低速轴是大齿轮还是小齿轮
一级减速器与高速轴连接的是大齿轮还是小齿轮?
第一级是小齿轮带动大齿轮，这样是减速。反过来大齿轮带动小齿轮是加速。这里是减速器，当然需要减速。
低速轴是大齿轮还是小齿轮
大齿轮驱动。在机械传动系统中，低速轴通常是由大齿轮驱动的，而大齿轮和小齿轮之间的传动关系是通过齿轮传动来实现的，大齿轮的齿数较多，它可以将高速轴的转速转换为低速轴的转速，从而降低机械传动系统的输出转速。低速轴和大齿轮之间的传动关系并不是绝对的，根据不同的机械传动系统和传动比例，低速轴...
一档是小齿轮带大齿轮还是大齿轮带小齿轮?
小齿轮带大齿轮。汽车变速器的一档主动齿轮是小 ，从动齿轮是大，主动齿轮带动从动齿轮转，加速是主齿轮小从动齿轮大，减速是主齿轮大从齿轮小。发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。
单级减速器高速轴(小齿轮)的轴承外径可以比低速轴(大齿轮)的轴承大嘛...
关于单级减速器高速轴(小齿轮)的轴承外径可以比低速轴(大齿轮)的轴承大的问题，我来为您给出清晰正确的答案。是的，单级减速器高速轴的轴承外径可以比低速轴的轴承外径要大。因为高速轴的转速较快，通常情况下需要使用更宽的轴承以提供更多的支撑，从而能够抵御高速转动时产生的冲击力。值得一提的是，...
高速轴上设计两个小齿轮的作用
高速轴上设计两个小齿轮的作用是完成加速、减速的过程。高速轴上设计两个小齿轮，通过齿轮间的啮合和传动作用，就可以完成加速或减速的过程。高速轴就是变矩器输出动力给定轴式变速箱的传动轴，也叫主传动轴。
手动变速器怎么看齿轮大小来区分档位大小?
一、手动变速器看齿轮大小来区分档位大小。二、从输出的地方开始分辨，齿轮是由大到小向前面排列的，越大的单位就是越低。三、直齿轮就是倒挡齿，前进挡的齿轮都是斜齿轮。四、至于几档的，主要看齿轮的齿数比输入轴最小的齿轮是一挡齿它和另一根轴上最大的齿轮咬合依次排列。五、小轮挂大轮的是...
上坡…变速自行车后轴齿轮用大的还是用小的?
后面用大齿轮 这样齿轮比小 用力也就小，速度慢一点
齿轮减速器高速轴的轴承外径可以比齿轮齿顶圆直径大吗?
从装配、维修角度来说，齿轮减速器高速轴的轴承外径应齿轮齿顶圆直径大2-3mm。否则的话，易造成装拆困难。
求2级圆柱齿轮减速器中高速轴,低速轴,轴承,大齿轮,小齿轮,斜齿轮的作用...
我靠 你这个叫我怎么回答 对于减速箱来说 高速轴就是输入轴 就是连接电动机的齿轴 低速轴就是输出轴 可以将电机的高速 小扭矩 转化成 低速 大扭矩 大齿轮和小齿轮配合使用 就是能减低速度 斜齿轮的作用是让传递更加平稳 阶梯轴的作用就是利于装配 ...
机床上一根轴上的两个齿轮模数为什么不相等?在线等
一根轴上的这两个齿轮，模数小的与另一个轴上模数小的齿轮啮合，是高速级；一根轴上模数大的齿轮，与又一个轴上模数大的齿轮啮合，是低速级。高速级扭矩小，可以选择模数小的齿轮；低速级扭矩大，需要选择模数大的齿轮。只有互相啮合的齿轮，模数必须相同。所以一根轴上的两个齿轮模数不相等，是很正常...
焦泉葛根： 低速档时,传动主轴的齿轮齿数多,副轴的齿轮齿数少,也就是大齿轮带小齿轮,档位逐渐升高时,主、副轮的齿轮齿数比逐渐缩小,主动轴齿轮数越来越小,副轮齿轮越来越大,当达到最高档时,主、副轮齿轮齿数基本相当,也有的车在最高档时,主动轴齿轮会比副轴齿轮多出一、两个齿,这样的设计可以使低速时的动力扭矩充沛,高速时的速度较快,且可以利用变速比减少汽油的消耗.
