很省钱!续航超700km的电动车,这4款值得考虑!

作者&投稿:成王秀 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
是该换个方式旅行了 4款续航700km+ 的纯电动车推荐~

而随着纯电车型续航里程的不断攀升,它们也逐渐摘掉了“仅限城市代步”的帽子。目前,市面上已经能买到不少续航里程达到700km以上的纯电车型,我们将从中推荐4款比较主流的车型,拥有了它们,一箱电完成一次小长假的近郊游不再是梦想。
极氪ZEEKR 001 2021款超长续航单电机WE版
官方指导价:29.9万元
NEDC续航里程:712km
ZEEKR 001 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 上市至今已有1年的时间,大家对这款车也比较熟悉了。作为吉利创立的电动车品牌,ZEEKR 001的造型与同为吉利旗下的领克品牌车型可以说是如出一辙,而其标志性的元素莫过于车头名为“北极之光”的LED日间行车灯了。
ZEEKR 001的长宽高尺寸为4970x1999x1560mm,顶配车型高度为1548mm,轴距则均为3005mm,车辆定位于中大型轿车。其采用了一个类似猎装车的造型设计,并且配备了无框车门,此外,车辆采用了纯电车型流行的隐藏式门把手。
其车尾部的设计依然能找到不少领克车型的影子,尾灯采用了贯穿式的设计,而在点亮后,能量晶体式样的灯组会随之亮起,形成一道比较别致的风景。而车辆在尾灯上方及后挡风玻璃上方都设计了扰流造型,保证了ZEEKR 001动感的外观。
相比外观,ZEEKR 001的内饰更有自己独特的风格,全车采用了较大面积的皮质及软质的包覆,除了传统的纯黑配色以外,ZEEKR 001还能提供蓝白与黑棕的内饰颜色搭配,这种多元化的选择也比较符合时下年轻人的喜好。
ZEEKR 001全系配备一块8.8英寸的全液晶仪表盘,以及一块15.4英寸的超大面积中控液晶屏。智能车机包含了常规的导航、语音控制、多媒体、OTA远程升级、车联网等功能,还全系都配备了面部识别的配置。此外,顶配版本车型的后排前方还拥有车载液晶屏的配置。
以NEDC续航里程712km的超长续航单电机WE版为例,车辆拥有前排手机无线充电、方向盘电动调节、电动后尾门带记忆、全景天幕、HUD抬头显示、360 全景影像、自动驻车、感应雨刮、自动双区空调的配置。前排座椅除了电动调节外还拥有加热功能,后排座椅可电动调节座椅靠背。这些配置都让乘员们在自驾过程中,获得一个更好的乘坐体验。
为了确保更长的续航里程,超长续航单电机WE版采用了单电机的布置,电机位于车辆后轴。这台电机最大功率200kW,最大扭矩384N·m,数据表现不错,因此,即使在单电机的配置下,车辆依然可以获得6.9s的0-100km/h加速成绩。车辆的NEDC续航里程达到了712km,这也与其100kWh的电池密不可分。
ZEEKR 001采用了前双叉臂、后多连杆式的独立悬架,并且主要结构件采用了铝制的材质,比较注重操控与乘坐品质。此外,车辆底部进行了大面积的包覆,并且部分区域用到了玻璃纤维,不仅减小了底部空气乱流,同时也起到了一定的隔音效果。
ZEEKR 001全系配备了胎压显示、全速自适应巡航,并且还拥有车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示的功能,基本达到了L2级的辅助驾驶,此外,车辆还可以选装更高阶的辅助驾驶包。
通过易车App我们可以获悉,在上市一年后,ZEEKR 001的年销量为14248辆,销量表现并不能用出色来形容,人们对这个品牌相对还比较陌生或许是其中一个比较主要的原因。
小鹏P7 2020款706G
官方指导价:27.09万元
NEDC续航里程:706km
可以这么说,小鹏创造了P7,而P7也成就了小鹏。这一台造型 时尚 前卫,性能丝毫不落主流车型下风的中型轿车,在其上市至今的2年时间里,销量持续稳定向好,单月销量甚至逼近1万台的大关。正因如此,小鹏这个品牌也正在被越来越多的人所熟知。
