怎样有资格参加达喀尔拉力赛？

怎么才能参加达喀尔拉力赛？~

首先自己需要有国际汽联(FIA)承认的国际的赛车手驾驶证，方可报名；其次有一辆改造过的极其结实的马力比较强劲的汽车（如果是有赞助的话，公司出钱，个人的话，自己买车），加上一个副驾驶（也就是领航的）。参赛前，汽车需要经过FIA的严格审核检查，通过后方可参赛；还有就是后背的补给队（比如半路车坏了，或是出现意外问题）一般有钱的车队补给充足，而实力薄弱的（中国的车队相对薄弱）补给就不一定能跟上，大部分个人参赛的都是自己一人挑大梁，没有后备力量！要想参加国际拉力赛事，至少得是C级驾照。所以想参加达喀尔也至少得是国际汽联（FIA)承认的C级驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级（F1车手专用）。只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事，E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛，至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的，正面为中文，面是英文背。足够的资金支持和出色的驾驶技术还有就是自身的耐力都很重要！

今年的业余选手奖金非常的高……

详解达喀尔门槛：三百万只起步 好成绩要靠钱堆 报名 须持国际汽联颁发的C照 谁都可以报名参加，不论是专业还是业余车手，都有机会参加。作为世界最著名的汽车拉力赛，达喀尔的报名程序看上去并不复杂。首先你必须拥有国际汽联颁发的C级驾驶执照，另外要有一台符合组委会要求的赛车，通过体检、交上一笔报名费，联系到赞助商，就可以去参加了。以上是参加达喀尔的最基本要求，如果细化来看，要想真正参加比赛，则比想象中的困难得多。首先的问题并不仅仅是钱，而是取得参赛资格。 报名选手要有国际汽联的C照。按照常理应该是该选手有两到三年国家级大型赛事经验，先去国际汽联申请一个C照。只有在具备C照后才有资格去申请达喀尔。然后还必须中汽联一个推荐函，这样才会比较保险。所以如果在国内没有任何参赛经验，即使你有钱负担比赛费用，也对不起，先去把国际汽联C照拿了再说。 参赛 300万元只是起步价 国际C级驾照，国内比赛经验，中汽联的推荐函，这对于不少中国车手来说都不是问题，但是为什么自费参赛的人寥寥无几？因为参加这项比赛需要钱，如果不追求名次只想完赛，参加汽车组大约需要至少300万元人民币。 达喀尔的报名费用在1万多欧元，卡车组的报名费超过2万欧元，这笔钱在中国足够买辆车。并且不是你交完报名费之后就可以去比赛，你必须还得有一辆达到达喀尔比赛要求的车。这车显然不能太差，至少要价值60万以上的量产车，然后进行改装，初步估计在不追求名次的情况下，光在车上的花费都要100万。另外你还需要找一支后援队，在比赛中提供各种服务。后援队的人员进场，也需要缴纳每人8千多欧元的报名费。当然还有签证、交通、住宿、保险、汽油、通讯等各种费用，加在一起也是一笔不小的数字。 为了帮助车手们完成达喀尔的梦想，还有人做起了专门的生意，提供租车、寻找领航员、后勤等一些列服务。比如法国的NJ汽车运动俱乐部，从1985年开始为达喀尔赛车做改装服务，2007年为10个参赛车队进行了改装和补给服务。 联系国外车队，自会有人负责搞定一切，到时候你只需提着行李，直接抵达阿根廷参赛即可。租用赛车、团购后勤部队，这让参赛成本降低了不少。如果是希望圆梦跑一次达喀尔的车手，300万足够完成梦想。如果是参加摩托车组的比赛，这个价格还要低，大约在70到100万左右。 今年参加卡车组比赛的自贡老板李阳，就是加入的一支法国车队。该车队提供给李阳赛车及其相关改装，后勤等一系列服务，算上其他费用总价是350万人民币。福建人郭宏志用的是自己的赛车，但是也联系到了一个来自德国的后援队。这个后援队有30多人，可以为车手提供救援、维修、翻译等服务。除了郭洪志，这个团队还有给其他的5个参赛车手服务。 成绩 好成绩是钱堆出来的 300多万可以去跑一次达喀尔，这样的价格仅仅可以确保完赛。如果是要想取得好名次，仅仅300万元显然不够。大众车队是前两年的达喀尔冠军，他们每年用在每辆车的改装费用，起码在1200万以上。除了改装赛车，还得寻找有经验的导航员，组建自己的后勤保障队伍，这些开销都不是小数目。 就拿成绩平平的中国车队为例。在中国车手最近几年的出征中，绝大多数车手选择了国产车改装后出征，这样费用比进口车低了不少。在2006年，帕拉丁车队用自己的赛车参赛，参赛费用达到3000万元。据多次参加达喀尔的著名车手卢宁军介绍，像他这样的团队，每年参加达喀尔的开支，算上改装费用最少也有一千万元以上。 第33届达喀尔拉力赛2日举行首日正式比赛，参赛的中国车手发挥平淡，但这不妨碍有越来越多的中国人加入这项赛事，其中除了像卢宁军这样的专业车手之外，还吸引了不少业余车手。比如自贡物流公司老板李阳自费350万元人民币参加今年的达喀尔拉力赛卡车组比赛，福建人郭洪志自费300万元参加汽车组比赛。其实，如果你愿意花上300多万元，并且满足报名要求，你也可以去达喀尔拉力赛上跑上一圈。当然，你也只能是“到此一游”而已。