赫章县18575956220： 为什么低速轴转矩大高速轴转矩小 - ？
焦泉葛根： 转矩为力与力矩的乘积,一般来说,高速轴上的径向力要比低速轴上的径向力小,所以在力矩相差无几的情况下,低速轴的转矩要比高速轴的转矩大.
赫章县18575956220： 请问:减速和中高速轴直径大还是低速轴直径大?(简述理由？
焦泉葛根： 简单地说,在减速器中,一对减速齿轮的传动比决定了低速齿轮和高速齿轮的齿数.由于高速齿轮的转速是地速齿轮的若干倍,因此低速齿轮的齿数也是高速齿轮的若干倍.而齿轮的直径(节圆)和齿数的多少有关,所以低速齿轮的直径要大很多.
赫章县18575956220： 求2级圆柱齿轮减速器中高速轴,低速轴,轴承,大齿轮,小齿轮,斜齿轮的作用是什么?急用,会的人请帮帮忙 - ？
焦泉葛根： 我靠 你这个叫我怎么回答 对于减速箱来说 高速轴就是输入轴 就是连接电动机的齿轴 低速轴就是输出轴 可以将电机的高速 小扭矩 转化成 低速 大扭矩 大齿轮和小齿轮配合使用 就是能减低速度 斜齿轮的作用是让传递更加平稳 阶梯轴的作用就是利于装配
赫章县18575956220： 减速齿轮箱工作的原理 - ？
焦泉葛根： 减速齿轮箱的用途有: 1.加速减速,就是常说的变速齿轮箱. 2.改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴. 3.改变转动力矩.同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大. 4.离合功能: 我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的.比如刹车离合器等. 5.分配动力.例如我们可以用一台发动机,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能.齿轮箱的工作原理: 齿轮箱是用来变速的,减速箱或者减速机多是通过齿轮变速,原理一说白了就是一个大齿轮带齿轮或小齿轮带大齿轮
赫章县18575956220： 汽车变速箱中的齿轮是一档齿轮大还是五档齿轮大? - ？
焦泉葛根： 一档的齿轮大. 变速箱中通过不同的齿轮组合产生变速变矩.汽车的挡位越高,变速箱中间轴上较小的齿轮会与越小的输出轴齿轮啮合,因此输出轴的转速将会增大,表现为汽车速度越快.也就是说,汽车的挡位越小,齿轮越大;挡位越高,...
赫章县18575956220： 汽车手动变速器内部有几个轴,分别叫什么?另外,它齿轮是大带小增速,反之减速吗?？
焦泉葛根： 一轴,即输入轴,伸出变速箱与压盘连接的那根.二轴,也叫输出轴,与一轴相连成一条直线的那根.副轴,起过渡作用,副轴齿轮小于二轴齿轮的,为高速档,反之,为低速.
赫章县18575956220： 传动链哪些齿轮用高速端哪些齿轮用低俗端 - ？
焦泉葛根： 带、齿、允许运动速度较快所以在前面蜗、链 运动速度较慢所以放在后面.1、链传动应该布置在低速级,链传动承载能力强,一般低速级的承载较大.摩托车就应用了,齿轮布置在高速级,减速器减速后,由链传动带动摩托车后轮运动.2、带传动可以布置在高速级,一般带传动可以直接连接动力部分,生活中很常见,很多电动机柴油机直接通过带传动驱动下一级设备.3、带传动布置在高速级,当实际传动的功率超过所允许的额定功率是可过载保护,从而保护重要零件,而链传动应布置在低速级,因为速度过高,会引起额外的动载荷,会使链震动加剧,冲击大,噪声加大.
赫章县18575956220： 使用一大一小的齿轮搭建一个齿轮列车.哪一个齿轮转动更快? - ？
焦泉葛根： 小齿轮的转速大,同样的距离,大齿轮的基圆直径大,圆周就大,走的就慢
赫章县18575956220： 关于减速器的问题. - ？
焦泉葛根： 1.:圆柱齿轮是平行减速,体积大,蜗轮蜗杆轴交角是90度,减速比大,有自锁. 2;主轮除被动轮 3:直齿轮制造比斜齿轮方便.斜齿轮的缺点是有轴向力,设计的时候要考虑受力方向,还有轴承的选用.优点是接触面积大,所以承载力大,噪音小. 4.标准件是螺丝螺母垫圈等之类. 5:齿轮轴一般为输入轴,或者是两级三级减速支撑轴.齿轮轴没有什么特殊意义,从制造角度来说精度要高一些,应为不需要装配.