即便为2年前的产品,P7的外观放到现在依然可以算是前卫,其车头LED的灯带设计科幻中带有一丝俏皮,并且流水式样的互动方式也让人想起了当年《霹雳游侠》这部电视剧里的那台PONTIAC火鸟。
整台车的外观设计十分圆润,车身表面几乎均以曲面进行了刻画。虽然定位于中型车,但是小鹏P7的车身尺寸几乎达到了中大型车的水平,车辆的长宽高尺寸为4880x1896x1450mm,轴距为2998mm,与绝大部分新能源车型一样,小鹏P7也采用的是隐藏式的门把手,而无框车门也算其一大亮点。
P7采用了一个较为溜背的设计,而其车尾部的造型显然与车头形成了呼应,依然是贯穿式LED灯带配合分体式尾灯的设计。此外,较为简洁的设计理念使得车尾部同样没有什么凌厉的线条。整车的造型设计还是十分新能源化的。
小鹏P7的内饰造型比较富有设计感与 科技 感。在配色方面,共拥有纯黑及黑红两种方案。内饰采用了一个“T”字型的传统设计布局,仪表及中控屏采用了一体式设计的悬浮屏。
车内全液晶仪表盘的尺寸达到了10.25英寸,而中控液晶屏的尺寸则为14.96英寸,车机系统的功能同样十分全面,除了导航、语音控制外,车联网、OTA远程升级等功能也做到了全系标配,而部分高配车型还拥有面部识别。
以NEDC续航里程706km的2020款706G为例,车辆拥有分段式天窗、倒车影像、自动驻车、感应雨刮,自动双区空调的配置,相对来说比较基本。而座椅则采用的是皮质与织物混搭的面料,前排座椅可以进行电动方向调节,但不具备加热及通风的功能。
2020款706G仅在后桥处配备了一台电机,电机最大功率196kW,最大扭矩390N·m,官方的0-100km/h加速时间为6.7s。它所搭载的电池能量为80.9kWh,其NEDC的续航里程达到了706km,电能的利用率达到了一个比较不错的水平。
车辆底盘采用了前双叉臂、后多连杆的独立悬架结构,前悬架的绝大部分零件采用了铝合金的材质,而后悬架的用料则相对要普通一些,基本采用了钢制的材质,20款706G在驾驶辅助方面的配置则显得比较寒酸了,全车仅拥有定速巡航这一十分基础的功能。
通过易车App我们可以得知,小鹏P7近一年共卖出72022辆,在所有新能源车型中排名第11位,属于一个十分不错的表现。
极狐阿尔法S 2021款708S+
官方指导价:28.19万元
NEDC续航里程:708km
作为北汽蓝谷旗下的纯电动 汽车 品牌,极狐在市场上的表现如同北汽的燃油车一样不尽人意。而从阿尔法S的售价我们不难看出,这款纯电动轿车更多是将目标瞄准了中高端市场,而在这个市场里,品牌力与产品的竞争力同样重要。
阿尔法S的车头采用了一个较为常规的设计思路,其前保险杠位置还拥有一个类似于燃油车中网进气口的设计。车灯采用了水滴状的设计,十分狭长,大灯全系配备的是LED的光源。
阿尔法S定位于中大型轿车,并采用了一个类似跨界的造型,车辆的长宽高尺寸为4930x1940x1599mm,轴距则为2915mm。而新能源车型惯用的隐藏式门把手设计自然也没有缺席。
车辆的尾部设计还是比较有看点的,其造型层次感分明,并且有一种厚重感,贯穿式尾灯的设计及其点亮后的质感非常出彩,让人印象深刻。此外,它还拥有掀背式的尾门设计,拥有不错的装载能力。
阿尔法S的内饰拥有一个较为不错的设计感,仪表台采用了一个贯穿式的设计,并且拥有一个较长横向尺寸的中控液晶屏幕。内饰拥有蓝白及纯黑两种色彩搭配可供选择,同时也做到了比较大面积的软质包覆。
12.3英寸的全液晶仪表盘与20.3英寸的中控屏采用了一体式的设计,中控的UI界面比较简洁,车机系统拥有百度地图、语音控制、车载Wifi、OTA远程升级等功能,此外还配备了苹果CarPlay/百度CarLife的手机互联功能,这个在纯电动车型上并不多见。
以NEDC续航里程708km的2021款708S+为例,车辆拥有全景天窗、感应电动后尾门带记忆、电动方向盘、方向盘加热、前排手机无线充电、胎压显示、360 全景影像、自动泊车、自动驻车、前排双层夹胶玻璃、自动双区空调的配置。而在座椅方面,前排座椅拥有电动调节和加热/通风功能。就车辆的配置实力而言,其竞争力其实相当不错。
