为什么飞机不能开窗户，直升机可以

飞机上可以开窗吗﹖~

飞机上不能打开窗户，在高空巡航的时候机内气压远大于机外，窗户是无法轻易打开的。
高速行进的飞机上开窗后气流进入机舱内，飞机外形变成非流线型，会使飞机失去平衡。由于气流的作用，会把飞机舱内的一切东西，包括人吸出飞机外。
10000米高空中空气压力大约只有海平面的30%左右，(海拔3000米高度，大气压力要下降30%；海拔5500米高度大气压力只剩下50%。珠穆朗玛峰海拔高达8844.3米，在其峰顶上，气压只有海平面上的34%)，一般人是绝不可能在这样的气压下生存的。

扩展资料：
飞行途中安全要求:
1、根据美国飞行安全专家整理出来的10大飞行安全守则,乘客们在安排飞行班机时,第一点要注意的就是选择直飞班机。统计数据指出,大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候,减少转机也就能避免碰到飞行意外。
2、在选择飞机机型方面,应该选择至少30个座位以上的飞机。专家指出,飞机机体越大,受到国际安全检测标准也越多、越严,而在发生空难意外时,大型飞机上乘客的生存机率也相对较小飞机来得高。
3、熟记起飞前的安全指示。飞行安全专家表示,各种不同机型的逃生门位置都有出入,乘客上了飞机之后,应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示,如果碰到紧急情况,才不会手足无措。
4、近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间,喜欢把大件行李随身带上飞机,这却是不符合飞行安全的行为。飞行安全专家说,如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时,座位上方的置物柜通常承受不住过重物件,许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。
5、随时系紧安全带。在飞机翻覆或遭遇乱流时,系紧安全带能提供乘客更多一层的保护,不致于在机舱内四处碰撞。
6。意外发生时,一定要听从空服人员的指示,毕竟空服员在飞机上的首要任务,便是为了维护安全。
7、不要携带危险物品上飞机,飞行安全专家说,乘客只要动动大脑,就知道像汽油罐这些东西,都不应该带上飞机。
8、咖啡、热茶这些高温的饮料,都应该让受过专业训练的空服员为乘客服务,乘客自己拿这些高温液体的话,经常会发生烫伤意外。
9、不要在飞机上喝太多的酒,由于机舱内的舱压与平地不同,过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓,丧失逃生的宝贵机会。
参考资料来源：人民网—乘坐飞机注意事项

航空航天专业的同学来回答一下这个问题啦。只要你在大气层内飞行，那么氧气总是会有的，无非是就是飞到高空的时候，氧气含量非常低而已，正常人根本无法呼吸这种低含氧量的空气。另外，当飞机在高空飞行的时候，飞机外的空气温度是非常低的，如果直接把这些空气引入到机舱里面，恐怕机舱里面的乘客下飞机的时候都要变成冰棍了。
所以你需要问的问题不是飞机中的氧气是哪儿来的，而是飞机是怎么把外面的稀薄的氧气变成我们可以呼吸的氧气，又是怎么把这些冰冷的氧气加热到我们可以呼吸的。
好的，我们来回答这个问题。实际上，我们在飞机上呼吸的空气都是被发动机压缩过的。如下图所示，就是一台民用航空发动机的内部结构。

航空发动机的工作原理就是通过压缩机把空气压缩到高压状态，然后混合上燃料之后点燃，利用高温燃气推动发动机转动的。而这个压缩机的作用就是把很大体积的空气压缩到很小的体积，换句话说，原来稀薄的空气经过压缩机一压缩，就变得“充实无比”。所以用发动机里面的高压空气来供给机舱内的空气是再合适不过了。
如下面两张图所示，就是飞机通过发动机来供给飞机内部的空气。简单说，空气进入发动机之后被发动机的压缩机压缩到很高的压力，然后就可以把这些空气导入到机舱里面，给机舱内的人呼吸。

但是，随着空气流入航空发动机之后被加压，空气的温度也会同时逐渐被提高，甚至于可以达到几百摄氏度的高温，所以这个时候你需要担心的不是氧气量不够、温度太低，而是氧气太多了【压力太大】、温度太高。
所以这些高温高压的空气在进入机舱之前，还需要通过复杂的冷却循环装置来冷却这些空气。另外，这些空气中可能包含的水汽也会损害到飞机内部的一些结构，所以还需要给这些外来的空气“脱水”。如下图所示，就是冷却循环装置。总之，发动机里面的高压高温的气体在这套系统里面降温、降压、脱水，直到合适人呼吸之后，才进入到飞机机舱中。

