英仕派VS第9代凯美瑞：“价值消费”主义的巅峰之战
龙年刚到，2024年的车市就风云再起，各家车企“价格战”再度打响，预示着今年将会是“腥风血雨”更内卷的一年。面对市场如此“你争我夺”的紧迫局面，坐不住的合资品牌之一广汽丰田推出了新一代的凯美瑞车型——全新第9代凯美瑞在3月6日正式上市，并同时提出了：价值升维，价格降维，混比电香！；掀起“价值红利”普惠风暴等等一系列上市口号。
在当今汽车消费市场的大潮中，都市新锐人群对汽车产品的诉求日益精细化、智能化和品质化。以丰田凯美瑞为代表的主流车型也在不断进化，尤其是第9代凯美瑞的升级，主要聚焦在行驶质感、智能座舱以及智能驾驶等方面，试图满足这一潮流趋势。然而，在这个领域里，东风本田的英仕派却早已凭借其扎实的整车品质和前瞻设计理念，成为了一股引领行业前行的力量。那么，它是否真正契合了都市新锐群体的“价值消费”主义呢？让我们通过对比英仕派与第9代凯美瑞来一探究竟。
首先，不得不提的是，虽然第9代凯美瑞在整车质感上做出了显著提升，但这种转变似乎姗姗来迟。从2017年11月第八代凯美瑞上市至今，国内消费者等了将近7年之久才迎来了换代。近些年来广汽造车的不断努力，国人是有目共睹，但在凯美瑞这里却显得动作迟缓且保守，是对丰田的“怒其不争”还是丰田对于历史成绩的“笃定自满”，我们不得而知，只是希望凯美瑞理应尽早做出升级和转变，才能顺应车市潮流发展的主旋律。
毕竟在追求品质感的道路上，有一位“风华正茂”的选手正是这个时代的前行者——英仕派始终将此作为核心价值之一，并且早早就将这份坚持融入到了每一处设计细节之中。从这一点看，相较于动作迟缓且保守的凯美瑞，英仕派无疑更符合现代消费者对品质生活快速响应的需求。
英仕派有着理想美学和一眼沦陷的外观，车身高宽比达到0.778，有着极富运动感的宽体低趴造型，全系配备18英寸及以上大轮毂，气质迷人，提升操控稳定性的同时更生动且富有冲击力。全LED灯组、纵向直瀑式格栅、后视镜、尾翼和鲨鱼鳍天线等黑色撞色、一体式静电感应门把手、日式简约风格的卡片钥匙，这些都是宛若对待艺术品的极致主义，构建灵动与力量的完美设计。
深入剖析英仕派的行驶质感，我们不难发现其卓越之处。其中，锐·T动（PET燃油版）带来了1.5T发动机+CVT变速箱+EBB电动助力制动系统，发动机最大功率/扭矩：141kW/260N·m；另外，英仕派也有PHEV版本可选，英仕派e:PHEV采用了本田的黑科技— e:PHEV强电智混技术，该车型搭载了全新2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机与全新第四代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率/扭矩：109kW/182N·m，驱动电机最大功率/扭矩：135kW/335N·m；在保证超强动力的同时，还能实现百公里综合油耗1.54L的超低油耗；WLTC纯电续航可达82公里。
英仕派搭载的动力系统参数优异，无论是动力输出还是燃油经济性，都展现出了高水准的表现。而英仕派e:PHEV 强电智混的独有功能更是独具一格，其拥有的ADS可调式避震系统的应用，则让车辆在各种路况下都能保持良好的稳定性和舒适性。底盘集成的MMS运动管理系统更是亮点所在，使得车辆在过弯时无需大幅度减速，赋予驾驶者更加流畅且自信的驾驭体验。
在智能座舱与智能驾驶方面，英仕派同样展现出超前的设计理念和技术实力。整体内饰设计在前卫与传统之间，取得完美平衡。个性与时尚的直线风格中控台、10.2英寸多功能液晶仪表搭配12.3英寸DA智能屏，显示信息丰富非常实用；11.5英寸HUD抬头显示聚焦驾驶员对道路的注意力，避免眼疲劳；还搭载流媒体后视镜、车内多色可调LED氛围灯、真皮/麂皮混搭设计座椅、宛如音乐厅般的BOSE音响等。
全新升级的Honda CONNECT 4.0、升级百度导航、科大讯飞语音识别技术，交互体验更拟人；无需下载即可使用的生活类服务小程序，内容丰富，实现可见即可说的语音控制；人脸识别支付功能、支持手机映射投屏功能，无线CarPlay/CarLife可通过‘’Hey Siri‘’语音唤醒；影音娱乐功能升级，还有AR/数字用户手册、智能手表联动控车、手机APP座舱控制、车辆状态诊断、紧急通报功能带备份电源、内置式ETC等丰富的进化功能。英仕派的智能座舱不仅具备丰富的娱乐互联功能，人机交互界面友好直观，而且注重打造静谧舒适的驾乘环境，让每一次出行都成为享受。
同时，英仕派在智能驾驶辅助技术上的表现也尤为突出，安心守护每一次用户的驾车出行。其中，全新的Honda SENSING 360，升级带来360°的感应，360°的安全。它拥有丰富的超声波雷达和感应系统，做到在危险之前，就主动提醒你，在危险将要发生的时候，自动开启防护。全新英仕派搭载5个毫米波雷达，至高12个超声波雷达、前置摄像头水平视角扩大到100°，雷达精度大幅度提升，感知能力全面升级。同时，还新增了五项功能， FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾和ACC Cornering Speed Assist弯道智驾，覆盖更多场景，为用户提供了全方位的安全保障和便捷操作体验。
回归到“价值消费”的核心，英仕派所体现的品质感并非表面功夫，而是骨子里流淌的匠心独运。它的存在，正是对都市新锐人群追求极致体验和内在价值认同的一种有力回应。相比之下，尽管第9代凯美瑞在品质升级上有所突破，但在“价值消费”主义的践行上，似乎显得步伐稍慢，创新力度有待加强。
值得一提的是，英仕派还是相信长期主义的，客户买车，买的不是一时的新鲜，而是十年如一日的好用。东风本田造车，造的也不是噱头，造的是十年如新的品质。此次，英仕派除了燃油版之外还提供了PHEV版本供消费者选择，这无疑进一步拓宽了用户群体的选择范围，满足了更多元化的消费需求，体现了东风本田用户至上的价值理念。
总结而言，英仕派就是一辆做的比说的好太多的车。面对都市新锐人群对汽车产品提出的更高要求，“天生有品”的东风本田英仕派凭借其卓越的整车品质、先进的智能科技以及深植于内的品质感，成功诠释了“价值消费”主义，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为了众多新锐消费者的理想之选。若要在英仕派和第9代凯美瑞之间做出选择，答案已经显而易见。
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葛缪嘉欣： 喜欢凯美瑞是因为凯美瑞的动力和油耗控制做得很均衡,比较符合普通消费群体的用车习惯.