2021款708S+的电机位于前轴处,电机最大功率160kW,最大扭矩360N·m,数据表现中规中矩,其0-100km/h官方加速成绩为8.3s,对于一台电动车而言较为普通。车辆搭载了一块93.6kWh的电池,其NEDC续航里程达到了708km。
阿尔法S的前悬架采用了普通的麦弗逊式独立悬架,而非更追求操控性能的双叉臂式悬架,后部则为多连杆式独立悬架,不过在用料上还是比较厚道的,部分重要悬架部件则采用了铝合金的材质。
辅助驾驶方面,2021款708S+的配置也比较到位,车辆拥有全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示的功能,此外,车辆还拥有透明底盘的配置,基本算是比较全面。
通过易车App我们可以看到,阿尔法S近一年共卖出4611辆,销量表现不尽如人意,不过在之前公布的3月数据里,阿尔法S总共卖出了1015辆,销量上有所起色,让人也更期待其后续的潜力。
蔚来ET7 首发版
官方指导价:52.6万元
CLTC最大续航里程:705km
车辆的外观还是延续了蔚来的家族式造型,前脸采用了一个比较简洁的设计,整体显得比较完整,而大灯依然采用了分体式的布局,其全系大灯都配备了LED光源,并且拥有自适应远近光的功能。
ET7定位于中大型轿车,其长宽高尺寸为5101x1987x1509mm,轴距为3060mm。车辆采用了溜背式的造型设计,除了无框车门的配置外,其全系车型的四个车门都拥有电动吸合的功能。
车辆的尾部依然延续了简洁化的造型设计,贯穿式尾灯的设计虽然低调,但质感不错。不过,与溜背式造型不符的是,车辆还是采用了传统的后备厢开启方式,并没有采用掀背式的设计。
ET7车内的氛围还是十分精致的,整套内饰采用了一个十分明显的环抱式设计,并且别具一格的配色及再生藤木的使用,让整个座舱风格显得颇为清新。车辆的方向盘采用了两辐式的设计,而标志性的NOMI自然也不会缺席。
ET7全液晶仪表盘的尺寸为10.2英寸,悬浮式中控屏的尺寸为12.8英寸,车机系统搭载了第三代高通骁龙 汽车 数字座舱平台,这也使得导航、语音控制、多媒体、车联网等功能在运转时更为顺畅。
蔚来ET7 首发版为目前全系的最高配置车型,因此它在配置上是相当丰富的。其拥有23个扬声器、360 全景影像、分段式天窗、感应后备厢、方向盘电动调节、方向盘加热、前排手机无线充电、自动三区空调、车内香氛等配置。而其座椅方面的配置也同样不含糊,除了电动方向调节外,前排座椅还拥有加热、通风、按摩、记忆的功能,而后排座椅也配备了加热、通风及按摩,配置非常到位。
ET7首发版配备了前后各1台电机,前电机最大功率180kW,后电机最大功率300kW,系统综合扭矩为850N·m,同时搭载了一块能量为100kWh的电池。在免费选配官方R3-20英寸长续航轮胎后,这台ET7可以获得705km的CLTC续航里程。
底盘方面,ET7配备了前五连杆、后多连杆的独立悬架结构,并且全系配备了空气减振弹簧,可以对悬架高度及软硬进行调节。此外,车辆配备了5个毫米波雷达与1个激光雷达,可以很轻松地实现全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车等功能,并可进行更高阶的驾驶功能选装。
虽然蔚来ET7早在2021年1月便已上市,但其不久前才开启正式交付,而通过易车App得知,蔚来ET7在2022年3月的销量为163台,或许我们需要一定的时间才能看清其真正的市场表现。
编辑点评: 通过对这些最大续航里程超过700km车型的介绍我们也不难发现,它们均为风阻较小的轿车车型,同时也更偏爱于简洁的外观造型。但更值得一提的是,它们均为国内自主研发的纯电动轿车,这也在一定的层面上反映出在新能源 汽车 领域,中国品牌所展现出来的欣欣向荣的势头。随着技术的不断发展,今后也将会出现越来越多续航里程超过700km的纯电动车型。而我也相信,续航里程超过1000km的纯电动车型也会很快与我们见面,到那个时候,长途自驾游或许也不再是燃油车的专属了。