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南沙区19815002987： 参加嗒喀尔拉力赛需要什么条件 - ？
逄诸脉络： 一般一个参加达喀尔拉力赛的团队和个人,准备期限最少是半年,通常都是半个月,你要参加,首先要报名,我要参加比赛,我要叫你去领航,我们俩的名字必须要报到达喀尔组委会,还要让他们认可,看我们两个在国内的比赛是不是具备这个...

南沙区19815002987： 怎样有资格参加达喀尔拉力赛? - ？
逄诸脉络： 详解达喀尔门槛:三百万只起步 好成绩要靠钱堆 报名 须持国际汽联颁发的C照 谁都可以报名参加,不论是专业还是业余车手,都有机会参加.作为世界最著名的汽车拉力赛,达喀尔的报名程序看上去并不复杂.首先你必须拥有国际汽联颁发的...

南沙区19815002987： 参加达喀尔拉力赛需要什么资质呢??？
逄诸脉络： 印象中达喀尔拉力赛对参赛车手本身的要求并不是非常严格, 与WRC不同,无论专业选手还是业余赛车爱好者都可自由参赛,共同竞技.但该项赛事的参赛费用却极为昂贵——后援车有四辆,由于达喀尔汽车拉力赛主要赛段地形险峻,加之当...

南沙区19815002987： 如何才能参加达喀尔拉力赛?？
逄诸脉络： 如果个人参赛的话要很多钱,起码你要有一部赛车,有一条补给线,还有一名出色的领航员.如果能够跟车队就好很多,但是一般只有职业选手才能跟车队的

南沙区19815002987： 怎样参加达戈尔拉力赛 - ？
逄诸脉络： 巴黎达喀尔拉力赛(The Paris Dakar Rally)简称达喀尔拉力赛,是一个每年都会举行的专业越野拉力赛.比赛对车手是否为职业选手并无限制,80%左右的参赛者都为业余选手. 虽然名称为拉力赛,但事实上这是一个远离公路的耐力赛.比赛...

南沙区19815002987： 在国内,一个普通的越野爱好者如何才能参加达喀尔拉力赛? - ？
逄诸脉络： 车友你好.对于参加达喀尔拉力赛.咱就直白些说!首先你必须有良好的心理素质,高超的驾驶车技.对事态的解决方案.坚韧的信念.因为达喀尔比想像中要困难很多.有很多意想不到的事情.具备这些后.你可以向中国赛车协会递交申请材...

南沙区19815002987： 参加达喀尔要什么条件?？
逄诸脉络： 要想去参赛,要求绝对不高,我跟你例举几个…摩托车首先你得准备三五百万元,汽车五百万以上.取得国际气联的2级驾驶证,在国内大型的赛车比赛中有2次以上比赛经验.还要取得国内的一个什么证.只要你有钱,身体健康,你可以去试试,那是被称做勇敢者的游戏.

南沙区19815002987： 参加达喀尔拉力赛用需办什么手续? - ？
逄诸脉络： 一般一个参加达喀尔拉力赛的团队和个人,准备期限最少是半年,通常都是半个月,你要参加,首先要报名,我要参加比赛,我要叫你去领航,我们俩的名字必须要报到达喀尔组委会,还要让他们认可,看我们两个在国内的比赛是不是具备这个...

南沙区19815002987： 参加嗒喀尔拉力赛需要什么条件？
逄诸脉络： 第一,你得有中汽联办法的赛手驾照; 第二,你有足够的钱,或者有赞助商赞助给你赛车; 第三,过硬的驾驶技术,过人的体力.

南沙区19815002987： 本人16岁 以后想做拉力赛车手 请问下要什么条件才行? - ？
逄诸脉络： 首先,要保证一个较好的视力.赛车对于视力还是有一定的要求的.别太差,而且戴眼镜要能看清(有些人弱视什么的就比较麻烦了).另外身体素质也是赛车手的一个重要保证,因为赛车对于身体素质的要求还是挺高的. 而且反应要非常好...