朋友提宝马3系325Li首发版，操控满意、舒适度超预期，这价格如何
众所周知，在德系BBA三驾马车里，宝马一直以运动操控而闻名，其中最具代表性的车型并不是Mpower系列，而是我们最常见的宝马3系，所以才有了“男人一生总是绕不开一辆3系”这样肯定的话。在去年6月份，宝马3系进行了一次全新换代，新车不仅对外观和内饰有了极大调整，同时对于整体的调教也比上一代的F30/F35更加偏向舒适，那么这样的改变能否被宝马粉丝们所接受呢？去年9月份，我身边的一位朋友就提了一台新款的宝马3系，一起来看看他对这台车是如何评价的吧！
其实朋友在去年年初就有了购车计划，预算35万打算在奔驰C级和宝马3系之间选一台，他媳妇倾向于奔驰C级，他本人则更喜欢宝马3系。后来听说3系即将换代，他也提前做了一些功课，一开始对于新款的外观并不是十分满意，觉得前脸不如老款大气，而且新款在运动性方面也会有一定缩水，所以打算买老款的F35，而且优惠还很大，但媳妇坚决不同意，说买车都是买新不买旧，最后两个人商量要么买新3系，要么买奔驰C，于是他最终还是选择了新款3系。
先来说说大家最关心的价格问题吧，朋友买的这台宝马3系2020款 325Li 首发版，官方指导价是323900元，由于新车刚上市优惠很小，最后的成交价格是32万，他首付了50%，算上购置税、保险、上牌等费用，一共拿出198025元，后期每个月需要还款4813元，三年要还173268元，算下来总共花费371293元。对于这个价格朋友还是觉得有点高，如果买老款的话30万出头就能下来了，但无奈家庭地位有限，媳妇既然愿意花这个钱，那也就没啥好说的了，而且毕竟是新车，贵一点也正常。
虽然一开始各种不情愿，但是开了一段时间之后，朋友直呼“真香”。他说这台车的舒适性真的要比老款好太多，尤其是后排，之前试驾过老款3系，空间虽然大但座椅很硬，而新车无论是座椅的柔软程度还是悬架的调节都全面像舒适性靠拢，航空头枕也特别舒服，感觉不像是一台运动轿车了。另外新车在隔音方面处理得也比以前更到位，只有速度在80码以上得时候才能感觉到轻微的风噪和胎噪，更加符合一台豪华家用车的定位。
操控一直以来都是宝马3系最大的卖点，新款3系的方向盘比较轻，少了一些与路面直接交流的感觉，但指向依旧精准，过弯还是很顺畅，侧倾也不大，虽然底盘变软了，但开时间久了慢慢适应以后，路上变线超车依旧得心应手，长轴版和标轴版之间究竟能有多大差距反正是没体验过。另外新款3系的最大马力虽然和上一代一样都是184匹马力，但最大扭矩提升到了300牛米，而且宝马的最大马力都是轮上数据，实际驾驶起来要比同等级的2.0T好很多，特别是在Sport模式下，推背感还是杠杠的，再加上宝马御用的采埃孚8AT变速箱，操控性在同级别当中还是数一数二。
关于新款车型的外观，朋友一开始是不太喜欢的，尤其是前脸部分感觉不如老款耐看，双肾进气格栅变成了“大鼻孔”，经典的天使眼大灯和霍氏转角也都不复存在，但是不得不承认，新车在运动感方面确实得到了加强，风格比之前犀利了不少。而车尾部分很明显新车要更漂亮，熏黑的尾灯造型狭长，底部还带有双边的排气口，这一点很符合时下年轻人的审美。
而在内饰方面，毫无疑问新车是完胜的，老款3系的内饰经常被诟病太朴素，既没有豪华感也没有科技感，新车标配了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的触控液晶屏，虽然和奔驰C级相比还差点火候，但提升还是非常明显，夜晚氛围灯亮起之后，车内质感被烘托到了极致。唯独不太满意的是塑料按键的手感有点廉价，另外没有了“丁字裤”方向盘，战斗气息稍显不足。
最后来说说不太满意的地方，一是6个喇叭的扬声器效果一般，不如之前耀夜版标配的哈曼卡顿那么浑厚，二是市区油耗有点高，经常开出10个油以上，再有就是低速收油的时候有一些顿挫和拉扯感，但总体说来还是一次不后悔的选择，没有在性价比最高的时候入手，只能安慰自己是早买早享受了。大学毕业10年，朋友心中一直有一个蓝天白云梦，如今终于实现了，还是非常欣慰的，对于这个价格您觉得如何呢？
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哥们36万6喜提宝马325Li M运动曜夜套装,为何不选CT5和A4L?
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97年小伙提宝马325i运动
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喜提宝马325Li运动套装,优惠是很大,但变速箱一言难尽
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宝马325多少钱
宝马325i落地价格大概是33万左右，参考1宝马3系最低配的车型是宝马318i，所搭载的是一台15T的三缸发动机，这台发动机虽然是三缸的，但是车子的动力表现够用，如果你想激情暴力驾驶的话，建议买20T的四缸车型2。你好，这是最新报价 2010款 325i时尚型 4080万 4080万4080万 发动机L6 排量25 经销商...