过去,概念车的承诺往往超出生产同类产品所能提供的。现在,车企正努力将这些变成现实。 ( 微信公号: CNWAUTO)
此次北京车展上的亮点之一,非领克ZERO CONCEPT莫属。这个将于2021年量产的中大型跑车,外观基于概念车打造,平台则基于沃尔沃SEA浩瀚架构打造。最值得注意的一点是,该车的续航将突破700公里,也是目前少数能突破700公里的车型。
在特斯拉备受全球消费者追捧的情形下,几乎每个车企都将特斯拉视为劲敌,试图从各个方面比肩特斯拉,甚至超越。而续航里程,就是他们竞争的一个重要指标。
如果其续航里程数字准确无误,领克ZERO CONCEPT将成为生产中续航里程最长的电动 汽车 ,毕竟特斯拉拥有997公里续航里程的Roadster恐怕在2021年是交付无望了。
除此之外,在本届车展上,还亮相了不少高续航里程的车辆。下面我们就来看看,车展上亮相的“最高”续航里程车辆,都有哪些吧。
领克ZERO CONCEPT
最高续航:700KM
新车状态:首发亮相
从外观设计上来看,领克ZERO Concept整体的风格依旧是很领克,分体式的大灯就是领克车型标志性的设计。这台车诞生于吉利 汽车 刚刚发布的SEA浩瀚智能架构,定位是中型轿跑,同时也是该架构的首款纯电动车型。和所有的纯电动车一样,领克ZERO Concept没有设计前格栅。
动力方面,领克ZERO Concept最高续航里程可达700公里,3.9秒破百。充电5分钟,可续航120公里。另外,领克ZERO Concept的动力和三电系统也非常的强悍。可以达到20万公里无衰减、寿命长达200万公里。
高合HiPhi X
最高续航:600KM
新车状态:上市销售
9月26日,华人运通品牌携带旗下刚刚上市的首款量产车型—— 高合HiPhi X登录北京车展,创始版车型的售价区间为68万-80万元。
华人运通是于2017年创立,是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行 科技 公司,今年的7月31日华人运通发布了全新豪华智能纯电品牌——高合HiPhi。
动力方面,高合HiPhi X将提供单电机以及双电机版本,目前推出的车型搭载功率220kW的电机,且高合HiPhiX搭载了双电机,也就是在前后轴都有一个220kW的电机,系统总功率440kW,综合扭矩820N·m。新车0-100km/h官方加速成绩为3.9秒,整车风阻系数达到0.27Cd,高合HiPhiX NEDC综合工况续航里程为550km,而长续航版本为630公里。
Man哥说:作为一个新入局的造车新势力品牌,高合的新车上市后,售价以及品控等能力都受到了不少质疑。尽管在自动驾驶以及智能化方面,目前的数据及资料都看起来还不错,但对于这辆车以及品牌服务等表现情况,Man哥建议还是暂且观望下比较妥当。
日产Ariya
最高续航:610KM
新车状态:首发亮相
9月26日,日产 汽车 在北京车展开幕首日发布了跨界纯电动SUV车型Ariya,这也是该车自今年7月在日本亮相以来首次在海外展出,按照品牌规划,Ariya最早将于2021年中在日本市场上市销售,并于随后在北美、中国和欧洲等重要 汽车 市场上市销售。
动力方面,日产Ariya入门版本配备单电机并采用前驱设计,最大功率为160kW或178kW,峰值扭矩300N·m;高配版本车型采用日产e-4ORCE双电机全轮控制技术,最大功率为250kW或290kW。续航部分,新车搭载容量为87kWh或63kWh的电池组,其中续航最长的车型在WLTP工况下的续航里程超过610km。
