和轮距常发生变化，因此有时轮胎磨损较大。

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治多县15942437110： 独立悬架和非独立悬架的区别 ？
聂弯慷定： 如今的汽车在底盘悬架上主要有两大类,一类是独立悬架,一类是非独立悬架.一般来讲,独立悬架多用在中高端车型,而非独立悬架一般用在较低端的车型.那么独立悬...

治多县15942437110： 独立和非独立悬挂有什么区别? - ？
聂弯慷定： 理论上说,独立悬挂可以让左右车轮互不干扰,而非独立悬挂在一边车轮有上下运动时会影响到另一边车轮,所以从理论上说,独立悬挂有比非独立更精密的运动特性,对运动性能、舒适性能都更有利.但这是在完全同等外部条件下的比较,事实上悬挂与整车的设计、配重、调较都有关系,所以不同品牌产品之间,独立悬挂的车型表现不一定就比非独立的好. 以C4L来说,我们对其进行过实地驾驶对比,它和独立悬挂的新福克斯在底盘操控、舒适上还是互有胜负,并不见得完败给福克斯.因此您不必对非独立悬挂有什么介怀.希望采纳

治多县15942437110： 独立悬架和非独立悬架的区别 - ？
聂弯慷定： 独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的.其优点是:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也...

治多县15942437110： 买车的时候纠结独立悬架和非独立悬架,有什么区别? - ？
聂弯慷定： 我们的家用轿车里面真正争议的部分一般都是车的后悬架,也就是后轮部分.因为大多数普通家用轿车采用了麦佛逊式独立前悬架,少量除外,而麦佛逊式前悬架其实也是独立悬架的一种.回到问题本身,独立悬架和非独立悬架的区别在哪里呢?简单地理解来说,独立悬架就相当于连接轮胎的金属部件是各自独立的,互相不会产生联动,互相的干扰非常的少.而非独立悬架,与独立悬架正好相反,同轴的轮胎相当于被一个金属件连接在了一起,互相有联动,互相干扰,就像一条绳上的蚂蚱一样.

治多县15942437110： 独立悬挂与非独立悬挂有什么区别? - ？
聂弯慷定： 非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒适性. 参考: http://tieba.baidu.com/p/1469558010

治多县15942437110： 汽车的独立悬挂和非独立悬挂有什么区别 - ？
聂弯慷定： 独立悬挂有单独的悬架单元组合,对整车的操控性,驾驶员的路感反馈,悬架强度及其急速转弯时防止车体侧倾,保证安全较之非独立悬挂都有着无可比拟的优越性··但是万事万物有利有弊,独立悬挂因为比非独立悬挂有更精确的路感反馈,从而一定程度上降低了驾乘舒适性,并且,独立悬挂比非独立悬挂制造成本要高,机械复杂程度也要高···所以,这就是独立悬挂一般出现在跑车,性能车等强调操控性的车上,而家用车一般采用非独立悬挂的原因~

治多县15942437110： 独立悬挂和非独立悬挂有什么区别 - ？
聂弯慷定： 通俗点说: 独立悬挂就是每个轮子和车身连接(减震)都是独立的,相互之间影响不大; 非独立悬挂就是两个前轮的减震是连在一起的,后轮也是,所以相互之间有较大的影响...

治多县15942437110： 汽车悬架分为那几种?~~独立悬架和非独立悬架有什么区别?~~ - ？
聂弯慷定： 汽车悬架又可分为非独立悬架和独立悬架. 非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架与车架(或车身)连接.当一侧车轮因道路不平而发生跳动时,必然引起另一侧车轮在汽车横向平面内发生摆...

治多县15942437110： 汽车的悬挂有独立与非独立之分,区别到底在哪里? - ？
聂弯慷定： 简单点说,独立悬挂和非独立悬挂的区别就是左右车轮是否连接的.独立悬挂方式,左右两个车轮分别由各自的定位连接装置与车架连接,在汽车行驶时,左右车轮在行进时不会发生牵扯.而非独立悬挂两个车轮中间由一根钢梁连接,如果车辆行驶在起伏路面,左右两个车轮的运作会发生牵扯,影响乘坐的舒适性和操控的精准性.一般独立悬挂的形式有麦弗逊式,双横臂,双叉臂,连杆支柱,多连杆等.非独立悬挂的形式主要是各种扭力梁和整体桥式.

治多县15942437110： 非独立悬挂与独立悬挂的区别？
聂弯慷定： 区别在于独立悬挂的在不平的路面左右车轮可以单独的跳动.可以我们在车里的人员感到车身的震动变小.更加舒适!这种悬挂一般是用于小车.而非独立的多用于载重型的货车,因为它可以承受更多的重量.