【车主点评:霸气运动,喜提宝马325Li】
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宝马325i曜夜提车作业10000公里驾驶感受优缺点分析
下面言归正传,提车作业开始 车型:BMW 2019款 325i 曜夜 颜色:白外棕内 选装:冬季套装(包含前排座椅加热和远程启动) 价格:2020年1月份提车,含选装落地价33.99 基本信息交代完毕。下面是优缺点分析及10000公里的驾驶感受。 优点: 一、隔音,对比F世代的3系还是有显著提升,尽管还是防爆胎,但在A4 C 3的同级别中...
喜提爱车宝马新3系,谈一谈我的提车心路历程!
【325Li耀夜提车小记】 12月5号提的车，325Li耀夜，炭黑色+干邑色内饰，今天正好得空分享一下。本人90后一枚，接近而立，坐标粤L（广东惠州），这是算是我的第一辆车，所以吧买回来还是挺激动的，毕竟以后就是有车的人了。上图是提车当天的，这4S也是，就这么给我停在外头。【选车历程】选...
宝马325i和325li有什么区别?
宝马325i和宝马325li是宝马3系的两个版本，主要区别在于轴距长度。宝马3系有两种规格，分别为标准轴距版和加长轴距版，后者拥有更宽敞的后排空间，适合对空间有较高要求的消费者。全新宝马325搭载2.0升低功率涡轮增压发动机，最大功率135KW，最大扭矩300 Nm。以下是它们的配置详解：宝马325i的标准配置...
驹叶艾欣： 宝马3系的操控性能表现的尤为突出,操控感强,方向精准,底盘扎实,路感清晰,刹车灵敏,静音效果突出;较为硬朗的悬挂系统,提高了其过弯的稳定性;后轮驱动的先天优势,缓解了转向不足的倾向. 更多选择运动型家轿信息,可点击查看专题: 车主学堂之如何选择运动型家轿 http://news.cheshi.com/special/201205/zt_yundongjiajiao/
班玛县13016378229： 宝马 - 宝马3系 - 3系得操控到底怎么样? - ？
驹叶艾欣： 参加车惠网关注了很久, 虽然3系的操控极限不敢说,但是3系的转向非常精确,这个精确不是说方向灵敏,而是方向有些“迟钝”,这个迟钝就是精确,也叫 “低灵敏度” 方向盘 跑高速有优势,信心十足,丝毫没有松懈,也能在更快的时间知道跑偏了,然后在修正方向盘,能在第一时间把汽车的信息反馈到车主身上,这也许就叫人车合一的感觉吧.
班玛县13016378229： 宝马3系的轿车操控性较5系的比起来怎么样?? - ？
驹叶艾欣： 当然是3系的操控性最好,BMW 3系以其敏捷的操控性、发动机纵置、后轮驱动和50:50的前后重量分配等经典特征,赢得了无数车迷的青睐.
班玛县13016378229： 宝马316故障率高吗 ？
驹叶艾欣： 不高质量挺好.316Li是宝马3系第一次使用1.6T发动机,发动机尽管使用了低功率版,但是动力表现非常棒,而且8AT变速箱与发动机配合天衣无缝,而操控性并没有丢失,这是宝马316Li最棒的体现.1.6T低功率版发动机在面对城市路况、高速巡航都有非常不错的表现,而且节油方面也非常出色,但是因为发动机排量的自身因素导致了在中高速区间以及急加速时动力稍显不足.
班玛县13016378229： 宝马335i,335is, 650i 在操控上哪个感觉更好呢 性能上有什么可比性啊 不太喜欢M3的外观 所以不考虑 - ？
驹叶艾欣： 上一代班戈设计的6系确实很漂亮,这一代的6系外形太中庸了.宝马的精髓是3系,335已经是很好的选择了,M3非专业人士很难把这部车的潜力挖掘出来.大马力后驱还是需要技术地.
班玛县13016378229： 宝马325li啥意思 ？
驹叶艾欣： 宝马325li是加长版车型.1、宝马325li是宝马汽车旗下推出的一款中型车.2、代号为G28的第七代宝马3系,也是宝马汽车有史以来第二次提供中国特供版长轴距的3系车型,与上一代车型相比,汽车的整体造型看上去非常精致,车身显得非常修长.
班玛县13016378229： 宝马3系发动机起动启动操作怎么搞 - ？
驹叶艾欣： 1、方向盘是不是处在死锁不动的状态.解决方法简单,只要用力打方向盘的同时拧动钥匙,一般很快就能解开方向盘锁,点火也就是瞬间的事情了. 2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话,点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大...
班玛县13016378229： 宝马3系Li和i的操控差别很大么? - ？
驹叶艾欣： 加长车只不过是把后排空间加长了,宽度还是一样的.就是说加长车型对于只座前排的人来说没什么帮助. 还是I更好一些. 汽车发飘不发飘不是看车重,也不是看车大,而是轮胎的抓地力、减震器、车架抗疲劳和钢性、座椅抗侧倾性,满足以上的条件,就是操控好的车. 非加长的车在过弯的时候感觉更棒,更有驾驶乐趣.如果你要说几万块钱的国产小车过弯就不行,我无话可说.加长车型从物理学来说更适合跑高速,更稳定. 但是从调教来讲,还是非加长的好.当然如果是国产便宜品牌,还是选择加长的吧,因为国产车调教本身就不行,还是选择加长的有优势,性价比高.