Man哥说:相较于中国消费者,日产中国对于电动车的需求更加迫切。日产聆风在全球卖的火热,而在中国市场,此前试图以东风启辰打开中国电动车市场的计划已经几近消亡,日产只能看着高中低端市场被各种品牌瓜分。从目前情况来看,仅轩逸·纯电只身作战显然不妥,所以说,引进一款重磅产品,已经是迫在眉睫了。也可以理解为,日产Ariya的战斗力,不容有误。
红旗E-HS9
最高续航:600KM
新车状态:开启预售
9月26日,一汽红旗旗下纯电动大型SUV红旗E-HS9在2020北京车展上亮相并开启预售,预售价区间为55万-75万元。新车将成为该品牌的旗舰SUV车型,并有望于年内上市销售。
续航方面,红旗E-HS9搭载了容量为 92.4kWh 的动力电池组,NEDC 纯电续航或为 600KM。
动力方面,将推出两种不同的动力系统提供给消费者选择,低功率版本前后均搭载了最大功率为160kW,最大扭矩为350Nm 的电机;高功率版本的前电机最大功率同样为160kW,扭矩为350Nm,后电机最大功率为245kW,扭矩为400Nm,0-100km/h加速时间达 4.9秒。
Man哥说:挖了劳斯莱斯的设计师之后,红旗的造型越来越“壕”了。不过说实话,现在红旗的车型,无论是H5、H7等轿车,还是HS5、HS7等SUV,表现都远超出Man哥预期。作为国民高端品牌,现在红旗的车型也确实当得起这一名号了。不过对于各种新技术的应用,在调校方面还不是十分成熟,虽然不影响整体操控,但细节处理方面还是需要不断修复升级的。
ARCFOX αT
最高续航:653KM
新车状态:开启预售
ARCFOX是北汽集团倾力打造的高端智能新能源 汽车 品牌,其首款量产车型ARCFOXαT在北京车展开启预售,该车诞生于北汽蓝谷麦格纳智造基地,引进了麦格纳先进的MAFACT制造标准体系。新车补贴后指导价格区间为25万-33万元。
动力方面,新车搭载了一套双电机四驱系统,前、后电机的最大功率均为218马力,峰值扭矩为360牛·米。动力电池方面,新车采用的是由韩国SK制造的电池组,并提供67kWh和93.6KWh两种容量的电池包,对应NEDC工况下的续航里程分别为480km和653km。
Man哥说:颜值方面相较于北汽以往的风格,有较大突破,并且北汽新能源在软、硬件产业链合作方面都有较大优势。但北汽新能源想要挑战25万元以上售价,难度并不小。
小鹏P7
最高续航:706KM
新车状态:上市销售中
小鹏 汽车 P7目前已经上市,补贴后的售价区间为22.99-34.99万元,有后驱、四驱两种驱动形式、四种续航里程版本,NEDC续航里程为552km-706km。
Man哥说:没有物理按键等传统设置虽然能凸显高 科技 ,但使用起来也并非十全十美。而在人体工程学方面,相较于经验丰富的传统车企,小鹏还稍显欠缺。不过在续航方面,不得不说还是有真材实料的。
Model 3
最高续航:668KM
新车状态:上市销售中
此前,特斯拉官方公布了国产Model 3后驱长续航版以及四驱高性能版的价格。其中,后驱长续航版补贴后的价格为339,050元,续航为668km。而目前标准续航版本续航为445km,到手价格仅为27.155万元。而二者的续航差别有200km以上,消费者为续航付出的成本还是很悬殊的。
同时这也是目前特斯拉旗下续航能力最长的Model 3车型。在性能方面上,该车采用后置永磁同步电机驱动,最大功率可达到275马力,峰值扭矩404N·m,0-100km/h加速5.3秒,相比标准续航版快了0.3秒
Man哥说:一直被模仿,从未被超越。

