四座丰田的巅峰之作,重近2.3吨配2.5L大自吸,百公里油耗仅7.1L

作者&投稿:欧巩 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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作为丰田旗下豪华品牌的雷克萨斯,在国内市场的傲娇地位完全是不亚于奔驰。不仅是全系进口,还一言不合就加价,从雷克萨斯ES的小幅度加价,再到顶级越野出雷克萨斯LX570动辄20万的加价,都可以看出雷克萨斯的傲娇程度。虽说把品牌调性做得很高,但好像雷克萨斯一直都不怎么愁卖,就算是加价,也有不少消费者愿意为之买单。

不过,要说到丰田家族的加价王,就必须得是丰田埃尔法了。这款车在国内有着"最豪MPV"的称号,是不少富裕家庭必备的一款保姆车。有着如此的土豪抢购,也让埃尔法的售价顺势水涨船高,巅峰时期的加价一度达到了四五十万,即使是这样,埃尔法还是处于一个供不应求的状态。

如今,丰田家族打造的这款全新的MPV,或许会就此终结埃尔法在国内市场的地位。并且,丰田还将奢华升至了顶级,推出了四座版的MPV,这款车便是雷克萨斯旗下的全新MPV车型,雷克萨斯LM。

据悉,雷克萨斯在1月10日公布了LM的售价,同时也开启了预售,新车定于2月3日正式下线生产,2月24日正式公布上市。

作为雷克萨斯旗下的首款MPV车型,LM也是基于丰田埃尔法以及威尔法的平台所打造。外观设计上,依旧是雷克萨斯家族式的硬朗外观,硕大的纺锤形进气格栅融入了镀铬的装饰,看起来非常霸气。

侧面看来,虽然新车整体造型与埃尔法和威尔法都是很相似,但侧面Z型的镀铬装饰条还是透露出了更为强烈的辨识度和更浓厚的奢华气场。

尾部造型上,新车拥有一个巨大的贯穿式尾灯,同样也搭配了贯穿式的镀铬装饰条。从后45度角看过去,整个新车的气场和精致感,还是比埃尔法、威尔法强出了不少。

尺寸方面,整车5040*1850*1945mm的车身尺寸,以及3000mm的轴距,相比埃尔法,在车长和车高上均有小幅度的增长。

内饰方面,LM依旧是保持了雷克萨斯一贯的设计风格,非常的有质感。雷克萨斯在豪华程度的营造上,不同于德系车;雷克萨斯融入了更多的东方韵味来烘托出其复古的奢华质感,更有着东方的典雅。在内饰颜色上,将提供黑色和黑白双色两种配色;

配置层面,7座版相比埃尔法升级了12.3英寸的中控屏幕、17扬声器的马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、后排13.3寸车载电视等。4座版的车型在此基础上,升级了一个前后排隔断、后排的26英寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩、后排独立控制面板、扶手箱以及19扬声器马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口。从配置层面来说,已然是一台顶级的雷克萨斯了。

雷克萨斯LM不仅是旗下的全新MPV车型,也是丰田家族首款推出的四座版本MPV。这款四座丰田无疑是旗下的巅峰之作了,前后排的隔断也增加了后排的私密性,且四座版本的LM在后排的空间和体验感上,比七座版本更加的奢华。

当然,有一个更奢华的体验感,自然也是要付出更多的价格了。目前所发布的两个版本售价在116.60万和146.60万,四座版本的LM售价是比七座车型高出了30万,这个差价也是能够再买一辆奥迪A4L了。不过这个售价也只是售价,与落地价还是会有着不小的差距,通过埃尔法的真实落地价格就能看出来,况且LM还是来自丰田豪牌雷克萨斯旗下呢,所以这个后期到底会加价多少还是个谜,各位网友不妨大胆猜测一下到底会加价多少。

动力方面搭载的2.5L发动机,配有双电机的辅助,同新款的埃尔法一样,为油电混合动力系统。源于混动车型的优势,丰田把这台重近2.3吨的雷克萨斯LM的百公里油耗做到了仅7.1L(数据源于工信部,仅供参考)。

最后小编也是想说,对于购买埃尔法、威尔法以及这款即将上市的雷克萨斯LM的消费群体来说,车的本质已经不是关键了。它更像是一张入场券,打开通往某一阶层的入场券。对于某些车主来说,它更是一个标配属性,一个象征着身份的座驾了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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