当然了，如果你仔细观察飞机，会发现飞机肚子上有很小的一些口子，这些口子也是用来进气的。而且随着飞机的起降，这些小口子还会呈现不同的张开状态。有人就会说，这是飞机机舱内空气的进气口，这个说法是错误的。这些通过机腹进来的空气是用来冷却刚刚说的高温高压空气的【上面那张图里面的冲压空气进气口说的就是这个进气口】，流进来之后很快又流出去了，所以不会进入到机舱里面。最终进入到机舱里面的空气，是从发动机进去的。

所以说，飞机的发动机真的是什么都干，不仅要驱动着飞机让飞机能够翱翔在天空，还要像吸管一样不停地从外界吸收空气、压缩空气、加热空气，来让这些空气变得适合人们呼吸，所以发动机真的是飞机上的“劳模”呀！

因为固定翼飞机的飞行高度和速度都远超直升机，所以在高空飞行的时候，机身上的一点漏洞都会让舱内气压急剧下降，并且还会形成由内向外的强气流，舱内的人或者货物有被吸出舱外的危险。所以为了避免这一情况，固定翼飞机除了舱门之外必须全部封死，连舱门都要做成气密门。直升机因为经常在低空低速状态下飞行，所以不会产生那么强的对流，开窗开门就没什么事情了。然而即使是直升机，在高空也是要关好舱门和窗户的。这也是为什么跳伞一般都选择低速飞机或者尾部开门的飞机的原因，因为这不会产生太强的气流（当然这也和运输机舱内环境没有客机/货机那么好有关，军用飞机舱内外气压差没有民用飞机那么大）

猫仙看世界：为何坐飞机不允许开窗，老外作死实验，开窗的瞬间后悔了

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宜州市15583831813： 为什么直升飞机可以开窗飞行,而客机不能,, 为什么直升飞机可以开窗飞行,而客机不 - ？
鲁霄皮肤： 飞行的高度和速度不同吧,客机一般都在一万米左右飞,机舱要加压的,直升飞机飞不了那么高吧,客机巡航速度都在700公里每小时左右,直升飞到不了那么快吧!!

宜州市15583831813： 为什么直升飞机可以开窗飞行,而客机不能,, - ？
鲁霄皮肤： 客机每小时能飞KM 直升机能飞几KM 自己想想 如果 客机开窗你就会被气流吸出去 然后挂掉

宜州市15583831813： 飞机可以开窗户么 - ？
鲁霄皮肤： 飞机如果是客机是绝对不能开窗户的.直升机和一些小型机种,由于飞行高度低,速度慢,可以开窗户.

宜州市15583831813： 为什么在飞机上不能开窗户? - ？
鲁霄皮肤： 高空气压低、温度低、气流等因素原因,人是不能适应的.再者速度快,开窗气流进入机舱内,飞机外形变成非流线型,会使飞机失去平衡.

宜州市15583831813： 为什么飞机上不能打开窗户呢? - ？
鲁霄皮肤： 其实飞机和汽车一样,都希望打开窗户透透气,为什么飞机在飞行的时候不能打开窗户呢?高空气压低、温度低、气流等因素原因,人是不能适应的

宜州市15583831813： 飞机上为什么不能开窗,开窗会怎样? - ？
鲁霄皮肤： 和气流有关 飞机飞行的时候两边气流高速运动 压强小 打开窗户人会被吸出去

宜州市15583831813： 为什么飞机不能开窗户？
鲁霄皮肤： 你想象一下,飞机要是音速或者超音速飞行时,空气和机身产生的大气压会把窗户旁边的一切都吸出去,另外那么高速时一扇窗户所受到的阻力是很大的,瞬间就能把钢板撕裂,对飞机造成损毁,谢谢采纳

宜州市15583831813： 飞机为什麽不能开窗户呢 - ？
鲁霄皮肤： 内外气压不同. 另外,高空的氧气稀薄,飞机内有供氧装置,故不能开窗.

宜州市15583831813： 为什么坐飞机不让开窗子 - ？
鲁霄皮肤： 因为气压的问题.飞机一般都是在6000米以上的高空飞行的.因为外面的气压与飞机里面的气压不同,如果开窗了的话,会被飞机里面的气压压到外面去,也就是被抛到天空中,产生生命危险

宜州市15583831813： 飞机冷知识:为什么飞机窗户不能打开 - ？
鲁霄皮肤： 飞机巡航所在的高度温度和气压很低,开窗户人受不了;开窗后风太大,人会吹飞,也增加了飞行的阻力.