最近网上流行很火的一个段子:“你给我买秋天的第一杯奶茶,我给你加秋天的第一箱油”。

然而,一箱油的“代价”远不是奶茶可比,没办法谁让现在的油价这么贵呢?所以有时候“加满”都会成为一种奢侈。不过这时候如果你买的是一辆电动车,或许还会看着这篇文章在偷笑呢!确实,在环保意识以及政策扶持加强下,近年来的新能源车获得飞速发展,而且相比此前的续航焦虑,长长长长续航的车也越来越多,就比如下面几款车,续航都超700公里了,想买纯电车的可以考虑一下哦!

埃安AION V PLUS

最长续航:702km

说实话,综合续航702km,官方售价24.96万元,还是在可接受的范围内。另外,与很多造车新势力不同,对埃安来说还是有点背景的,毕竟它有着广汽集团的支持,因此在新能源市场还是获得了不错的认可度。而AION V PLUS作为AION V的改款兼升级车型,它拥有着更长的续航表现和功率更大的电机输出,0-100km的加速时间仅为6.9秒。

在设计方面,AION V PLUS也是足够年轻与时尚,前脸“星际弹头前脸”的设计造型,给人一种战斗和蓄势待发的感觉,而侧面由前贯穿至尾部的腰线,搭配隐藏式门把手和悬浮式车顶造型,营造了不错的运动气息。而车身尺寸上,它的长宽高为4650/1920/1720mm,轴距为2830mm,虽然定位紧凑型SUV,但是空间表现非常出色。

内饰方面,AION V PLUS的设计一改常态,将双联屏改成了10.25英寸显示屏和15.6英寸中控大屏,超大的屏幕非常吸引人眼球,而且它还支持超视距召唤泊车,仅需用手机就能完成相关操作。不仅如此,AION V PLUS还有NDA智能领航辅助系统,让用户在开车时可以更轻松且有安全感,可以说科技感和实用性都没有落下。

零跑C01

最长续航:717km

近年来的零跑发展势头很猛,前段时间代步小车T03的交付甚至还需要等呢!此外,9月它又上了款纯电中大型车——C01,最大续航可以达到717km,远远超过市面上很多同级产品。而让人意外的是,车上还搭载了自主研发的CTC电池底盘一体化技术以及智能驾驶辅助解决方案,这种造车思路有点特斯拉的的感觉了。

在整体设计上,零跑C01也是迎合了当下电车的主流审美趋势,像贯穿式前大灯、隐藏式门把手、无边框车门、溜背车身、全景天幕等元素,给消费者展现了一个时尚大气的型面。同样“三屏联动”的Leap AI智能座舱系统采用高通骁龙8155芯片,支持App互联、人脸识别、智能语言等众多功能,确实科技感很强。

说真的,23.18万元就能买到717km的续航,零跑这个操作还是挺“凶”的,如果你有心去对比下隔壁的特斯拉,会发现零跑C01还真是挺香的!

小鹏P7

最长续航:706km

同样是造车新势力,同样拥有拉风的造型,而且续航都都超过700km,小鹏P7和零跑C01无疑是一对“冤家”,当然了前者的价格稍贵一点:27.09万元!但是这并不妨碍消费者喜欢它,“星际”设计语言是外观主题,低趴的前脸、脸贯穿的弧形灯带、无边框车门、溜背的车尾等等,让小鹏P7在路上有着超高的回头率。

内饰方面,小鹏P7可以用简洁大方来形容,中控台上只有两块显示屏,一块尺寸为10.25英寸,另一块为14.96英寸,或许老司机会不太习惯这样的设计,但显然这已经成为了纯电车的一种发展趋势。不仅如此,小鹏P7直流快充的表现同样值得点赞,仅需33min即可将电量补充至80%,在长途旅行时用户会给用户增加很多信心。

极氪001

最长续航:732km

极氪001是本次推荐4款车型中续航最长的,达到了732km,不过这款车却是极氪001的入门车型,也是全系唯一的单电机版本,而双电机的超长续航版最低可达616km,但价格却贵了5万元,所以大伙可以按照自己的实际情况来选择。此外如果极氪001用上自家的极充,充电5分钟就可以达到续航120公里,里程焦虑可完全消除。

而在外观设计上,极氪001采用了豪华猎装轿跑设计,极具辨识度的“北极之光”日行灯,搭配由四颗透镜组成的矩阵式远近光灯,不仅彰显了车辆的时尚感,而且还能进一步增添豪华感。和外观设计一样,极氪001在内饰设计上也是走时尚豪华方向,8.8英寸的全液晶仪表盘+15.4英寸的中控大屏,把你想要的功能都给你了。


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700公里续航的电动车
CLTC续航里程高达717km。以上几款长续航纯电动车的最大续航里程都不少于700km,但各有各的特色,大家可根据自身喜好进行选择。当然,伴随着技术的进步,未来续航超700km的纯电动车必定会越来越多。如果你嫌700km续航少,可以等等后续的纯电动车型。

3款续航700公里左右纯电SUV 起亚EV5科技前卫
动力方面,这款车搭载单电机动力系统,最大功率为210千瓦,最大扭矩为430牛·米,匹配三元锂电池组,CLTC工况续航里程为700公里。2023款昊铂HT 770鸥翼超高压Max版 昊铂HT也可以说是中国品牌里在新能源赛道上的佼佼者,这款车定位纯电中大型SUV,其中也推出了CLTC工况续航770公里的2023款昊铂HT鸥翼...