林周县18620701924： 09凯美瑞和8代雅阁的性价比哪个高?？
葛缪嘉欣： 还是8代雅阁比较成熟吧 在大街上一转,随便一看,就可以感觉到8代雅阁有多受欢迎了,大家的选择还是比较可靠的吧 雅阁很大气,8代更是加长加宽之后的空间更大,舒适性增加了,很受商务人士的信赖 动力不错,提速很快,配置也可以了,油耗也合适.安全性算是很好 凯美瑞动力是一方面,我们开车在路上还是最看重的安全性,凯美瑞的刹车系统一直有问题,频繁的召回, 这就让人很不放心了,是不是? 外形上确实各有千秋,还没有太大的差别,就一个动力和安全性,雅阁就略胜凯美瑞了 所以还是雅阁好
林周县18620701924： 雅阁第八代、09凯美瑞、09领域三选一个?？
葛缪嘉欣： 雅阁八代 就开了50公里 感觉非常好 个人推荐雅阁 09凯美瑞 开起来 声音太大 09领域 开起来感觉扎实 就是内饰太土
林周县18620701924： 2014款九代本田雅阁怎么样 - ？
葛缪嘉欣： 曾经创造“一车难求”神话的雅阁,在上半年的销量,不仅被新帕萨特、迈腾、凯美瑞远远甩在了身后,甚至比来自韩国的索纳塔还少.可见,临近换代的第八代雅阁确实“老”了. 好在,第九代雅阁及时来到了中国消费者身边.凭借着具有讴歌风格的外观和内饰设计,动力更强的直喷发动机,更省油的CVT无极变速器,更丰富的高科技配置等全方位的进化.第九代雅阁在维持全系20-30万售价区间不变的前提下,综合性能也变得更加均衡了.不过现在中日关系紧张,还是不要购买日系车了 也许下次砸的就是你.
林周县18620701924： 锐志跟凯美瑞 你会选哪个？
葛缪嘉欣： 锐志和凯美瑞其实两款车型的综合指数都还不错. 锐志的价格在21.6-35.48万之间,凯美瑞的价格在19.78-26.98万之间,从这个价格区间对比看来,锐志比凯美瑞要略高出2-9万不等. 锐志车型介绍:新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用...
林周县18620701924： 第九代索纳塔,雅阁,凯美瑞,新蒙迪欧,迈锐宝对比哪个好 - ？
葛缪嘉欣： 索纳塔肯定没凯美瑞好,但对应的价格也低不少 索纳塔从价格上看不和凯美瑞正面竞争,而主要和睿翼,K5,致胜这些车竞争 索纳塔8主推2.0排量的,靠便宜配置高赢取市场,驾驶性能一般满足家用就够了,人们买索纳塔一般买18万以下版本...
林周县18620701924： 2015凯美瑞2.0和九代雅阁哪个好 - ？
葛缪嘉欣： 7代凯美瑞性价比更高,其技术成熟,保养费用低廉,注重实用性还是老车型比较好.
林周县18620701924： 8代雅阁和09凯美瑞哪个好? - ？
葛缪嘉欣： 八代雅阁要好一些 虽然凯美瑞的官方百公里加速时间比雅阁要好一些,但是这个实在其车重轻等优势下共同营造的. 论发动机技术,雅阁的i—vtec发动机从功率以及扭矩上明显优于凯美瑞的双vvti,在起速时,雅阁就从来没有让我失望过,永远...
林周县18620701924： 第八代雅阁是什么时候上市的?? - ？
葛缪嘉欣： 第八代雅阁是2008年上市的. 本田雅阁在中高级汽车市场的主要竞争对手如:凯美瑞、迈腾、君越等车型的价格区间为19.78万—32.98万之间.其中君越2.4排量的价格区间在20.98—26.98万元,3.0排量车型的价格区间为25.98—32.98万元...
林周县18620701924： 本土,出口,进口车有什么区别?拜托各位了 3Q - ？
葛缪嘉欣： 本土车是在本国制造的汽车,出口车是将本土车送到别的国家去出售,进口车是将别的国家的车运送到我们自己来出售.