这三款车续航都在700+公里 充电还快 跑长途完全没问题
今天,零零柒车邦德就给大家推荐三款续航700+的纯电车。极氪001超长续航版 极氪001作为吉利开发高端纯电市场的第一辆车,无论是外形还是性能都非常出色,丝毫不比国外品牌差。外观方面,极氪001采用了ZERO CONCEPT的概念设计理念,凸起的日间行车灯很有辨识度,下方的分体式大灯位于格栅内部,透过格栅也能...

这几款纯电汽车续航超700KM,是否还有续航焦虑?
在续航里程方面也有了质的提升,今天就来盘点续航超700KM的纯电车型,你还会有续航焦虑吗?极氪001 指导价格为:28.1-36万元 极氪001大家都不陌生了,可谓是众多新能源汽车中的“当红炸子鸡“。前不久官方宣布2021年的可交付订单已经全部售罄,已经停止接收意向金,目前下大定提车只能等明年,火爆程度...

续航700公里,30分钟补能50%,这些电车也能当油车开
在售价仅为24.96万元的AION V PLUS 超长续航版上,埃安为其搭载了一组容量高达95.8kWh三元锂电池,续航里程超过700公里,这也是25万以下价位,唯一一台电池容量超过95.8kWh,续航超过700公里的电车。AION V PLUS还有一个搭载“超倍速”电池技术的70超级快充版,在连接广汽埃安A480超充桩后,充电峰值...

奉新县13567939441: 台铃2022年推出有那些新款电动车 -
塔定康瑞: 第1款:台铃狮子王超值版 2022年新款这是一款升级款新车,车辆极具省电、高续航、智能化为一体,它具有更长且宽扎实的外观,拥有通过150万次高负荷震动实验,整车质保10年的车架,达到IPX7级防水性能的车身,另有2万CD光照强度大...

奉新县13567939441: 跑700多千米麦科特电动车多少钱
塔定康瑞: 应当在3500左右吧

奉新县13567939441: 领克ZERO量产车路试现身,能很好解决冬天续航问题吗? -
塔定康瑞: 最省钱的电动车排名,当然是要综合考虑,性价比最高的是雅迪“制造让消费者有幸福感的产品”是雅迪电动车的企业理念إ雅迪电动车始终坚持着以产品为本إ致力于产品的不断创新与改善إ以行业一流的研发实力和先进的生产线生产丰富产品从而满足不同消费人群的需求.雅迪电动车的售后服务星级站遍布全国إ消费者可以通过官网查询离自己最近的服务站点إ为消费者的维修带来很多方便إ受到广大消费者的欢迎.2012年雅迪电动车以其过硬的品质成为伦敦奥运会的保障用车.

奉新县13567939441: 3缸的车坏了一缸什么症状 -
塔定康瑞: 1、汽车发动机3个缸的少一个缸不工作,会出现怠速不稳、发动机抖动厉害、启动困难、甚至排气管处发生爆响. 2、汽车发动机一个缸不工作,车辆在行驶中,还会出现加速无力、爆震、无故熄火等现象. 3、在着车的情况下,可以逐一试拔...

奉新县13567939441: 领克ZERO续航达700km、破百不到4秒!预计明年上市 -
塔定康瑞: 开我的..又省钱

奉新县13567939441: 台铃电动车2017新款价格(5款在售的高续航电动车)
塔定康瑞: 经常能够看到一些同行在吹嘘一些超高续航的电动车,动不动数百公里的续航,但实际上,很多车辆并没有量产上市销售,也只是公司的用作宣传的“噱头”,证明自己拥...

奉新县13567939441: 新上市的比亚迪元EV360值得买么? -
塔定康瑞: 元EV用来代步不错的,车子本身就是小巧的类型,而且车型设计和配置这些都做得不错.另外和燃油车比起来,元EV这类的电动车在节能上也是有口碑的,上次看到有人分享元EV一公里下来差不多只花费6分钱,而传统燃油车一公里却要接近...

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